DE3428774C2 - - Google Patents

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DE3428774C2
DE3428774C2 DE19843428774 DE3428774A DE3428774C2 DE 3428774 C2 DE3428774 C2 DE 3428774C2 DE 19843428774 DE19843428774 DE 19843428774 DE 3428774 A DE3428774 A DE 3428774A DE 3428774 C2 DE3428774 C2 DE 3428774C2
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DE
Germany
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base body
deflection fitting
receptacle
metal insert
fitting according
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Expired
Application number
DE19843428774
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English (en)
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DE3428774A1 (de
Inventor
Werner Dipl.-Ing. Rieger
Hans Dalferth
Franz 7080 Aalen De Eberhardt
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rud-Kettenfabrik Rieger & Dietz U Co 7080 Aalen De GmbH
Original Assignee
Rud-Kettenfabrik Rieger & Dietz U Co 7080 Aalen De GmbH
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Publication date
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R22/00Safety belts or body harnesses in vehicles
    • B60R22/18Anchoring devices
    • B60R22/24Anchoring devices secured to the side, door, or roof of the vehicle

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Clamps And Clips (AREA)
  • Automotive Seat Belt Assembly (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft einen Umlenkbeschlag für Sicherheits­ gurte mit einem aus einem geschweißten Profilstahlglied ge­ bildeten einstückigem Grundkörper, der einen den Gurt ab­ stützenden und umlenkenden geraden Schenkel und einen diesem gegenüberliegenden, eine Aufnahme für einen Befestigungs­ bolzen formenden Befestigungsteil aufweist, wobei die Auf­ nahme von einer bogenförmigen Ausbuchtung gebildet wird.
Aus der DE-OS 26 07 170 ist ein Umlenkbeschlag der vorstehen­ den Art bekannt, der aus einem Rundstahlabschnitt gebogen ist, dessen Enden zu einer ösenförmigen Aufnahme für einen Befesti­ gungsbolzen verformt sind. Dabei läßt, selbst bei einer Ver­ schweißung der Enden des Rundstahlabschnittes, die Festigkeit des Umlenkbeschlages zu wünschen übrig, weil die Schweißstelle im Crashfall starken Spreizbelastungen durch den Befestigungs­ bolzen ausgesetzt ist.
Aus der DE-OS 30 12 858 ist bekannt, ein die Aufnahme für den Befestigungsbolzen voll umschließendes Metallteil mit den Enden des aus einem Profilstahl bestehenden Gurtum­ lenksteges zu verschweißen.
Bekannt ist schließlich ein Umlenkbeschlag (DE-OS 25 27 558), der aus einem ge­ schlossenen ovalen Rundstahlglied und einer Befestigungslasche besteht, die einen Schenkel des Runstahlgliedes umschließt, wobei sowohl das Rundstahlglied als auch die Befestigungslasche von einer Kunststoffummantelung umgeben sind.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Umlenkbeschlag der zuerst genannten Art, d. h. einen Umlenkbeschlag mit einem einstückigen metallischen Grundkörper zu schaffen, der bei ge­ drungener Bauweise über eine große Festigkeit verfügt.
Diese Aufgabe wird erfindungs­ gemäß dadurch gelöst, daß in die bogenförmige Ausbuchtung eine die Aufnahme voll umschließende Metalleinlage eingeschweißt ist und daß der Grundkörper und die Metalleinlage mit einer Kunststoffummantelung versehen sind.
Der Grundkörper des erfindungsgemäßen Umlenkbeschlages ist einfach herstellbar und gibt durch die die Aufnahme für den Befestigungsbolzen umschließende eingeschweißte Metalleinlage die Gewähr für eine hohe Festigkeit des Beschla­ ges.
Die Erfindung wird im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 teilweise im Schnitt die Draufsicht auf einen Umlenkbe­ schlag;
Fig. 2 einen Schnitt längs der Linie II-II in Fig. 1.
In den Fig. 1 und 2 ist mit 1 allgemein der Grundkörper eines Umlenkbeschlages bezeichnet, der einen einen Gurt 2 abstützen­ den Gurtführungsteil 3 sowie einen Befestigungsteil 4 aufweist. Zum Gurtführungsteil 3 gehört ein gerader Schenkel 5 des Grund­ körpers 1, während zum Befestigungsteil 4 ein Schenkel 6 mit einer bogenförmigen Ausbuchtung 7 gehört. Der gesamte Grund­ körper 1 ist in eine Kunststoffummantelung 8 eingebettet, die zusammen mit der Ausbuchtung 7 ein eine Aufnahme 9 bildendes Auge für einen Befestigungsbolzen formt. 10 ist eine elastische Füh­ rungszunge für den Gurt 2. Wie insbesondere aus Fig. 2 erkennbar ist, bildet der den geraden Schenkel 5 umgebende Teil der Kunst­ stoffummantelung 8 einen gegenüber dem die Ausbuchtung 7 umge­ benden Teil der Kunststoffummantelung verbreiterten, gratfreien, glatten Gurtführungssattel.
Der Befestigungsteil 4 des Grundkörpers 1 liegt in einer zum Gurtführungsteil 3 geneigten Ebene und ist mit einer Metall­ einlage 14 versehen, die die Kunststoffummantelung 8 im Be­ reich der Aufnahme 9 verstärkt. Die Metalleinlage 14 wird von einem Blechstreifen gebildet, dessen Breite gleich der Dicke des zur Herstellung des Grundkörpers 1 verwendeten Rundstahl­ materials ist; sie umschließt die Aufnahme 9 vollständig und ist durch Schweißen mit dem Grundkörper 1 verbunden.

Claims (4)

1. Umlenkbeschlag für Sicherheitsgurte mit einem aus einem geschweißten Profilstahlglied gebildeten einstückigem Grund­ körper, der einen den Gurt abstützenden und umlenkenden gera­ den Schenkel und einen diesem gegenüberliegenden, eine Aufnahme für einen Befestigungsbolzen formenden Befestigungsteil auf­ weist, wobei die Aufnahme von einer bogenförmigen Ausbuchtung gebildet wird, dadurch gekennzeichnet, daß in die Ausbuchtung (7) eine die Aufnahme (9) voll umschließende Metalleinlage (14) eingeschweißt ist und daß der Grundkörper (1) und die Metalleinlage (14) mit einer an sich bekannten Kunststoffummantelung (8) versehen sind.
2. Umlenkbeschlag nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Metalleinlage (14) von einem Blech­ streifen gebildet wird.
3. Umlenkbeschlag nach Anspruch 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Breite des Blechstreifens im wesent­ lichen gleich der Dicke des zur Herstellung des Grundkörpers (1) verwendeten Profilstabmaterials ist.
4. Umlenkbeschlag nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dessen Grundkörper aus Rundstahl besteht, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Schweißstelle im Bereich des geraden Schenkels (5) vorgesehen ist.
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