DE3630141A1 - Platinenladersystem mit automatischer paket- bzw. platinenstapelausrichtstation - Google Patents
Platinenladersystem mit automatischer paket- bzw. platinenstapelausrichtstationInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Entstapeln
und Transportieren von Platinenstapeln bzw. Platinen
zu einer Pressen- bzw. Bearbeitungsstrasse, wobei der
Entstapelstation eine das Blech- bzw. Platinenpaket
ausrichtende Station vorgeschaltet ist.
Derartige Vorrichtungen werden benötigt, um über nach
geordnete Zwischenstationen die Platinen in den Arbeits
raum einer Bearbeitungsmaschine, z.B. einer automati
sierten Pressenstrasse, zuzuführen.
Die Nachteile der bisherigen bekannten Einrichtungen
bestehen insbesondere in dem äusserst umständlich aufzu
legenden Blechpaket und vor allen Dingen darin, dass
dieses Blechpaket bei Gewichten von 10-12 t teilweise
noch grösser lagegerecht aufgelegt werden müssen,
d.h. X- und Y-Richtung, sowie in der lagegerechten Lage,
bezogen auf die vertikale Drehachse, verstanden.
Hier setzt nun die vorliegende Erfindung ein und hat
sich zur Aufgabe gestellt, eine Ausrichtstation vorzu
sehen, in der beliebige Blechpakete ohne grossen Auf
wand lagegerecht, wie vorher beschrieben, ausgerichtet
werden können. Erreicht wird dieses bei einer Einrich
tung der eingangs beschriebenen Ausführung dadurch,
dass die Ausrichtstation aus einem stationären Meß
system 16 und einem das auszurichtende Blechpaket
aufnehmenden Transportwagen besteht, im Transportwagen
eine Hub- und Drehrichtung eingebaut ist, die das
Blechpaket vom Kettenförderer abhebt und in die richtige
Lage dreht, ein drehbar gelagertes Maßlineal mittels
eines Luftzylinders an das Blechpaket angelegt wird.
Der zu verdrehende Winkel wird durch den Absolutwert
geber erfasst und mit dem Sollwert verglichen. Danach
wird das Blechpaket so lange verdreht, bis das Meßlineal
einen Meßwert am Absolutwertgeber anzeigt, welcher
identisch ist mit dem Sollwert in der Steuerung.
Das Meßlineal ist konstruktiv so angeordnet, dass es
durch eine drehbare Aufhängung an alle vier Seiten des
Blechpaketes verdreht werden kann, d.h. es können am
Blechpaket alle vier Seiten abgetastet werden. Weiterhin
kann die gesamte Meßeinrichtung für unsymmetrische
Bleche zusätzlich aussermittig verstellt werden.
Um immer die günstigste Messkante am Blechpaket abfragen
zu können, ist das Führungssystem für das Messlineal
drehbar in der Drehachse über dem Blechpaket aufgehängt
und in jeder Winkellage über ein Programm positionier
bar. Weiterhin ist das gesamte Meßsystem seitlich ver
schiebbar, wie in Fig. 4 durch den Pfeil 31 dargestellt
ist.
Durch diese konstruktive Gestaltung wird erreicht, dass
das Blechpaket an allen vier Seiten lagemässig abge
tastet werden kann und bei entsprechenden Formplatinen
durch die seitliche Verschiebung eine geeignete, d.h.
gerade Messkante am Paket erreicht werden kann.
Die Hub- und Dreheinrichtung im Transportwagen dient
zum Drehen des Blechpaketes in die richtige Winkellage
wobei der zu verdrehende Winkel durch das Meßsystem über
die Auswertelektronik ermittelt wird.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Er
findung schematisch dargestellt.
Hierbei zeigen:
Fig. 1 eine Gesamtansicht der Beschickungs
einrichtung,
Fig. 2 eine Draufsicht auf die Beschickungs
einrichtung,
Fig. 3 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles x,
Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie A-B der
Fig. 2,
Fig. 5 eine Draufsicht gemäss Fig. 4,
Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie C-D der
Fig. 6 und
Fig. 7-11 Ansichten von oben auf die Ausricht
station mit Beispielen für die Ver
stellmöglichkeiten des Messlineals.
Die Funktion der Einrichtung ist folgende:
Das Blechpaket 1 wird mittels Kran oder Gabelstapler
auf die Auflageleisten 2 der Anhebestation 3 im Förder
system 4 abgesetzt.
Nach Entfernen der Signodebänder senkt das Hubwerk
der Anhebestation 3 den Stapel 1 auf den Kettenförderer
des Fördersystems 4 ab. Von hier wird das Blechpaket 1
über Kettenförderer 4 zur Pufferstrecke 5 bzw. zum
Transportwagen 6 transportiert.
