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BESCHREIBUNG:
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Die Erfindung bezieht sich auf ein Befestigungssystem für Metallplattenpaneele
der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 bezeichneten Art.
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Metallplattenpaneele finden häufig bei der Fassadenverkleidung von
Gebäuden Anwendung, indem sie vor die Wände gehängt werden. Da die Metallplattenpaneele
hierbei in der Regel in größerer Anzahl Anwendung finden und den Gesamteindruck
des Gebäudes weitgehend bestimmen, kommt es darauf an, daß sie alle möglichst in
der gleichen Weise ausgerichtet sind und ihre Befestigung in der Lage ist, gegebenen,bauseitig
vorhandene Toleranzen auszugleichen. Weiterhin ist es wesentlich, daß die einmal
in ihrer Befestigungslage montierten Metallplattenpaneele ihre Lage sodann weitgehend
unverändert beibehalten und sich nicht unter dem Einfluß von Windbelastungen oder
thermischer Dehnungen verschieben können. Die Metallplattenpaneele müssen hierbei
häufig Fenster umgrenzen, und bündig oder auch zurückliegend bezüglich der Außenwand
angeschlossen sein. In abgewinkelter Ausführungsform finden Metallplattenpaneele
auch als aufsetzbare Dachkappen Anwendung, die ebenfalls einer entsprechenden Befestigung
bedürfen.
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Der Erfindung liegt demgemäß di.e Aufgabenstellung zugrunde, ein Befestigungssystem
für Metallplattenpaneele zu schaffen, welche den vorstehend näher bezeichneten Anforderungen
gerecht wird.
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Diese Aufgabenstellung löst die Erfindung durch den Vorschlag gemäß
dem Kennzeichnungsteil des Patentanspruchs 1, für welchen die Unteransprüche 2 bis
12 vorteilhafte Weiterentwicklungen vorsehen.
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Für das erfindungsgemäße Befestigungssystem werden demgemäß die Metallplattenränder
U-förmig in Richtung auf die Metallplatten zurückgebogen. Dies geschieht sowohl
bei den horizontalen als auch bei den vertikalen Metallplattenrändern, welche beide
in das erfindungsgemäße Befestigungssystem einbezogen sind. Das Verbindungsprofil
besitzt einerseits einen Profilrand zu rad und andererseits einen sich daran anschließenden
Profilabschnitt, der dann, wenn er mit der Rückseite der Metallplatte verbunden
wird, den von ihm untergriffenen Metall-
plattenrand kraftschlüssig
derart beaufschlagt, daß er ihn von.der Metallplatte wegzuziehen sucht. Der verkröpft
abgewinkelte Profilrand sucht dann also eine Stellung einzunehmen, die über den
Metallplattenrand geringfügig derart hinausgeht, daß sich schließlich eine elastische
Deformation ergibt, die indes so geringfügig ist, daß sie nur durch Messung wahrgenommen
werden kann. Als Ergebnis dieser kraftschlüssigen Verbindung nehmen die Metallplattenpaneele
eine genau fixierte und gegenüber den Verbindungsprofilen auch bei sehr starker
Kraftbelastung nicht mehr veränderbare Stellung ein.
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In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist
das Ende des Profilkopfes im Querschnitt hammerkopfförmig. Der Hammerkopf ist der
Innenform des zurückgebogenen Metallplattenrandes angepaßt, so daß bereits beim
Einlegen des Verbindungsprofils eine formschlüssige Verbindung besteht. Durch Befestigung
des Profilabschnittes an der Rückseite der Metallplatten wird diese Verbindung sodann
kraftschlüssig. Für den Kraftschluß sucht der Profil abschnitt einen um weniger
als 5/10 mm und insbesondere lediglich 1/10 mm über den Metallplattenrand hinausgehenden
Platz einzunehmen, was,wie bereits erwähnt, zur elastischen Verspannung führt.
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Die elastische Verspannung ist umso wirkungsvoller, je weiter entfernt
der Profil abschnitt vom verkröpft abgewinkelten Profilrand befestigt ist. Zweckmäßig
ist der Profil abschnitt daher mehrfach so breit wie der Profilrand und mit seiner
gesamten Breite flächig an der Rückseite der Metallplatte anliegend befestigt. Eine
derartige Bemessung des Verbindungsprofils läßt es zu, verhältnismäßig geringe Befestigungskräfte
aufzubringen, da im Verhältnis der Breite des Profilabschnittes zur Breite des Profilrandes
eine Hebelwirkung ermöglicht wird.
