DE3311101A1 - Von einer tragenden decken - oder dachkonstruktion abgehaengtes schienensystem - Google Patents

Von einer tragenden decken - oder dachkonstruktion abgehaengtes schienensystem

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DE3311101A1
DE3311101A1 DE19833311101 DE3311101A DE3311101A1 DE 3311101 A1 DE3311101 A1 DE 3311101A1 DE 19833311101 DE19833311101 DE 19833311101 DE 3311101 A DE3311101 A DE 3311101A DE 3311101 A1 DE3311101 A1 DE 3311101A1
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DE
Germany
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ceiling
rail system
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Withdrawn
Application number
DE19833311101
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English (en)
Inventor
Günther 6982 Freudenberg Merkwitz
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Odenwald Faserplattenwerk GmbH
Original Assignee
Odenwald Faserplattenwerk GmbH
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Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B9/00Ceilings; Construction of ceilings, e.g. false ceilings; Ceiling construction with regard to insulation
    • E04B9/06Ceilings; Construction of ceilings, e.g. false ceilings; Ceiling construction with regard to insulation characterised by constructional features of the supporting construction, e.g. cross section or material of framework members
    • E04B9/12Connections between non-parallel members of the supporting construction
    • E04B9/127Connections between non-parallel members of the supporting construction one member being discontinuous and abutting against the other member

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Roof Covering Using Slabs Or Stiff Sheets (AREA)

Description

  • Von einer tragenden DeckerHoder
  • Dachkonstruktion abgehängtes Schienensystem Die Erfindung betrifft ein von einer tragenden Decken-oder Dachkonstruktion abgehängtes Schienensystem aus längeren Tragprofilen und kürzeren Verbindungsprofilen zur Bildung von viereckigen-Rasterteldern, in welche die die Unterdecke bildenden Deckenplatten von unten her eingesetzt sind.
  • Solche abgehängten Decken werden in großem Umfang in Verwaltungsbauten, Schulen, Krankenhäusern, sowie in gewerblich genutzten u.a. Bauvorhaben angeordnet.
  • Sie dienen entweder zur optischen Verkleidung oder werden aus Gründen des Schallschutzes, Feuerschutzes oder der Wärmedämmung eingebaut.
  • Bei einer bekannten Ausführungsform besteht das Schienensystem als längeren T-förmigen Tragprofilen und kürzeren T-förmigen Verbindungsprofilen. In den senkrechten Stegen der Tragprofile sind in bestimmten Rasterabständen senkrechte Schlitze zur Aufnahme der Enden der Verbindungsprofile angeordnet. Diese Enden der Verbindungsprofilewwerden durch die senkrechten Schlitze der Tragprofile gesteckt und gleichzeitig arretiert. Hierdurch werden die Trag- und Verbindungsprofile zur Bildung des Schienensystems miteinander verbunden.
  • Bei der Montage dieses Schienensystems werden die Tragprofile mit geeigneten Abhängern von der Rohdecke abgehängt. Durch das Einsetzen der Verbindungsprofile werden viereckige Felder (rechteckig oder quadratisch) gebildet. In dieses starre Schienensystem werden dann die Deckenverkleidungplatten von unten, also von der Raumseite her eingelegt.
  • In den meisten Fällen bestehen diese Platten aus festgebundenen Mineralfasern, Gips, Spanplatten oder Metall. Diese Platten sind biegesteif.
  • Da die einzulegenden Platten grösser sind als die lichten rechteckigen Öffnungen zwischen den T-förmigen Prpfilen, müssen sie zunächst schräg bzw.
  • diagonal verdreht durch die kleineren Öffnungen der Schienenkonstruktion geführt werden, ehe sie auf - bzw. eingelegt werden können. Um dieses Einlegen zu ermöglichen, muss zwischen der Rohdecke und der abgehängten Decke ein gewisser Abstand vorhanden ist. Je grösser dieser Abstand ist, umso leichter und je kleiner der Abstand ist, umso schwieriger gestaltet sich das Einlegen der Platten.
  • Wird ein bestimmter Mindestabstand unterschritten, so ist das Einlegen der Platten unmöglich.
  • Dieselben Gesichtspunkte gelten auch für das Demontieren der Deckenverkleidungsplatten.
  • Die Erfindung bezweckt die Schaffung eines von einer Decken- oder Dachkonstruktion abgehängten Schienensystem aus längeren Tragprofilen und kürzeren Verbindungsprofilen zur Bildung von viereckigen Rasterfeldern, in welche die die Unterdecke bildenden Deckenplatten von unten her eingesetzt sind und bei welchem auch bei geringer Abhängehöhe die Platten mühelos eingelegt und demontiert werden können, da die viereckigen Rasteröffnungen beim Einlegen bzw. Demontieren im Bedarfsfalle vergrössert werden können.
  • Der Erfindungszweck wird dadurch erreicht, dass auf den senkrechten Stegen der Tragprofile in den gewünschten Rasterabständen mit der Oberfläche der Stege beidseitig Schlitze bildende Laschen angeordnet sind und dass. die beiden Enden jedes Verbindungsprofils zum Einschieben in die Laschenschlitze ausgebildet sind.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes sind die Laschen an den senkrechten Stegen in deren Längsrichtung beiderseits um ihre Länge gegeneinander versetzt.
  • Ferner sind erfindungsgemäss die beiden Enden des Verbindungsprofiles unterschiedlich ausgebildet.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist jedes Ende des Verbindungsprotils 0 um 9o° abgewinkelt und das eine Ende zusätzlich im Scheitel der Abwinklung mit einem oberen und einem unteren Schlitz zur Aufnahme der entsprechenden Lasche am Steg des Tragprofils versehen und ferner am Ende der Abwinklung ein Anschlag zur Anlage an die Lasche am Steg des Tragprofils vorgesehen.
  • Durch diese Art der lösbaren Befestigung der Verbindungsprofile mit den Tragprofilen, lassen sich die Verbindungsprofile ohne Änderung der Lage der Tragprofile in deren Längsrichtung verschieben und damit die Grösse der Rasterfelder verändern.
  • Eine Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes ist in den Zeichnungen beispielsweise und rein schematisch dargestellt, und zwar zeigen: Figur 1 ein Teilschaubild eines Tragprofils; Figur 2 eine Seitenansicht des Tragprofils gemäss Fig. 1; Figur 3 eine Stirngnsicht gemäss Fig. 1 und Figur 4 einen Schnitt nach Linie A - A von Fig. 2; Figur 5 ein Schaubild eines Verbindungsprofils; Figur 6 eine Darstellung der Verbindung des einen Endes des Verbindungsprofils mit dem Tragprofil und Figur 7 eine Darstellung gemäss Figur 6 für das andere Ende des Verbindungsprofils.
  • Das Tragprofil gemäss Figur 1 hat einen senkrechten Steg 1. In den gewünschten Rasterahständen sind mit der Oberfläche der Stege beidseitig Schlitze bildende Laschen 2 angeordnet. In diese Schlitze werden die Enden der Verbindungsprofile 3 eingeschoben.
  • Gemäss Figur 5 besitzen die Verbindungsprofile 3 unterschiedliche Enden. Das rechte Ende 4 ist unter 900 abgewinkelt. Das linke Ende 5 ist ebenfalls unter 900 abgewinkelt, besitzt Jedoch an der Abwinklung zwei zusätzliche Schlitze 6,7 und am Ende der Abwinklung zwei Laschen 8,9.
  • Zur Herstellung der Verbindung werden die Verbindungsprofile 3 zwischen die Tragprofile 1 gesetzt und mit ihren Enden in die Laschen 2 der Tragprofile eingeführt.
  • Dabei wird das rechte Ende 4 des Verbindungsprofils 3 durch die vorderen Kanten der hinteren Laschen 2 des Tragprofils 1 arretiert (Figur 7).
  • Das linke Ende des Verbindungsprofils 3 kann jedoch infolge der zwei vorhandenen Schlitze 6,7 im Bereich der Abwinklung durch die vorderen Laschen 2 des Tragprofils 1 geschoben werden.
  • Die Arretierung erfolgt durch die zwei Laschen 8,9 am Ende der Abwinklung des Verbindungsprofiles und an den vorderen Kanten der vorderen Laschen des Tragprofils.
  • Da nach der Montage dieses Schienensystems die Verbindungsprofile im Bedarfsfall wieder aus ihrer Verbindung mit den Tragprofilen herausgezogen werden können, lässt sich die Öffnung für die einzulegenden Deckenplatten vergrössern, so dass auch bei geringster Abhängehöhe die Deckenplatten eingelegt und wieder demontiert werden können.
  • Die in den Zeichnungen dargestellten T-förmigen Schienen mit bekannten Querschnitten sind nur als Ausführungsbeispiel gewählt, Beide Profile können auch gleiche oder ähnliche Querschnitte besitzen,

