DE3532602C2 - Strömungssteuerventil - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Strömungssteuerventil nach dem Gattungsbegriff des Patentanspruchs 1. Ein solches Steuerventil ist beispielsweise durch die DE-AS 14 80 357 bekannt. Dieses bekannte Strömungssteuerventil ist so ausgebildet, daß bei einer Betätigung des angeschlossenen Verbrauchers, z. B. der Servo-Lenkung eines Kraftfahrzeuges, die diesem Verbraucher zugeführte Strömungsmittelmenge selbsttätig zunimmt. In dem Fall, daß der Verbraucher eine Servo-Lenkung ist, führt dies selbst dann zu einer großen Ausschlagbewegung der gelenkten Räder, wenn nur eine geringe Lenkkraft am Lenkrad aufgebracht wird. Dies kann zu Instabilitäten beim Lenkvorgang führen.

Dem Anmeldungsgegenstand liegt hiernach die Aufgabe zugrunde, ein Strömungssteuerventil anzugeben, bei dessen Betätigung die Strömungsmittelmenge nicht selbsttätig zunimmt, so daß ein stabiles Verhalten des Verbrauchers, z. B. der Servo-Lenkung, erzielt wird.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Dabei wird eine Erhöhung des Druckunterschiedes zwischen der stromaufwärtigen und der stromabwärtigen Seite der Drosselstelle über einen gewünschten Wert hinaus verhindert. Auf diese Weise ist es möglich, das Ansprechverhalten des Strömungssteuerventils gewollt zu beeinflussen.

Durch die US 32 54 667 ist ein Strömungssteuerventil bekannt, das jedoch insofern gattungsfremd ist, als es für eine Hin- und Rückströmung ausgebildet ist, wobei bei der Hin-Strömung keine Steuerung der Ablauföffnung erfolgt; vielmehr ist bei der Hin-Strömung, die dort beispielsweise in der Anwendung beim Hebevorgang der Gabeln eines hydraulisch betätigten Gabelstaplers beschrieben ist, die Durchströmöffnung vollständig und ungesteuert offen. Lediglich bei der Rückströmung, also z. B. beim Absenken der Gabeln des Gabelstaplers, treten die Teile des Strömungssteuerventils in Aktion und bewirken eine Steuerung der Absenkgeschwindigkeit. Dennoch weist das genannte Steuerventil einige Einzelmerkmale des Anwendungsgegenstandes auf, nämlich eine gehäusefeste Hülse mit einer axialen Bohrung und Querbohrungen sowie eine weitere, auf der gehäusefesten Hülse gegen Federkraft verschiebbare Hülse. Ferner ist auch bei dem bekannten Steuerventil eine Drosselstelle zwischen einem Flansch und der zugehörigen Gehäusewand vorhanden. Dabei ist der Flansch jedoch nicht Teil der ersterwähnten, gegen Federkraft auf der gehäusefesten Hülse verschieblichen Hülse, sondern einer zusätzlichen, auf der verschieblichen Hülse ihrerseits verschieblichen Hülse.

Anhand der beigefügten Zeichnungen werden nun Ausführungsbeispiele der Erfindung im einzelnen beschrieben, wobei sich weitere Einzelheiten und Vorteile ergeben werden. Es zeigen

Fig. 1 eine Längsschnittansicht eines Strömungssteuerventils gemäß einer Ausführungsform der Erfindung,

Fig. 2 und 3 Längsschnittansichten anderer Ausführungsformen, mit der Darstellung wesentlicher Teile dieser Ausführungsformen,

Fig. 4 eine Vorderansicht einer bei der Ausführungsform gemäß Fig. 3 verwendeten Hülse und

Fig. 5 bis 12 Längsschnittansichten mit der Darstellung wesentlicher Teile anderer Ausführungsformen der Erfindung.

