DE366308C - Vorrichtung zur Sicherung des Betriebes von Schweroelmotoren, bei denen die Zuendungdes Brennstoff-Luft-Gemisches durch die Kompressionswaerme eingeleitet wird - Google Patents
Vorrichtung zur Sicherung des Betriebes von Schweroelmotoren, bei denen die Zuendungdes Brennstoff-Luft-Gemisches durch die Kompressionswaerme eingeleitet wirdInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Description
IUUrM)H
Firma Heinrich Lanz in Mannheim *).
Vorrichtung zur Sicherung des Betriebes von Schwerölmotoren, bei denen die Zündung
des Brennstoff-Luft-Gemisches durch die Kompressionswärme eingeleitet wird.
Vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherung für Motoren gegen Heißlaufen und verwendet
zu diesem Zweck Schmelzsicherungen. Die Verwendung von Schmelzsicherungen ist bereits in verschiedenen Gebieten der
Technik üblich, z. B. in elektrischen Leitungen, bei Dampfkesseln und auch bei Motoren,
bei denen die Zündung des Brennstoffes durch elektrischen Strom bewirkt wird.
ίο Die vorliegende Erfindung besteht in der
Anwendung einer Schmelzsicherung in Verbindung mit Rohölmotoren, bei denen bekanntlich
die Zündung durch die Kompressionswärme eingeleitet wird, bei denen also eine Zündung mittels elektrischen Stromes
nicht stattfindet.
Gemäß der Erfindung, welche in der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel in Anwendung
auf einen Glühkopfmotor dargestellt ist, wird der Glühkopf mit einer Bohrung versehen (bei Dieselmotoren kann die Bohrung
in der Zylinderwandung angebracht sein), welche das Zylinderinnere mit der Außenluft verbindet. In diese Bohrung wird
as eine Schmelzsicherung eingesetzt von einer
solchen Zusammensetzung, daß sie bei Heißlaufen des Motors bereits bei einer Temperatur
schmilzt, bei welcher noch keine Beschädigung der laufenden Teile erfolgen kann. Läuft der Motor heiß z. B. infolge
mangelhafter Wasserkühlung, so schmilzt die Sicherung, und der Kompressionsraum, des
Motors tritt durch die Bohrung mit der Außenluft in Verbindung, infolgedessen kann
die Kompression nicht mehr in dem Maße gesteigert werden, daß die Kompressionswärme
zur Einleitung der Zündung genügt; die Zündung setzt aus, und der Motor bleibt stehen.
In der Zeichnung bedeutet α den Glühkopf, der an den Zylinder b angesetzt ist;
c ist die Glühplatte, e die Bohrung für die Brennstoffdüse, / der Kühlmantel für den
Glühkopf. Gemäß der Erfindung ist der Zylinderkopf mit einer Bohrung g versehen,
welche bei h ein Gewindestückt aufnimmt. In die Bohrung des Gewindestückes i ist die
Schmelzsicherung k, d. h. ein Metallstück von leichter Schmelzfoarkeit, eingesetzt. I ist eine
Kappe, die mit dem Gewindestück i verbunden ist. Diese Kappe/ überdeckt die Bohrung
derart, daß die austretenden heißen Gase und flüssigen Metallteile der Sichenung abgelenkt
werden, um zufällig an dieser Seite des Motors stehende Personen gegen Verbrennungen
und Verletzungen zu schützen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Vorrichtung zur Sicherung des Betriebes von Schwerölmotoren, bei denen die Zündung des Brennstoff-Luft-Gemisches durch die Kompressionswärme eingeleitet wird, dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinderkopf bzw. die Zylinderwandung durchbohrt ist und in diese Bohrung eine Schmelzsicherung eingesetzt ist.*} Von dem Patentsucher ist als der Erfinder angegeben worden:Dr.-Ing. Friii Huber in Mannheim.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEL54635D DE366308C (de) | Vorrichtung zur Sicherung des Betriebes von Schweroelmotoren, bei denen die Zuendungdes Brennstoff-Luft-Gemisches durch die Kompressionswaerme eingeleitet wird |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEL54635D DE366308C (de) | Vorrichtung zur Sicherung des Betriebes von Schweroelmotoren, bei denen die Zuendungdes Brennstoff-Luft-Gemisches durch die Kompressionswaerme eingeleitet wird |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE366308C true DE366308C (de) | 1923-01-02 |
Family
ID=7276323
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEL54635D Expired DE366308C (de) | Vorrichtung zur Sicherung des Betriebes von Schweroelmotoren, bei denen die Zuendungdes Brennstoff-Luft-Gemisches durch die Kompressionswaerme eingeleitet wird |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE366308C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1057390B (de) * | 1956-02-22 | 1959-05-14 | G Duesterloh Fa | Vorrichtung zur Verhinderung von UEberhitzungen von Druckluft-Zahnradmotoren |
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- DE DEL54635D patent/DE366308C/de not_active Expired
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