DE36860C - Bewegliches Fufsbrett für Ruderboote - Google Patents
Bewegliches Fufsbrett für RuderbooteInfo
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- DE36860C DE36860C DENDAT36860D DE36860DA DE36860C DE 36860 C DE36860 C DE 36860C DE NDAT36860 D DENDAT36860 D DE NDAT36860D DE 36860D A DE36860D A DE 36860DA DE 36860 C DE36860 C DE 36860C
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- Germany
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- joints
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- Expired - Lifetime
Links
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- 210000003205 Muscles Anatomy 0.000 description 2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H16/00—Marine propulsion by muscle power
- B63H16/02—Movable thwarts; Footrests
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Rehabilitation Tools (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE 65: .Schiffbad und Schiffsbetrieb.
Patentirt im Deutschen Reiche vom a. März 1886 ab.
Das Rudern auf beweglichem Sitz beansprucht eine unnöthige Muskelspannung und
vertheilt sich die Arbeit selbst auf die Muskeln, deren Thätigkeit beim Rudern in Anspruch
genommen wird, ungleichmäfsig.
Diese Uebelstä'nde zu heben, ist der Zweck des vorliegenden Stemmbrettes, welches sich
beim Anziehen des Sitzes mit den Füfsen bewegt und letzteren' eine der veränderten Sitzlage
entsprechend angemessene Stellung sichert.
Fig. ι zeigt eine Vorderansicht und Fig. 2 einen Verticalschnitt. An zwei gegenüberliegenden
Seiten sind mit dem Stemmbrett B die Gelenkstangen M und L mittelst der Gelenke
d und c verbunden , · welche ihrerseits dann weiter durch die Gelenke α und b mit
dem Boote in feste Verbindung gebracht sind. Das an den vier Gelenkstangen hängende
Stemmbrett kann sich auf diese Weise sowohl in verticaler, als auch horizontaler Richtung
bewegen und können also auch die Füfse beim Vor- und Zurückgleiten des Sitzes ihre
Stellung dementsprechend ändern. Zieht z. B. der Ruderer den Sitz an, so legt sich das
Stemmbrett, indem sich das Gelenk d senkt und das Gelenk c sich nach dem Sitz hin
zurückbewegt, auf den Boden, während mit dem Zurückgehen des Sitzes in die alte Lage
auch das Brett wieder in die vorhin eingenommene, in der Zeichnung dargestellte Stellung
zurückgeht.
Infolge dieser beweglichen Anordnung des Stemmbrettes wird die Arbeit des Ruderers
eine natürliche ,da im Gegensatz zu dem früheren System hier der Ruderer in der Auslage
anstatt mit gespannten Muskeln ganz lose und frei sitzt und somit seine ganze Kraft
ausschliefslich für den Zug, also zur Fortbewegung des Bootes entfalten kann.
Das so construirte Stemmbrett läfst sich mittelst
einer an demselben angebrachten Vorrichtung feststellen, so dafs die mit diesen
Stemmbrettern ausgerüsteten Boote auch mit festem Stemmbrett gefahren werden können.
Ferner ist an dem Stemmbrett eine Stellvorrichtung angebracht, durch welche dessen
Bewegung nach unten beliebig begrenzt und hiermit die völlige Ausnutzung der Gleitbahn
mehr oder weniger beschränkt werden kann.
Diese Stellvorrichtung hat den Zweck, die Nachtheile, welche beim Rudern minder grofse
Leute gröfseren gegenüber haben, zu beseitigen, so dafs die Körpergröfse weniger ausschlaggebend
beim Rudern wird.
Die Vorrichtung ist in Fig. 1 und 2 am Boote angebracht und in Fig. 3 für sich und
vergröfsert dargestellt.
Zu jeder Seite des Sitzes ist mit der Bootswand bezw. mit der Dollenbordleiste D eine
Schiene S verbunden, an welcher die unten winklig umgebogene Anschlagschiene U in der
Höhe verstellbar angebracht ist.
Beim Heruntergehen des Stemmbrettes legt sich die Gelenkstange M endlich auf den unten
winklig umgebogenen Theil der Schiene U und wird hierdurch mit dem Stemmbrett U
an einem weiteren Heruntergehen gehindert. Je höher man die Schiene U stellt, um so mehr
wird das Stemmbrett in seiner Bewegung nach unten begrenzt und um so mehr wird dann
hierdurch in weiterer Folge die völlige Ausnutzung der Gleitbahn beschränkt.
Fig. 4 zeigt eine Abänderung eines beweglichen Stemmbrettes schematisch ausgeführt.
Mit dem auf zwei Rollen laufenden Sitz ist vorn die schräg in die Höhe laufende Stange t
verbunden, auf welche sich mit der Rolle r das gelenkig mit dem Boden des Bootes
verbundene Stemmbrett ν legt. Je weiter der Sitz nach vorwärts geht, um so mehr mufs
sich also auch das Stemmbrett senken und dem Boden nähern.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:An Ruder-, namentlich Rennbooten ein verstellbares Stemmbrett für die Füfse, welches der veränderten Lage des beweglichen Sitzes entsprechend seine Stellung in der Weise verändert, dafs sich dasselbe, wenn der Ruderer den Sitz anzieht, zu Boden legt, dagegen beim Zurückgehen des Sitzes sich wieder hebt, bestehend aus den mit dem Brett B durch Gelenke c und d verbundenen Gelenkstangen M und L, welche ihrerseits wieder durch die Gelenke α und b mit der Bootswandung verbunden sind; dieses Stemmbrett in Verbindung mit einer Vorrichtung, durch welche seine Bewegung bestimmt begrenzt bezw. durch welche es ganz und gar festgestellt werden kann.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE36860C true DE36860C (de) |
Family
ID=312649
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT36860D Expired - Lifetime DE36860C (de) | Bewegliches Fufsbrett für Ruderboote |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE36860C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3172694A (en) * | 1962-11-21 | 1965-03-09 | Mansaver Ind Inc | Grapple |
GB2410472B (en) * | 2004-01-30 | 2007-09-26 | Myrace Ltd | Kayak foot brace system and method |
US8955454B2 (en) | 2008-02-15 | 2015-02-17 | Shimano Inc. | Rowing boat footrest assembly |
-
0
- DE DENDAT36860D patent/DE36860C/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3172694A (en) * | 1962-11-21 | 1965-03-09 | Mansaver Ind Inc | Grapple |
GB2410472B (en) * | 2004-01-30 | 2007-09-26 | Myrace Ltd | Kayak foot brace system and method |
US8955454B2 (en) | 2008-02-15 | 2015-02-17 | Shimano Inc. | Rowing boat footrest assembly |
DE102008063219B4 (de) | 2008-02-15 | 2019-07-25 | Shimano Inc. | Ruderbootfußablageaufbau |
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