DE3408520C2 - Kraftstoffiltereinrichtung für Kraftstofftanks - Google Patents

Kraftstoffiltereinrichtung für Kraftstofftanks

Info

Publication number
DE3408520C2
DE3408520C2 DE3408520A DE3408520A DE3408520C2 DE 3408520 C2 DE3408520 C2 DE 3408520C2 DE 3408520 A DE3408520 A DE 3408520A DE 3408520 A DE3408520 A DE 3408520A DE 3408520 C2 DE3408520 C2 DE 3408520C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
fuel
filter
filter device
suction pipe
cover plate
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE3408520A
Other languages
English (en)
Other versions
DE3408520A1 (de
Inventor
Michiaki Hadano Kanagawa Sasaki
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Publication of DE3408520A1 publication Critical patent/DE3408520A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3408520C2 publication Critical patent/DE3408520C2/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D29/00—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/11—Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with bag, cage, hose, tube, sleeve or like filtering elements
    • B01D29/13—Supported filter elements
    • B01D29/15—Supported filter elements arranged for inward flow filtration
    • B01D29/21—Supported filter elements arranged for inward flow filtration with corrugated, folded or wound sheets
    • B01D29/213—Supported filter elements arranged for inward flow filtration with corrugated, folded or wound sheets having a concertina shape
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/02—Filters adapted for location in special places, e.g. pipe-lines, pumps, stop-cocks
    • B01D35/027—Filters adapted for location in special places, e.g. pipe-lines, pumps, stop-cocks rigidly mounted in or on tanks or reservoirs
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D35/00—Filtering devices having features not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00, or for applications not specifically covered by groups B01D24/00 - B01D33/00; Auxiliary devices for filtration; Filter housing constructions
    • B01D35/26—Filters with built-in pumps filters provided with a pump mounted in or on the casing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/077—Fuel tanks with means modifying or controlling distribution or motion of fuel, e.g. to prevent noise, surge, splash or fuel starvation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/24—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by water separating means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/22—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system
    • F02M37/32—Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines, e.g. arrangements in the feeding system characterised by filters or filter arrangements
    • F02M37/50—Filters arranged in or on fuel tanks
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03236—Fuel tanks characterised by special filters, the mounting thereof
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K2015/03328—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling
    • B60K2015/03453—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling for fixing or mounting parts of the fuel tank together
    • B60K2015/03467—Arrangements or special measures related to fuel tanks or fuel handling for fixing or mounting parts of the fuel tank together by clip or snap fit fittings

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Filtration Of Liquid (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

