DE337117C - Motoranlassvorrichtung an Spritzvergasern in Verbindung mit einem Azetylenentwickler - Google Patents

Motoranlassvorrichtung an Spritzvergasern in Verbindung mit einem Azetylenentwickler

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DE337117C
DE337117C DE1919337117D DE337117DD DE337117C DE 337117 C DE337117 C DE 337117C DE 1919337117 D DE1919337117 D DE 1919337117D DE 337117D D DE337117D D DE 337117DD DE 337117 C DE337117 C DE 337117C
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HEINRICH LUER DIPL ING
Frankfurter Maschinenbau AG
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M13/00Arrangements of two or more separate carburettors; Carburettors using more than one fuel
    • F02M13/08Carburettors adapted to use liquid and gaseous fuels, e.g. alternatively

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
  • Control Of The Air-Fuel Ratio Of Carburetors (AREA)

Description

  • motoranlaßvorrichtung an Spritzvergasern in Verbindung mit einem Azetylenentwickler. Gegenstand der Erfindung ist eine Vorrichtung zum leichteren Ingangsetzen mit flüssigen Brennstoffen betriebener Motoren unter Verwendung von Azetylen, welche in denjenigen Fällen angewendet werden soll, wo infolge kalter Witterung und Verwendung besonders schwer zu vergasenden Brennstoffes das Ingangsetzen des Motors auf dein gewöhnlichen Wege Schwierigkeiten bereitet.
  • Die Anwendung des an sich bekannten Mittels, das leicht entzündbare Azetylen zum Herbeiführen der ersten Verpuffungen zu verwenden, wird nach der Erfindung durch eine einfache Vorrichtung erleichtert, welche die durch die behelfsmäßige Anwendung des Azetylens entstehenden Mängel beseitigen soll, die bestehen im Beschmutzen der Maschine, Unsauberkeit und Umständlichkeit in der Handhabung und schweren Herstellbarkeit eines geeigneten, ein Verrußen des Verbrennungsraumes verhindernden Azetylen-Luft-Gemisches. Die Vorrichtung ist in einem Ausführungsbeispiel in der Zeichnung dargestellt und besteht in der Hauptsache aus einem der Hauptluftzutrittsöffnung b des Vergasers c vorgeschalteten Rohrstück a, von welchem zwei in die Außenluft führende Öffnungen d, e abzweigen, deren jede ein ein-und feststellbares Einlaßorgan f, g besitzt. Während des regelrechten Betriebes ist das Einlaßorgan f auf volle Öffnung gestellt zwecks Einlasses der vom Motor benötigten Verbrennungsluft, und das Einlaßorgan g ist geschlossen. Soll die Vorrichtung zum Ingangsetzen des Motors benutzt werden, so «wird das Einlaßorgan f ganz geschlossen, und das Einlaßorgan g dient nun 'dazu, um die dem Azetylen beizumischende Luft in der erforderlichen Menge einzulassen. Das Azetylen wird in dem dargestellten Ausführungsbeispiel in einem von unten her auf den unteren Abzweig la des Rohrstückes a aufgeschobenen, mit Wassertropfrohri versehenen Karbidbehälter k erzeugt und wird zusammen mit der durch e einströmenden Luft durch die Zerstäuberluftdüse des Vergasers c an der Brennstoffdüse vorbei gesaugt. Das Wassertropfrohr i ist unter Zwischenschaltung eines Hahnes an einen höhergelegenen Punkt der Motorkühlwasserleitung angeschlossen, wodurch der Entwickler und damit die Anlaßvorrichtung jederzeit betriebsbereit zur Verfügung steht. Ist der Motor so mittels des Azetylen-Luft-Gemisches in Gang gebracht, so fängt auch derVergaser an zu arbeiten, und in dem Maße, wie dies am Gang der Maschine zu bemerken ist, wird durch schrittweises Öffnen des Einlaßorgans f und Schließen des Einlaßorgans g und der Wasserzuführung i der Betrieb von Azetylen auf Brennstoff übergeleitet.

Claims (2)

  1. PATENTANSPRÜCHE: z. Motoranlaßvorrichtung an Spritzvergasern in Verbindung mit einem Azetylenentwickler, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen die I-Iauptluftzutrittsöffnung (b) des Vergasers und den Entwickler (k) ein Rohrstück (a) geschaltet ist, welches zwei in die Außenluft führende und durch Einstellorgane (f, g) ein- und feststellbare Öffnungen (d, e) für die Hauptluft und die Anlaßluft besitzt, mittels deren eine Einstellung der richtigen Anlaßluftmenge und ein allmähliches Überleiten von Azetylen- auf Brennstoffbetrieb möglich ist.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Wasserzuführung zum Entwickler (i.) durch eine Rohrleitung erfolgt, welche von dem Motorkühlwasserraum aus gespeist wird.
DE1919337117D 1919-10-17 1919-10-17 Motoranlassvorrichtung an Spritzvergasern in Verbindung mit einem Azetylenentwickler Expired DE337117C (de)

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