DE3608457A1 - Palette fuer langgestrecktes, rundes transportgut - Google Patents
Palette fuer langgestrecktes, rundes transportgutInfo
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- B65D19/00—Pallets or like platforms, with or without side walls, for supporting loads to be lifted or lowered
- B65D19/38—Details or accessories
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Rollers For Roller Conveyors For Transfer (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Palette für langgestrecktes, im Querschnitt
rundes Transportgut, insbesondere für Zylinder, Kraftkolben und Kolben
stangen.
Derartige Stückgüter werden häufig in Serie produziert. Bei derartigen
Serien stellt sich jeweils das Problem der Lagerung und des Transportes
von einer Bearbeitungsvorrichtung zur anderen. Üblicherweise werden
diese Transportstücke zu mehreren gleichzeitig bewegt. Dazu werden Trans
portrahmen, Traversen und Paletten verwendet, auf denen die im Querschnitt
runden Transportstücke durch Blöcke seitlich gegen Herabrollen gesichert
sind. Der Gebrauch dieser Transporteinrichtungen beschränkt sich ausschließ
lich auf Lagerung und Transport. Die Bearbeitung, Messung und Inspektion
erfolgt üblicherweise an den Bearbeitungsvorrichtungen, z.B. an Drehbänken
nach Einspannen in das Drehbankfutter. Es gibt jedoch Bearbeitungsvorgänge,
z.B. Verkupfern oder Verchromen, bei denen keine Bearbeitungsvorrichtung
zur Verfügung steht, die wie an einer Drehbank eine Inspektion des Werk
stückes durch Drehen erlaubt.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gestellt, insbesondere in derartigen
Fällen eine Inspektion der Gesamtoberfläche des Werkstückes auf einer
Palette zu ermöglichen. Nach der Erfindung wird das dadurch erreicht, daß
der Rahmen der Palette mindestens 3 Rollen aufweist, die in Achslängsrich
tung im Abstand voneinander angeordnet sind. Die drei Rollen geben jedem
Werkstück eine statisch bestimmte Unterstützung und eröffnen die Möglich
keit, durch Drehen jeden runden Werkstückes, jeden Oberflächenbereich zur
Inspektion und/oder Messung zugänglich zu machen.
Die drei Rollen bilden die Ausführung der Erfindung mit geringster Rollen
zahl. Vorzugsweise finden jedoch 4 Rollen Verwendung. Die 4 Rollen sind
paarweise angeordnet, dabei haben die Rollen jeden Rollenpaares einen
gleichen Abstand, das eine Rollenpaar ist an oder in einer vorderen
Traverse und das andere Rollenpaar in oder an einer hinteren Traverse ge
halten. Vorteilhaft ist zugleich eine beidseitige Lagerung der Rollen an
Stelle einer fliegenden Lagerung.
Die beidseitige Lagerung kann z.B. dadurch verwirklicht werden, daß jede
vordere und hintere Traverse aus 2 Profilen besteht, welche etwa im Ab
stand der Rollendicke voneinander und parallel zueinander angeordnet sind.
Dann können die Rollen ohne weiteres zwischen die Profile gebracht und mit
Lagerbolzen gesichert werden. Die Lagerbolzen werden zweckmäßigerweise
durch die Profile hindurchgesteckt und mit Splinten oder Ringen oder anderen
Mitteln gegen Herausfallen gesichert. Sofern besondere Gleit- oder Rollen
lager vorgesehen sind, befinden sich diese vorzugsweise in den Rollen, so
daß die Anzahl der Lager minimiert wird und die Lagerbolzen fest in den
Profilen gehalten werden können.
Es liegt im Rahmen der Erfindung, statt je eines Lagers für die Rollen zwei
Lager zu verwenden, in denen der Lagerbolzen drehbeweglich gehalten ist.
Mit derartigen Lagern kann eine Schwächung der Profile für die zum Durch
stecken der Lagerbolzen notwendigen Bohrungen vermieden werden.
Es liegt auch im Rahmen der Erfindung, die Rollen in Zwischentraversen
oder an Zwischentraversen zu halten. Es findet dann wieder eine vordere
(Zwischen-)Traverse und eine hintere (Zwischen-)Traverse Verwendung.
Der hier verwendete Begriff "Rahmen" für die Palette umfaßt auch Paletten
mit teilweise oder ganz geschlossener Oberseite. Die Rollen sind dann z.B.
in Lagerböcken auf der Oberseite der Palette gehalten.
