DE3611009A1 - Gehaeuse fuer eine heizungs- oder klimaanlage fuer einen kraftwagen - Google Patents
Gehaeuse fuer eine heizungs- oder klimaanlage fuer einen kraftwagenInfo
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- DE3611009A1 DE3611009A1 DE19863611009 DE3611009A DE3611009A1 DE 3611009 A1 DE3611009 A1 DE 3611009A1 DE 19863611009 DE19863611009 DE 19863611009 DE 3611009 A DE3611009 A DE 3611009A DE 3611009 A1 DE3611009 A1 DE 3611009A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
- B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
- B60H1/32—Cooling devices
- B60H1/3233—Cooling devices characterised by condensed liquid drainage means
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Air-Conditioning For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein Gehäuse für eine Heizungs- oder
Klimaanlage für einen Kraftwagen, mit einer im Bedarfs
falle einsetzbaren, sich innen an einem unteren Bereich
des Gehäuses abstützenden, aus elastischem Material be
stehenden Kondenswasserauffangschale mit mindestens einem
Auslaufstutzen, der eine Öffnung des Gehäuses durchdringt.
Eine derart angeordnete Kondenswasserauffangschale, wobei
das Gehäuse zur Aufnahme dieser Wanne nach unten gezogen
ist und lediglich eine Durchtrittsöffnung für den zuge
ordneten Auslaufstutzen aufweist, ist durch das DE-GM
82 28 162 bekannt. Da das Gehäuse wahlweise für eine
Heiz- oder Klimaanlage eingesetzt werden soll, ver
größert sich im Falle der Verwendung des Gehäuses für
eine Heizanlage, wobei sich ja der Einbau einer Kondens
wasserauffangschale erübrigt, die erforderliche Bau
höhe und die Strömungsverhältnisse im Aufnahmebereich
für die Kondenswasserauffangschale sind nicht optimal.
Es ist Aufgabe der Erfindung, das Gehäuse im Bereich einer
einsetzbaren Kondenswasserauffangschale so zu gestalten,
daß unter Beibehaltung der wahlweisen Verwendungsmöglich
keit für eine Heiz- oder Klimaanlage bei Verwendung für
eine Heizanlage sich die Bauhöhe reduziert und die
Strömungsbedingungen im Bereich der nicht eingesetzten
Kondenswasserauffangschale entscheidend verbessert
werden können.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des
Patentanspruches 1 gelöst.
Eine gute Dichtwirkung wird erreicht, wenn die Kondens
wasserauffangschale randseitig mittels einer Nut-Feder
verbindung eingehängt wird und eine Sicherung der Ver
bindung durch einen aufgelegten und eingespannten Rahmen
erfolgt.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachfolgend an
hand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 eine teilweise geschnitten dargestellte Seiten
ansicht des eine Kondenswasserauffangschale auf
nehmenden Gehäusebereiches und
Fig. 2 die Ausführung gemäß Fig. 1 bei fehlender
Kondenswasserauffangschale und eingesetzter
Verschlußplatte.
Ein Gehäuse 1 für eine Heizungs- oder Klimaanlage, von
dem nur ein unterer Bereich dargestellt ist, nimmt gemäß
Fig. 1 einen Verdampfer 2 und einen Wärmetauscher 3 auf.
Zwischen diesem und dem Verdampfer 2 ist das Gehäuse 1
nach unten gezogen und bildet einen Flansch 4, an dem sich
eine Kondenswasserauffangschale 5 abstützt, die unterseitig
einen Auslaufstutzen 6 aufweist und die randseitig über
eine Nut-Federverbindung 7 eingehängt ist. Ein Rahmen 8,
der vom Verdampfer 2 an einer Längsseite übergriffen wird
und dessen andere Längsseite mittels einer zur Seite be
wegbaren, ein Teil des Gehäuses 1 darstellende Schwall
wand 9 niedergehalten wird, sorgt für eine dichtende
Anlage der eingehängten Kondenswasserauffangschale 5,
deren Auslaufstutzen 6 durch eine Gehäuseöffnung 10 aus
tritt und einen weiteren Karosseriebereich 11, der im
dargestellten Ausführungsbeispiel durch einen Tunnelbe
reich gebildet wird, durchdringt. In nicht dargestellter
Weise ist das freie Ende des Auslaufstutzens 6 als Lippen
dichtung ausgebildet, die dann öffnet, wenn der Wasser
stand in der Kondenswasserauffangschale 5 eine vorbe
stimmte Höhe erreicht hat.
Nimmt das Gehäuse 1, wie Fig. 2 zeigt, keinen Verdampfer
auf, so entfällt die Kondenswasserauffangschale, so daß
sich durch deren fehlenden Überstand die Bauhöhe reduziert.