Durch vorwählbare Näherungsschalter im Kettenförderer 7
des Transportwagens 6 stoppt das Paket 1 auf etwa Mitte
Wagen. Jetzt hebt das Hubwerk 8 im Transportwagen 6 an
und das Messlineal 9 wird mittels Luftzylinder 10 an
die vorgewählte Kante vom Blechpaket 1 angelegt. Über
den Absolutwertgeber 11 wird der Winkel gemessen, mit
dem Sollwert verglichen und das Paket 1 über den Dreh
antrieb 12 so lange verdreht, bis Ist- und Sollwert über
einstimmen. Nachdem der Verdrehwinkel durch die kon
struktive Gestaltung begrenzt ist, kann der Zyklus
für das Verdrehen beliebig oft wiederholt werden, d.h.
sofern nach dem ersten Verdrehvorgang das Blechpaket
nicht die richtige Lage hat, senkt das Hubwerk ab,
der Drehantrieb geht in die Ausgangslage zurück, an
schliessend hebt das Hubwerk das Paket wieder an und
ein neuer Verdrehvorgang wird eingeleitet. Nach
Erreichen der genauen Winkellage senkt das Hubwerk 8
ab, das Messlineal 9 fährt in Ausgangsstellung. Mit dem
Transportwagen 6 wird das Paket nun quer zur Transport
richtung auf Mitte Zuführeinrichtung gefahren. Nach
Unterbrechen der Lichtschranke 13 fährt der Wagen um
einen nach Platinenform vorgewählten Weg weiter. Dieser
Weg wird über das Steuersystem automatisch vorgegeben,
so dass das Paket genau auf Mitte Platinenzuführung
steht. Nun wird das Paket durch den Kettenförderer 14
auf Mitte Entstapelstelle 32 transportiert. Auch hier
wird der Weg über eine Lichtschranke 15 abgetastet
und anschliessend über einen vorgewählten Weg, welcher
über das Steuerungssystem vorgegeben wird, in die
richtige Position in die Entstapelstelle 32 gefahren.
Ist an einer der Blechpaketseiten keine geeignete Kante
vorhanden, um die Winkligkeit bzw. die Lagegenauigkeit
zu messen, kann das Meßsystem über Programm und über
ein spielarmes Getriebe 25 auf jede der vier Seiten
des Paketes 1 automatisch gedreht werden.
Zum Ein- und Ausfahren des Paketes 1 wird in diesem
Fall das Meßsystem über den Zylinder 17 angehoben,
damit keine Kollission mit dem Ein- bzw. Ausfahren vom
Paket entsteht. Für Platinenstapel, bei denen die Mess
kante aussermittig liegt, wird die Messeinrichtung 16
über den Verstellantrieb 18 automatisch über Programm in
die geeignete Position zum Abtasten der Paketlage durch
das Messlineal verstellt.
Die Fig. 7 bis 11 zeigen die universelle Anstellmög
lichkeit des Messlineals an das Blechpaket zum Ab
tasten der richtigen Lage.
Bei der erfindungsgemässen Einrichtung kann der gesamte
Platinenstapel grob aufgesetzt werden und wird durch
die automatische Ausrichtstation so orientiert, dass
das Blechpaket in der richtigen Winkellage ist und da
mit in die Platinenstapelstation eingefahren werden kann
wo einzelne Platinen der automatischen Pressen- bzw.
Bearbeitungsstrasse zugeführt werden. Der Versatz in
Längs- und Querrichtung (siehe Fig. 2) wird durch Be
grenzung der Fahrwege des Transportwagens und des Kettenförderers
korrigiert, d.h. die richtige Lage in diesen
beiden Koordinaten wird durch Abtastung der Blechpaket
kante und mit diesem Abtastsignal wegabhängig über das
Programm in die richtige Position transportiert, so
dass das Blechpaket lagegenau in den horizontalen Achsen
X und Y in der Entstapelstation liegt.
Claims (4)
1. Einrichtung zum Entstapeln und Transportieren von
Platinen zu einer Pressen- bzw. Bearbeitungsstrasse,
wobei der Entstapelstation eine das Blech- bzw.
Platinenpaket ausrichtende Station vorgeschaltet
ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Ausrichtstation (siehe Fig. 4) aus einem
Transportwagen (6) zur Aufnahme des Blechpaketes
und einem Meßsystem bzw. Meßlineal (16/9) besteht,
im Transportwagen (6) eine Hub- und Dreheinrichtung
(8, 12) eingebaut und zum Be- und Entladen des Blech
paketes (1) ein Kettenförderer (7) angeordnet ist,
das Meßsystem (16) aus einem drehbar gelagerten
Meßlineal (9) mit Winkelimpulsgeber (11) und Über
setzungsgetriebe (21) besteht, welches über einen
Luftzylinder (10) an das Blechpaket (1) angelegt
werden kann.
2. Ausrichtstation nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Meßlineal (9) über ein spielarmes Getriebe
(25) über Programm um 270° gedreht werden kann.
3. Ausrichtstation nach den Ansprüchen 1 und 2,
dadurch gekennzeichnet,
dass der Träger für das Meßlineal (9) einschliess
lich Meßsystem (6) quer verstellbar (Pfeil 31)
ausgeführt ist. Verstellwege werden über Programm
abgefahren.
4. Ausrichtstation nach den Ansprüchen 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass der der Ausrichtstation zugeordnete Ketten
förderer (7) und der Fahrweg des Transportwagens
über geeignete Meßsysteme (Lichtschranken 13 und 15)
der Platinenstapel (1) in X- und Y-Richtung in die
richtige Position bringen.
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