Claims (4)

  1. A n 8 p r U c h e: 1 Von einer tragenden Decken- oder Dachkonstruktion abgehängtes Schienensystem aus längeren Tragprofilen und kürzeren Verbindungsprofilen zur Bildung von viereckigen Rasterfeldern, in welche die die Unteredecke bildenden Deckenplatten von unten her eingesetzt sind, dadurch gekennzeichnet, dass auf den senkrechten Stegen (1) der Tragprofile in den gewünschten Rasterabständen mit der Oberfläche der Stege (1) beidseitig Schlitze bildende Laschen (2) angeordnet sind und dass die beiden Enden Jedes Verbindungsprofils (3) zum Einschieben in die Laschenschlitze ausgebildet sind.
  2. 2. Schienensystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Laschen (2) an den senkrechten Stegen (1) in deren Längsrichtung'beiderseits W ihre Länge gegeneinander versetzt sind.
  3. 3. Schienensystem nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Enden des Verbindungsprofils (3) unterschiedlich ausgebildet sind.
  4. 4. Schienensystem nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass Jedes Ende des Verbindungsprofils (3) um 900 abgewinkelt ist und dass das eine Ende zusätzlich im Scheitel der Abwinklung mit einem oberen und einem unteren Schlitz (E,7) zur Aufnahme der entsprechenden Lasche (8,9) am Steg des Tragprofils (3) versehen ist und dass am Ende der Abwinklung ein Anschlag zur Anlage an die Lasche am Steg des Traggprofils (3) vorgesehen ist.
DE19833311101 1983-03-26 1983-03-26 Von einer tragenden decken - oder dachkonstruktion abgehaengtes schienensystem Withdrawn DE3311101A1 (de)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB1078081A (en) * 1964-12-07 1967-08-02 Donn Prod Inc Structural beams

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB1078081A (en) * 1964-12-07 1967-08-02 Donn Prod Inc Structural beams

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