In weiterer Ausbildung der Erfindung sind die Paletten mit Stützen und/oder
Füßen und/oder Wänden versehen. Insbesondere die Stützen oder Wände können
zwei Aufgaben erfüllen. Die eine Aufgabe ist eine Sicherung der runden Werk
stücke gegen Herabrollen. Das erlaubt einen
Palettentransport mit Gabelstaplern oder dergleichen. Alle Stützen, Füße
und Wände geben zusätzlich die Möglichkeit zum Stapeln der Paletten.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Die erfindungsgemäße Palette besteht aus einem Rahmen mit seitlichen Traver
sen 1 und 2 und einer vorderen und hinteren Traverse 3 und 4. Die Traversen
3 und 4 bestehen jeweils aus zwei parallel zueinander verlaufenden U-Profi
len 5 und 6. Zwischen den U-Profilen 5 und 6 sind Rollen 7 angeordnet. Alle
Rollen 7 haben voneinander gleichen Abstand. Die beiden äußeren Rollen 7
in den Traversen 3 und 4 sind unmittelbar an Stützen 8 angeordnet. Die
Stützen 8 ergänzen sich zusammen mit den Traversen 1, 2, 3 und 4 zur erfin
dungsgemäßen Palette. Für die Stützen 8 und die Traversen 1, 2, 3 und 4 ist
Stahl verwendet worden. Die Rollen 7 besitzen außen einen nicht dargestell
ten Kunststofflaufring, so daß die Rollen eine ausreichend nachgiebige Ober
fläche auch für hochwertige bzw. hochwertig veredelte Werkstücke besitzen,
wie sie z.B. durch Hydraulikzylinder mit Kupfermantel gebildet werden.
Die Rollen 7 sind auf nicht dargestellten Lagerbolzen mit Kugellagern oder
Nadellagern gelagert. Das macht die Rollen leichtgängig. Die Lagerbolzen
selbst sind durch die U-Profile 5 und 6 hindurchgesteckt und in der gezeigten
Stellung durch Splinte gesichert.
Die erfindungsgemäße Verwendung der Palette erfolgt in der Weise, daß die
gestrichelt dargestellten Zylinder 9 auf die Rollen 7 gelegt werden. Dort
können die Zylinder 9 leicht gedreht und an der Oberfläche inspiziert wer
den.
Die erfindungsgemäßen Paletten lassen sich leicht übereinanderstapeln. Dazu
besitzen die Stützen 8 oben eine Spitze 10 und unten geeignete Ausnehmungen
11.
Claims (4)
1. Palette für langgestrecktes, im Querschnitt rundes Transportgut, bestehend
aus einem das Transportgut tragenden offenen oder geschlossenen Rahmen,
dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen mindestens 3 Rollen (7) aufweist,
die in Achslängsrichtung im Abstand voneinander angeordnet sind.
2. Palette nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß für jedes Transport
stück zwei Rollenpaare mit gegenüberliegend in gleichem Abstand angeordne
ten Rollen (7) vorgesehen sind, wobei das eine Rollenpaar in oder an einer
vorderen Traverse (3) und das andere Rollenpaar in oder an einer hinteren
Traverse (4) gehalten ist.
3. Palette nach Anspruch 1 oder 2, gekennzeichnet durch Stützen (8) und/oder
Füße und/oder Wände.
4. Palette nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützen (8) oben
Spitzen (10) und unten Ausnehmungen (11) aufweisen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863608457 DE3608457A1 (de) | 1986-03-14 | 1986-03-14 | Palette fuer langgestrecktes, rundes transportgut |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19863608457 DE3608457A1 (de) | 1986-03-14 | 1986-03-14 | Palette fuer langgestrecktes, rundes transportgut |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3608457A1 true DE3608457A1 (de) | 1987-09-24 |
DE3608457C2 DE3608457C2 (de) | 1988-12-01 |
Family
ID=6296290
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19863608457 Granted DE3608457A1 (de) | 1986-03-14 | 1986-03-14 | Palette fuer langgestrecktes, rundes transportgut |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3608457A1 (de) |
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-
1986
- 1986-03-14 DE DE19863608457 patent/DE3608457A1/de active Granted
Patent Citations (2)
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Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3608457C2 (de) | 1988-12-01 |
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Legal Events
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