DE3705507A1 - Ski - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Skier allgemein, wie Langlaufski, Alpinski, Tourenski usw. und sie betrifft insbesondere Einrichtungen und Mittel, die eingesetzt werden zur Befestigung von Bindungen zum Festhalten von Schuhen auf solchen Skiern.

Üblicherweise enthalten bekannte Skier einerseits eine im voraus festgelegte Befestigungszone, die in dem als "Tragebereich" bezeichneten Mittelbereich des Skiers zwischen der Skispitze (Schaufel) und dem hinteren Skiende vorgesehen ist und mehr oder weniger verstärkt ist, um einerseits die Befestigung der Schrauben und andererseits eine Montagemarkierung vornehmen zu können, wodurch es möglich wird, den Ski-Schuh in diesem Bereich in eine gute Lage zu bringen.

Die Befestigung der Bindungen wird am häufigsten von den auch für den Verkauf zuständigen Händlern vorgenommen. Hierfür sind Bohrschablonen ebenso wie spezielle Werkzeuge, wie z. B. Bohrmaschinen, mechanische Schraubgeräte, Werkbänke, Schraubstöcke und Bohrer erforderlich, um der Kundschaft eine genaue und korrekte Vorbereitung und Behandlung der betroffenen Materialien zu gewährleisten. Die auszuführenden Arbeiten erweisen sich dabei ganz besonders als schwierig aufgrund der Tatsache, daß unterschiedliche Parameter berücksichtigt werden müssen, wie z. B. die Länge der Schuhe, die Lage der Schablone, der Durchmesser der Bohrer, die Dicke der Skier, und sodann auch noch als mühsam, weil langwierig in der Ausführung, was darüberhinaus auch eine gewisse Verfügbarkeit qualifizierten Personals verlangt, wobei dies alles noch immer mit dem ständigen Risiko einer unzureichenden Ausführung der Arbeit durch den Beschäftigten und dem einer Beschädigung des Skis verbunden ist.

Ausgehend hiervon liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, die aufgezeigten Schwierigkeiten und Nachteile in einfacher und wirksamer Weise zu überwinden und einen Ski vorzuschlagen, bei dem es nicht mehr nötig ist, für die Befestigung der Bindungen ganz spezielle und umfangreiche Arbeitsmittel bzw. Werkzeuge einzusetzen.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß ein solcher Ski bereits während seiner Herstellung mit einer Anzahl von Befestigungsbohrungen versehen wird, die zur Aufnahme der Befestigungsschrauben von Skibindungen vorgesehen sind. Diese Befestigungsbohrungen werden dabei im Skikörper angebracht und im Mittelbereich des Skis derart vorgesehen, daß sie in Anzahl und Anordnung der entsprechenden Zahl und Anordnung zumindest einer Bindungsart zur Aufnahme eines Schuhs auf dem Ski entsprechen. Dies bedeutet, daß die Befestigungsbohrungen in einer Art und Weise angebracht sind, daß sie üblichen Befestigungsanordnungen oder solchen, die spezifisch einem oder mehreren Bindungsmodellen entsprechen, angepaßt sind. Bevorzugt können die Befestigungsbohrungen so angebracht sein, daß sie zur Aufnahme mehrerer Arten von Bindungen geeignet sind.

Eine bevorzugte Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Skis besteht darin, daß die Befestigungsöffnungen von einem Schutzelement, etwa einer Schutzfolie oder einer Schutzschicht bedeckt sind. Hierdurch läßt sich eine Beeinträchtigung des ästhetischen Gesamteindrucks des Skis durch das Vorhandensein der Befestigungsöffnungen ebenso wie ein unerwünschtes Eindringen von äußeren Verschmutzungen, wie Feuchtigkeit, Schnee oder Erde in den Innenkern des Skis vermeiden. Vorzugsweise kann dabei das Schutzelement gleich das obere Dekor des Skis ausbilden.

Eine weitere vorzugsweise Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Skis besteht darin, daß das Schutzelement bzw. die Schutzschicht zumindest hinsichtlich eines Erkennens der Anordnung der Befestigungsbohrungen durchscheinend oder durchsichtig ist. Eine andere vorzugsweise Ausgestaltung besteht auch darin, daß man die Lage der Befestigungsöffnungen durch entsprechende Markierungen auf dem Ski angibt. Vorzugsweise können solche Markierungen z. B. im Dekor des Skis oder auf dem Ski selbst angebracht werden, um auf die Lage der Befestigungsbohrungen hinzuweisen. Bevorzugt läßt sich die Lage der Befestigungsbohrungenauf dem Ski mittels graphischer Markierungen oder mittels körperlicher Markierungen wie Reliefmarkierungen angeben. Gleichermaßen vorzugsweise kann die Lage der Befestigungsbohrungen auf dem Ski aber auch durch geeignete Vertiefungen, die vorzugsweise in Form von Einschlag- bzw. Anreißpunkten ausgeführt sind, angegeben werden.

