DE404246C - Hohlwandiges Gehaeuse fuer Zahnradgetriebe von Dampfkraftanlagen, insbesondere von Dampfturbinen - Google Patents

Hohlwandiges Gehaeuse fuer Zahnradgetriebe von Dampfkraftanlagen, insbesondere von Dampfturbinen

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DE404246C
DE404246C DEA37322D DEA0037322D DE404246C DE 404246 C DE404246 C DE 404246C DE A37322 D DEA37322 D DE A37322D DE A0037322 D DEA0037322 D DE A0037322D DE 404246 C DE404246 C DE 404246C
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Germany
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DEA37322D
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BBC BROWN BOVERI and CIE
BBC Brown Boveri AG Germany
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BBC BROWN BOVERI and CIE
Brown Boveri und Cie AG Germany
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Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D15/00—Adaptations of machines or engines for special use; Combinations of engines with devices driven thereby
    • F01D15/02—Adaptations for driving vehicles, e.g. locomotives

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Description

  • Hohlwandiges Gehäuse für Zahnradgetriebe von Dampfkraftanlagen, insbesondere von Dampfturbinen. Die Erfindung bezieht sich auf ein: Gehäuse für vorzugsweise raschlaufende Zahnradgeftriebe von Dampfkraftänlagen, insbesondere Dampfturbinen, zur übertragung großer Leistungen bei im Verhältnis dazu kleinen Abmessungen, welches Gehäuse in an, sich bekannter Wese teilweise oder ganz hohl= wandig (doppelwandig) ausgeführt ist. Als Füllung des Hohlraumes oder der Hohlräume zwischen den Wänden soll gemäß der Erfindung in Anwendung bei Dampfkraftanlagen im Betrieb ständig durchfiieß.endes Speisewasser dienen, wodurch die in Wärme umgesetzten Getriebeverluste wiedergewonnen werden und gleichzeitig ein besonderer teurer Oberflächenkühler mit den üblichen Messing-oder Kupferrohren vermieden werden soll. Das schließt jedoch nicht aus, daß in besonderen Fällen die Kühlwirkung des Mantels noch durch einen verhältnismäßig kleinen Oberflächenkühler unterstützt wird.
  • In der Zeichnung ist als Beispiel ein. Zahnradgetriebe mit einem vom Speisewasser durchströmten hohlwandigen Gehäuse dargestellt.
  • Abb. i, 2 und 3 veranschaulichen beispielsweise eine Ausführung der Erfindung im Quer-, Längs- und Horiäontalsclulitt eines Getriebes. Die an ihrer Eingriffsstelle im Betrieb ständig mit zähflüssigem Z51 geschmierten Getrieberäder a und b sind in einem Gehäuse c eingekapselt, dessen Wandung mit einem Hohlraum d versehen ist, durch den Speisewasser strömt, wobei vorausgesetzt ist, daß das Getriebe Bestandteil einer thermischen Anlage ist. Dieses Speisewasser tritt zweckmäßigerweise unten durch das Rohr e ein, um, wenn Zlanschen zu `umgehen sind, durch Verbindungsrohre f f den Oberteil zu durchfließen und zweckmäßigerweise an der obersten Stelle bei g abzufließen.
  • Der Zulauf des Speisewassers ist so einzurichten, daß es bei Abstellung des Kreislaufs restlos ablaufen kann, solange das Getriebe noch warm ist, um z. B. ein Einfrieren usw. zu verhindern.

Claims (1)

  1. PATENT-ANSPRUCH: Hohlwandiges Gehäuse für Zahnrädergetriebe von Dampfkraftanlagen, insbesondere Dampfturbinen, dadurch gekennzeichnet, daß der oder die Hohlräume des Gehäuses von Speisewasser durchflossen werden, zu dem Zweck, die in, Wärme umgesetzten Getriebeverluste wiederzugewinnen sowie einen besonderen Ölkühler zu ersparen.
DEA37322D 1922-03-14 1922-03-14 Hohlwandiges Gehaeuse fuer Zahnradgetriebe von Dampfkraftanlagen, insbesondere von Dampfturbinen Expired DE404246C (de)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2803194A (en) * 1953-02-04 1957-08-20 Bendix Aviat Corp Pump assembly and means for cooling the bearings thereof

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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US2803194A (en) * 1953-02-04 1957-08-20 Bendix Aviat Corp Pump assembly and means for cooling the bearings thereof

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