DE345342C

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Info

Publication number: DE345342C
Application number: DENDAT345342D
Authority: DE

Description

Einrichtung zum Umladen von Schaufelgut. Um bei der Umladung von Braixnkohlenbriketts aus Eisenbahnwagen in Schiffe den Bruch des Gutes nach: Möglichkeit zu vermeiden, benutzt man für Iden Transport vielfach Kübelwagen, d. h. Plattformwagen mit daraufgestellten Klapplzübeln. Bei :der Umla-d!ung werden die Kübel mittels Kranes, abgehoben, ins Schiff gesenkt, bis sie aufstehen und erst dann geöffnet, so d'aß kein Sturz (des Gutes eintritt. An vielen Umschlagstellen muß man aber damit rechnen, daß nur ein Teil der ganzen Umschlagsmenge in solchen Kübelwagen ankommt, während! die Anfuhr des übrigen Teiles in gewöhnlichen offenen Güterwagen erfolgt. Die Erfindung bezieht sich auf eine Umladeeinrichtung, @die sowohl die Kübelwagen wie die gewöhnlichen offenen Wagen umschlagen kann, -die also mit Kranen und Kippern ausgerüstet ist. Das Wesentliche der Erfindung liegt in der eigenartigen Vereinigung dieser beiden bekannten Umladeelemente, durch welche die Kranleistung bedeutend, erhöht und eine solche gemischte Anlage überhaupt erst wirtschaftlich gemacht wird'. Die Anordnung wird nach der Erfindung nämlich so getroffen, idaß die Krane die Kübel nicht nur unmittelbar ins Schiff, sondern auch in denselben Bunker entleeren können, in den die offenen. Wagen von dem Kipper entleert werden. Dadurch wird der Hub- und Senkweg sowie Bier Drehweg des Kranes bei jedem: Arbeitsspiel ganz erheblich verkürzt und' damit seine Leistung. bedeutend gesteigert.
Auf der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Gegenstandes der Erfindung in Abb. i in i- Aufriß und in Abb.. 2 im Grundriß dargestellt.
Es bezeichnet i einen Drehkran ttnd- 2 einen Wagenkipper, d'er in einen Trichter 3 arbeitet, von. dem: aus das Gut durch, ein auf der in wagerechter Richtung schwenkbaren Brücke q. befindliches Förderband s.in -das Schiff 6 übergeleitet wird'. Der Kran i steht so, Klaß er die Kübel 7 abnehmen und entweder nach einer Schwenkung von etwa i8o° unmittelbar ins Schiff oder auch in den Trichter 3 entleeren kann. In letzterem Falle ist, wie man ohne weiteres sieht, sowohl der Drehweg wie' der Hub- und Senkweg des Kranes viel geringer.

Claims

PATENT-ANSPRUcFi: Einrichtung zurr Umladen von Schaufelgut, das teils mit Kübelwagen, teils mit gewöhnlichen offenen Eisenbahnwagen zugeführt wird, in Schiffe unter Benutzung von Kranen zum Umladen der Kübelwagen und von Kippern zum Umladen ider offenen Wagen, dadurch gekennzeichnet, daß Krane und Kipper in denselben Aufgabetrichter (3) eines Förderbandes arbeiten, d'as in bekannter Weise ,das Schiff bdlaadet.