Eine Kraftstoffiltereinrichtung zur Anwendung innerhalb eines Kraftstofftanks besitzt einen Filterkörper (5) mit einer oberen Abdeckplatte (9), einer unteren Abdeckplatte (11) und einem Filtermantel (7), der zwischen der oberen und der unteren Abdeckplatte angeordnet ist. Durch die obere Abdeckplatte (9) führt eine Kraftstoff-Saugrohrleitung in den Filterkörper (5), die an ihrem unteren Ende Kraftstoff-Ansaugöffnungen aufweist. Der Filterteil (7) zwischen den Abdeckplatten (9) bzw. (11) ist flexibel ausgebildet, während das untere Ende der Kraftstoff-Saugrohrleitung in Längsrichtung der Leitung faltbar ist.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftstoff-Filtereinrichtung zur Anordnung innerhalb eines Kraftstofftanks, mit einem Filterkörper, der eine obere und eine untere Abdeckplatte sowie ein zwischen der oberen und unteren Abdeckplatte befestigten Filterteil besitzt, und mit einer Kraftstoff-Saugrohrleitung, deren unterer Teil im wesentlichen innerhalb des Filterkörpers angeordnet ist und an der unteren Abdeckplatte endet, wobei eine Kraftstoff-Ansaugöffnung an seinem unteren Ende angeordnet ist.
Eine herkömmliche Kraftstoff-Filtereinrichtung der genannten Art ist aus der DE-PS 9 27 728 bekannt. Nach diesem Stand der Technik ist der Filterkörper in sich starr ausgebildet und die untere Abdeckplatte des Filterkörpers weist einen gewissen Abstand zum Boden des Kraftstofftanks auf.
Da der Kraftstoff nur bis zur Höhe der innerhalb des Füterteils angeordneten Kraftstoff-Ansaugöffnung abgesaugt werden kann, besteht der Nachteil, daß relativ viel Kraftstoff im Kraftstofftank verbleibt
Zur Vermeidung dieses Nachteils ist bereits vorgeschlagen worden, das untere Ende der Kraftstoff- Saugrohrleitung bis in die Nähe der Bodenwand des Kraftstofftanks zu verlängern und den Filterkörper an der Bodenwand des Kraftstofftanks zu befestigen, so daß sich die Kraftstoff-Ansaugöffnung unmittelbar über dem Boden des Kraftstofftanks befindet Aufgrund der fi iten Verbindung des Filterkörpers mit der Kraftstoff-Saugrohrleitung und dem Kraftstofftank ergeben sich hierbei jedoch Probleme, wenn Herstellungs- und/oder Montagetoleranzen in bezug auf die Länge der Kraftstoff-Saugrohrleitung, bzw. der mit ihr verbundenen Teile, nicht genau eingehalten werden. Zusätzlich gibt es wenig Spielraum zum Ausgleich bzw. zum Auffangen von Deformationen des Kraftstofftanks. Diese Probleme könnten dadurch überwunden werden, daß man zwischen der Kraftstoff-Saugrohrleitung und dem Filterkörper einen Zwischenraum vorsieht. In diesem Fall bestünde jedoch der Nachteil, daß Verunreinigungen durch diesen Zwischenraum in den Filterkörper gelangen und angesaugt werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Kraftstoff-Filtereinrichtung zu schaffen, die es gestattet, selbst bei geringfügigen Einbaufehlern oder Tankverformungen den Kraftstoff möglichst vollständig aus dem Kraftstofftank abzusaugen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Filterteil aus flexiblem Material besteht, daß der untere Teil der Kraftstoff-Saugrohrleitung faltbar ausgebildet ist und daß die untere Abdeckplatte am Beden des Kraftstofftanks befestigbar ist.
