DE330928C

DE330928C - Windmotor mit senkrecht stehender Achse

Info

Publication number: DE330928C
Application number: DE1919330928D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1919-03-26
Filing date: 1919-03-26
Publication date: 1920-12-23

Description

Windmotor mit senkrecht stehender Achse. Die Erfindung betrifft einen Windmotor mit senkrecht stehender Achse, dessen wesentliches Merkmal darin liegt, daß seine Flügel aus einem maschenartigen - Gitterwerk bestehen. Solche Gitterwerke sind an sich bekannt und werden dadurch hergestellt, daß ein mit parallelen, zueinander in zwei Gruppen versetzten Reihen von Einschnitten versehenes Blech auseinandergezogen wird, wobei kleine Einzelflächen, die schräg zu der Ebene des Bleches gestellt sind, -sowie Öffnungen entstehen. Es ist bereits vorgeschlagen worden, die Flügelflächen mit Löchern zu versehen, um die Stauungen und Wirbelbildungen des Windes zu unterdrücken, aber dadurch würde die Druckfläche für den Wind nur verkleinert, ohne eine sonstige Verbesserung der Wirkung zu erzielen. Beim Hindurchstreichen des Windes durch die Maschen eines Gitterwerkes hingegen wirken die kleinen Flächen ähnlich den Schaufeln einer Turbine, und bei ihrer Beaufschlagung wird nicht nur der einfache Druck des Windes, sondern auch noch seine lebendige Kraft zum Antrieb der Flügel ausgenutzt.
Zur näheren Erläuterung der Erfindung ist auf der Zeichnung in Fig. x eine perspektivische Gesamtansicht des Windmotors in einer Ausführungsform, und in Fig. 2 eine Ansicht in der Draufsicht angegeben. Fig.3 zeigt eine abgeänderte Anordnung der Flügel an der Motorachse. Durch Fig. 4 soll die Entstehung des Gitterwerkes erläutert werden.
An der senkrecht angeordneten Welle 4, die in geeigneter Weise gelagert ist, sind in bekannter Weise drei Flügelflächen i, 2; 3 übereinander angeordnet, wobei sie im Kreise gegeneinander gleichmäßig versetzt sind, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist. Die gitterartigen Flügel werden aus dehnbarem Material, zweckmäßig Blech, hergestellt.
Die Bildung des Gitterwerkes geschieht in bekannter Weise, indem, wie aus Fig. ¢ ersichtlich, winklige Einschnitte 8 in vertikalen Reihen angeordnet sind, ;wobei abwechselnd die Winkel rechts oder links geöffnet sind, und die nach gleicher Richtung geöffneten Winkel Horizontalreihen bilden. Dabei greifen die Enden der die Schenkel der - Winkel bildenden Schlitze oder Einschnitte 8 etwas übereinander, um die beabsichtigte Maschenbildung des Gitterwerks zu fördern. - Diese Anordnung der Schlitze ist auf dem linken Teil der Fig. 4 veranschaulicht. Durch leichtes Auseinanderziehen der so geschlitzten Blechplatte entsteht ein maschenartiges Gitterwerk, dessen Form durch den rechten Teil der Fig. 4 angedeutet ist. Die Herzstücke 5, an denen die Stege 6 einer Masche 7 zusammentreffen, nehmen beim mehr oder weniger weiten Auseinanderziehen des Bleches eine schräge bis senkrechte Stellung zur eigentlichen Blechebene ein und werden infolge des Zuges der Stege 6 etwas muldenförmig gebogen, ähnlich der Beschaufelung einer Turbine. Dementsprechend ist auch die außerordentlich günstige Wirkung, indem insbesondere die Herzstücke 5 die Druckfläche für den auftreffenden Wind bilden, der nach Abgabe seiner Kraft durch die Masche 7 bindurchtreten kann, wobei noch seine Fliehkraft zum Antrieb der Flügel ausgenutzt wird.
Der auf diese Weise zu einem maschenartigen Gitterwerk ausgebildete Flügel wird nun in der oben beschriebenen Weise an der Welle ¢ in seiner senkrechten Mittellinie (Fig. i) angebracht. Zur Erzielung einer ge-. ringen Triebkraft kann auch nur. ein einziger Flügel vorgesehen werden. Zur Feststellung der Drehrichtung kann -der Flügel nach einem liegenden S schwach gebogen sein, wie aus Fig. 2 ersichtlich ist. Die Drehrichtung wird durch die konkave Fläche der Flügel bestimmt, wie in Fig. 2 durch einen Pfeil an-'gedeutet ist. Eine abgeänderte Anordnung der Flügel r, 2, 3 an der Welle ¢ zeigt die Fig. 3, bei der gewissermaßen die eine Hälfte der Flügel nach der Fig. x fortgefallen ist.

Claims

P ATENT-AN5PRUcH Windmotor mit senkrecht stehender Achse, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel (i, 2, 3) aus einem in an sich bekannter- Weise durch Auseinanderziehen eines mit parallelen, zueinander versetzten Reihen von Winkeleinschnitteh (8) versehenen Bleches hergestellten Gitterwerk bestehen.