DE353154C

DE353154C - Treppenrost mit festliegenden und zwischen diesen hin und her bewegten Stufen

Info

Publication number: DE353154C
Application number: DE1917353154D
Authority: DE
Original assignee: Seyboth & Co
Current assignee: Seyboth & Co
Priority date: 1917-04-06
Filing date: 1917-04-06
Publication date: 1922-05-09

Description

Treppenrost mit festliegenden und zwischen diesen hin und her bewegten Stufen. Der Erfindungsgegenstand gehört zur Klasse der Treppenroste mit festliegenden und zwischen diesen hin und her bewegten Stufen. Bekannte Treppenroste dieser Art leiden unter der Einwirkung des Feuers, durch welches die Rostglieder um so schneller abbrennen, j e besser der Brennstoff und j e höher die Verbrennungstemperatur ist. Die Ursache hierfür ist die Lage der Luftspalten in bezug auf die festen und die beweglichen Roststufen. Bei dem Hin- und Rückgang der beweglichen Roststufen gelangen nämlich glühende Kohlen in die Luftspalten, so daß sich die Rostplatten unmittelbar im Feuer befinden und schnell zerstört werden. Diese nachteilige Wirkung zu beseitigen, ist Zweck der vorliegenden Erfindung.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß die bewegten Stufen aus vollen Platten bestehen, die auf der Oberfläche der festliegenden Stufen entlangschleifen, und daß diese im hinteren Teil keine Luft durchlassen, im vorderen Teil dagegen mit Luftschlitzen versehen sind. Dadurch befinden sich die Luftschlitze vorwiegend außer Bereich der Bahn der beweglichen Platten, so daß in sie glühende Kohlen beim Hin- und Hergang nicht geschoben werden können.
Zur möglichst vollkommenen Durchführung dieser Erfindungslösung werden die beweglichen Stufen (Stössel) zwischen den festliegenden Stufen dicht geführt und die festliegenden Stufen höher ausgebildet als die beweglichen Stufen, so daß genügend Höhe für die Luftspalten im vorderen Teil, der festliegenden Stufen und genügender Querschnitt für den Durchtritt der Verbrennungsluft erzielt wird.
Die festliegenden Roststufen können aus nebeneinandergereihten gewöhnlichen Roststäben hergestellt werden, auf denen die Verbrennung in der üblichen Weise vor sich geht. Damit diese Roststäbe im hinteren Teil eine undurchbrochene Oberfläche bilden, sind sie auf der Länge des Stösselhubes mit seitlichen Leisten versehen, die von Roststab zu Roststab dicht aneinanderschließen.
In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einer Ausführungsform beispielweise veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i einen Querschnitt durch eine Zone des beweglichen Rostes, Abb. 2 eine Rückansicht hierzu, Abb. 3 einen Querschnitt des Tragrahmens für die Stäbe einer festen Stufe, Abb. 4. eine Ansicht dieses Rahmens von oben; Abb. 5, 6 und 7 stellen einen Roststab einer festliegenden Stufe in Seitenansicht, Querschnitt und Aufsicht dar; Abb.8 und g stellen einen Querschnitt und die Oberansicht einer Rostplatte der beweglichen Stufen dar.
In diesen Abbildungen bedeuten i die Stäbe der beweglichen, 2 die Stäbe der festliegenden Stufen, 3 die Abstreifleiste zwischen beiden, ¢ die Rostwangen, zwischen denen die Tragrahmen 5 festgeschraubt sind, 6 sind gußeiserne Schilder, die auf Radachsen 7 befestigt sind und mit Hilfe der Platten i die Wagen einer Zone abgeben.
Wie aus der Zeichnung (Abb. 2 und .4) ersichtlich, kann man die Tragrahmen 5 durch Lösen der Schrauben von den Wangen abnehmen, was während des Betriebes möglich ist, wenn die Auswechslung von Roststäben 2 notwendig werden sollte. Die Roststäbe 2 sind ohne irgendwelche Verbindungsmittel nur in die Rahmen 5 eingehängt. Jeder Tragrahmen ist nur mit einer Schraube an einer Wange befestigt. Das Gewicht der festliegenden Stufe wird durch unrunde Scheiben 8 aufgenommen. Diese unrunden Scheiben sind exzentrisch gebohrt und mit Hilfe einer Schraube an den Wangen befestigt. Sie dienen auch zur Einstellung der Tragrahmen bei deren Aufstellung. e Die Stösselsplatten i sind nur mit Hilfe zweier Ansätze in die Wagenschilder 6 eingehängt, so daß man sie, wenn man den Wagen zurückfährt, selbst während des Betriebes auswechseln kann.
Infolge der geringen Oberfläche sowie ihrer besonderen Form und Arbeitsweise werden die Stössel i genügend gekühlt. Sire können daher als Platten ausgebildet werden, ohne daß die Gefahr besteht, daß sie sich verziehen. Bei Verwendung eines besonders hochwertigen Brennstoffs können überdies die Platten i, wie in Abb. 9 veranschaulicht, einige Schlitze g erhalten, die den vorderen Teil dieser Platten gegen Verziehen schützen, auch könnte man die Stössel aus dicht nebeneinandergereihten Einzelgliedern herstellen, deren dichte Stoßfugen Luft und Kohle nicht durchlassen.

Claims

PATENT-ANsPRÜcHE: i. Treppenrost mit festliegenden und zwischen diesen hin und her bewegten Stufen, dadurch gekennzeichnet, daß die bewegten Stufen (i) aus vollen Platten bestehen, die auf der Oberfläche der festliegenden Stufen (2) entlangschleifen, und daß diese im hinteren Teil keine Luft durchlassen, im vorderen Teil dagegen mit Luftschlitzen versehen sind.
2. Treppenrost nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die festliegenden Roststufen (2) aus einzelnen Stäben (2') bestehen, die seitliche Lappen (2") zur Bildung der luftundurchlässigen Stufenteile besitzen.
3. Treppenrost nach Anspruch i oder 2, gekennzeichnet durch Querleisten (3), die in Führungen der festliegenden Stufen (2) gehalten und von der Oberfläche der bewegten Stufen (i) bestrichen werden.