Nach dem Einbau der Filter-°inrich:vng befindet sich somit die Kraftstoff-Ansaugöffnung unmittelbar über dem Boden des Kraftstofftanks, so daß der Kraftstoff nahezu vollständig abgesaugt werden kann. Die flexible Ausbildung des unteren Endes der Saugrohrleitung und des Füterteils gestattet einen Ausgleich von Maßungenauigkeiten oder von Verformungen des Kraftstofftanks.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
Die Zeichnung stellt Ausführungsbeispiele der Erfindung dar. Es zeigt
Fig. 1 eine perspektivische Teilansicht einer Kraftsto'filtereinrichtung entsprechend einem ersten Ausfü'nrungsbeispiel der Erfindung,
F i g. 2 einen Querschnitt durch die Kraftstoffiltereinrichtung nach Fig. 1, wobei die Kraftstoffiltereinrichtung auf dem Boden eines Kraftstofftanks angeordnet ist,
Fig.3 einen Querschnitt durch eine Kraftstoffiltereinrichtung nach der Erfindung gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel, und
Fig.4 einen Querschnitt der Kraftstoffiltereinrichtung nach F i g. 3 mit einer gegenüber dieser geringeren Höhe.
In den F i g. 1 und 2 ist eine Kraftstoffiltereinrichtung 1 dargestellt, die in einem Kraftstofftank 3 angeordnet ist und einen Filterkörper 5 besitzt. Der Filierkörper 5 weist ein äußeres Filterteil 7 auf. Dieses Filterteil 7 ist balgartig ausgebildet und besitzt ein Filternetz, das bei-
spielsweise aus einem synthetischen Faserkunststoff wie Nylon oder dergleichen bzw. aus Metall besteht, um Kraftstoff von Verunreinigungen wie etwa Wasser oder Staub zu trennen.
Das Filterteil 7 ist zwischen einer oberen und einer unteren Abdeckplatte 9 bzw. 11 fest angeordnet Auf ihm befindet sich eine flexible Rippe 13, die ebenfalls balgartig ausgebildet und an der oberen und unteren Abdeckplatte 9, ti befestigt ist. Das Filterteil 7 und die Rippe 13 können gemeinsam faltenbalgartig zusammengeschoben werden. In der oberen Abdeckplatte 9 befindet sich ein Entlüftungsloch 15, durch welche innerhalb des Filterteils 7 gebildete Gasblasen entweichen können. An der unteren Abdeckplatte 11 ist ein Magnet 19 angebracht (zum Beispie! ein Dauermagnet), um den Filterkörper 5 am Boden 17 des Kraftstofftanks 3 zu befestigen bzw. zu fixieren.
Eine Kraitstoff-Saugrohrleitung besteht aus einem ersten Saugrohrleitungsstück 21 und aus einem zweiten Saugrohrleitungsstück 29. Das erste Saugrohrleitungsstück 21 ist integral mit der oberen und unteren Abdeckplatte 9 und 11 verbunden, beispielsweise sinstükkig. Es besitzt in seinem unteren Bereich einen Teil 23, der faltenbalgartig ausgebildet und zusammenfaltbar ist. Unterhalb dieses Teils 23 bzw. am unteren Ende des ersten Saugrohrleitungsstücks 21 befinden sich eine oder mehrere Säugöffnungen 25 zum Ansaugen von Kraftstoff.
