DE370698C

DE370698C - Elastische Oldham-Kupplung

Info

Publication number: DE370698C
Application number: DEB101755D
Authority: DE
Original assignee: Robert Bosch GmbH
Current assignee: Robert Bosch GmbH
Publication date: 1923-03-06

Description

Elastische Oldham-Kupplung. Die Erfindung betrifft eine in der Umfangsrichtung elastische Oldham-Kupplung, die sich von den bekannten Kupplungen dieser Art vor allem dadurch auszeichnet, daß sie aus wenigen unter sich meist gleichen Teilen zusammengesetzt ist, was eine große Einfachheit in der Herstellung und im Zusammenbau zur Folge hat. Sie ist auch in keiner Richtung größer als eine starre Oldham-Kupplung.
Gemäß der Erfindung wird nämlich das der Oldham-Kupplung eigentümliche Zwischenglied (Kuppelglied) zwischen je einer Klaue des antreibenden und einer Klaue des getriebenen Kupplungsteiles radial aufgeschnitten, in die verbreiterten Trennfugen werden elastische Zwischenlagen eingelegt, und die einzelnen Teile des Zwischengliedes werden mittels einer Fassung lose zusammengehalten.
In der Zeichnung ist eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes dargestellt.
Abb. i zeigt einen Längsschnitt durch die Kupplung nach der Linie A-B der Abb. a und 3. Abb. 2 ist eine Stirnansicht der Kupplung. In Abb. 3 ist das Zwischenglied der Kupplung im Schnitt nach der Linie C-D der Abb. i dargestellt.
Auf die Enden der zu kuppelnden Wellen a und b sind zwei Kupplungsteile c und d aufgekeilt. Der Teil c ist mit Klauen e versehen und der Teil d mit Klauen f. Diese Klauen greifen in entsprechende Ausschnitte eines vielfach aus Fiber bestehenden Zwischengliedes g ein, und zwar die Klauen e des Teils c in die Ausschnitte h und die Klauen f des Teils d in die Ausschnitte i des Zwischengliedes g. Das Zwischenglied g, das bei der gewöhnlichen starren Oldham-Kupplung eine einfache Scheibe mit einem kreuzförmigen Durchbruch ist, setzt sich hier aus vier einzelnen Teilen k, m, n, o zusammen, die dadurch entstanden sind, daß die Scheibe der starren Oldham-Kupplung zwischen je einem Ausschnitt i für die Klauen f und einem Ausschnitt h für die Klauen e radial auseinandergeschnitten worden ist. Die radialen Schnitte q sind dann so weit verbreitert, daß die vier Teile, in die das Zwischenstück zerlegt ist, den für die Nachgibigkeit der Kupplung erforderlichen gegenseitigen Spielraum haben. Um die Teile k, in, n, o zusammenzuhalten, sind sie in einen geschlossenen Ring P von U-förmigem. Querschnitt lose eingeschoben. Zwischen die einzelnen Trennfugen q sind hohle Gummirollen r eingelegt, welche die Nachgiebigkeit der Kupplung in der Umfangsrichtung, d. h. die elastische Kraftübertragung von der Welle a auf die Welle b, gewährleisten.
An Stelle der Gummirollen r können natürlich auch Puffer von anderer Form und aus anderem elastischem Stoff verwendet werden, beispielsweise Gummiprismen, Schraubenfedern, Blatt federn usw.

Claims

PATENT-ANSPRÜcHE: i. Elastische Oldham-Kupplang, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenglied (Kuppelglied) zwischen j e einer Klaue des antreibenden und einer Klaue des getriebenen Kupplungsteils radial aufgeschnitten ist und in die verbreiterten Trennfugen elastische Zwischenlagen (beispielsweise aus Gummi, Federn) eingelegt sind, wobei die einzelnen Teile des Zwischengliedes mittels einer Fassung lose zusammengehalten werden. a. Elastische Oldham-Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Teile des Zwischengliedes von einem geschlossenen Ring mit U-förmigem Querschnitt umfaßt und zusammengehalten werden.