Um in diesem Fall die Strömungsverhältnisse günstig zu
gestalten, wird die Gehäuseöffnung 10 durch eine Platte
12 verschlossen, die auf einer mit einer Nut-Federver
bindung 7 versehenen Dichtung 13 aufliegt und die auf
der der Schwallwand 9 gegenüberliegenden Längsseite
durch geeignete Mittel fixiert ist. Die nun nicht durch
den sonst eintauchenden Auslaufstutzen 6 abgedichtete
Öffnung 14 im Karosseriebereich 11 wird durch einen
Stopfen 15 verschlossen.
Claims (2)
1. Gehäuse für eine Heizungs- oder Klimaanlage für einen
Kraftwagen, mit einer im Bedarfsfalle einsetzbaren, sich
innen an einem unteren Bereich des Gehäuses abstützenden,
aus elastischem Material bestehenden Kondenswasserauffang
schale mit mindestens einem Auslaufstutzen, der eine
Öffnung des Gehäuses durchdringt,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Kondenswasserauffangschale (5) lediglich rand
seitig von dem als umlaufender Flansch (4) ausgebildeten
unteren Bereich des Gehäuses (1) aufgenommen wird, und
daß dieser Flansch (4) bei nicht eingesetzter Kondens
wasserauffangschale (5) als Auflage für eine die Gehäuse
öffnung (10) verschließende Platte (12) dient.
2. Gehäuse nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Kondenswasserauffangschale (5) randseitig mittels
einer Nut-Federverbindung (7) eingehängt wird und eine
Sicherung der Verbindung durch einen aufgelegten und
eingespannten Rahmen (8) erfolgt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863611009 DE3611009A1 (de) | 1986-04-02 | 1986-04-02 | Gehaeuse fuer eine heizungs- oder klimaanlage fuer einen kraftwagen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863611009 DE3611009A1 (de) | 1986-04-02 | 1986-04-02 | Gehaeuse fuer eine heizungs- oder klimaanlage fuer einen kraftwagen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3611009A1 true DE3611009A1 (de) | 1987-10-15 |
DE3611009C2 DE3611009C2 (de) | 1989-05-18 |
Family
ID=6297736
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863611009 Granted DE3611009A1 (de) | 1986-04-02 | 1986-04-02 | Gehaeuse fuer eine heizungs- oder klimaanlage fuer einen kraftwagen |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3611009A1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1795388A1 (de) * | 2005-12-09 | 2007-06-13 | VALEO AUTOKLIMATIZACE s.r.o. | Baugruppe zum Ablassen von Kondensat für eine Heizungs-, Belüftungs- und/oder Klimaanlage eines Kraftfahrzeuges |
EP2088015A1 (de) * | 2008-02-06 | 2009-08-12 | Behr GmbH & Co. KG | Deckel-Gehäuse-Anordnung, insbesondere für einen Filter eines Fahrzeug-Beluftungsysteme |
DE102008037733A1 (de) * | 2008-08-14 | 2010-02-18 | Behr Gmbh & Co. Kg | Kraftfahrzeugklimaanlage und Vorrichtung zum Ableiten von Kondenswasser |
DE102008037702A1 (de) * | 2008-08-14 | 2010-02-18 | Behr Gmbh & Co. Kg | Kraftfahrzeugklimaanlage und Vorrichtung zum Ableiten von Kondenswasser |
EP2168795B2 (de) † | 2008-09-24 | 2018-04-18 | Valeo Systèmes Thermiques | Heizungs-Lüftungs und/oder Klimaanlage mit Kondensatablauf |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8228162U1 (de) * | 1982-10-07 | 1983-01-05 | Süddeutsche Kühlerfabrik Julius Fr. Behr GmbH & Co KG, 7000 Stuttgart | Gehäuse für eine Heizungs- oder Klimaanlage für ein Kraftfahrzeug |
DE3228440A1 (de) * | 1982-07-30 | 1984-02-09 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Kraftwagen mit einer einrichtung zur belueftung, beheizung und kuehlung des innenraumes |
-
1986
- 1986-04-02 DE DE19863611009 patent/DE3611009A1/de active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3228440A1 (de) * | 1982-07-30 | 1984-02-09 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Kraftwagen mit einer einrichtung zur belueftung, beheizung und kuehlung des innenraumes |
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EP2088015A1 (de) * | 2008-02-06 | 2009-08-12 | Behr GmbH & Co. KG | Deckel-Gehäuse-Anordnung, insbesondere für einen Filter eines Fahrzeug-Beluftungsysteme |
DE102008037733A1 (de) * | 2008-08-14 | 2010-02-18 | Behr Gmbh & Co. Kg | Kraftfahrzeugklimaanlage und Vorrichtung zum Ableiten von Kondenswasser |
DE102008037702A1 (de) * | 2008-08-14 | 2010-02-18 | Behr Gmbh & Co. Kg | Kraftfahrzeugklimaanlage und Vorrichtung zum Ableiten von Kondenswasser |
EP2168795B2 (de) † | 2008-09-24 | 2018-04-18 | Valeo Systèmes Thermiques | Heizungs-Lüftungs und/oder Klimaanlage mit Kondensatablauf |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3611009C2 (de) | 1989-05-18 |
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