Fig. 1 zeigt ein Strömungssteuerventil gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung. Ein Pumpengehäuse 1 ist mit einer Bohrung 2 zur Aufnahme eines Steuerkolbens 3 versehen. Diese Bohrung 2 hat einen in Richtung auf ihre Öffnung zunehmenden Durchmesser. Der Steuerkolben 3 wird von einem Abschnitt 2a reduzierten Durchmessers der Bohrung aufgenommen. Ein Abschnitt 2b der Bohrung mit größerem Durchmesser nimmt eine zylindrische Hülse 4 auf, deren eines Ende mit einem Preßsitz in einer Axialbohrung 10a eines Anschlußteils 10 angeordnet ist. Die Hülse 4 ist innerhalb der Bohrung 2 durch Gewindeeingriff des Anschlusses 10 mit dem Gehäuse 1 verbunden. Der Bohrungsabschnitt 2b steht über eine Versorgungsleitung 5 mit einer Pumpe 6 in Verbindung, während der Bohrungsabschnitt 2a über eine Rückführleitung 7 mit einem Tank 8 in Verbindung steht. Der in dem Bohrungsabschnitt 2a befindliche Steuerkolben 3 wird durch eine Feder 9 in Anlage an der Endfläche der Hülse 4 gedrückt, wo dieser Kolben in Ruhelage verbleibt und die Verbindung zwischen der Versorgungsleitung 5 und der Rückführleitung 7 unterbricht.

Das Ende der Hülse 4, welches in den Anschluß 10 eingesetzt ist, ist offen, während das Ende im Bereich des Steuerkolbens 3 geschlossen ist, so daß die Hülse 4 einen Kanal mit einem geschlossenen Boden bildet. Neben dem so geschlossenen Ende 4a ist die Hülse 4 mit einer Öffnung 4b versehen, die die Verbindung zwischen dem Inneren und Äußeren der Hülse 4 aufrecht erhält. Außerdem sind in der Hülse 4 an unterschiedlichen Axialstellen, die in Richtung auf das Zentrum der Hülse und der Öffnung 4b versetzt sind, ein Paar von Öffnungen 4c, 4d vorgesehen. Auf diese Weise steht die Versorgungsleitung 5 mit einer Innenpassage 4e der Hülse 4 in Verbindung, und zwar über eine Kammer 2c, die innerhalb des Bohrungsabschnittes 2b ausgebildet ist und über die beiden Öffnungen 4c und 4d und die Öffnung 4b. Die Innenpassage 4e ist durch eine Öffnung 4f und die Axialbohrung 10a des Anschlusses 10 mit einem Kraftsteuerapparat (P. S.) verbunden. Die Innenpassage 4e steht ebenso mit einer Kammer 11 in Verbindung, in der sich die Feder 9 befindet. Diese Verbindung besteht über eine im Anschluß 10 ausgebildete Radialpassage 10b und eine nicht dargestellte, im Gehäuse 1 ausgebildete Verbindungsleitung. Wenn dementsprechend die zeitliche Strömungsmenge des Hydrauliköls, welches von der Pumpe 6 abgegeben wird, einen bestimmten Wert überschreitet, wirkt der Druckunterschied an der Öffnung 4b und den Öffnungen 4c, 4d auf die entgegengesetzten Endflächen des Steuerkolbens 3, um diesen bei Betrachtung der Fig. 1 nach links zu verschieben, wenn die Kraft der Feder 9 überwunden wird. Auf diese Weise kehrt ein Teil des von der Pumpe 6 gelieferten Hydrauliköls zum Tank 8 zurück.

Eine weitere zylindrische Hülse 12 mit einem Flansch 12b ist verschiebbar auf die Hülse 4 aufgesetzt. Die weitere Hülse 12 wird durch eine Feder 14 in Richtung auf den Anschluß 10 in Anlage an die Endfläche 10c des Anschlusses 10 gedrückt, wo sie in Ruhelage verbleibt. Die Feder 14 befindet sich zwischen einem Rückhaltering 13, welcher auf eine Stufe zwischen den Bohrungsabschnitten 2a und 2b aufgesetzt ist und der Endfläche 12a der weiteren Hülse 12.