Eine weitere bevorzugte Ausgestaltung zum Aufbringen solcher Markierungen besteht auch darin, daß man die Markierungen durch Erwärmung der Schutzschicht und eine dadurch erzielte Absenkung derselben in den Bereich der jeweils darunterliegenden Befestigungsbohrungen hinein ausbildet.

Bevorzugt werden die Befestigungsbohrungen durch eine entsprechende Ausformung eines Teiles zumindest der äußeren Deckschicht des Skis ausgebildet; sie können jedoch auch, gleichermaßen vorzugsweise, durch eine spanabhebende Bearbeitung angebracht werden.

Es ist weiterhin von Vorteil, wenn bei einem erfindungsgemäßen Ski die Befestigungsbohrungen mit Gewinden entsprechend der Größe der Befestigungsschrauben der anzubringenden Skibindung(en) versehen sind, was insbesondere bei den Skiern eingesetzt werden kann, deren Mittelzone relativ stark verstärkt ist.

Schließlich ist darauf hinzuweisen, daß das Vorsehen von solchen Vorbohrungen auf allen Skitypen, einschließlich der Monoski, möglich ist.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung im Prinzip beispielshalber noch näher erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 die schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Skis, der von vorneherein mit einer Anordnung von Montagebohrungen für (im gezeigten Beispiel) zwei Arten von Bindungen versehen ist;

Fig. 2 eine Schnittansicht längs II-II in Fig. 1 zur Detaildarstellung des Anbringens der Bohrungen, und

die Fig. 3 bis 10 verschiedene Arten der Ausgestaltung eines erfindungsgemäßen Skis.

Wie aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich ist, weist der Ski 1 einen Aufbau mit einer Anordnung von Montagebohrungen 2 und 3 auf, die im Mittelbereich (Tragezone) 4 des Skis zwischen dessen Schaufel 5 und seinem hinteren Ende 6 vorgesehen sind. Im gezeigten Beispiel sind die Montagebohrungen 2 und 3 so angebracht, daß sie das Befestigen von zwei unterschiedlichen Arten von Bindungen 8 und 9 ermöglichen, wobei das Einbringen dieser Montagebohrungen in den Ski während des Aufbringens der äußeren Deckschicht 10 des Skis 1 erfolgt.

Entsprechend dem Typ der gewählten Bindung benutzt man die jeweils zugeordneten Montagebohrungen, sei es, wie im dargestellten Beispiel, die drei Montageöffnungen 9′ für das Vorderteil 9 der einen Bindung oder die vier Montagebohrungen 8′ für das Vorderteil 8 des anderen Bindungstyps. Die Montagebohrungen für die Bindungs-Hinterteile (die in den Figuren nicht dargestellt sind) werden auf dieselbe Art und Weise wie die für die Vorderteile 8 und 9 vorgesehen. Die nicht benutzten Montagebohrungen 8′ und 9′ werden beim Anbringen der Bindungsvorderteile 9 und 8 bevorzugt mit Stiften 11 verschlossen, wie dies in Fig. 2 dargestellt ist.

Das Anbringen der Montagebohrungen kann z. B. durch Bearbeitung des Skis oder schon bei der Ausformung des Skis folgen.

Im Beispiel, das in den Fig. 3 und 4 gezeigt ist, erstrecken sich die Montagebohrungen 15 durch die Deckverstärkungen 16 des oberen Aufbaus des Skis 17. Um jedoch den Schutz des Skikerns 18 sicherzustellen, wird auf dem Oberteil des Skis eine Schutzschicht bzw. Schutzfolie 19 aus wasserdichtem Material angebracht, die mit den Positionen der Montagebohrungen 15 entsprechenden Markierungen 20 versehen ist. Diese Schutzschicht 19 kann vorteilhafterweise das Dekor der Skioberseite darstellen. Ferner kann die Schutzschicht 19 auch gegebenenfalls durchscheinend bzw. lichtdurchlässig ausgeführt sein und die Bohrungen 15 sichtbar werden lassen, was er ermöglicht, das Aufbringen spezieller Markierungen zu vermeiden.

