DE3518652A1 - Drehdurchfuehrung fuer einen radialkolbenmotor - Google Patents
Drehdurchfuehrung fuer einen radialkolbenmotorInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01B—MACHINES OR ENGINES, IN GENERAL OR OF POSITIVE-DISPLACEMENT TYPE, e.g. STEAM ENGINES
- F01B1/00—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements
- F01B1/06—Reciprocating-piston machines or engines characterised by number or relative disposition of cylinders or by being built-up from separate cylinder-crankcase elements with cylinders in star or fan arrangement
- F01B1/0641—Details, component parts specially adapted for such machines
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Description
- Drehdurchführung für einen Radialkolbenmotor
- Die Erfindung betrifft eine Drehdurchführung, insbesondere für einen Radialkolbenmotor mit einem durch Druckmittel verstellbaren Exzenter, wobei Druckmittelleitungen von einem feststehenden Teil des Motors in die umlaufende Exzenterwelle führen.
- Bei derartigen Radialkolbenmotoren mit veränderlichem Schluckvolumen durch Verstellen der Exzentrizität ergeben sich Schwierigkeiten in der Druckmittelzufuhr vom feststehenden Teil in die umlaufende Welle dadurch, daß Durchbiegungen der hochbelasteten Exzenterwelle, welche von den Radialkolben beaufschlagt ist, geringe Fluchtungsfehler, Lagerspiel und dergleichen leicht zu Lageabweichungen in der Drehdurchführung führen, die einerseits alle Bewegungen der Exzenterwelle mitmachen muß, andererseits aber mit dem Gehäuse fest verbunden ist. Daraus ergeben sich große Kant- und Kippkräfte an der Drehdurchführung, die zu erhöhtem Verschleiß oder gar Festfressen führen können. Um dies zu vermeiden, müssen die Passungen und Spiele der Drehdurchführung so groß gestaltet werden, daß die erwähnten Lageabweichungen nicht zu Kräften auf die Drehdurchführung führen können. Hierdurch werden aber die Verluste an Druckmittel durch die erforderlichen Spiele so groß, daß die Drehdurchführung für bestimmte Einsatzgebiete nicht mehr möglich ist.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Drehdurchführung der eingangs angegebenen Art so auszubilden, daß Wellendurchbiegung, Fluchtungsfehler, Lagerspiel und dergleichen sich nicht auf die Drehdurchführung auswirken und diese mit einem geringen Spiel versehen werden kann, so daß die Druckmittelverluste gering gehalten werden können.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale im Kennzeichen des Anspruchs 1 gelöst. Die Muffe kann auf einem geeigneten Abschnitt der Welle oder an einer Wellenverlängerung angebracht werden, auch wenn dieser Abschnitt stärkeren Auslenkungen unterworfen ist. Durch die elastischen°shfeitungen werden diese Auslenkungen aufgenommen, ohne daß dadurch Kräfte auf die Drehdurchführung zwischen Muffe und Welle geleitet werden.
- Dadurch kann die Drehdurchführung mit einem geringen Spiel ausgelegt werden.
- Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in der nachfolgenden Beschreibung und in den weiteren Ansprüchen angegeben.
- Eine beispielsweise Ausführungsform der Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen Fig. 1 einen Längsschnitt durch eine Exzenterwelle mit angrenzendem Motorgehäuse und Drehdurchführung1 und Fig. 2 eine Schnittansicht der Drehdurchführung in einer Ebene senkrecht zu der nach Fig. 1.