Ein Spalt 15 befindet sich in der äußeren Umfangsfläche des Flansches 12c der weiteren Hülse 12 und der die Bohrung 2 bildenden inneren Umfangsfläche, wodurch eine Verengung gebildet wird, die die zeitliche Strömungsmenge des von der Pumpe 6 gelieferten Hydrauliköls begrenzt. Wenn dementsprechend die zeitliche Strömungsmenge des von der Pumpe 6 gelieferten Öls einen bestimmten Wert überschreitet, wird ein Druckunterschied an der Verengung 15 wirksam, um die weitere Hülse 12 gegen die Nachgiebigkeit der Feder 14 in Richtung auf den Steuerkolben 3 oder gemäß Fig. 1 nach links zu bewegen.

Das Paar von Öffnungen 4c, 4d ist so angeordnet, daß diese offen sind, wenn die weitere Hülse 12 in Anlage an der Endfläche des Anschlusses 10 gehalten wird. Die Öffnungen sind durch diese weitere Hülse 12 geschlossen, wenn die weitere Hülse 12 nach links bewegt wurde. Ein Bereich des Bohrungsabschnittes 2b mit vergrößertem Durchmesser, welcher in Richtung auf den Bohrungsabschnitt 2a angeordnet ist und das Ende 4a der Hülse 4 in der Nähe des Steuerkolbens 3 umgibt, ist mit einem vergrößerten Durchmesser 2d versehen.

Beim Betrieb drückt in einem Bereich einer Niedriggeschwindigkeitsdrehung der Pumpe 6, die von einem am Fahrzeug angebrachten Motor angetrieben wird, oder im Bereich einer geringen zeitlichen Strömungsmenge die Feder 9 den Steuerkolben 3 in Anlage an die Hülse 4, um so die Verbindung zwischen der Versorgungsleitung 5 und der Rückführleitung 7 zu unterbrechen. Die Feder 14 drückt ebenso die weitere Hülse 12 in Anlage an die Endfläche 10c des Anschlusses 10, wo diese in Ruhe verbleibt. Dementsprechend wird die gesamte Menge des von der Pumpe 6 abgegebenen Hydrauliköls zum Kraftsteuer- oder -lenkapparat geleitet.

Wenn die Drehzahl der Pumpe graduell zunimmt, nimmt auch die Abgabe zu, wodurch der Druckunterschied an der Öffnung 4b und den Öffnungen 4c, 4d ein Antreiben des Steuerkolbens 3 nach links verursacht, wodurch die Rückführleitung 7 mit der Versorgungsleitung 5 in Verbindung gelangt, um einen übermäßigen Betrag an zeitlicher Strömungsmenge zurückzuführen und so eine im wesentlichen konstante zeitliche Strömungsmenge, die dem Kraftlenkapparat zugeführt wird, aufrecht zu erhalten.

Wenn die Drehzahl der Pumpe weiter zunimmt, nimmt auch bezeichnenderweise der Druckunterschied an der Verengung 15 zu, wodurch die Nachgiebigkeit der Feder 14 überwunden wird, um die weitere Hülse 12 nach links zu treiben. Als Folge wirkt die weitere Hülse 12 anfänglich hinsichtlich einer Reduzierung des Bereiches der ersten Öffnung 4d und dann hinsichtlich einer Reduzierung des Bereiches der zweiten Öffnung 4c auf graduelle Weise, wodurch eine graduelle Reduktion der zum Kraftlenkapparat gelieferten Ölmenge erzeugt wird. Außerdem nimmt der Druckunterschied an den Öffnungen 4c, 4d zu, um den Steuerkolben 3 weiter nach links zu bewegen, wodurch die Ölmenge zunimmt, die zurückgeführt wird. Eine solche Reduktion des zum Kraftlenkapparat gelieferten Ölbetrages verbessert die Hochgeschwindigkeitsstabilität des Fahrzeuges und trägt ebenso dazu bei, den Leistungsverlust beim Hochgeschwindigkeitslauf zu reduzieren.