Bei den Beispielen, die in den Fig. 5 bis 8 dargestellt sind, wird die Markierung der Montagebohrungen auf anderem Wege erreicht. So wird bei der Darstellung der Fig. 5 und 6 die Schutzschicht 25 mit Vertiefungen in Form von Anreißpunkten 26 entsprechend der Position der Montagebohrungen 27 versehen. Dabei kann man sehr wohl diese Anrißstellen auch erst nach dem Anbringen der Schutzschicht vorsehen.

Ein anderes Verfahren, das in den Fig. 7 und 8 dargestellt ist, besteht darin, eine relativ dünne Schutzschicht 30 auf der Oberseite des Skis 31 derart anzubringen, daß sie sich durch eine infolge des Vorhandenseins der Montagebohrungen 32 ausgelöste Saugwirkung deformiert und zwar derart, wie dies in der Darstellung der Fig. 8 gezeigt ist, auf die hier ausdrücklich verwiesen sei.

Eine solche Verformung der Schutzschicht 30 läßt sich aber auch erhalten und/oder auslösen durch Einwirken einer Wärmequelle, die ein leichtes Einsinken der Schutzschicht in das Innere der Montageöffnungen 32 durch Ausdehnung bewirkt.

Es versteht sich von selbst, daß in die Montagebohrungen 35 während der Herstellung des Skis Gewinde eingeschnitten werden können, wie dies in Fig. 9 gezeigt ist.

Schließlich können die Skier auch eine relativ große Anzahl an Montagebohrungen entsprechend unterschiedlichen Modellen und Marken von Bindungen aufweisen, die dann jeweils in unterschiedlicher Weise markiert werden, wie dies aus Fig. 10 entnommen werden kann. So können etwa die Montagebohrungen für ein Modell oder eine Marke einer Bindung durch Kreuzmarkierungen 260 gekennzeichnet werden, während die einem anderen Modell oder einer anderen Marke einer Bindung entsprechenden Markierungen beispielsweise als Kreise 261 ausgeführt sind. Hierfür lassen sich natürlich auch identisch ausgeführte Markierungen unterschiedlicher Farbe gleichermaßen einsetzen. Vorteilhafterweise lassen sich die Markierungen auch in Form von geeigneten unterscheidungskräftigen Zeichnungen in die Gestaltung des allgemeinen Dekors auf der Oberseite des Skis integrieren oder sie können auch in Form geeigneter transparenter Masken, durchsichtiger Schutzfolien (wie oben beschrieben) o. ä. ausgeführt werden.

Claims (13)

1. Ski, dadurch gekennzeichnet, daß er mit einer Anzahl von Bohrungen (2, 3, 15, 27, 32, 35) versehen ist, die im Skikörper angebracht und im Mittelbereich (4) des Skis (1) derart vorgesehen sind, daß sie in Zahl und Lage der Anordnung der Befestigungsschrauben zumindest einer Skibindung (8, 9) entsprechen.

2. Ski nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (8′, 9′) in Zahl und Anordnung mehreren Arten von Skibindungen (8, 9) entsprechen.

3. Ski nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (15, 27, 32) von einem Schutzelement (19, 25, 30) abgedeckt sind.

4. Ski nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Schutzelement (19) das obere Dekor des Skis (1) bildet.

5. Ski nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Schutzelement zumindest im Hinblick auf die Anordnung der Bohrungen durchscheinend oder durchsichtig ist.

6. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (2, 3) durch Ausformung eines Abschnitts zumindest der äußeren Deckschicht (10) des Skis (1) ausgebildet sind.

7. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen durch eine spanabhebende Bearbeitung ausgebildet sind.

8. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Bohrungen (35) mit Gewinden entsprechend der Größe der Befestigungsschrauben der anzubringenden Skibindung(en) versehen sind.

9. Ski nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Lage der Bohrungen (15) auf dem Ski mittels Markierungen (20) angegeben ist.

10. Ski nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Markierungen als graphische oder als Reliefmarkierungen ausgeführt sind.

11. Ski nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Markierungen auf dem Ski als Vertiefungen (26) ausgeführt sind.

12. Ski nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Vertiefungen als Einschlagpunkte (26) ausgeführt sind.

13. Ski nach Anspruch 9 und 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Markierungen (26) durch eine über Erwärmung erzielte Absenkung der Schutzschicht (30) ausgebildet werden.