DE324252C - Sargeinfuehrvorrichtung fuer Verbrennungsoefen mit heb- und senkbarem Fahrgestell fuer den Sargtraeger - Google Patents

Description

• Sargeinführvorrichtttng für Verbrennungsöfen mit heb- und senkbarem Fahrgestell für den Sargträger. Die Erfindung bezieht sich auf Sargeinführvorrichtungen, bei denen ein heb- und senkbares Fahrgestell für den zur Einführung in den Ofen dienenden Sargträger zur Verwendung kommt. Sie bezweckt eine Erhöhung der Betriebssicherheit derartiger Vorrichtungen durch Anwendung möglichst einfacher und sicher wirkender Antriebsmittel, die von einer einzigen Antriebswelle aus bewegt werden können. Diese Mittel sind im wesentlichen dadurch gekennzeichnet, daß ein entsprechend der Hin- und Rückfahrt des Sargträgers in entgegengesetzten Drehrichtungen bewegtes Antriebsvorgelege einerseits mit einer -auf die -Fahrgestellhebe- und senkvorrichtung unmittelbar einwirkenden Zahntriebstange, anderseits mit einer Zugvorrichtung verbunden ist, die einen zwischen zwei Anschlägen des fahrbaren Sargträgers hin und her bewegten Mitnehmer besitzt. Diese Teile wirken in der Weise zusammen, daß während der toten Bewegung des Mitnehmers der Zugvorrichtung zwischen den Anschlägen des Sargträgers die Triebstange .verschoben und dadurch die Hub- und Senkvorrichtung betätigt wird, jedoch beim Auftreffen des Mitnehmers auf einen der Anschläge und damit bei beginnender Fahrbewegung des Sargträgers die Zahnstange in ihrer jeweiligen Grenzstellung bis zur Beendiäung der Fahrbewegung in Ruhe bleibt. Ferner -sind auf der Vorgelegeachse durch den Sargträger bewegte Zughebe zurrt selbsttätigen Öffnen und Schließen der Ofenschieber während der Fabrbewegung angebracht.
• Die Zeichnung zeigt in Umrissen ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Fig. i in der Seitenansicht und in Fig. 2 und 3 in senkrechten Schnitten nach den Linien X-X und x-x, (Fig. i).
• Die Hub- und Senkvorrichtung für das Fahrgestell besteht aus vier paarweise unter dem Fahrgleis H angebrachten doppelarmigen Hebeln K, deren feste Drehpunkte KI sich am-Aufstellungsgerüst A befinden. Die kürzeren Hebelenden tragen das Gleis, während die längeren durch Gelenke C mit der oberen Achse einer Rollenführung R1 für die- Zahntriebstange verbunden sind. Die Rollenführung Rl ist in einem Gerüstrahmen senkrecht verschiebbar und trägt ein infolge der Hebelverbindung gleichmäßig auf das Fahrgestell einwirkendes Gegengewicht L. Ihre Verschiebung und das dadurch mittels der Hebelübertragung bewirkte Heben und Senken des Fahrgestells erfolgt durch eine Triebstange, die als Zahnstange Q -mit einer winkligen Verlängerung S ausgebildet ist. Letztere wirkt als schiefe Ebene für die Rollenführung R1 und veranlaßt daher beim Verschieben der Stange das Heben oder Senken des Fahrgestells. Die Stange gleitet außerdem an beiden Enden in Gradführungen R. Der Antrieb erfolgt in weiter unten näher beechriebener Weise durch die von Hand oder mechanisch betriebene Vorgelegewelle B mittels einer Punktverzahnung P an der die Zugvorrichtung für den fahrbaren Sargträger F betätigenden Vorgelegetrommel T.
• Die Zugvorrichtung wird von dem über Rollen M und die Trommel T geführten nachspannbaren Zugglied D gebildet, welches nicht fest mit dem Sargträger F verbunden, sondern frei beweglich durch zwei in bestimmtem Abstande voneinander liegende Schlitze 0 am Sargträger hindurchgeführt ist. Die Schlitzflächen wirken gleichzeitig als Anschläge für einen zwischen beiden liegenden, am Seil befest.gten Mitnehmer N für den Sargträger. Mitnehmer und Anschläge. können auch in anderer geeigneter Weise ausgebildet sein. Der Weg, den der Mitnebmer zwischen den beiden Anschlägen zurückzulegen hat, entspricht der Länge der Verschiebung der Triebstange Q, S.
• Das Zusammenwirken der Hub- und Senkvorrichtung mit der Zugvorrichtung für den fahrbaren Sargträger geht durch Vermittelung des Vorgeleges wie folgt vor sich: Während die Triebstange durch den Zahntrieb vorgeschoben und infolgedessen unter Senkung der langen Hebelenden K das ganze Fahrgestell angehoben wird (siehe die punktierten Stellungen in Fig. _), bewegt sich der Mitnehmer N frei zum gegenüberliegenden Anschlag 0 des Sargträgers. Sobald er auf diesen trifft, ist die Verschiebung der Triebstange zu Ende und wird dadurch aufgehoben, daß die Zähne der Vorgelegetrommel an jedem Ende der entsprechend lang bemessenen Verzahnung Q auf eine lose Zähnfalle q treffen,. die durch Ausweichen eine Weiterverschiebung der Stange im gleichen Sinne verhindert, dagegen ein Verschieben im jeweiligen entgegengesetzten Sinne gestattet. Nach Stillsetzung der Stange wird der fahrbare Sargträger F mit Hilfe des gegen den betreffenden Anschlag wirkenden Mitnehmers N in die Ofenöffnung eingefahren und dadurch der Sarg über den Rost der Einäscherungskammer gebracht. Diese Bewe# gong wird, eben so wie die Rückbewegung, durch Endanschläge 1t des Gleises H begrenzt. Nachdem so der Sargträger eingefahren ist, wird das Vorgelege in entgegengesetzter Richtung gedreht, so daß sich der Mitnehmer N wieder frei zum anderen Anschlag Ö zurückbewegt, während gleichzeitig dieTriebstangeQ, S zurückverschoben und dadurch unter Hebung der langen Hebelenden K das ganze Fahrgestell gesenkt und hierbei der Sarg auf den Rost gesetzt wird. Inzwischen ist der Mitnehmer zum anderen Anschlag zurückgelangt, so daß, .unter Stillsetzung der Triebstange in vorangegebener Weise, der Sargträger wieder in die Anfangsstellung zurückgefahren wird.
• Auf der Vorgelegewelle ist lose drehbar noch ein Hebelpaar W mit Rollen V am oberen Ende gelagert. Beim Vorfahren des Sargträgers F werden die Hebel W zur Seite gedrängt, wobei die Rollen V an den unteren Flächen des die Gegengewichte des Sargträgers F tragenden Eisengerüstes entlang. gleiten (siehe strichpunktierte Stellung in Fig. i). Der auf diese Weise hervorgerufene Ausschlag der Hebel W wird durch Seil- oder Kettenzug auf eine Rolle Y übertragen, auf deren Achse Z die Seilscheibe Y1 zur Bewegung des unter Gewichtswirkung stehenden Seilzuges für die Ofenschieber sitzt. Durch diese Einrichtung wird bewirkt, daß die Ofenschieber mit Beginn des Sargträgervorschubes schnell geöffnet und sofort nach Wiederausritt des Fahrgestells aus dem Ofen schnell geschlossen werden. '