Wenn die Drehzahl der Pumpe auf ein zusätzliches Ausmaß zunimmt und die Abgabe der Pumpe 6 auf entsprechende Weise zunimmt, wird die weitere Hülse 12 weiter nach links verschoben. Wenn jedoch der Flansch 12b in dem Bereich des Abschnittes 2d vergrößerten Durchmessers bewegt wird, vergrößert sich der Spalt 15 plötzlich, so daß ein weiterer Anstieg des Druckunterschiedes zwischen der stromaufliegenden und der stromabliegenden Seite der Verengung 15 unterdrückt wird. Auf diese Weise wird ein Vorteil dahingehend erzielt, daß die Verlustleistung reduziert wird, ohne eine zusätzliche Belastung der Pumpe 6 zu verursachen.

Nachdem eine Überlappung durch die weitere Hülse 12 hergestellt worden ist und somit die beiden Öffnungen 4d, 4c als Resultat der Bewegung der weiteren Hülse nach links geschlossen sind, verbleibt die Verbindungsöffnung 4b in der Nähe des freien Endes der Hülse 4 offen, wodurch sichergestellt wird, daß ein Minimalbetrag an Ölstrom aufrecht erhalten bleibt, um diesen dem Kraftsteuer- bzw. -lenkapparat zuzuführen.

Jede Veränderung, die hinsichtlich des Drucks des hydraulischen Instrumentes (Kraftsteuerapparat) auftritt, wenn die weitere Hülse 12 nach links bewegt wurde, resultiert in keiner Änderung der zeitlichen Strömungsmenge, die durch die Verengung 15 fließt und somit zu keiner Änderung des Druckunterschiedes an dieser Stelle. Somit ergibt sich keine Bewegung der weiteren Hülse 12, wodurch die zeitliche Strömungsmenge zum hydraulischen Instrument (Kraftsteuerapparat) unverändert bleibt.

Wie im Zusammenhang mit der vorliegenden Ausführungsform beschrieben worden ist, wird die Einengung 15 zwischen der äußeren Umfangsfläche der weiteren Hülse 12, die auf die Hülse 4 aufgesetzt ist, und der inneren Umfangsfläche gebildet, die die Bohrung 2 des Gehäuses bildet. Der Druckunterschied an der Verengung wird ausgenutzt, die weitere Hülse 12 zu bewegen. Auf diese Weise wird eine Doppelfunktion dahingehend erzielt, daß sie einerseits als variables Drosselventil arbeitet, das graduell den Bereich der Öffnungen 4c, 4d reduziert, und andererseits als ein Entlastungs- oder Überdruckventil, welches verhindert, daß der Druckunterschied an der Verengung 15 nicht über einen gewünschten Wert ansteigt. Somit wird ein Strömungssteuerventil erzielt, welches eine hohe Zuverlässigkeit bei einfacher Konstruktion gewährleistet und welches mit reduzierten Kosten hergestellt werden kann, ohne daß eine erhöhte Anzahl von Teilen erforderlich ist, wie dies beim Stand der Technik der Fall ist. Es ist auch nicht nötig, eine Vielzahl von Öffnungen vorzusehen, um den Vorteil der Erfindung zu erzielen. Jedoch das Vorsehen einer Vielzahl von Öffnungen 4c, 4d an axial versetzten Stellen erlaubt einen verstärkten Hub für die weitere Hülse 12. Dies vermeidet jeglichen Einfluß von Konstruktions- und Bearbeitungsfehlern, wie die Federkonstante der Feder 14, und ermöglicht die Konstruktion einer höchst genauen Einheit. Öffnungen mit unterschiedlichen Durchmesser können in Kombination verwendet werden, um die gewünschte Änderung der Betriebsansprechbarkeit vorzusehen.

