DE369799C - Stopfbuechse - Google Patents

Description

B69799

Gegenstand der Erfindung ist eine Stopfbüchse für ein aus einem Stalb !bestehendes Getriebezwischenstück, das in einer öffnung der Scheidewand gelagert ist und mit seinen Enden in zwei sich diametral gegenüberstehende Schlitze der an den Wellenenden befestigten Scheiben eingreift.

Das Hindurchleiten einer Drehbewegung durch eine Scheidewand 'bietet bei der Verwendung der üblichen Dichtumgsstopfbüdhsen immer große Schwierigkeiten. Das Dichthalten ist nur für eine kurze Zeit gewährleistet, da sich die eng an die umlaufende We¹He anliegende Packung infolge der Reibung schnell abnutzt. Soll die Drehbewegung in einen mit Flüssigkeit gefüllten Behälter geleitet werden, so rechnet iman won vornherein mit einer geringen Undichtigkeit, die je nach der Viskosität der Flüssigkeit mehr «der weniger stark ist. Soll aber die Drehbewegung in einen mit Gas gefüllten Behälter geführt werden, so ist, zunral wenn das Gas unter Druck steht, ein Dichthalten bei Verwendung der üblichen Stopfbüchsen nicht möglich.

Der Erfinckmgsgegenstand bietet ein Mittel, den angeführten Übelstand zu beseitigen, und zwar besteht das Wesen der Erfindung darin, daß an der öffnung der Scheidewand ein Gummistulp befestigt ist, dessen zylindrischer Teil an den Stab anvulkanisiert ist.

In der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt, und zwar zeigt:
Abb. ι eine Ansicht,

Abb. 2 einen Schnitt der Vorrichtung und Abb. 3 eine Draufsicht unterhalb der Linie A-A. ',

Die Welle α endet zu !beiden Seiten der Scheidewand' b im einiger Entfernung von dieser. Die beiden Enden der Welle α tragen je eine Scheibe c, die mit je einem Schlitz d versehen sind. Die Scheidewand b hat in der Verlängerung der Welle« eine Öffnung, in , die ein zylindrischer Gummikörper e eingelassen ist. Der überstehende Rand / des Gummikörpers e ist vermittels eines Ringes g und der Schrauben h fest mit der Scheidewand b verbunden. In den Gumtnikröper e ist ein zylindrischer Stab i z. B. aus Eisen oder Stahl mit einer Verdickung einvulkanisiert und ragt mit seinen beiden Enden derart in die Schlitzet der Scheiben C₁ daß die Schlitze d sich diametral gegenüberstehen. Dreht sich ein Wellenende a, so wird jedes Ende des Stabes i im einem Kreise herumgeführt, der Stabi beschreibt also in seiner Gesamtheit den Mantel eines Doppelkegels, da er in der Mitte von dem Gummikörper e festgehalten wird. Das andere WeI-lenende α wird auf diese Weise mitgenommen. Bei dieser Bewegung dreht sich der Stabi nicht um seine eigene Achse, sondern bleibt fest in dem Gummikörper e, der sich in sich bewegt. Auf diese Weise ist also an der Stelle des Durchgangs der Drehbewegung durch die Scheidewand b eine vollkommene Dichtigkeit gewährleistet. Bei dieser Anordnung findet also innerhalb der Stopfbüchse keinerlei Reibung statt, da der Bewegungsübertragungsstab i an der drehenden Bewegung nicht teilnimmt.

Claims (1)

1. Patent- Anspruch:

   Stopfbüchse für ein aus einem Stab bestehendes Getriebezwischenstücik, das in einer öffnung der Scheidewand gelagert ist und mit seinen Enden in zwei sich diametral gegenüberstehende Schlitze der an den Wellenenlden befestigten Scheiben eingreift, !gekennzeichnet durch einen an der öffnung der Scheidewand (b) befestigten Gummistulp (e), dessen zylindrischer Teil (e) zur vollkommenen Abdichtung und zur Vermeidung jeglicher Reibung an dem verdickten Teil des Stabes (i) anvulkanisiert ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.