- Mit 1 ist eine Exzenterwelle bezeichnet, die mit einem nicht dargestellten Exzenter verbunden ist, auf dessen Umfang die Radialkolben des Radialkolbenmotors anliegen, welche durch Druckmittelbeaufschlagung den Exzenter in Drehung versetzen. Für die Verstellung der Exzentrizität ist in dem Exzenter ein beidseitig mit Druckmittel beaufschlagter Kolben angeordnet, der einen außenliegenden Exzenterring relativ zur Achse der Welle 1 verstellt. Dieser Aufbau ist ansich bekannt und deshalb nicht näher dargestellt. Auf einem im Durchmesser verjüngten Endabschnitt der Welle 1 ist eine Muffe 2 mit enger Passung aufgesetzt, die mit Druckmittelbohrungen 3,31 versehen ist, welche über Ringnuten 4,4' auf dem Innenumfang der Muffe 2 mit den in der Welle 1 ausgebildeten Druckmittelbohrungen 5,51 in Verbindung stehen, welche zu dem ihm Exzenter angeordneten Verstellkolben führen. Während sich die Welle 1 dreht, steht die Muffe 2 still. Zur Abdichtung der Drehdurchführung zwischen Muffe 2 und Welle 1 sind beiderseits der Ringnuten 4,4' Dichtungen 6 auf dem Innenumfang der Muffe 2 vorgesehen.
- Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Muffe 2 am innenliegenden Ende mit einem Flansch 7 versehen, an dem in Achsrichtung die Druckmittelbohrungen 3,3' münden. An dem Flansch 7 ist ein Ring 8 mittels Schrauben (Fig.2) befestigt, der mit in Achsrichtung verlaufenden Bohrungen versehen ist, in die elastische Rohrleitungen 9,9' führen, die nach Art einer Schraubenfeder um die Muffe 2 gewickelt angeordnet sind. Diese elastischen Leitungen 9,9' sind dicht in den Ring 8 eingesetzt, der an den Mündungsöffnungen der Bohrungen mit einer Abdichtung versehen ist.
- Am gegenüberliegenden Ende sind die elastischen Leitungen 9,9' in gleicher Weise in einem Ring 10 dicht befestigt, der mittels Schrauben an einem feststehenden Teil des Motorgehäuses, beispielsweise an einem Gehäusedeckel befestigt ist. Dieser Gehäusedeckel II ist mittels Schrauben 12 am Motorgehäuse befestigt und mit axial verlaufenden Bohrungen 13,13' für die Druckmittelzu- und-abfuhr versehen. Die schraubenförmig in,einander gewickelten elastischen Leitungen 9,9' sind in die Ringe 8,10 dicht eingelötet oder eingeschweißt.
- Auf der freiliegenden Stirnseite der Muffe 2 sind in Achsrichtung Stifte 14 eingesetzt (Fig.2), die in Bohrungen 15 im Gehäusedeckel 11 ragen, die aber einen größeren Durchmesser haben, so daß die Muffe 2 Auslenkbewegungen der Welle 1, beispielsweise einer Wellendurchbiegung, ohne weiteres folgen kann. Mittels der Stift 14 wird die die Drehdurchführung bildende Muffe 2 nur ungefähr gegenüber dem Gehäusedeckel 11 in ihrer Stellung festgelegt. Die Muffe 2 kann mit dem für eine wirksame Arbeitsweise erforderlichen engen Passungsspiel auf dem zapfenförmigen Ansatz der Welle 1 angeordnet sein. Die Muffe 2 folgt allen möglichen Lageänderungen der Welle 1, ohne daß dadurch nennenswerte Kräfte auf die Drehdurchführung an der Passung auftreten, weil die elastischen Leitungen 9,9' derartige Auslenkbewegungen aufnehmen.
- Eine Drehdurchführung der beschriebenen Art kann einheitlich für verschiedene Motorgrößen verwendet werden. Die Muffe 2 wird außerhalb der Lagerstellen der Exzenterwelle 1 angeordnet.
- Die beschriebene Drehdurchführung ist nicht nur bei einem Radialkolbenmotor, sondern auch auf anderen Einsatzgebieten von Vorteil, auf denen Druckmittel von einem feststehenden Teil in ein sich drehendes Teil und umgekehrt geleitet werden soll.
- Die elastischen Leitungen 9,9' können aus Stahl, Messing oder Kupfer bestehen. Die Ringe 8,10 können im wesentlichen den gleichen Durchmesser haben,so daß sich mit den dazwischen in gewickelter Form angeordneten Rohrleitungen 9,9 ein kompakter Aufbau ergibt. Die Wicklung der Leitungen 9,9 t hält die Muffe 2 gegen eine Drehbewegung, die durch Reibungskräfte von der umlaufenden Welle 1 übertragen werden könnte. Andereseits läßt die schraubenförmige Wicklung alle möglichen Längs-, Quer- und Winkelverlagerungen der Welle 1 mit der Muffe 2 relativ zum Gehäusedeckel 11 zu.