Fig. 2 bis 5 zeigen Abänderungen, welche weitere Hülsen unterschiedlicher Gestalt verwenden. In Fig. 2 ist eine weitere Hülse 22 mit einem Flansch 22b dargestellt, welcher nach außen hin erweitert ist, so daß der Außendurchmesser im wesentlichen mit dem Innendurchmesser des Bohrungsabschnittes 2b zusammenfällt. Wenn somit auf die weitere Hülse 22 eingewirkt wird, bewegt sich die Innenfläche der weiteren Hülse 22 entlang der Außenfläche der Hülse 4, während die Außenfläche des Flansches 22b entlang der Innenfläche des Bohrungsabschnittes 2b gleitet. Eine Vielzahl von Löchern 22c verläuft durch den Flansch 22b, wobei jedes Loch eine Verengung darstellt, die dahingehend wirksam ist, die zeitliche Strömungsmenge des Hydrauliköls von der Ölpumpe 6 einzuschränken. In Fig. 3 ist eine weitere Hülse 32 mit einem Flansch 32b dargestellt, wobei der Außendurchmesser des Flansches im wesentlichen mit dem Innendurchmesser des Bohrungsabschnittes 2b zusammenfällt. Der Flansch 32b ist über den Umfang mit vier zum Bohrungsabschnitt 2b offenen Ausnehmungen 32d versehen (Fig. 4), welche über den Umfang in gleichem Abstand angeordnet worden sind, wobei jede Ausnehmung 32d eine Einengung darstellt. In Fig. 5 ist eine weitere Hülse 42 dargestellt, welche als Zylinder ausgebildet ist und dabei eine vergrößerte Wanddicke hat. Ein Spalt 15 ist zwischen der äußeren Umfangsfläche der weiteren Hülse 42 und der Innenfläche der Bohrung 2 ausgebildet und sieht eine Einengung vor, die die zeitliche Strömungsmenge des Hydrauliköls von der Pumpe beschränkt.

Diese in Fig. 2 bis 5 dargestellten Abänderungen funktionieren auf dieselbe Weise zur Erzielung derselben Wirkungen, wie bei der in Fig. 1 dargestellten Ausführungsform. Die Lage, die Gestalt und die Anzahl der Löcher 22c oder der Ausnehmungen 32d ist nicht auf die dargestellte Weise beschränkt, sondern kann frei entsprechend den jeweiligen Verhältnissen gewählt werden.

Die Mittel, die die minimale zeitliche Strömungsmenge sicherstellen, die für den Kraftsteuerapparat notwendig ist, wenn die Öffnung oder die Öffnungen durch die Hülse geschlossen sind, sind nicht auf die Radialöffnung 4b in der Hülse 4 auf die beschriebene Weise beschränkt. Es kann auch eine Axialpassage 34i und eine Diametralnut 34j in der vorderen Endfläche der Hülse 34 ausgebildet sein, wie dies in Fig. 6 dargestellt ist. Entsprechend der Darstellung in Fig. 7 kann alternativ ein Abschnitt der Innenfläche der weiteren Hülse 52 einen größeren Innendurchmesser 52b haben als der Rest der Hülse. Dagegen können die Öffnungen 44c, 44d in einem Abschnitt 44k einer Hülse 44 ausgebildet sein, welcher Abschnitt einen Außendurchmesser hat, der kleiner ist als der Durchmesser des restlichen Hülsenabschnittes, entlang dem die weitere Hülse 12 gleitet, wie dies in Fig. 8 dargestellt ist. Auf diese Weise kann ein kleiner Spalt zwischen den weiteren Hülsen 52, 12 einerseits und den Hülsen 4, 44 andererseits verbleiben, wenn die weiteren Hülsen 52, 12 die Öffnungen 4c, 4d oder 44c, 44d überlappen.

Bei diesen Ausführungsformen sind die Hülsen 4, 34 und 44 fest über den Anschluß 10 am Gehäuse 1 angeschlossen. Es können jedoch diese Hülsen und Verbindungen integriert ausgebildet sein. Das Vorsehen einer zylindrischen Hülse, welche vom Anschluß getrennt ist, verbessert die Bearbeitbarkeit der Hülse und erlaubt außerdem eine Wärmebehandlung des einzelnen Hülsenteiles, so daß der Abriebwiderstand des Teiles vergrößert werden kann, welcher einer Gleitbewegung durch die weitere Hülse unterworfen ist. Außerdem ist ein Abstimmen der verschiedenen Ansprechverhalten möglich durch Auswahl einer besonderen Hülse. Während jede Hülse 4, 34 und 44 in koaxialen Verhältnis zum Steuerkolben 3 angeordnet ist, ist es auch möglich eine orthogonale oder parallele Anordnung zu wählen.

