DE3708817C2 - - Google Patents
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- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D5/00—Power-assisted or power-driven steering
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Description
Die Erfindung betrifft ein Durchflußmengen-Regelventil nach
dem Gattungsbegriff des Patentanspruchs 1. Ein solches
Ventil ist Gegenstand der nicht veröffentlichten DE-OS
35 32 602. Über die genaue Form der äußeren Umfangsfläche
des einen Teil des verengten Kanals bildenden,
durchmesservergrößerten Abschnitts der Hülse ist in der
DE-OS 35 32 602 nichts ausgesagt. Vielmehr ist an mehreren
Stellen davon die Rede, daß sich der zwischen dem
durchmesservergrößerten Abschnitt der verschiebbaren Hülse
und dem Ventilgehäuse gebildete Spalt dann plötzlich
vergrößert, wenn der durchmesservergrößerte Abschnitt
selbst in einen durchmesservergrößerten Bereich des
Gehäuses eintritt. Diese Beschreibung wird durch die
dortigen Figuren gestützt mit Ausnahme einer einzigen
Figur, die eine an ihrer Rückseite konisch abgeschrägte
Form des durchmesservergrößerten Abschnittes der Hülse
darstellt. Bei dieser Ausführungsform vergrößert sich der
genannte Spalt mithin nicht plötzlich, sondern zunehmend.
Auch bei der letztgenannten Ausführungsform, bei der sich
an einen zylindrischen Abschnitt des
durchmesservergrößerten Flansches der verschiebbaren Hülse
ein konischer Abschnitt mit scharfem Übergang anschließt,
tritt noch eine relativ stark zunehmende Vergrößerung des
genannten Spaltes dann ein, wenn die genannte scharfe Kante
die Stufe zwischen der engeren und der erweiterten
Gehäusebohrung passiert. Die Ansprech-Charakteristik erhält
mithin einen scharfen Knick.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein
Durchflußmengen-Regelventil anzugeben, bei dem die
Ansprechcharakteristik einen sanfteren Übergang von dem
einen zum nächsten Betriebsbereich ermöglicht.
Diese Aufgabe wird durch zwei nebengeordnete Lösungen
gelöst, nämlich durch die Maßnahmen der Ansprüche 1 und 2.
Dadurch, daß bei der Variante nach dem Anspruch 1 die
äußere Umfangsfläche des durchmesservergrößerten Abschnitts
der verschiebbaren Hülse mit mehreren, geneigten
Abschnitten mit unterschiedlichen Neigungswinkeln
ausgebildet ist, kann der Übergang von einem zum anderen
Betriebszustand in mehr als einem Schritt erfolgen und
damit in einer Charakteristik, die praktisch frei wählbar
ist.
Dasselbe gilt sinngemäß für die Variante nach dem
nebengeordneten Anspruch 2. Durch die Tatsache, daß die
äußere Umfangsfläche des durchmesservergrößerten Abschnitts
der verschieblichen Hülse dort aus einem gekrümmten
Oberflächen-Abschnitt besteht, kann ein praktisch
stufenloser Übergang von dem einen zum anderen
Betriebszustand des Ventils gewährleistet werden.
Anhand der beigefügten Zeichnungen werden nun die beiden
Ausführungsformen im einzelnen beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 einen Längsschnitt des Durchflußmengenregelventils
gemäß einer ersten Ausführungsform;
Fig. 2 ein Diagramm zur Darstellung der Ansprechcharak
teristik des in Fig. 1 dargestellten Durchfluß
mengenregelventils im Vergleich zu einem gewöhn
lichen Ventil;
Fig. 3 einen vergrößerten Schnitt eines Anschlußstücks;
Fig. 4 ein Diagramm zur Darstellung der Änderungen der
Ansprechcharakteristik der Ausführungsform und
der üblichen Anordnung; und
Fig. 5 bis 9 Längsschnitte zur Darstellung der Änderungen
einer Hülse.
