DE3624664A1 - Schnittstelle zwischen motorsteuerung und gluehanlage eines dieselmotors - Google Patents

Schnittstelle zwischen motorsteuerung und gluehanlage eines dieselmotors

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Description

Stand der Technik
Die Erfindung betrifft eine Schnittstelle zwischen Motor­ steuerung und Glühanlage eines Dieselmotors gemäß der Gattung des Hauptanspruchs.
Die bei Dieselmotoren erforderliche Glühanlage ent­ hält zumindest mehrere Glühkerzen, die vor dem Start des Motors vorgeglüht und kurz nach dem Start mit verminderter Leistung je nach Temperatur nachgeglüht werden können. Außerdem enthält die Glühanlage wenigstens eine den Glühvorgang anzeigende Kontrollampe und Überwachungseinrichtungen zur Überprüfung der Glühkerzen. Die Glühanlage wird bei bekannten Dieselmotoren von der zentralen Motorsteuerung mittels entsprechender Steuer­ befehle gesteuert, wobei die Steuerbefehle beispiels­ weise in einer Decodierschaltung zur Ansteuerung der verschiedenen Einrichtungen der Glühanlage umgewandelt werden können. Derartige Decodierschaltungen müssen in ihrem Aufbau an die jeweilige Anwendung angepaßt sein. Nachträgliche Änderungen bei geänderten motor­ spezifischen Daten sind hier nicht ohne größeren Aufwand möglich. Außerdem besitzen als Decoder aufgebaute Schnitt­ stellen den Nachteil, daß sie ihrerseits selbständig keine Prüfroutinen durchführen können.
Vorteile der Erfindung
Die Schnittstelle mit den Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß durch die Verwendung eines Mikroprozessors auf einfache Weise eine Änderung und eine Anpassung der Schnittstelle an unterschiedliche Anforderungen möglich ist. Hierzu kann es genügen, lediglich eine Änderung im Programmablauf oder eine Änderung eines im Mikroprozessor enthaltenen Datensatzes vorzunehmen. Der Mikroprozessor kann in vorteilhafter Weise auch so ausgebildet sein, daß er bereits für unterschiedliche Anwendungsbereiche entsprechend unter­ schiedliche Datensätze enthält, die von der Motor­ steuerung dann ausgewählt werden können.
Die zum Mirkroprozessor von der Motorsteuerung über­ tragenen Steuerbefehle werden über eine Datenleitung als Datenworte mit seriellen Bits übertragen, wobei jedes Bit eine logische "0" oder logische "1" repräsentiert und gleichzeitig als Synchronisierungsbit dient. Durch diese Maßnahme wird die Schnittstelle gegen äußere Störeinflüsse besonders gut gesichert.
Die einzelnen Datenbits sind dabei so aufgebaut, daß beispielsweise ein Bit mit kurzer Impulsdauer, die 1/8 der Periodendauer beträgt, eine logische "0" darstellt, während ein Bit mit einer deutlich längeren Impulsdauer, die 1/2 Periodendauer betragen kann, eine logische "1" darstellt.
Die gemäß einer Weiterbildung der Erfindung vorgesehenen Diagnoseroutinen führt der Mikroprozessor im Hinblick auf die zu steuernde Einrichtung durch. Zu diesem Zweck kann beispielsweise in regelmäßigen Zeitabständen der Durchgangswiderstand an den Glühkerzen gemessen und bei Überschreiten eines vorgegebenen Wertes eine Fehleranzeige ausgelöst werden.
Jedes der von der Motorsteuerung zur Schnittstelle über­ tragenen Datenwörter besteht aus mehreren den Glühkerzen­ strom bestimmenden Bits und außerdem aus zusätzlichen Bits, die zur Betätigung der Vorglühkontrollampe, zur Diagnoseaufforderung und für Sonderzwecke vorgesehen sein können. Die für den Glühkerzenstrom vorgesehenen Bits bestimmen vorzugsweise ein Tastverhältnis für die Ein- und Ausschaltzeiten des Glühkerzenstroms. So kann bei­ spielsweise der Glühkerzenstrom bei kleiner Batterie­ spannung ständig in maximaler Höhe fließen, während bei hoher Batteriespannung oder nach dem erfolgten Motorstart der Glühkerzenstrom durch ein entsprechend kleines Tastverhältnis reduziert wird.
Zeichnung
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 ein Blockschaltbild mit erfindungsgemäßer Schnitt­ stelle,
Fig. 2 ein als Steuerbefehl dienendes Datenwort und
Fig. 3 zwei Impulsdiagramme von Datenbits.
Bei dem in Fig. 1 dargestellten Blockschaltbild ist ein Ausgang einer Motorsteuerung MS mit einer Schnitt­ stelle 1 verbunden, die einen Mikroprozessor MP enthält. Der Mikroprozessor MP steuert ausgangsseitig mehrere Treiberstufen 2 und ist mit einer Glühkerzenüberwachung 3 und einer Überstromerkennung 4 verbunden. Die Treiber­ stufen 2 dienen zur Ansteuerung mehrerer Glühkerzen und gegebenenfalls auch zur Ansteuerung einer Glühkerzen­ kontrollampe.
Die Schnittstelle 1 enthält eingangsseitig einen Pegel­ umsetzer 5, mit dem das empfangene Datenwort auf die für den Mikroprozessor MP notwendigen Pegel umgesetzt wird. Im Pegelumsetzer 5 kann auch ein Eingangsfilter ent­ halten sein, mit dem unerwünschte Störsignale eliminiert werden können. In entsprechender Weise ist für die Über­ tragung von Daten vom Mikroprozessor MP zur Motor­ steuerung MS ein Rückumsetzer 6 vorgesehen, der eben­ falls eine entsprechende Pegelanpassung vornimmt. Außerdem sind an den Mikroprozessor MP ein Taktgeber 7 und eine Schalteinrichtung 8 angeschlossen, mit der der Mikro­ prozessor MP ein-ausschaltbar und rücksetzbar ist.
Von der Motorsteuerung wird ein Datenwort, wie es in Fig. 2 dargestellt ist, zur Schnittstelle 1 übertragen. Dieses Datenwort besteht aus einem ersten Startbit, welches den Beginn und am Ende des Datenworts anzeigt, und aus einem Stopbit, welches das Ende des Datenworts anzeigt. Dazwischen werden 8 Datenbits übertragen, von denen die Bits D 0 bis D 4 das Tastverhältnis des Glühkerzenstroms bestimmen. Das Datenbit D 5 kann zur Betätigung der Vorglühkontrollampe und das Datenbit D 6 zum Abrufen einer Diagnoseroutine vorgesehen sein. Das Datenbit D 7 kann für weitere Sonderaufgaben reserviert sein.
Jedes der Datenbits kann einen wie in Fig. 3 darge­ stellten Impulsverlauf haben, wobei der obere Impuls­ verlauf mit einer Impulsdauer von T/8 eine logische "0" und der untere Impulsverlauf mit der Impulsdauer T/2 eine logische "1" repräsentiert. Dadurch, daß auch bei der logischen "0" ein Impuls übertragen wird, kann jedes der Datenbits gleichzeitig als Synchronisierbit verwendet werden.