Am oberen Ende des ersten Saugrohrleitungsstücks 21 und oberhalb der oberen Abdeckplatte 9 besitzt dieses ein Verbindungsteil 27, beispielsweise eine Manschette. Das untere Ende 31 des zweiten Saugrohrleitungsstücks 29 ist fest in dieses Verbindungsteil 27 eingesetzt, so daß sich eine feste Verbindung zwischen dem zweiten Saugrohrleitungsstück 29 und dem ersten Saugrohrleitungsstück 21 ergibt
Liegen bei der Kraftstoffiltereinrichtung nach den F i g. 1 und 2 Herstellungs- oder Montagefehler vor, oder werden der Filterkörper 5 bzw. der Kraftstofftank 3 nach der Montage deformiert, so können diese Fehler durch den balgartig ausgebildeten Teil 23 des ersten Saugrohrleitungsstücks 21 ausgeglichen bzw. aufgefangen werden. Die Kraftstoff-Ansaugöffnungen 25 sind vorzugsweise in der Nähe des Bodens 17 des Kraftstofftanks 3 angeordnet. Dementsprechend kann ein sehr großer Teil des innerhalb des Kraftstofftanks 3 vorhandenen Kraftstoffes angesaugt werden.
Das Filterteil 7 und die Rippe 13 können gemeinsam gefaltet und zusammen mit dem faltenbalgartig ausgebildeten Teil 23 des erste.) Saugrohrleitungsstücks 21 eingestellt werden. Bewegt sich das erste Saugrohrleitungsstück 2i nach oben oder nach unten, so bewegt sich der Filterteil 7 gleichförmig mit.
Der an der unteren Abdeckplatte 11 angeordnete Magnet 19 kann im Kraftstofftank vorhandenes Eisenpulver oder Schweißreste, die während der Herstellung angefallen sind, an sich ziehen und somit zur weiteren Reinigung des Kraftstoffes beitragen. Dieser Magnet 19, der zum Beispiel ein Dauermagnet sein kann, ist von der unteren Abdeckplatte 11 lösbar. In der F i g. 2 ist der Filterkörper 5 mit Hilfe des Magneten 19 direkt am Boden 17 des Kraftstofftanks 3 befestigt.
In den F i g. 3 und 4 ist eine weitere Ausführungsform der Kraftstoffiltereinrichtung nach der Erfindung dargestellt. Am Rand der oberen Abdeckplatte 9 sind obere &5 Führungsrippen 33 vorgesehen, die in Richtung der unteren Abdeckplatte 11 wjisen. Am Rand der unteren Abdeckplatte 11 sind ebenfalls Führungsrippen 35 befestigt, die in Richtung der oberen Abdeckplatte 9 verlaufen. Wie dargestellt, können die Führungsrippen 33 und 35 mit den jeweiligen Abdeckplatten 9 bzw. 11 integral, zum Beispiel einstückig, verbunden sein. Sie können über den Umfang der Abdeckplatten 9 bzw. 11 verteilt oder aber auch als Ring ausgebildet sein. Die Führungsrippen 33,35 sollen verhindern, daß bei Annäherung der Abdeckplatten S bzw. 11 aneinander der Filterteil 7 zwischen diesen eingeklemmt bzw. nach innen in Richtung des Teils 23 gedrückt wird. Bis auf die Führungsnppen 33,35 entspricht die zweite Ausführungsform der Kraftstoffiltereinrichtung nach den F i g. 3 und 4 derjenigen, die bereits in den F i g. 1 und 2 beschrieben worden ist Bei beiden Ausführungsformen wurden für gleiche Teile gleiche Bezugsziffern verwendet
Wie bei der Ausführungsform nach den F i g. 1 und 2 können auch bei der Kraftstoffiltereinrichtung nach den F i g. 3 und 4 das erste Kraftstoff-Saugrohrleuungsstück 21 und der Filterteil 7 gemeinsam in Rohrlängsrichtung gefaltet weraen.
Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