Fig. 1 zeigt ein Durchflußmengenregelventil gemäß einer
ersten Ausführungsform. Ein Pumpengehäuse 1 ist mit einer
einen Steuerschieber aufnehmenden Bohrung 2 ausgebildet,
die in Richtung ihrer Öffnung einen größeren Durchmesser
aufweist, wobei ein Steuerschieber 3 innerhalb eines Ab
schnitts 2a der Bohrung, der einen verminderten Durchmesser
aufweist, aufgenommen ist. In einem Bohrungsabschnitt 2b
mit einem größeren Durchmesser ist ein zylindrisches An
schlußstück 4 eingesetzt, von dem ein Ende mittels eines
Preßsitzes in einer axialen Bohrung 10a eines Verbindungs
teils 10 angeordnet ist. Das Anschlußstück 4 ist in der
Bohrung 2 durch den Eingriff des Verbindungsteils 10 mit
dem Gehäuse 1 festgelegt. Der Bohrungsabschnitt 2b steht
mit einer Pumpe 6 über eine Zuführleitung 5 in Verbindung,
während der Bohrungsabschnitt 2a mit einem Tank 8 über eine
Rückführleitung 7 in Verbindung steht. Der in dem Bohrungs
teil 2a angeordnete Steuerschieber 3 wird mittels einer
Feder 9 in Richtung des Bohrungsteils 2b gedrückt, um gegen
die vordere Endfläche des Anschlußstücks 4 anzuliegen,
wodurch eine Verbindung zwischen der Zuführleitung 5 und
der Rückführleitung 7 unterbrochen wird.
Das zylindrische Anschlußstück 4 ist mit einer Trennwand 4c
an einer Stelle in Richtung des Steuerschiebers 3 versehen,
die das Innere des Anschlußstücks 4 in eine in Richtung des
Steuerschiebers 3 liegende Kammer 4a und eine in Richtung
des Verbindungsteils 10 liegende andere Kammer 4b unterteilt.
Beide Kammern 4a, 4b stehen miteinander über eine feste
Öffnung 4d in der Trennwand 4c in Verbindung. Es soll darauf
hingewiesen werden, daß ein Abschnitt des Anschlußstücks 4,
der auf der Seite der Trennwand 4c liegt, das näher an dem
Steuerschieber 3 liegt, einen größeren Durchmesser als der
Abschnitt in der Nähe des Verbindungsteils 10 hat. Eine
Verbindungsöffnung 4e ist im ersterwähnten Abschnitt des
Verbindungsteils ausgebildet, um eine Verbindung zwischen
dem Innern der Bohrung 2 und der Kammer 4a zu schaffen,
während ein Paar Öffnungen 4g, 4h in einem Abschnitt 4f des
Anschlußstücks 4 ausgebildet sind, das einen verminderten
Durchmesser an axial beabstandeten Stellen hat.
Entsprechend steht die Zuführleitung 5 mit der Kammer 4b im
Abschnitt 4f des Anschlußstücks 4 über einen die Bohrung 2,
die Verbindungsöffnung 4e, die Kammer 4a und die festen
Öffnungen 4d einschließenden Kanal in Verbindung und eben
falls durch einen anderen durch die beiden Öffnungen 4g, 4h
gebildeten Kanal in Verbindung, und ist somit mit einer
Servolenkung PS durch den axialen Kanal 10a in dem Verbin
dungsteil 10 verbunden. Es soll weiter darauf hingewiesen
werden, daß der Kanal 10a in dem Verbindungsteil mit einer
Kammer 11, die eine Feder 9 aufnimmt, über einen radialen
Kanal 10b und einen im Gehäuse 1 ausgebildeten Verbindungs
kanal 1a in Verbindung steht. Wenn somit die von der Pumpe
6 abgegebene Strömungsmenge einen bestimmten Wert über
schreitet, liegt eine Druckdifferenz über der festen Öff
nung 4d und den Öffnungen 4g, 4h an den gegenüberliegenden
Endflächen des Steuerschiebers 3 an, wobei, wenn die Feder
kraft der Feder 9 überwunden wird, bewirkt wird, daß der
Steuerschieber 3 sich in Fig. 1 nach links bewegt, wodurch
ein Teil des von der Pumpe 6 zugeführten Hydrauliköls zum
Tank 8 zurückgeführt wird.