Claims (5)

1. Schnittstelle zwischen Motorsteuerung und Glühanlage eines Dieselmotors, die in Abhängigkeit von Steuerbe­ fehlen den Glühkerzenstrom und Kontrolleinrichtungen steuert, dadurch gekennzeichnet, daß die Schnittstelle (1) einen Mikroprozessor (MP) enthält, der an seinem Eingang über eine serielle Datenleitung mit dem Ausgang der Motorsteuerung (MS) verbunden ist, und daß die als Steuerbefehle über die Datenleitung übertragenen Datenworte aus mehreren Bits (D 0- D 7) bestehen, von denen jedes als Daten- und Synchronisierbit dient.
2. Schnittstelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine logische "0" ein Bit mit kurzer Impulsdauer (T/8) und ein logische "1" ein Bit deutlich längerer Impulsdauer (T/2) repräsentiert.
3. Schnittstelle nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Mikroprozessor (MP) selbständig Diagnoseroutinen zur Funktionsüber­ prüfung der vom Mikroprozessor (MP) gesteuerten Ein­ richtungen (2, 3) durchführt.
4. Schnittstelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein Datenwort aus mehreren den Glühkerzenstrom bestimmenden Bits (D 0- D 4) besteht und außerdem jeweils ein Bit (D 5; D 6,; D 7) zur Betätigung der Vorglühkontrollampe zur Diagnose­ aufforderung und ein Reservebit hat.
5. Schnittstelle nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Mikroprozessor (MP) aus den den Glühkerzenstrom bestimmenden Bits (D 0- D 4) ein Tastverhältnis für die Ein-Ausschaltzeiten des Glühkerzenstroms bestimmt.
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