DE370828C - Radfelge - Google Patents

Description

• Radfelge. Den Gegenistndi der Erfindung bildet eine Radfelige für Luftreifen mit erweiterbarem Reifenstützkr@anz un@dl abndhmbiamer Wange, die iderart auisigefülhrt ist, idaB der Reifenstütz-4crainz zwecks leUcbten Aufbringens des Luftrei@fen-s. auf ieinlen kleineren Durcihmiessier gebracht wind, worauf bei seiner Erweiterung der Rieifmn; nn idiiie sieitlichen Randwülste Bier Relgenwandumigen :eiingeidrückt wenden kann. Dme neue Ein@rn(dhfiung zur raddalen Bewegung der einzelnen Teille jdes Stützkranzes besteht aus Kniegelenkhebeln, edieren Bewegungsmittel die lösbare Seiteawainge gleichzeitig in ihrer Gebrauchsstellung sichern.
• Auf der Zeichnung n@Jt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Abb. z iund 2 zeigen senkrechte Quer- bzw. Längsschnitte ider Felge. Abb. 3 stellt einen Schnitt idurch die drei die Felge bildenden Teile, nämlich ,dien Felgenkranz, .die lösebare Felgenwange Lind: ,den ausdehnbaren 'Stütz'l~ra@nz ,dar. Abb. d. veranschaulicht die vollständige Felge, bei,der die lösbare Wange entfernt ist, in kleinerem Maßstab.
• Die Felge mit erweiterbarer Stützfläche bestelit aus einer gewöhnlichen Felge A, .deren eine Wange keinen Wulst hat. Gegen diesen Teil .der Felge legt stich Beine mit einem Wulst B u=nd einem schmalen Flansch D v-ers:ehene Ergänzungswange C, @diie .sieh @uiin -den ganzen Umkreis erstreckt rund beispielsweise von acht Löchern durchsetzt ist zw=ecks Einfülirens von aclit Muttern- .aus @iew@ind@ehülseu E, die ,auf quer iditireh de Felge gestreckten Bolzen F verschraubt werden ikönnen.
• L'ber jedein-,d;ieser Bolzen befindet sich eine kleine Platte G, diie von vier Gelenkstangen Il getragen wird. Diese Stangen sind, mit ihrem ieiiren Ende aiuf der Mitte .der Seitenflächien ,der Platte und -m,it ihrem anderen Ende auf zwei Brücken I in, der Weise gelenkig befestigt, daß bei der N äheriuing diiieser Brücken gebeneinander die Platte sich von Üer Mitte ,des Rades wegbewegt, während, bei-in Auseinan-deraehen der Brücken die Platte der Mitte Ies Radies genähert wi:r:d.
• Auf den acht Platten G ld,egen ,che vier S,eginente des Ringes J mit Überlappatna an. jedem Ende an. Der Ring J ,bildet den Boden. der erweiterbaren Felge. Wenn diese Felge sicili in der in Alyb. i und 2 dargestelhen Stellung befi idet und 4:iie Wange C @en.tfernt: :ist, kann inan 4,en Luftreifen von Hand leicht aitifbringen, weil Bier Durchmesser der Felge gegenüber ,dem normalen Durchmesser dies Luftreifens verm,ind ert ist, und wein ineben i!hr siicli auf einer Seite kein Randwulst befindet. Nachdem der Reifen aufgestreift i-st, bringt mein die Wenige C wieder an, die man- leicht erstellen ka=nn, indem man zwei beliebige Führungsorgane in zwei E@i-nsclinitte einführt u!nd die acht Hülsenmiuittern E anschraubt. Indem diese Muttern sich awf dien Bolzen F v erschraitiiben, ;drücken sie di@e Brücken I vor sich her, während dme Brücken 1' sich gegen idiiie feste Wange stützen. Dabei werden -diese Brücken also einander genähert und, wirken :auf @dii@e Stangen. H in, edier Weise, daß sie diie Platten G gegen die Se-,mente des Ringes J pressten, wiodiurcb die Felge auf ihren urs rün gtichien Durchmesser zuirückgebraclit wird.
• Wenn die Muttern E vollständig angeschraubt sinid, ,befindet sich. dier erweiterbare Boden. in d:er erforiderliicheni Stellung iunid wird darin an seinen Rändern snicher festgehalten, da diese in flache, kreisförmnge iNiu:ten h ein--greifen, die unterhalb der Wülste B vorgiese@hen sind. Eine nachgiebige Metallplatte L, .ddedurch einige Niete auf der Wange C befestigt :sein kiann, bestattet die Herstellung einer vollständigen AWichtumg, um Idas Eindringen vorn W as,ster und Staub in Idas Innere der Felige ziuCbin!dern.
• Ein Verschieben oder ein Klaffen zwischen der Wange C,und' edier Felge eist durch dies ibesondere Bauart dler 1tuttern E gänzlich verhütet, deren Hülsen in 4as Innere ,der Felge eindringen, indem sie :durch;diie Wange C und die Felge ebinidurchragen, sowie 4u-rch .die Anlage der Wange C miktels (eines krei.sförmiigen Fliain:sches D, der aic@h -i%en den inneren Umfang Bier Felge liegt.

Claims (2)

1. PATENTANSPRÜCHE: t. Radfelige m:it erweiterbarem Reifenstützkranz unid a'hnehmibarer Wange, dadurch. gekennzeichnet, .daß in .einer Aust' der Felge -unterhalb ,der Rarnd-«-ülste Kniegelenkstangernpaare angeordnet sind, idie ran einem ihrer Enden gelienkig .miteinander verbunden und senkrecht zu.ni Durchmesser des Rades angeordnet sind, so daß sie den erweiterbaren Stützkranz Bier Felgebewegen, wenn ihre unteren Endien voneinarnd!erentfernt oder einander genähert werden, und zwar durch das Lösen ibzw. Aufschrauben von Hülseninuttern nach dem Aufbringen eines aewöhnlicben Luftreffenis.
2. 2. Riadfelge nach Anspruch r, -dadurch gekenin-zeic!hniet, idiaß der erweiterbare Stützkranz miit Führungen iund. Federn aufsgerüstet ist, um die den Stützkranz bildenden Segmiente vor Drehung zu, bewahren, dhne jüdoch das Erweitern und Zusammenziehen ides Stützkrain,7-es zu hindern.