Eine Hülse 13 ist gleitend rings um den Teil 4f des An
schlußstücks 4 mit vermindertem Durchmesser angeordnet. Die
Hülse 13 ist mit einem Abschnitt 13a größeren
Durchmessers ausgebildet, der an dem
Ende angeordnet ist, das sich in Richtung des
Steuerschiebers erstreckt. Die Hülse 13 wird in Richtung
des Verbindungsteils 10 mittels einer Feder 14 gedrückt,
die zwischen der Endfläche des Abschnitts 13a
und einem Flansch 4i angeordnet ist, der an dem einen Ende
des Anschlußstücks 4 benachbart zum Steuerschieber 3 ausge
bildet ist, wodurch sie gegen die Bodenfläche einer Ringnut
10c in der Endfläche des Verbindungsteils 10 gedrückt wird,
um ihre Bewegung zu begrenzen.
Die äußere Umfangsfläche des durchmesservergrößerten
Abschnittes 13a der Hülse 13 ist bei einer ersten
Ausführungsform so ausgebildet, daß sie aus mehreren, sich
konisch verjüngenden Umfangsflächen 13b, 13c
zusammengesetzt ist, wobei diese einzelnen
Umfangsflächen-Abschnitte unterschiedliche Neigungswinkel
besitzen.
Ein Spiel 15 wird zwischen der äußeren Umfangsfläche des
Abschnitts 13a und der Innenfläche der Boh
rung 2 ausgebildet und bildet einen verengten Kanal, der
die von der Ölpumpe 6 zugeführte Durchflußmenge des Hydrau
liköls begrenzt. Entsprechend wird, wenn die Durchflußmenge
des von der Ölpumpe 6 zugeführten Öls einen bestimmten Wert
überschreitet, die Druckdifferenz über dem verengten Kanal
15 wirksam, um die Hülse 13 in Richtung des Steuerschiebers
3 oder nach links, gesehen in Fig. 1, gegen die Federkraft
der Feder 14 zu verschieben.
Ein Paar Öffnungen 4g, 4h sind so angeordnet, daß sie
offen sind, wenn die Hülse 13 gegen die Bodenfläche der
Ringnut 10c in dem Verbindungsteil 10 stationär anliegt,
die jedoch allmählich durch die Hülse 13 verschlossen
werden, wenn sich letztere bewegt, so daß sie als veränder
bare Öffnungen dienen.
Die Bohrung 2 umfaßt ebenfalls einen Abschnitt 2d mit einem
weiteren größeren Durchmesser in der Zone eines Übergangs
zwischen den Bohrungsabschnitten 2a und 2b oder in der Zone,
die sich vom Ende des Anschlußstücks 4 benachbart zu dem
Steuerschieber 3 zu dem Paar Öffnungen 4g, 4h erstreckt.
Wenn die fahrzeugeigene Pumpe 6 in einem niedrigen Geschwin
digkeitsbereich oder einem Bereich geringer Strömungsmenge
arbeitet, wird der Steuerschieber 3 durch die Feder 9 gegen
das Anschlußstück 4 gedrückt, so daß die Verbindung zwischen
der Zuführleitung 5 und der Rückführleitung 7 unterbrochen
ist. Die Hülse 13 wird ebenfalls durch die Feder 14 gegen
die Bodenfläche der Ringnut 10c im Verbindungsteil 10 ge
drückt, wo sie stationär verbleibt. Entsprechend wird die
gesamte Menge des von der Pumpe 6 zugeführten Hydrauliköls
der Servolenkung PS zugeführt.