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Die den Witterungseinflüssen ausgesetzte Verbindung bedarf in besonderem
Maße dem Schutze vor Eindringen von Nässe und Verunreinigungen.
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Deshalb bildet in weiterer Ausgestaltung der Erfindung der verkröpft
abgewinkelte Profilrand mit einem hierzu etwa parallelen Steg eine U-förmige Rinne,
in welche der Metallplattenrand einseitig anliegend eingreift, und deren freibleibender
Querschnitt eine elastisch bleibende Füllung aufnimmt, die insbesondere eine Silikonmasse
ist. Mit
dieser Silikonmasse läßt sich die U-förmige Rinne bis zum
Rand ausfüllen, so daß auch Ablagerungen bei Gebäudereinigungen leicht entfernt
werden können.
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Das Verbindungsprofil, welches vorteilhaft, wie auch die Metallplattenpaneele,
aus einer Leichtmetallegierung besteht, bedarf weiterhin auf seiner der Metallplatte
zugekehrten Seite des Schutzes vor dem Eindringen von Nasse und Verunreinigungen
von der Seite des Profilabschnittes her. Um dies zu erreichen, ist der Profilabschnitt
entlang seiner Außenkante eingeschnitten, so daß er mit der Rückseite der Metallplatte
eine Nut bildet, in die dann gleichfalls eine bleibende, elastische Füllung, vor
allem eine Silikonmasse, eingefügt ist.
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Die weitere Befestigung einer Anordnung aus Metallplattenpaneelen
und Verbindungsprofilen erfolgt auf der Rückseite der Profilabschnitte, die zu diesem
Zweck mit einem angeformten Steg eine nach unten offene Nutbahn bilden, in welche
Befestigungsglieder anderer Verbindungselemente klemmend eingreifen. Diese Nutbahn
ist in den Eckbereichen gegehrt, damit man sowohl in der horizontalen als auch in
der vertikalen Richtung eine Befestigung vornehmen kann. Ein weiteres Verbindungselement
ist für am oberen Metallplattenrand entlang laufende Verbindungsprofile ein etwa
winkelförmiges Halteprofil, welches mit seinem hochstehenden Schenkel in die vorerwähnte
Nutbahn eingreift. Dieses Halteprofil ist nicht entlang der gesamten Nutbahn erforderlich.
Insbesondere ist es im Grenzbereich zweier aneinander angrenzender Metallplattenpaneele
so ausgespart, daß auch eine entsprechende Befestigung der in senkrechter Richtung
verlaufenden, gleichfalls zurückgebogenen Metallplattenränder möglich ist.
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Das weitere Verbindungselement kann darüber hinaus auch bei horizontal
übereinander angeordneten Metallplattenpaneelen eine hochstehende Leiste des jeweils
unteren Verbindungsprofils sein. Diese Leiste ist dann zweckmäßig derart endseitig
abgekantet, daß sich der Eingriff in der Nutbahn ergibt.
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Die präzise Ausrichtung erfordert eine Justierung der Breite und der
Höhe
im Hinblick auf die Gebäudewand, welche mit vorspringenden Wandkonsolen ausgeführt
ist. Demgemäß besteht für den flachen, langen Schenkel des Halteprofils eine Langlochbefestigung
zur-Maßeinstellung an einer der beiden Konsolen. Bei einer entsprechenden Verschraubung
läßt sich im Bereich des Langlochs eine Ausgleichung von Maßabweichungen vornehmen.
Weiterhin ist der lange, flache Schenkel des Halteprofils mit einer Führung für
einen Klemmriegel versehen, der den angeformten Steg des Verbindungsprofils gegen
den kurzen Schenkel des Halteprofils preßt und auf diese Weise den klemmenden Eingriff
bewirkt. Dieser Klemmriegel ist vorteilhaft auf dem Halteprofil gegen Verschiebung
durch eine Verklebung gesichert.
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Wie schon beschrieben, können auch abgewinkelte Metallplattenpaneele
Verwendung finden, die den oberen Gebäuderand oft als Dachkappen abschließen. In
diesem Falle bedarf das Verbindungsprofil einer abweichenden Ausbildung, weil oberhalb
des zurückgebogenen Metallplattenrandes dann oft nur noch sehr wenig Raum besteht.
Deshalb wird das Verbindungsprofil erfindungsgemäß als Klammerleiste ausgeführt,
bei welchem ein Profilrand den zurückgebogenen Metallplattenrand in Berührung an
der hochstehenden Leiste des unteren Verbindungsprofils angepreßt hält, welche Leiste
dann von der Klammerleiste unter Einschluß des Metallplattenrandes umgriffen ist.