Die Anordnung der Öffnungen ist nicht auf die dargestellten Anordnungen beschränkt. Beispielsweise können drei oder vier Öffnungen vorgesehen sein. Außerdem sind sie nicht auf die Kreisgestalt beschränkt; sie können in einer Vielzahl von Gestaltungen ausgebildet sein. Es ist schließlich auch möglich, eine Vielzahl von Öffnungen unterschiedlicher Größe vorzusehen und ihre axialen und Umfangslagen auf verschiedene Weise auszuwählen. Durch die Wahl der Anzahl der Gestalt solcher Öffnungen kann das gewünschte Ansprechverhalten erzielt werden.

Fig. 9 zeigt eine weitere Ausführungsform der Erfindung, die einen Anschlagmechanismus zum Begrenzen der weiteren Hülse 12 über ein notwendiges Ausmaß umfaßt. Mit Ausnahme der Gestalt einer Hülse 24 ist die vorliegende Ausführungsform auf die gleiche Weise aufgebaut wie die in Fig. 1 dargestellte Ausführungsform. Daher soll der Rest dieser Ausführungsform hier nicht beschrieben werden. Bei der Hülse 24 ist ein vorderer Endabschnitt, in dem ein Verbindungsloch 24b ausgebildet ist, mit einem vergrößerten Außendurchmesser versehen, um einen Hülsenabschnitt 24g zu bilden. Wenn sich die weitere Hülse 12 dahingehend bewegt, nacheinander die Öffnungen 24d und 24c zu schließen, schlägt die Endfläche 12a der weiteren Hülse gegen die Stufe 24h des Hülsenabschnittes 24g, wo eine weitere Bewegung unterbrochen ist. Das Vorsehen eines derartigen Anschlagmechanismus vermeidet eine übermäßig große Verschiebung der weiteren Hülse 12, woraus ein übermäßig hoher Druckunterschied an der Verengung 15 auftreten könnte, wenn die Temperatur niedrig ist oder das Hydrauliköl eine hohe Viskosität hat. Dieses eliminiert Probleme, die hinsichtlich der Festigkeit der Feder 14 auftreten könnten.

Anstatt der Ausbildung des Hülsenabschnittes 24g mit vergrößertem Durchmesser könnte auch ein Anschlagring 16 um die Hülse 4 an einer Stelle zwischen dem Verbindungsloch 4b und der benachbarten Öffnung 4c aufgesetzt sein, wie dies in Fig. 10 dargestellt ist, damit so die weitere Hülse 12 am Anschlagring anschlagen kann.

Fig. 11 zeigt eine noch weitere Ausführungsform der Erfindung. Bei dieser Ausführungsform weist eine Hülse 54 einen Hülsenabschnitt 54a vergrößerten Durchmessers auf, welcher in den Anschluß 10 eingesetzt ist. Ein anderer Hülsenabschnitt 54b kann am Steuerkolben 3 anstoßen. Der Hülsenabschnitt 54b ist mit einer Radialpassage 54d versehen, während der Hülsenabschnitt 54a mit einem Paar von Öffnungen 54e, 54f versehen ist, die in Richtung auf den Hülsenabschnitt 54b axial versetzt sind.

Andererseits hat eine weitere Hülse 52b einen Flansch 52a, der in Umfangsrichtung mit einem Ringfalz 52b versehen ist und durch eine konische Feder 18 gegen den Anschluß 10 gedrückt wird. Die Feder 18 befindet sich zwischen dem Ringfalz 52 und einem Halter 17, welcher um den Hülsenabschnitt 54b aufgesetzt ist, wodurch die weitere Hülse 52 an der Endfläche 10c des Anschlusses 10 anstößt und dort in Ruhe verbleibt. In einem Bereich des Flansches 52a ist die innere Umfangsfläche der weiteren Hülse 52 mit einer Ringnut 52c versehen, welche eine direkte Berührung zwischen der Innenfläche der weiteren Hülse 52 und der äußeren Umfangsfläche der Hülse 54 verhindert. Beide Öffnungen 54e und 54f sind so angeordnet, daß sie innerhalb der Ringnut 52c liegen, wenn die weitere Hülse 52 in Anlage am Anschluß 10 stationär verbleibt.