- Die Drehdurchführung kann auch so ausgebildet werden, daß die Muffe 2 in einer größeren Bohrung eines feststehenden Gehäuseteils angeordnet ist, wobei in dem Gehäuseteil radiale Bohrungen für die Druckmittelzu- und -abfuhr vorgesehen sein können, die über eine Wicklung von elastischen Leitungen 9,9 auch radial in die Muffe 2 führen können.
Claims (4)
- Ansprüche 1. Drehdurchführung, insbesondere für einen Radialkolbenmotor mit einem durch Druckmittel verstellbaren Exzenter, wobei Druckmittelleitungen von einem feststehenden Teil des Motors in die umlaufende Exzenterwelle führen, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Welle (1) eine Muffe (2) angeordnet ist, in der Druckmittelbohrungen (3,3') und Ringnuten (4,4') auf dem Innenumfang ausgebildet sind, die mit den in der Exzenterwelle verlaufenden Druckmittelbohrungen (5,5') in Verbindung stehen, und daß die Druckmittelbohrungen (3,3') in der Muffe (2) über elastische Rohrleitungen 19,9') mit dem feststehenden Teil (11) verbunden sind.
- 2. Drehdruchführung nach dem Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in Achsrichtung einander gegenüberliegende Ringe (8,10) vorgesehen sind, zwischen denen die elastischen Rohrleitungen (9,9') schraubenlinienförmig gewickelt angeordnet und in Bohrungen dicht befestigt sind, die in Achsrichtung in den Ringen (8,10) ausgebildet sind, wobei ein Ring (10) an dem feststehenden Teil (11) und der gegenüberliegende Ring (8) an der Muffe (2) befestigt ist.
- 3. Drehdurchführung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Muffe (2) mit einem Flansch (7) für die Befestigung des Ringes (8) versehen ist.
- 4. Drehdurchführung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Muffe (2) über Stifte (14) relativ zum feststehenden Teil (11) positioniert ist, wobei die Stifte(14) in Bohrungen (15) mit größerem Durchmesser im feststehenden Teil (11) eingreifen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853518652 DE3518652A1 (de) | 1985-05-23 | 1985-05-23 | Drehdurchfuehrung fuer einen radialkolbenmotor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853518652 DE3518652A1 (de) | 1985-05-23 | 1985-05-23 | Drehdurchfuehrung fuer einen radialkolbenmotor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3518652A1 true DE3518652A1 (de) | 1986-11-27 |
DE3518652C2 DE3518652C2 (de) | 1990-02-01 |
Family
ID=6271504
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19853518652 Granted DE3518652A1 (de) | 1985-05-23 | 1985-05-23 | Drehdurchfuehrung fuer einen radialkolbenmotor |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3518652A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3818105A1 (de) * | 1988-05-27 | 1989-12-07 | Pleiger Maschf Paul | Vorrichtung zum verstellen des schluckvolumens eines radialkolbenmotors |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2203054A1 (de) * | 1971-01-29 | 1972-08-24 | Chamberlain Ind Ltd | Hydraulikmotor od.dgl. |
-
1985
- 1985-05-23 DE DE19853518652 patent/DE3518652A1/de active Granted
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2203054A1 (de) * | 1971-01-29 | 1972-08-24 | Chamberlain Ind Ltd | Hydraulikmotor od.dgl. |
Non-Patent Citations (2)
Title |
---|
"Ölhydraulik und Pneumatik" Nr. 9/1973, S. 246-250 * |
DÜSTERLOH "Radialkolbenmotoren" Katalog Nr. HM 1-10 Ausgabe 8503 Beschreibung der Radial-Kolbenmotoren mit stufenlos verstellbarem Schluckvolumen RM 1000-355 bis RM 5000-1600 * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE3818105A1 (de) * | 1988-05-27 | 1989-12-07 | Pleiger Maschf Paul | Vorrichtung zum verstellen des schluckvolumens eines radialkolbenmotors |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3518652C2 (de) | 1990-02-01 |
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