DE327747C - Motorpflug mit am Maschinengestell gelenkparallelogrammartig aufgehaengtem Pflugrahmen - Google Patents

Description

Begenstand der Erfindung ist ein Motorpflug, der durch seine besonderen Einrichtungen die Eigentümlichkeit hat, die bekannten drei Motorpflugarten in sich zu vereinigenund gegebenenfalls zu sofortiger Benutzung in ihrer Einzelart durch einfachen Hebelzug oder geringste Arbeitsleistung bereit zu sein;

Er kann zunächst als starrer Motorpflug für das gleichmäßige Durchpflügen ebenen Geländes

ίο dienen, indem Zugmaschine und Pflug , wie bekannt, ein starres Ganzes bilden, oder bei Vorkommen unebenen Geländes durch Hebelzug in einen Gelenkpflug verwandelt werden, dessen Scharstellung sich dem Gelände anpaßt und bei dem die Schare parallel der Erdoberfläche durch das hügelige Gelände gezogen werden, und zuletzt kann der Pflug ebenso einfach von der Zugmaschine gelöst werden, wodurch letztere in bekannter Weise einzeln zum Ziehen anderer Geräte oder zum Antriebe von Hofmaschinen benutzt werden kann. i
fg'Der Motorpflug gemäß der Erfindung isfsomit ein Universalpflug, der für wechselnde Benutzung in verschiedenartigstem _Gelände

brauchbar^ist,^wogegen bisher aus-TZweckmäßigkeitsgründen nur eine bestimmte*'Pflugart für eine bestimmte Arbeitsstelle möglich war. Die Zeichnung zeigt in vorwiegend schematischer Weise einen solchen Motorpflug in

Fig. ι in der Seitenansicht, in

Fig. 2 in der Draufsicht auf das Gestell unter Weglassung des Scharträgers, . ·

Fig. 3 in der Draufsicht auf das Gestell "und den angehängten, der Fig. 1 entsprechend nach vorn gezogenen Scharrahmen.

Das dreirädrige, den Motor, das Wechselgetriebe und die Steuervorrichtungen aufnehmende Gestell α endet nach hinten in an den « Längsträgern b angebrachten Haken c. In diesen Haken ruht heraushebbar eine wagerechte Achse d, auf welcher ein Doppelhebel befestigt ist, dessen einer Arm, e sich im Gestell stützt oder mit dem Gestell durch einen Bolzen f verbunden ist, dessen anderer Arm g eine Riegelführung h trägt, aus der ein federnd zurück- ziehbarer Riegel i nach hinten vortritt. Ferner schwingt um die Achse d ein einarmiges Gestell k, das dem Riegel i gegenüber ein dem Schwingradius gemäß gebogenes Eingriffsstück / trägt, in dessen in senkrechter Richtung verschiedentlich angebrachte Rastenlöcher der Riegel i eingreifen kann, wodurch das Gestell k zur Horizontalen beliebig geneigt einstellbar ist. Der starre Pflug wird durch Lösung des Riegels aus den Löchern unmittelbar zum Gelenkpflug.

Der Scharträgerm mit Scharen« und Stützrad 0 hängt in bekannter Weise in parallelogrammartiger Aufhängung an dem Schwinggestell k so, daß seine Vordergehänge f auf der Achse i schwingen.

Claims (1)

1. Patent-Ansprüche:

   i. Motorpflug mit am Maschinengestell gelenkparallelogrammartig aufgehängtem Pflugrahmen, dadurch gekennzeichnet, daß der die Gehänge (φ) tragende Stützrahmen

   (k) am Maschinengestell (a) um eine wagerechte Achse [i) frei schwingend angelenkt ist und durch eine Feststellvorrichtung (A, i, I) mit demselben in beliebiger Neigung zur Horizontalen zeitweise starr verbunden werden kann.

   .2. Bei der Vorrichtung gemäß ^Anspruch ι die Lagerung der Schwingachse (d) im Ma-..,'schinengestell (a) in einem hakenförmigen Lager (c), das ein unmittelbares Aushängen des Pfluges aus dem Maschinengestell^ ermöglicht.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.