Wenn darauffolgend die Drehzahl der Pumpe zunimmt, nimmt
die Strömungsmenge zu, wodurch der Differenzdruck über die
feste Öffnung 4d und die Öffnungen 4g, 4h wirksam wird, um
den Steuerschieber 3 nach links zu bewegen, wodurch die
Rückführleitung 7 langsam mit der Zuführleitung 5 in Ver
bindung tritt, wodurch eine Übermenge der Strömung zurück
geführt wird, und die Strömungsmenge des zu der Servo
lenkung zugeführten Hydrauliköls im wesentlichen konstant
bleibt.
Wenn die Drehzahl der Pumpe weiter zunimmt, nimmt die Druck
differenz über dem verengten Kanal 15 zu und überwindet die
Federkraft der Feder 14, wodurch bewirkt wird, daß sich
die Hülse 13 nach links bewegt. Hierdurch vermindert die
Hülse 13 anfänglich die Öffnung der ersten Öffnung 4g und
dann die Öffnung der zweiten Öffnung 4h, so daß allmählich
die der Servolenkung PS zugeführte Ölmenge abnimmt und die
Druckdifferenz über die Öffnungen 4g, 4h zunimmt, wodurch
eine weitere Bewegung des Steuerschiebers 3 nach links
bewirkt wird, um dadurch die Menge des zurückgeführten Öls
zu steigern. Durch die Verminderung der der Servolenkung PS
zugeführten Ölmenge auf diese Weise wird die Stabilität des
Fahrzeugs bei hohen Geschwindigkeiten verbessert, wobei
gleichzeitig eine Verminderung der abgegebenen Leistung
erreicht wird, wenn das Fahrzeug bei höheren Geschwindig
keiten fährt.
Wie oben erwähnt, ist die Umfangsfläche des
durchmesservergrößerten Abschnittes 13a der Hülse 13 aus
mehreren, konisch verjüngten Umfangsflächen-Abschnitten
13b, 13c zusammengesetzt; bei einer Bewegung der Hülse 13
in Fig. 1 nach links gerät zunächst der Abschnitt 13b mit
einem geringeren Neigungswinkel gegenüber der Mittelachse
der Hülse 13 in den Bereich der Stufe zum Gehäuseabschnitt
12d mit größerem Durchmesser, so daß der verengte Kanal 15
bei einer bestimmten Verschiebung der Hülse 13 sich langsam
vergrößert. Dann, wenn bei einem weiteren Verschieben der
Hülse 13 der konische Abschnitt 13c mit größerem
Neigungswinkel gegenüber der Mittelachse der Hülse in den
Bereich der genannten Stufe tritt, verändert sich der
Querschnitt des verengten Kanals 15 pro Wegeinheit der
Hülse 13 schneller. Die Steigerung der Druckdifferenz über
dem verengten Kanal wird auf diese Weise langsam begrenzt.
Aufgrund einer derartigen Anordnung
nimmt die Durchflußmenge allmählich ab, wie dies
durch die ausgezogene Linie b in Fig. 2 dargestellt ist, in
der die gestrichelte Linie a eine schnelle Verminderung
der Durchflußmenge zeigt, die bei einer üblichen Hülse
auftritt. Es soll darauf hingewiesen werden, daß die Größe
der Verminderung der Durchflußmenge durch entsprechende
Wahl von unterschiedlichen Neigungswinkeln
für die geneigten Abschnitte 13b, c
verändert
werden kann.
Als weitere
Alternative kann der geneigte Abschnitt als gekrümmte
Fläche ausgebildet sein (siehe Fig. 5), wodurch die Ände
rungsrate des äußeren Durchmessers allmählich verändert
wird.
Auf diese Weise kann die Strömungsquer
schnittsfläche des verengten Kanals 15 frei in einer Weise
verändert werden, die einer Bewegung der Hülse 13 ent
spricht, so daß man irgendeine gewünschte Charakteristik
erhält.