Claims (8)

Patentansprüche:
1. Kraftstoff-Filtereinrichtung zur Anordnung innerhalb eines Kraftstofftanks, mit einem Filterkörper (5), der eine obere und eine untere Abdeckplatte (9, 11) sowie ein zwischen der oberen und unteren Abdeckplatte befestigtes Filterteil (7) besitzt, und mit einer Kraftstoff-Saugrohrieitung (21, 29), deren unterer Teil (23) im wesentlichen innerhalb des Filterkörpers (5) angeordnet ist und an der unteren Abdeckplatte (11) endet, wobei eine Kraftstoff-Ansaugöffnung (25) an seinem unteren Ende angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Filterteil (7) aus flexiblem Material besteht, daß der untere Teil (23) der Kraftstoff-Saugrohrleitung (21, 29) faltbar ausgebildet ist und daß die untere Abdeckplatte (11) am Boden des Kraftstofftanks (3) befestigbar ist
2. KraftsaJf-Filtereinrichtung nach Anspruch 1,
A 1 U .\.^.~—~~*&~~η· AnU An,· dlt^r-taU /7YfnUKnP
uauui 1*11 gl.nl.lllK.l.ll.iiiivi, uaw uaj * ,ttvi ivu \i j laiti/uj ausgebildet ist
3. Kraftstoff-Filtereinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Filterteil (7) und/oder der untere Teil (23) der Kraftstoff-Saugrohrieitung (21,29) faltenbalgartig ausgebildet sind/ ist
4. Kraftstoff-Filtereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß an der oberen und unteren Abdeckplatte (9, 11) innerhalb des Filterteils 'T) jeweils Rippen (33,35) zum Führen des Füterteils angeordnet sind.
5. Kraftsto/f-Filtereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an der unteren Abdeckplatte (11) ein Magnet (19) zur Befestigung des Filterkörpers (5) am Boden des Kraftstofftanks (3) angebracht ist.
6. Kraftstoff-Filtereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Filterteil (7) von der oberen zur unteren Abdeckplatte verlaufend und an dieser befestigt eine Rippe (13) aus flexiblem Material vorgesehen ist.
7. Kraftstoff-Filtereinrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippe (13) faltbar ist.
8. Kraftstoff-Filtereinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Kraftstoff-Saugrohrleitung eine erste, den unteren Teil (23) aufweisende Saugrohrleitung (21) und eine zweite Saugrohrleitung (29) umfaßt, die mit der ersten verbunden ist.
DE3408520A 1983-03-08 1984-03-08 Kraftstoffiltereinrichtung für Kraftstofftanks Expired DE3408520C2 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP58037235A JPS59162354A (ja) 1983-03-08 1983-03-08 燃料フイルタ−

