DE368952C - Kugeldrucklager fuer Foerderwagenradsaetze - Google Patents

Description

Bei der bei Förderwagen üblichen Verlagerung der Radsätze im Rollenlager gegen den Gewichtsdruok des Wagens und im Kugeldrucklager gegen die Seitendrücke besteht der nachteilige Umstand, daß der Einbau der Lager infolge der vielen Einzelteile umständlich ist. Auch gehen solche Einzelteile leicht verloren.

Dieser Nachteil wird durch die Erfindung ίο beseitigt, und zwar dadurch, daß das Kugellager in seiner Gesamtheit zu einem einzigen Ganzen durch einen Spannring zusammengefaßt ist, der die Lagerteile von außen umfaßt und sich mit Reibungsschluß gegen die Innenwandi der Lagerhöhlung anlegt.

In der Zeichnung ist die Erfindung in drei Abbildungen dargestellt.

Abb. ι zeigt einen Längsschnitt durch das Lager,

ao Abb. 2 zeigt einen Schnitt nach B-B,
Abb. 3 einen solchen nach A-A.
Die Achse α ist in der Büchse b durch das Rollenlager c in senkrechter und durch das Kugellager d in wagerechter Richtung abgestützt. Das Kugellager d besteht aus dem Kugelkranz, der in seinem, von den Blechen e und/ gebildeten Käfig liegt und aus den beiden Verschleißscheiben g und h. Diese drei Teile des Kugellagers werden durch das Spanngehäuse i zusammengehalten, das die ungleich langen Schenkel k und I hat. Es ist bei m gespalten, so daß es zusammengedrückt werden kann, um in der Lagerhöhlung Platz zu finden, in welcher es sich nach Einbringung spreizt, so daß es festen Halt gewinnt. Bei η und μ¹ ist der Schenkel k abgetragen, damit der Zusammenbau und das Auswechseln der Einzelteile des Lagers leichter vor sich geht. Der. Schenkel k hat ferner bei 0 eine Ausnehmung, so daß- man die Verschleißscheibe h mit einem Haken erfassen und herausziehen kann. Ist die Schleißscheibe h herausgenommen, so lassen sich Kugeldrucklager d und Schleißscheibe g ohne weiteres entnehmen.

Das Rollenlager c wird zusammengehalten durch einen Käfig, der aus den rohrförmig gebogenen Blechen p und q besteht. Diese Bleche haben achsial gerichtete Ausnehmungen, damit die Rollen festgehalten werden. Eines dieser Bleche £ besitzt eine Längsnaht r, die erst !geschlossen wird', nachdem die Rollen ein>gebracht sind. Das Blech q ist mit dem Blech/ des Rollenlagers zu einem Stück vereinigt, wodurch erreicht ist, daß Kugel- und Rollenlager einheitlich und körperlich zusatnmenhängen. Man kann demnach das Lagerungselement, ohne daß es in seine Teile verfällt, einbauen und wieder herausnehmen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch ;

   Kugeldrucklager für Förderwagenradsätze, bei welchem die Kugellagerteile durch einen Spannring zusammengehalten werden, dadurch gekennzeichnet daß der als Gehäuse ausgebildete ,Spannring die ,65 Lagerteile von. außen umfaßt und sich mit Reibungsschluß gegen die Innenwand der Lagerhöhlung einlegt.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.