Diese Anordnung geht also nur unwesentlich über den Metallplattenrand hinaus und
läßt eine Abschrägung des Metallplattenpaneels im Dach- oder Terrassenbereich ohne
weiteres zu.
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Zur weiteren Veranschaulichung der Erfindung wird auf die Zeichnungen
Bezug genommen. Darin zeigen: Figur 1 einen Querschnitt durch das erfindungsgemäße
Befestigungssystem bei zwei übereinander angeordneten Metallplattenpaneelen, Figur
2 einen Querschnitt entsprechend Figur 1 mit der Ausführung des oberen Metallplattenpaneels
als Dachkappe, Figur 3 eine isometrische Darstellung der rückseitigen Befestigung,
Figur 4 einen Querschnitt bei einer ersten Modifikation, Figur 5 einen Querschnitt
bei weiteren Modifikation und Figur 6 eine Fugendarstellung des Verfestigungssystems.
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Wie Figur 1 erkennen läßt, ist das zu befestigende Metallplattenpaneel
von einer Metallplatte 1 gebildet, die über eine Wabenkonstruktion 3 mit der Rückseite
2, die aus einem Deckblech besteht, verklebt ist.
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Man erkennt den U-förmig zurückgebogenen Metallplattenrand 4.
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Letzterer ist vom verkröpft abgewinkelten Profilrand 5 hintergriffen.
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An diesen Profil rand 5 schließt sich nach der Verkröpfung ein Profilabschnitt
6 an, der in Nähe seines freien Randes vorgesehene Befestigungsmittel 27, beispielsweise
Schrauben, aufweist. Die Breite des Profilabschnittes 6 ist bezüglich der Breite
des Profilrandes 5 um ein Mehrfaches größer. Weiterhin ist das Ende 7 des Profil
randes 5 als Hammerkopf ausgeführt, der an der Innenform des Metallplattenrandes
4 anliegt. Bei unbefestigtem Profilabschnitt 6 würde der Profilrand 5 sich um etwa
1/10 mm nach rechts verschieben, wenn der Profil abschnitt 6 flächig über seine
gesamte Breite an der Rückseite 2 anliegt. Da der Profilrand 5 diese Stellung jedoch
nicht einnehmen kann, weil er vom Metallplattenrand 4 an der genannten Bewegung
gehindert ist, ergibt sich bei Ausführung der Befestigung des Profilabschnittes
6 an der Rückseite 2 ein Spannungszustand, der die bereits beschriebene kraftschlüssige
Verbindung zur Folge hat.
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Man erkennt weiterhin den parallel zum Profilrand 5 verlaufenden Steg
-8, der eine U-förmige Rinne 9 begrenzt, in der sich die aus Silikonkautschuk bestehende
Füllung 10 befindet.
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Die untere Außenkante 11 des Profilabschnittes 6 ist zurückgeschnitten
und bildet eine Nut 12, an der der Profil abschnitt an der Rückseite 2 anliegt.
In diese Nut 12 ist gleichfalls eine elastische Füllung eingebracht. Sowohl Nässe
als auch Dampf können damit nicht mehr in den Raum zwischen Verbindungsprofil und
dem Metallplattenpaneel eindringen.
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Die Rückseite 13 des Profilabschnittes 6 trägt weiterhin einen parallel
zu ihr verlaufenden Steg 14, so daß sich eine Nutbahn 15 bildet.
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In die Nutbahn 15 ragt beim unteren Metallplattenpaneel der hochstehende
Schenkel 16 des Halteprofils 25 hinein. Dessen längerer,
horizontaler
Schenkel 19 ist über die Langlochbefestigung 20 mit der Wandkonsole 21 verbunden.
Die Langlochbefestigung besteht aus der zeichnerisch wiedergegebenen Schraube3 für
welche der Schenkel 19 senkrecht zur Zeichenebene geschlitzt ist, so daß sich eine
Verschiebung ermöglichen läßt. Weiterhin trägt der flache Schenkel 19 des Halteprofils
25 eine Führung 22 für einen Klemmriegel 23, der mittels des Steges 26 auf den Steg
14 derart drückt, daß der Schenkel 16 des Halteprofils eingeklemmt wird.
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Wie Figur 3 erkennen läßt, ist der gesamte Profilabschnitt 6 im Eckenbereich
gegehrt, so daß sich der vertikal verlaufende Steg 28 anschließt. Auf diese Weise
läßt sich ein entsprechendes Halteprofil 25 auch in der vertikalen Richtung vorsehen.