Die vorliegende Ausführung sieht bei erheblich vereinfachter konstruktiver Gestaltung auf die gleiche Weise wie die vorher beschriebenen Ausführungsformen eine verminderte Ansprechbarkeit vor. Außerdem werden die Hülse 54, die weitere Hülse 52 und die konische Feder 18 als integrierte Einheit montiert, so daß jeglicher Fehler bei Zusammensetzung eliminiert wird. Somit wird ein Strömungssteuerventil geschaffen, welches höchst zuverlässig arbeitet. Da die Feder 18 am freien Ende der Hülse 54 angebracht wird, ist das Hydrauliköl, welches zwischen den benachbarten Windungen der Feder 18 strömt, auf eine geregelte Strömung begrenzt, welche zum Kraftsteuerapparat geleitet wird. Dementsprechend wird der Druckabfall, welcher auftreten kann, wenn die Feder 18 durch die Bewegung der weiteren Hülse 52 verformt wird, minimal gehalten und dadurch der Einfluß auf die Betriebsansprechbarkeit reduziert. Dementsprechend kann die Axiallänge der Feder 18 reduziert werden, wodurch eine kompakte Anordnung vorgesehen wird.

Fig. 12 zeigt eine weitere Ausführungsform der Erfindung mit einem Anschlagmechanismus anderen konstruktiven Aufbaus. Diese Ausführungsform umfaßt eine weitere Hülse 62, welche gleich der der Fig. 11 ist. Die weitere Hülse 62 weist einen Flansch 62a auf, welcher an seinem freien Ende mit einem Ringhals 62b versehen ist. Der Ringhals 62b verläuft in Richtung auf eine sich verjüngende Fläche 2e, welche zwischen den Bohrungabschnitten 2b und 2a vergrößerten und reduzierten Durchmessers angeordnet ist. Der Ringhals 62b hat eine Länge, die ausreichend ist, einen Anschlag gegen die sich verjüngende Fläche 2e zu erlauben, um so die Bewegung der weiteren Hülse 62 zu unterbrechen, nachdem die weitere Hülse 62 durch eine Gleitbewegung nacheinander die Öffnungen 54e und 54f geschlossen hat. Entsprechend der Darstellung sind im oberen und unteren Teil des Ringhalses 62b Ausnehmungen 62e ausgebildet, um einen Strömungsverlauf für die Strömung des Hydrauliköls sicherzustellen, wenn die weitere Hülse 62 gegen die sich verjüngende Fläche 2e anstößt. Anstatt der Ausbildung von Ausnehmungen oder Kerben in dem Ringhals 62b kann der Strömungsweg des Hydrauliköls ebenso durch andere Mittel sichergestellt sein, wie beispielsweise durch das Vorsehen von Vorsprüngen, zwischen denen der Strömungsweg gebildet wird, oder das Vorsehen eines Loches oder von Löchern. Außerdem ist die Fläche, gegen die der Ringhals 62b anstößt, nicht auf eine geneigte Fläche begrenzt. Es kann auch diesbezüglich eine Fläche vorgesehen werden, die senkrecht zur Achse verläuft. Diese Ausführungsform arbeitet auf die gleiche Weise zur Erzielung gleicher Effekte wie die zuvor beschriebenen Ausführungsformen. Das Vorsehen des Anschlagmechanismus eliminiert jegliches Problem hinsichtlich der Festigkeit.

Es ist möglich, die verschiedenen Gestalten der Hülse und der weiteren Hülse zum Einsatz zu bringen, wie sie insbesondere in Verbindung mit den einzelnen Ausführungsformen beschrieben sind, oder aber in Kombination, ohne daß allerdings ein Konflikt auftritt. Rein beispielsweise kann eine weitere Hülse der in Fig. 2 bis 5 dargestellten Gestalt in Kombination mit einem Anschlagmechanismus gemäß Fig. 9 und 10 verwendet werden, kann aber auch in Verbindung mit Mitteln verwendet werden, die einen Strömungsweg des Strömungsmittels zum Kraftsteuerapparat gemäß Fig. 6 bis 8 sicherstellt.