Wenn die Drehzahl der Pumpe weiter steigt, wobei eine ent
sprechende Steigerung der abgegebenen Strömungsmenge von
der Pumpe eintritt, bewegt sich die Hülse 13 weiter nach
links. Wenn sie sich in den Bohrungsabschnitt 2d mit einem
weiteren größeren Durchmesser hineinbewegt, nimmt der ver
engte Kanal 15 schnell zu, wodurch eine Steigerung der
Druckdifferenz zwischen der stromaufwärtigen und der strom
abwärtigen Seite des Kanals unterdrückt wird. Auf diese
Weise kann die verbrauchte Leistung in vorteilhafter Weise
vermindert werden, ohne daß eine unzulässige Belastung der
Pumpe 6 eintritt.
Wenn die Abgabemenge der Pumpe 6 weiter zunimmt, liegt die
Grundfläche des Bohrungsabschnitts 13a gegen
eine Stufe 4j zwischen den Abschnitten des Anschlußstücks
4, die unterschiedliche Durchmesser aufweisen, so daß eine
weitere Bewegung der Hülse 13 unterbrochen wird.
Wenn in dem hydraulischen Instrument eine Druckschwankung
auftritt, wie z.B. bei der Servolenkung PS, zu dem Zeit
punkt, wenn sich die Hülse 13 nach links bewegt, wird keine
Änderung in der Durchflußmenge erzeugt, die durch den ver
engten Kanal 15 fließt, und somit keine Änderung der Druck
differenz darüber erreicht. Entsprechend bewegt sich die
Hülse 13 nicht und die dem Hydraulikinstrument wie auch der
Servolenkung PS zugeführte Strömungsmenge bleibt unver
ändert.
Auf diese Weise wird bei der vorliegenden Ausführungsform
eine Abfallcharakteristik mit einer sehr vereinfachten
Konstruktion erreicht, bei der der verengte Kanal 15
zwischen der Bohrung 2 im Gehäuse und der Hülse 13, die
rings um das Anschlußstück 4 angeordnet ist, ausgebildet
wird, und die Druckdifferenz über dem verengten Kanal wird
verwendet, um die Hülse 13 zu bewegen, wodurch die Öffnung
der Öffnungen 4g, 4h allmählich vermindert wird. Da weiter
das Anschlußstück 4, die Hülse 13 und die Feder 14 als eine
Einheit zusammen angeordnet sind, kann kein Montagefehler
auftreten, so daß ein Durchflußmengenventil hoher Zuver
lässigkeit geschaffen wird. Da weiter die Feder 14 an einer
Stelle vor dem Anschlußstück 4 angeordnet ist, wird nur das
Hydrauliköl, das zwischen den Windungen der Feder 14 hin
durchfließt, als regulierte Strömung der Servolenkung PS
zugeführt. Wenn dementsprechend die Hülse 13 sich bewegt
und ein Verbiegen der Feder 14 bewirkt, wird der sich er
gebende Druckverlust vermindert, wobei er nur wenig Einfluß
auf die Arbeitscharakteristik hat. Daher kann die axiale
Länge der Feder 14 vermindert werden, um eine kompakte
gesamte Anordnung zu schaffen.
Gegenüber der üblichen Anordnung ist das Anschlußstück 4
einstückig mit dem Flansch 4i ausgebildet, der als fester
Sitz für die Feder 14 dient, so daß die Anzahl der Bearbei
tungsschritte und die Anzahl der verwendeten Teile vermindert
wird, was zu einer Verminderung der Herstellungskosten bei
trägt. Dies verbessert weiter die Einfachheit der Anordnung,
wobei zusätzlich die Zuverlässigkeit und die Festigkeit ver
bessert werden.