Claims (3)

1. PATENT-ANsPRU cHE: i. Sargeinführvorrichtung für Verbrennungsöfen, mit heb- und senkbarem Fahrgestell für den Sargträger, dadurch gekennzeichnet, daß ein entsprechend den Fahrtrichtungen des Sargträgers (F) bewegtes Antriebsvorgelege (B, T, P) durch eine Zahntriebstange (Q, S) auf die Hub-und Senkvorrichtung (R1, C, K) für das Fahrgestell (H, F) und durch ein, mit einem zwischen Anschlägen (0) des Sargträgers (F) hin und her bewegten Mitnehmer (N) versehenes Zugglied (D) auf den Sargträger (F) einwirkt, derart, daß während der toten Bewegung des Mitnehmers (N) zwischen den Anschlägen (0) die- Triebstange (Q, S) verschoben und dadurch die Hub- und Senkvorrichtung (R1, C, K) in Tätigkeit gesetzt wird, während beim Auftreffen des Mitnehmers (N) auf einen der beiden Anschläge (0) die Triebstange (Q, S) in ihrer jeweiligen Grenzstellung bis zur Beendigung der Fahrbewegung ausgeschaltet wird.
2. 2. Ausführungsform nach Anspruch i; dadurch gekennzeichnet, daß das Vorgelege (B, T, P) einerseits durch Punktverzahnung (P) auf eine Zahnstange (Q) einwirkt, die mittels einer schrägen Verlängerung (S) eine das Fahrgleis (H) tragende Knickhebelanordnung (K, C) zum Heben und Senken des Gleises bewegt und an den Triebenden beweglichen Zahnflanken (q) zur Begrenzung ihrer Weiterbewegung in gleicher Richtung besitzt, anderseits mit einer Zugvorrichtung (T; D) verbunden ist, deren Seil oder Kette (D) einen Mtnehmer (N) trägt, der sich während der Bewegung der Hubvorrichtung (R1, C, K) leer zwischen zwei Anschlägen (0) des Sargträgers (F) bewegt.
3. 3. Ausführungsform nach Anspruch = und 2, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Vorgelegeachse- (B) lose drehbar ein oder mehrere Hebel (W, V) angebracht sind, die durch eine Zugvorrichtung (Y, YI) mit den Ofenschiebern in Verbindung stehen und durch den Sargträger (F) bzw. das Fahrgestell bewegt werden, um während des Sargeinführens kurz vor Eintritt des Sarges in den Ofen das schnelle Öffnen und gleich nach Wiederaustritt des Sargträgers aus dem Ofen das schnelle Schließen der Schieber selbsttätig zu bewirken.