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3408520A1 DE3408520A1 (de) 1984-09-06
DE3408520C2 true DE3408520C2 (de) 1985-08-29

Family

ID=12491942

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE3408520A Expired DE3408520C2 (de) 1983-03-08 1984-03-08 Kraftstoffiltereinrichtung für Kraftstofftanks

Country Status (3)

Country Link
US (1) US4561977A (de)
JP (1) JPS59162354A (de)
DE (1) DE3408520C2 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101687123B (zh) * 2007-07-10 2012-09-19 大陆汽车有限责任公司 用于燃油输送单元的预滤器

Families Citing this family (40)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6043173U (ja) * 1983-08-31 1985-03-27 ダイハツ工業株式会社 自動車における燃料のろ過装置
GB2177014B (en) * 1985-06-10 1989-09-06 Scandmec Ab Fuel collector
JPH0244805Y2 (de) * 1986-01-17 1990-11-28
JPH0773643B2 (ja) * 1986-01-17 1995-08-09 株式会社ニフコ 燃料タンクのフイルタ−
JPH0723569Y2 (ja) * 1987-08-06 1995-05-31 日産自動車株式会社 燃料タンク用フィルタ
GB8903411D0 (en) * 1988-03-09 1989-04-05 Flowerday Michael J Improvements relating to welded containers improvements to the manufacture of capacitive touch switches for use with operator control panels and probes
IT229778Y1 (it) * 1993-04-06 1999-02-05 Siceb Spa Disposizione di un gruppo di aspirazione in un serbatoio per autoveicoli
GB2308077A (en) * 1995-12-15 1997-06-18 Ford Motor Co Fuel tank filter
DE29609750U1 (de) * 1996-06-04 1996-11-28 Filtertek, S.A., Plailly Kraftstoff-Filter
DE19626902C1 (de) * 1996-07-04 1997-09-11 Daimler Benz Ag Kraftstoff-Entnahmevorrichtung
US5924445A (en) * 1997-02-20 1999-07-20 Sikorsky Aircraft Corporation Fuel intake device for fuel systems
SE510350C2 (sv) * 1997-08-26 1999-05-17 Electrolux Ab Bränslefilter
FR2768777B1 (fr) * 1997-09-25 1999-12-10 Marwal Systems Dispositif perfectionne de pompage pour reservoir de gasoil sur vehicule automobile
FR2775735B1 (fr) * 1998-03-04 2000-05-26 Marwal Systems Filtre notamment pour carburant sur vehicule automobile
US5997739A (en) * 1998-04-16 1999-12-07 Parker-Hannifin Corporation Fuel/water separator
DE29812483U1 (de) 1998-07-16 1998-10-01 Filtertek, S.A., Plailly Filter für Flüssigkeiten
US20020195387A1 (en) * 2000-02-25 2002-12-26 Ove Donnerdal Fuel filter
DE20102217U1 (de) 2001-02-08 2001-06-13 Filtertek, S.A., Plailly Filter für Flüssigkeiten, insbesondere Kraftstoffe
KR100412594B1 (ko) * 2001-06-15 2003-12-31 현대자동차주식회사 높이 가변형 연료필터
US6648146B2 (en) * 2002-01-11 2003-11-18 Spx Corporation Suction oil filter for transmissions or engines with a movable suction tube
DE20302819U1 (de) * 2003-02-21 2003-05-08 Filtertek, S.A., Plailly Filter für medizinische und Laborzwecke, insbesondere für Blutanalysen u.dgl.
EP1638665B1 (de) * 2003-07-01 2006-12-06 Filtertek S.A. Filter für das getriebeöl in automatikgetrieben von kraftfahrzeugen
EP1623747B1 (de) * 2004-07-30 2008-04-30 Schaeffler KG Ringfilter für ringförmige Nuten
US7182869B2 (en) * 2004-10-07 2007-02-27 Ti Group Automotive Systems, L.L.C. Fuel filter arrangement
PL1867378T3 (pl) * 2006-06-14 2009-04-30 Freudenberg Carl Kg Ściśliwy element filtracyjny
JP4187038B2 (ja) * 2006-11-16 2008-11-26 トヨタ自動車株式会社 自動変速機のオイル吸入装置
DE102007055380A1 (de) * 2007-11-20 2009-05-28 Continental Automotive Gmbh Kraftstoffpumpe
DE102009017093A1 (de) * 2009-04-15 2010-11-04 Hydac Filtertechnik Gmbh Filtervorrichtung
JP5571366B2 (ja) * 2009-12-04 2014-08-13 愛三工業株式会社 フィルタ装置
DE102010005056A1 (de) * 2010-01-20 2011-07-21 Emitec Gesellschaft für Emissionstechnologie mbH, 53797 Behälter für eine Flüssigkeit, insbesondere ein Reduktionsmittel
RU2594325C2 (ru) 2010-10-20 2016-08-10 Аэразюр С.А. Эластичный отстойник
DE102010063047A1 (de) * 2010-12-14 2012-06-14 Robert Bosch Gmbh Flüssigkeitsentnahmemodul zur Entnahme von Flüssigkeit aus einem Flüssigkeitstank, Flüssigkeitstank
DE102011119464A1 (de) * 2011-11-25 2013-05-29 Andreas Stihl Ag & Co. Kg Handgeführtes Arbeitsgerät und Saugkopf zur Verbindung mit der Kraftstoffleitung in einem handgeführten Arbeitsgerät
US8372278B1 (en) * 2012-03-21 2013-02-12 GM Global Technology Operations LLC Liquid fuel strainer assembly
ES2728534T3 (es) 2013-02-28 2019-10-25 Kuss Filtration Inc Filtro de aspiración integrado en el depósito como cavidad de reserva para un conjunto de módulo de suministro de fluido
DE102013102235A1 (de) * 2013-03-06 2014-09-25 Emitec France S.A.S Vorrichtung zur Förderung eines flüssigen Additivs
KR101614674B1 (ko) * 2014-01-08 2016-04-21 가부시키가이샤 고마쓰 세이사쿠쇼 환원제 탱크 및 작업 차량
JP6265200B2 (ja) * 2015-07-29 2018-01-24 株式会社デンソー サクションフィルタ及び燃料供給装置
DE102018100145A1 (de) * 2018-01-04 2019-07-04 Ibs Filtran Kunststoff-/ Metallerzeugnisse Gmbh Filtervorrichtung mit Luftabscheidung
WO2019134830A1 (de) * 2018-01-08 2019-07-11 Mann+Hummel Gmbh In-tank-filter für einen flüssigkeitstank

