DE3606975A1 - Innenausstattung fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Innenausstattung fuer kraftfahrzeuge

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DE3606975A1
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electrically conductive
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Walter Bahlinger
Hugo Amann
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/06—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for removing electrostatic charges

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Seats For Vehicles (AREA)

Description

Die Verwendung von elektrisch isolierenden Kunststoffen für die Innenausstattung von Kraftfahrzeugen (Lenkrad, Sitze, Fußbodenbelag) kann zu einer Aufladung der Fahr­ zeuginsassen durch statische Elektrizität führen. Diese Aufladung wird noch begünstigt, wenn die Kleidung der Insassen aus Kunstfasern, Pelz usw. besteht. Bei einer Berührung von Teilen des Kraftfahrzeugs oder Gegenstän­ den, die eine elektrische Verbindung zur elektrischen Fahrzeugmasse, im allgemeinen dem Minuspol des Fahrzeug­ akkumulators, haben, entsteht dann ein unerwünschter plötzlicher Ladungsausgleich.
Mit der Erfindung soll die Entstehung von statischer Auf­ ladung der Fahrzeuginsassen verhindert werden. Hierzu sieht die Erfindung vor, daß Teile des Kraftfahrzeugs, mit denen die Insassen beim Aufenthalt im Fahrzeug in Be­ rührung kommen, aus elektrisch leitfähigem Material be­ stehen und leitend mit der Fahrzeugmasse verbunden sind.
Es werden also an günstigen Stellen geeignete Materialien verwendet, die einen ausreichend niedrigen elektrischen Widerstand haben und so in das Fahrzeug eingebaut sind, daß eine elektrische Verbindung zwischen den Fahrzeug­ insassen und der elektrischen Masse des Fahrzeuges, zu­ mindest während des Ausstiegs, gewährleistet ist und ein ständiger Ladungsausgleich zwischen Kraftfahrzeuginsassen und Kraftfahrzeugmasse stattfinden kann.
Günstige Stellen im obigen Sinne sind Lenkrad, Fahrzeug­ bedienelemente, Bodenbeläge des Fahrzeugs, Bezugsstoffe der Fahrzeugsitze, Haltegriffe und Armauflagen für die Insassen.
Geeignete Materialien mit niedrigem elektrischen Wider­ stand sind vorteilhaft: elektrisch leitfähige Kunst­ stoffe, Metalle, Kombinationen mehrerer Materialien, wie z. B. Metalleinlagen in Kunststoffe, Holz usw. sowie elektrisch leitende Fasern in den Geweben oder Stoffen der Sitzbezüge.
Der damit erzielte elektrische Widerstand muß im Bereich zwischen 104 und 108 Ohm liegen.

Claims (3)

1. Innenausstattung von Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß Teile des Kraftfahr­ zeuges, mit denen die Insassen beim Aufenthalt im Fahr­ zeug in Berührung kommen, aus elektrisch leitfähigem Material bestehen und leitend mit der Kraftfahrzeugmasse verbunden sind.
2. Innenausstattung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß Lenkrad und/oder Schalthebel und/oder Haltegriffe und/oder Armauflagen aus einem Kunststoff mit niedrigem spezifischem elek­ trischen Widerstand bestehen.
3. Innenausstattung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in die Sitzbezugs­ stoffe und/oder Lenkradhüllen elektrisch leitfähige Fasern eingearbeitet sind.
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