AT99710B - Radsatz für Schienenfahrzeuge, insbesondere für Bergwerke. - Google Patents

Description

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  Radsatz für Schienenfahrzeuge, insbesondere für Bergwerke. 



   Bei den bisherigen Ausführungen der Radsätze ist der Lagerkörper mehrteilig, um die Rollen in die Rollenkammer einbringen zu können. Die   Mehrteiligkeit   erwies sich als ein Nachteil, weil sich bei Stössen im Betrieb die Verbindungen lockern und dann Teile verloren gehen. Ausserdem ist diese
Ausführung kompliziert und teuer. 



  Bei vorliegender Erfindung werden diese Übelstände dadurch beseitigt, dass die Endflanschen und die Lauffläche des Lagerkörpers ein einziges Materialstück bilden und für die Montage der Rollen der Lagerkörper keinerlei andere Bestandteile, wie Deckel, Schrauben, Bügel usw., vorgesehen sind. 



   In der Zeichnung ist in Fig. 1 ein Längsschnitt veranschaulicht und Fig. 2 stellt einen Querschnitt durch die Rollenkammer in grösserem Massstabe dar. 



  1 ist der Lagerkörper des Radsatzes, 2 die Achse, auf welcher die Laufräder 7 befestigt sind,
3 die Rollen, welche sich einerseits auf der Lauffläche 4 des Lagerkörpers 1, anderseits auf der Achse 2 abwälzen. Die Rollen 3 sind in einer einstückigen, dreiseitig geschlossenen Rollenkammer   x   eingesetzt, welche aus der Lauffläche 4 und den beiden   Abschlussflanschen   5,6 gebildet wird. Zwecks Einbringung der Rollen 3 in die Rollenkammer   x   sind alle abnehmbaren Teile, wie Deckel, Schrauben usw., vermieden. 



  Die Einführung der Rollen 3 in das Lager erfolgt in der Weise, dass die Rollenkammern   S mit   konsistentem Fett ausgeschmiert werden. In dem so hergestellten Fettpolster werden nun die Rollen 3 der Reihe nach eingelegt und bleiben durch Adhäsion haften. Hierauf wird die Achse 2 in die Lager eingeschoben und der Radsatz zusammengebaut. 



   Durch den vorstehend beschriebenen Einbau der Rollen wird ein Radsatz geschaffen, der sich besonders für einfache Schienenfahrzeuge, z. B. Hunte für Bergwerke, Feld-und Industriebahnen, sehr gut eignet. Durch seine Einfachheit und Betriebssicherheit hält er der rohesten Behandlung stand und kann auch von Nichtprofessionisten leicht montiert werden. 

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Claims (1)

1. PATENT-ANSPRUCH : Radsatz für Schienenfahrzeuge, insbesondere für Bergwerke, dadurch gekennzeichnet, dass die Endflanschen des die Endrollenlager enthaltenden hohlen Lagerkörpers mit den beiderseitigen, die betreffenden Laufflächen bildenden Teilen aus einem Stück ausgeführt sind, wodurch das Einmontieren der Laufrollen erleichtert wird, ohne Dichtungsringe, Schrauben od. dgl. lösen zu müssen. EMI1.1 **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.