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR799218A (fr) * 1934-11-06 1936-06-09 Bosch Robert Dispositif pour l'épuration des combustibles liquides
DE927728C (de) * 1942-01-15 1955-05-16 Johann Mueller Filter
GB734371A (en) * 1952-03-19 1955-07-27 Union Carbide & Carbon Corp Improvements in reaction of acetals and alkylene oxides
BE554103A (de) * 1955-01-17 1900-01-01
JPS5555784Y2 (de) * 1972-10-04 1980-12-24
NL176029C (nl) * 1973-02-01 1985-02-01 Philips Nv Geintegreerde logische schakeling met komplementaire transistoren.
US3826372A (en) * 1973-06-14 1974-07-30 Kuss R & Co Inc Flexible filter
US3875059A (en) * 1973-12-10 1975-04-01 Gen Motors Corp Electric fuel pump strainer stand-off
US3900397A (en) * 1974-06-10 1975-08-19 Kuss & Co R L Fuel tank filter
US4036281A (en) * 1975-10-03 1977-07-19 Irving Rossi Method for continuously casting a slab
US4081379A (en) * 1976-10-28 1978-03-28 Advanced Filtration Equipment Corporation Filter bag arrangement for a pressure vessel and method of manufacture thereof
DE2750081C2 (de) * 1977-11-09 1987-01-29 SWF Auto-Electric GmbH, 7120 Bietigheim-Bissingen Brennstofförderaggregat
JPS54147316U (de) * 1978-04-04 1979-10-13
JPS54147316A (en) * 1978-05-10 1979-11-17 Toyota Motor Corp Air cleaner element
JPS56124263A (en) * 1980-03-05 1981-09-29 Hitachi Ltd Semiconductor device
JPS5627946A (en) * 1979-08-15 1981-03-18 Nec Corp Manufacture of semiconductor device
JPS57184408A (en) * 1981-05-08 1982-11-13 Jidosha Denki Kogyo Co Ltd Filter for fuel tank
US4411788A (en) * 1982-05-12 1983-10-25 Nifco Inc. Filter for gasoline tank

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101687123B (zh) * 2007-07-10 2012-09-19 大陆汽车有限责任公司 用于燃油输送单元的预滤器

Also Published As

Publication number Publication date
JPS59162354A (ja) 1984-09-13
US4561977A (en) 1985-12-31
DE3408520A1 (de) 1984-09-06
JPH0226060B2 (de) 1990-06-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3408520C2 (de) Kraftstoffiltereinrichtung für Kraftstofftanks
DE2727497A1 (de) Tankanordnung, insbesondere kraftstoff-tankanordnung fuer ein kraftfahrzeug
DE2900026A1 (de) Wellengelenk mit faltenbalgabdichtung
DE2514941A1 (de) Markise
DE2551866C3 (de) Einrichtung zum Einbau von Schlauchfilterbaugruppen
DE3321148A1 (de) Verfahren zur befestigung eines schmutzfaengers an einem kraftfahrzeug sowie schmutzfaengerlappen und vorrichtung zur durchfuehrung des verfahrens
DE2035947B2 (de) Verbindung der Wasserkästen und Rohrplatten eines Kühlers
DE19859960B4 (de) Flüssigkeitsfilter
DE3218559A1 (de) Wischblattbuegel und verbindungsglied
DE69101804T2 (de) Schnellmontageclip für Wärmetauscher an Kraftfahrzeugen.
DE4343741B4 (de) Abstreifvorrichtung
DE2936828A1 (de) Wasserfuehrung fuer den seitlichen bereich der windschutzscheibe eines kraftwagens
DE2409364C2 (de) Vorrichtung zum Verhindern der Verschmutzung der Seitenscheiben von Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen
DE2701350A1 (de) Verbindervorrichtung
DE2204152A1 (de) Staubsammelbeutel
DE69404908T2 (de) Scheibenwischer mit gelenkig verbundenen Elementen
DE2834012C2 (de) Wasserführung für Kraftwagen
DE2816206A1 (de) Wischblatt oder wischarm, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE3523276C2 (de)
DE19957967B4 (de) Tankklappe aus Kunststoff für ein Kraftfahrzeug
DE2536374C2 (de) Lippendichtung
DE69003932T2 (de) Landwirtschaftliches Gerät.
DE2338496A1 (de) Wischblatt fuer kraftfahrzeuge
DE2830187C2 (de) Armlehne für Fahrzeuge
DE834894C (de) Klammer zur Befestigung von Sitzbezuegen

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8339 Ceased/non-payment of the annual fee