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Das Halteprofil 25 ist weiterhin am Grenzbereich 17 zweier nebeneinander
angeordneter Metallplattenpaneele ausgeschnitten, wie sich aus Figur 3 ergibt. Damit
wird ein entsprechender Anschluß eines Halteprofils im Bereich des vertikal verlaufenden
Steges 28 ermöglicht. Aus Gründen der Obersichtlichkeit ist von dessen Darstellung
in Figur 3 indes abgesehen, desgleichen ist der Klemmriegel 23 bei dem Montagezustand,
wie ihn Figur 3 zeigt, noch nicht eingeschoben.
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Figur 2 zeigt in einem Sonderfall, daß ein oberes Metallplattenpaneel
als Dachkappe 29 ausgeführt ist. In diesem Falle ist das Verbindungsprofil in Form
einer Klammerleiste 24 ausgeführt, die mit ihrem Profilrand 5 einerseits sowie mit
dem zur Rückseite abgewinkeltem Steg 30 andererseits die Verbindung zwischen dem
zurückgebogenen Metallplattenrand 4 und der unmittelbar daran anliegenden Leiste
18 des unteren Verbindungsprofils herstellt. Die Endkante der Leiste 18 ist dabei
noch etwas abgewinkelt, so daß sich eine Klemmverbindung für die Klammerleiste 24
ergibt. Wie Figur 2 zeigt, ist insbesondere oberhalb der Klammerleiste 24 ein freier
Raum, der die Abwinklung der Metallplatte 1 zu einer Dachkappe gestattet. In diesem
Falle besteht keine Sandwichwabenkonstruktion für die Rückseite.
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Die erste Modifikation der Erfindung veranschaulicht Figur 4, bei
welcher der untere Profil abschnitt eine nach oben offene Nutbahn 31 aufweist. In
diese greift als eigenständiges Profil die Leiste 30 mit rechteckigem Querschnitt
ein. Die obere Kante der Leiste 30 greift in die nach unten offene Nutbahn des oberen
Profilabschnittes ein. Eine Klemm- und Dichtwirkung wird erreicht, indem in die
Profilabschnitte in Nähe der genannten Nutbahnen nicht näher bezeichnete, klemmende
Dichtungsleisten eingearbeitet sind.
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Bei der weiteren Modifikation der Erfindung gemäß Figur 5 ist das
eigenständige Profil als eine Stegleiste 32 ausgebildet. Diese besitzt den nach
vorne gerichteten Steg 33, mit welchem die U-förmige Rinne 9 überdeckt wird. Dadurch
wird ein zusätzlicher Schutz gegen Eindringen von Verunreinigungen und von Nässe
geschaffen. Rückseitig ist ein Steg 34 abgewinkelt, an welchen die zusätzliche Klemmkante
35 des Klemmriegels 23 stützend angreift. Auf diese Weise erhält das gesamte Profil
noch einen erheblich verbesserten Halt. Im übrigen greift das Profil in die zusätzliche
Nutbahn 31 des unteren Profilabschnittes 6 sowie in die nach unten offene Nutbahn
15 des oberen Profilabschnittes 6 ein.
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Die nach unten offene Nutbahn 15 des unteren Profilabschnittes 6 ist
etwas nach rückwärts verschoben, jedoch greift auch in diesem Falle der hochstehende
Schenkel 6 des Halteprofils 25 ein, welcher mittels der Langlochbefestigung 20 in
Verbindung mit der Wandkonsole 21 steht und den Klemmriegel 23 abstützt, der seinerseits
mittels des Steges 26 in ähnlicher Weise wie bei Figur 1 verspannt ist.
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Die Konsole 21 ist mit der weiteren Langlochbefestigung 36 an der
gewölbten Wand einstellbar befestigt.
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Wie die Figur 6 zeigt, lassen sich die Fugen zwischen zwei Metallplatten
auch mit zusätzlichen Flachprofilen 37 überbrücken, die dann in einer Ebene verlaufen,
die unmittelbar vor der vorderen Vertikal front der Stegleiste 32 liegt. Die nach
vorne gerichteten Stege 33 werden von diesen zusätzlichen Flachprofilen 37 nicht
überdeckt. Im linken Teilbild der Figur 6 erkennt man die zusätzlichen Flachprofile
37 in gestrichelter Darstellung, während der rechte Teil der Figur 6 in einem Vertikalschnitt
durch die Mitte der Fuge verläuft, wobei lediglich die schraffiert dargestellten
Teile in der Fugenmitte vorhanden sind.