Es soll darauf hingewiesen werden, daß bei einer gewöhnli
chen Anordnung die größere Anzahl der Teile den Nachteil mit
sich bringt, daß die Größe dieser Teile sich von Anordnung
zu Anordnung ändert, wodurch eine größere Veränderung in der
Durchflußmengencharakteristik gegeben ist. Bei der beschrie
benen Anordnung jedoch kann eine Veränderung in den Ab
ständen L1 und L2, gemessen von der Endfläche des Flansches
4i, der einen der Federsitze darstellt, zum Ende der Öff
nungen 4g, 4h, die aufeinanderfolgend durch die Hülse 13
verschlossen werden, wenn sie sich verschiebt, gegenüber
einer entsprechenden Veränderung bei einer üblichen Anord
nung, bei der ein Haltering in eine in dem Anschlußstück 4
ausgebildeten Nut eingepaßt ist, vermindert werden. Als
Ergebnis dieser Differenz kann eine Änderung der Durchfluß
mengencharakteristik, die mit der vorliegenden Erfindung
erreicht wird, innerhalb des zwischen einem Paar ausgezo
gener Linien in Fig. 4 liegenden Bereichs gehalten werden, im Gegensatz zu
einer größeren Veränderung, die bei einem Stand der Technik
auftritt, die durch ein Paar gestrichelter Linien darge
stellt ist.
Es soll darauf hingewiesen werden, daß das Anschlußstück 4
nicht auf die dargestellte Ausführungsform begrenzt ist,
wobei weiter die Anordnung, die Form und die Anzahl der
festen Öffnung 4d und der veränderbaren Öffnungen 4g, 4h
frei wählbar ist, und daß der Anschlag für die Hülse 13
einen in das Anschlußstück 4 eingepaßten Ring statt der
Abstufung 4j umfassen kann.
Claims (2)
1. Durchflußmengen-Regelventil
mit einer in einem Zuführkanal, der ein von einer Pumpe geliefertes Hydraulikfluid einem Hydraulik-Instrument zuführt, ausgebildeten Öffnung, wobei eine über der Öffnung ausgebildete Druckdifferenz zum Öffnen eines Steuerschiebers dient, um einen Teil des Hydraulikfluids zurückzuführen,
mit einem zylindrischen Anschlußstück (4), das in einer in einem Gehäuse (1) ausgebildeten Bohrung (2) angeordnet und fest mit dem Gehäuse (1) verbunden ist, wobei das Anschlußstück (4) Öffnungen aufweist,
mit einer um das Anschlußstück (4) passend angeordneten Hülse (13),
einer zwischen einem Flansch (4i) an einem Ende des Anschlußstückes (4) und einem Ende der Hülse (13) angeordneten Feder (14) und
mit einem zwischen der äußeren Umfangsfläche eines durchmesservergrößerten Abschnittes (13a) der Hülse (13) und der Innenfläche der Bohrung (2) im Gehäuse (1) ausgebildeten, verengten Kanal (15), wobei der Durchmesser des Abschnitts (13a) zur Pumpenseite hin monoton abnimmt, so daß eine Druckdifferenz zwischen der stromaufwärtigen und der stromabwärtigen Seite des verengten Kanals (15) wirksam ist, um die Hülse (13) zu verschieben, wodurch der wirksame Querschnitt der Öffnungen (4g, 4h) vermindert wird.
dadurch gekennzeichnet,
daß die äußere Umfangsfläche des Abschnitts (13a) der Hülse (13) mit mehreren, geneigten Abschnitten mit unterschiedlichen Neigungswinkeln ausgebildet ist.
mit einer in einem Zuführkanal, der ein von einer Pumpe geliefertes Hydraulikfluid einem Hydraulik-Instrument zuführt, ausgebildeten Öffnung, wobei eine über der Öffnung ausgebildete Druckdifferenz zum Öffnen eines Steuerschiebers dient, um einen Teil des Hydraulikfluids zurückzuführen,
mit einem zylindrischen Anschlußstück (4), das in einer in einem Gehäuse (1) ausgebildeten Bohrung (2) angeordnet und fest mit dem Gehäuse (1) verbunden ist, wobei das Anschlußstück (4) Öffnungen aufweist,
mit einer um das Anschlußstück (4) passend angeordneten Hülse (13),
einer zwischen einem Flansch (4i) an einem Ende des Anschlußstückes (4) und einem Ende der Hülse (13) angeordneten Feder (14) und
mit einem zwischen der äußeren Umfangsfläche eines durchmesservergrößerten Abschnittes (13a) der Hülse (13) und der Innenfläche der Bohrung (2) im Gehäuse (1) ausgebildeten, verengten Kanal (15), wobei der Durchmesser des Abschnitts (13a) zur Pumpenseite hin monoton abnimmt, so daß eine Druckdifferenz zwischen der stromaufwärtigen und der stromabwärtigen Seite des verengten Kanals (15) wirksam ist, um die Hülse (13) zu verschieben, wodurch der wirksame Querschnitt der Öffnungen (4g, 4h) vermindert wird.
