DE337515C

DE337515C - Fanghakenausloesung fuer Aufzuege

Info

Publication number: DE337515C
Application number: DE1920337515D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1920-05-07
Filing date: 1920-05-07
Publication date: 1921-06-02

Description

Fanghakenauslösung für Aufzüge. Aufzugsbühnen, die während des Beladens von Personen betreten werden, müssen Aufsatzvorrichtungen oder Fanghaken besitzen, auf welchen die Bühne ruht, so daß das Lastseil entlastet ist. Diese Vorrichtungen sind meistens so eingerichtet, daß durch die hochfahrende Bühne !die Haken beiseitegedrückt werden und dann unter die Bühne oder deren Traverse fallen, so daß bei einem evtl. Seilbruch die Last sicher gehalten wird. Soll die Bühne abwärtsfahren, so müssen zuerst diese Haken aus dem Wege geschafft werden. Es sind also zwei getrennte Handlungen hierfür erforderlich. Wird der Aufzug in Betrieb gesetzt, bevor die Haken entfernt sind, so läuft das Seil leer ab, was zur Folge hat, daB dasselbe, falls es zwischen die Zahnräder kommt, zerschnitten wird, falls es nicht zur Zerstörung anderer Teile führt. Durch die nachfolgend beschriebene Einrichtung sind beide Bewegungen, nämlich das Einrücken der Maschine und Beseitigen der Fanghaken oder Stützhaken, miteinander vereinigt. -In der Zeichnung zeigt Fig. r die Haken unter der Traverse der Aufzugsbühne, Fi.g. 2 eine Seitenansicht dazu, Fig.3 die Haken durch die angehobene Steuerstange mittels der daran befestigten Druckschiene unter der Traverse herausgedrückt, Fig. q. die Einwirkung der Traverse der hochfahrenden Bühne auf die Haken.-Es bezeichnet a die Traverse der Aufzugsbühne mit dem Füllstück a', b die Fanghaken, wovon einer mit winklig angesetztem, am Ende die Gleitrolle f tragenden Hebel e versehen ist. Die Achse c, die die Fanghaken fest aufgekeilt trägt, dreht sich in den Lagern d. An der Steuerstange g ist mittels der Bolzen i die Druckschiene h befestigt. k ist ein Anschlag an einem Haken b, der sich I gegen die Führungsschienen l der Traverse legt, um den Ausschlag der Haken zu begrenzen.
Der Arbeitsvorgang ist folgender: Die f hochfahrende Traverse a drückt mit ihren i Füllstücken ä gegen die abgeschrägte Fläche der Haken b und schiebt diese so weit zur Seite, bis sie unter die Traverse fallen (Fig. z). Gleichzeitig wird die Steuerstange in bekannter Weise durch die auffahrende Bühne ungefähr in die hier gezeichnete Lage gehoben und die Maschine abgestellt. Die Bühne hängt also vollkommen in den Haken, die Seile sind entlastet. Soll abgefahren wer-; den, so muß die Steuerstange angehoben wer-' den, damit ;die abfahrende Bühne dieselbe wieder herunterdrückt. Sowie nun die Steuerstange zu diesem Zweck angehoben wird, drückt .die an -derselben befindliche Druck-' schiene h gegen die am Hebel e befestigte Rolle f und bringt die Haken in die in Fig. 3 gezeichnete Lage, so daß die Aufzugsbühne i frei wird und abfahren kann.

Claims

PATENTANSPRÜCHE: r. Fanghakenauslösung für Aufzüge, dadurch gekennzeichnet, daB die Auslösung der zur Entlastung des Tragseils dienende,und die Aufzugsbühne haltenden Fanghaken durch Zwischenglieder erfolgt; welche von der Steuerstange. aus 'selbsttätig beeinflußt werden.
2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß an der Steuerstange eine nockenartig wirkende Schiene angeordnet ist, während der zugehörige Fanghaken unter der Einwirkung eines mit einer Gleitrolle ausgestatteten Hebels steht, derart, daß mit dem Anheben der Steuerstange der an derselben sitzende Nocken auf die Gleitrolle auftrifft und die Fanghaken auslöst.
3. Vorrichtung nach Anspruch i und 2, dadurch gekennzeichnet, daß zwei oder mehrere Fanghaken miteinander gekuppelt sind, so daß dieselben von nur einem Nocken aus ausgelöst werden.