DE347309C

DE347309C - Kupplung zwischen Zugwagen und Anhaenger

Info

Publication number: DE347309C
Application number: DENDAT347309D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1922-01-17

Description

Kupplung zwischen Zugwagen und Anhänger. Die vorliegende Erfindung betrifft eine Neuerung an Zugmaschinen, welche die gezogene Last zur Vergrößerung des Adhäsionsgewichtes derart ausnutzt, daß die Zugkraft die zusätzliche Belastungsgröße selbsttätig regelt.
Die bekannten Ausführungen derartiger Kupplungen besitzen einen grundsätzlichen Mangel, indem sie nur einen beschränkten Teil der gezogenen Last auf die Triebräder der Zugmaschine zu übertragen vermögen. Der Wert einer selbsttätigen Belastungskupplung steigt um so mehr, als diese erlaubt, das Gewicht der Zugmaschine zu verkleinern.
Vorliegende Neuerung kennzeichnet sich im wesentlichen dadurch, daß zwischen Lastaufnahme und Zugkraft eine Übersetzung eingeschaltet ist. Diese ist notwendig, weil die gezogene Last praktisch stets ein Vielfaches von der Zugkraft beträgt.
In Abb. i und 2 der Zeichnung werden Ausführungen, welche die Erfindung beispielsweise darstellen, wiedergegeben.
Das Zugorgan a (Abb. i) ist einerseits am Rahmen des Anhängers, anderseits an der Welle b befestigt und wird über die höher gelegene Führungsrolle c geführt. Welle und Führungsrolle sind an einem kranartigen Gerüst, das am Rahmen der Zugmaschine befestigt ist, drehbar gelagert. Das mit dem Anhänger verbundene Zugorgan d greift an der Rolle e an, die auf der Welle b befestigt ist und einen größeren Durchmesser als die Welle besitzt. Die Zugkraft vermag die Welle b zu verdrehen. Bei der Verdrehung der Welle b wird die Zugmaschine j e nach der gewählten Übersetzung mehr oder weniger durch den Anhänger belastet. In ähnlichem Sinne wirkt die Hebelanordnung nach Abb. a. Am längeren Arm des Winkelhebels f wirkt die Zugkraft, während der kürzere zur Aufnahme eines Teiles des Gewichtes des Anhängers dient. Der Winkelhebel ist auf der Welle g befestigt, die am Rahmen der Zugmaschine drehbar gelagert ist.

Claims

PATENT-ANSPRÜCIHE: i. Kupplung zwischen Zugwagen und Anhänger mit einer selbsttätig wirkenden Einrichtung zum Belasten des Zugwagens durch einen Teil des Gewichtes des Anhängers, dadurch gekennzeichnet, daß das Kupplungsglied zum Ziehen des Anhängers mit der Einrichtung zum Belasten des Zugwagens durch eine mit Übersetzung versehene Übertragungsvorrichtung verbunden ist.
2. Kupplung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß ein mit verschieden langen Armen versehener Winkelhebel auf dem Rahmen der Zugmaschine gelagert ist, an dessen längerem Arm das Kupplungsglied zum Ziehen des Anhängers und an dessen kürzerem Arm das Zugglied zum Anheben des Vorderteiles des Anhängers angehängt ist.