dadurch gekennzeichnet,
daß die äußere Umfangsfläche des Abschnitts (13a) der Hülse (13) mit mehreren, geneigten Abschnitten mit unterschiedlichen Neigungswinkeln ausgebildet ist.
2. Durchflußmengen-Regelventil
mit einer in einem Zuführkanal, der ein von einer Pumpe geliefertes Hydraulikfluid einem Hydraulik-Instrument zuführt, ausgebildeten Öffnung, wobei eine über der Öffnung ausgebildete Druckdifferenz zum Öffnen eines Steuerschiebers dient, um einen Teil des Hydraulikfluids zurückzuführen,
mit einem zylindrischen Anschlußstück (4), das in einer in einem Gehäuse (1) ausgebildeten Bohrung (2) angeordnet und fest mit dem Gehäuse (1) verbunden ist, wobei das Anschlußstück (4) Öffnungen aufweist,
mit einer um das Anschlußstück (4) passend angeordneten Hülse (13),
einer zwischen einem Flansch (4i) an einem Ende des Anschlußstückes (4) und einem Ende der Hülse (13) angeordneten Feder (14) und
mit einem zwischen der äußeren Umfangsfläche eines durchmesservergrößerten Abschnittes (13a) der Hülse (13) und der Innenfläche der Bohrung (2) im Gehäuse (1) ausgebildeten, verengten Kanal (15), wobei der Durchmesser des Abschnitts (13) zur Pumpenseite hin monoton abnimmt, so daß eine Druckdifferenz zwischen der stromaufwärtigen und der stromabwärtigen Seite des verengten Kanals (15) wirksam ist, um die Hülse (13) zu verschieben, wodurch der wirksame Querschnitt der Öffnungen (4g, 4h) vermindert wird, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Umfangsfläche des Abschnitts (13a) der Hülse (13) aus einem gekrümmten Oberflächenabschnitt besteht.
mit einer in einem Zuführkanal, der ein von einer Pumpe geliefertes Hydraulikfluid einem Hydraulik-Instrument zuführt, ausgebildeten Öffnung, wobei eine über der Öffnung ausgebildete Druckdifferenz zum Öffnen eines Steuerschiebers dient, um einen Teil des Hydraulikfluids zurückzuführen,
mit einem zylindrischen Anschlußstück (4), das in einer in einem Gehäuse (1) ausgebildeten Bohrung (2) angeordnet und fest mit dem Gehäuse (1) verbunden ist, wobei das Anschlußstück (4) Öffnungen aufweist,
mit einer um das Anschlußstück (4) passend angeordneten Hülse (13),
einer zwischen einem Flansch (4i) an einem Ende des Anschlußstückes (4) und einem Ende der Hülse (13) angeordneten Feder (14) und
mit einem zwischen der äußeren Umfangsfläche eines durchmesservergrößerten Abschnittes (13a) der Hülse (13) und der Innenfläche der Bohrung (2) im Gehäuse (1) ausgebildeten, verengten Kanal (15), wobei der Durchmesser des Abschnitts (13) zur Pumpenseite hin monoton abnimmt, so daß eine Druckdifferenz zwischen der stromaufwärtigen und der stromabwärtigen Seite des verengten Kanals (15) wirksam ist, um die Hülse (13) zu verschieben, wodurch der wirksame Querschnitt der Öffnungen (4g, 4h) vermindert wird, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Umfangsfläche des Abschnitts (13a) der Hülse (13) aus einem gekrümmten Oberflächenabschnitt besteht.
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