Claims (11)

1. Strömungssteuerventil für einen von einer motordrehzahlabhängig betriebenen Druckmittelpumpe gelieferten hydraulischen Druckmittelstrom zur Versorgung einer Hilfskraft-Lenkeinrichtung für Fahrzeuge, mit einem in einer Ventilgehäusebohrung gegen Federkraft durch den in einer Zwischenkammer herrschenden hydraulischen Druck verschiebbaren Steuerkolben für die Steuerung einer Ablauföffnung, durch die ein Teil des durch die Druckmittelpumpe gelieferten Druckmittelstroms unter Umgehung des Verbrauchers ableitbar ist, und mit einer in einer weiteren Gehäusebohrung aufgenommenen Ventileinrichtung, deren Ventilschieber die aus der Zwischenkammer zur Hilfskraft-Lenkeinrichtung fließende Druckmittelmenge durch mit ansteigender Motordrehzahl zunehmende Verringerung eines Durchflußquerschnittes verkleinert, dadurch gekennzeichnet, daß die Ventileinrichtung eine gehäusefeste, zylindrische Hülse (4, 24, 34, 44, 54) aufweist, die eine axiale, mit der Hilfskraft-Lenkung in Verbindung stehende Bohrung (4e, 24e) enthält und deren Umfangswand Querbohrungen (4b, 4c, 4d, 44c, 44d, 24b, 24c, 24d, 54d, 54e, 54f) aufweist, die eine Verbindung zwischen der Zwischenkammer (2c) und der axialen Bohrung (4e, 24e), der Hülse (4, 24, 34; 44, 54) bilden, und daß auf der Hülse (4, 24, 34; 44, 54) eine weitere Hülse (12, 22, 32, 42, 52, 62) gegen Federkraft verschieblich sitzt, die an ihrer Umfangsfläche zusammen mit der Wand der sie aufnehmenden weiteren Gehäusebohrung (2b) eine Drosselstelle (15) zwischen dem Zulauf (5) von der Druckmittelpumpe (6) und der Zwischenkammer (2c) bildet.

2. Strömungssteuerventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die weitere Hülse (12, 22, 32, 52, 62) an ihrem Außenumfang mit einem Flansch (12b, 22b, 32b, 52a, 62a) versehen ist.

3. Strömungssteuerventil nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselstelle (15) zwischen der äußeren Umfangsfläche des Flansches und der Wand der weiteren Gehäusebohrung (2b) gebildet ist.

4. Strömungssteuerventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Umfangsfläche des Flansches (22b) in Gleitberührung mit der Wand der weiteren Gehäusebohrung (2b) steht und die Drosselstelle (15) von mindestens einem Loch (22c) gebildet wird, das bzw. die in dem Flansch (22b) angeordnet ist bzw. sind.

5. Strömungssteuerventil nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Drosselstelle (15) eine im Umfang des Flansches (32b) ausgebildete Ausnehmung (32d) ist.

6. Strömungssteuerventil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß in der Hülse (4, 24, 34, 44, 54) eine Vielzahl von Öffnungen (4b, 4c, 4d) angeordnet sind.

7. Strömungssteuerventil nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Vielzahl von Öffnungen an Stellen angeordnet sind, die in Axialrichtung voneinander versetzt angeordnet sind.

8. Strömungssteuerventil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß eine Anschlageinrichtung (24h, 16, 2d) vorgesehen ist, um die Bewegung der weiteren Hülse (12, 52) zu beenden.

9. Strömungssteuerventil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlageinrichtung als ein Vorsprung (24h) an der Außenfläche der gehäusefesten Hülse (24) ausgebildet ist.

10. Strömungssteuerventil nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlageinrichtung ein Ring (16) ist, der auf der Außenfläche der gehäusefesten Hülse (4) angeordnet ist.

11. Strömungssteuerventil nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die weitere Gehäusebohrung (2b) einen Abschnitt (2c) vergrößerten Durchmessers aufweist, wodurch bei Verschiebung der weiteren Hülse (12) in diesen Abschnitt eine plötzlich verstärkte Strömung durch die Drosselstelle (15) hindurch zugelassen ist.