DE347871C

DE347871C - Lagerung des Brennstoffbehaelters an Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE347871C
Application number: DENDAT347871D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1922-01-26

Description

Lagerung des Brennstoffbehälters an Kraftfahrzeugen. Die Erfindung bezieht sich auf die Lagerung des Brennstoffbehälters an Kraftfahrzeugen. Gemäß' -der Erfindung wird der Brennstoffbehälter unterhalb des Motorkurbelgehäuses angeordnet, und zwar unter Freilassung eines Raumes zwischen der Wandung des Kurbelgehäuses und der des Brennstoffbehälters als Isolierraum zum Zweck der Vermeidung übermäßiger Wärmeübertragung vom Kurbelgehäuse auf den Brennstoffbehälter. Je nachdem Grade der gewünschten Isolierung kann .dieser Raum ganz oder zum Teil mit Asbest, Magnesia o. dbl. ausgefüllt werden. Ferner kann durch eine Hohlwandung des Kurbelgehäuses aus dem Kühler des Motors kommendes Kühlwasser hindurchgeleitet werden, um ,die Wärmestrahhing vom Kurbelgehäuse zum Brennstoffbehälter noch weiter zu verhindern.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht, und zwar in Abb. i im Längsschnitt, in Abb. a im Querschnitt. Letzterer zeigt zwei Ausführungsformen, und zwar ist links der Brennstoffbehälter als Gußstück ausgebildet, das zur Abstützung ,des Kurbelgehäuses gegen die Längsträger des Fahrgestelles dient, während rechts das Kurbelgehäuse selbst sich auf .den Längsträger abstützt und der Brennstoffbehälter, der in diesem Falle aus Blech bestehen kannr, an das Kurbelgehäuse angehängt ist.
Das Kurbelgehäuse a ist mit einer Hohlwandung b für den Kühlwassertunlauf versehen, während unterhalb des Gehäuses a der Brennstoffbehälter c gelagert ist. Der Ölablauf d des Kurbelgehäuses ist zweckmäßig nach vorn verlegt und teilweise in den Brennstoffbehälter eingelassen. Ein an den Kühlwassermantel b des Kurbelgehäuses angeschlossener Wasserablaufhahn e ist durch einen Schlauch g mit -dem Kühler f verbunden. Der Getriebekasten: k ist mit dem Kurbelgehäuse a aus einem Stück hergestellt und mit diesem, zusammen mit dem Brennstoffbehälter c und .dem Kühler f, nach vorn herausziehbar.
Die Abb. a zeigt in ihrer linken Hälfte eine Gestaltung des Brennstoffbehälters, derart, daß derselbe die Verbindhing zwischen dem Kurbelgehäuse cn und dem Fahrzeuglängsträger l bildet.

Claims

PATENT-ANsPRÜcB.E i. Lagerung,des Brennstoffbehälters an Kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, diaß oder Brennstoffbehälter (c) unmittelbar unter dem Kurbelgehäuse (m) gelagert ist, wobei zwischen beiden Teilen ein mit einem Isolationsmittel ausgefüllter Zwischenraum oder eine zur Aufnahme von Kühlwasser dienende Hohlwandung (b) angeordnet ist. a. Anordnung nach Anspruch i, da-,durch gekennzeichnet, daß der Brennstoffbehälter in Form eines Gußstückes die Verbindung zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Fahrgestellängsträger bildet. 3. Anordnung nach Anspruch i, dad'urrh: gekennzeichnet, daß der Brennstoffbehälter zusammen mit dem Kurbelgehäuse, dem Kühler und dem Getriebekasten nach vorn aus dem Fahrgestell herausziehbar ist.