DE3238664A1

DE3238664A1 - Unterstellbock

Info

Publication number: DE3238664A1
Application number: DE19823238664
Authority: DE
Inventors: Reiner 7160 Gaildorf Dorner
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1982-10-19
Filing date: 1982-10-19
Publication date: 1984-04-19
Also published as: GB2132147A; GB2132147B; FR2534662A1; FR2534662B3; IT1170525B; IT8349180A0; GB8327042D0

Description

P/G 2725 · 14. Oktober 1982

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Anmelder: Reiner D ο r η e r
716o Gaildorf

"Unterat«llbook^H

Die Erfindung bezieht sich auf einen Unterstellbock, insbesondere für Fahrgestelle τοη Nutzfahrzeugen, mit einem breiten Stempel, der in einem 3?ührunge stück des Untergestells des Bockes höhenverstellbar geführt und in der eingestellten Höhe arretierbar ist»

Bekannte Unterstellböcke dieser Art sind aus Rohren und Plaoheisen als Dreibock zusammengeschweißt und die Höhe des Stempels wird mit einem Steokbolzen festgehalten. Diese Konstruktion ist sehr labil und weist keine exakte Führung und Standfestigkeit auf. Bs besteht deshalb Unfallgefahr.

Herstellungskosten und Gewicht dieser Konstruktion sind zu hoch. Außerdem ist mechanische Bearbeitung erforderlich und zu geringe Einstellmögliohkeiten sind auch noch gegeben.

Im Übrigen gibt es eine geschweißte Dreifußkonstruktion mit einer Gewindespindel· Die Verstellung dieser Konstruktion ist zu schwergängig und sie ist nicht wartungsfrei sowie korrosionsanfällig, was ihre Punktion beeinträchtigen kann. Weitere Naohteile sind das hohe Gewicht und die hohen Kosten bei der erforderlichen mechanischen Bearbeitung.

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Aufgabe der Erfindung ist et, diese Naohteile zu vermeiden und einen Unterstellbook vorzuschlagen, der eiob. durch einfache Handhabung bei der Verstellung und hohe Standsicherheit auszeichnet.

Diese Aufgabe wird durch die Erfindung dadurch;-daß der einseitig mit Arretlerungsetufen 6 versehene Stempel sowie ein diesem angepaßtes PUhrungsstücJc» das aus vier erhabenen Abstützflächen und ihrer Umgebung besteht, im Querschnitt prismenfürmig, insbesondere #|«k ein Dreiecksprisma, ausgebildet sind und eine einerseits im Untergestell gelagerte sowie anderseits in ,jeweils eine der zwischen den Stufen befindlichen Ausnehmungen eingreifende Sperrklinke so ausgebildet ist, daß aie beim Hochziehen des Stempels bewegbar ist und von Auenehmung zu Ausnehmung einrastet. Durch einfaches Hochziehen läßt sich also leicht die Höheneinstellung vornehmen, und beim Loslassen ergibt sich von selbst A₁Ie Arretierung, wobei die Sicherheit sich auch von selbst ergibt, ja mit größerer Belastung auch von selbst noch größer wird, zumal dabei der Stempel 4 mit größerer Kraft in seine Prismenführung gedrückt und damit' genau zentriert wird«.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung wird die Sperrklinke im Vertikalschnitt dreieckförmig ausgebildet und greift mit einem Teil einer oberen horizontal verlaufenden Fläche sowie mit einer schrägen Fläche in an diese Flächen angepaßte Arretierungestufen ein, während sie sich mit der anderen Schrägflache sowie mit der zwischen den beiden Schrägflächen verlaufenden Abrundung in einem

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Ausschnitt des Untergestelle abstützt und sie außerdem eine abgekröpfte Zunge aufweiet, die eine Durchbrechung im Untergestell durchdringt und dort von den Begrenzungsflachen derselben geführt ist.

Diese Lösung ist besonders vorteilhaft durch die Selbstzentrierung, die duroh die Prismenführung herbeigeführt wird, woduroh sich automatisch eine gute Peststellung und Sicherung des Stempels ergibt| als Ergebnis also Standfestigkeit duroh die Dreipunktauflage· Das Gerät ist dadurch Unfallsicher₀

Eine gute Führung wird weiterhin durch vier erhabene Führungsflächen, jeweils zwei übereinander und zwei weitere dazu schräg stehende auch Übereinander angeordnete, erreicht, auf denen eine größere Anzahl von Führungsflachen des Stempels gleiten können«

Jedes der drei in ihrer Gesamtheit den Unterstellbock bildenden Teile - das Untergestell, der Stempel und die Sperrklinke - ist als ein Gußteil hergestellt. Dadurch wird bei noch größerer Stabilität Gewioht (ein so hergeütellter Bock für 6 to Traglast wiegt nur 6 - 7 kg) gespart und mechanische Bearbeitung vermieden, was zu weiterer Koateneinsparung beiträgt. Außerdem erreicht man dadurch Korrosionsunempfindlichkeit und Wartungsfreiheit«

Zum Zusammensetzen des Geräte wird saierst die Sperrklinke eingelegt und dann diese durch Druok auf ihre Zunge so weit verschwenkt, daß der Stempel eingelassen werden

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kann. Beim Loslassen der Sperrklinkenzunge arretiert die Sperrklinke den Stempel. Damit nun das Gerät nicht ohne weiteres wieder auseinandergenommen werden kann, wird nun im unteren Bereich des Stempels ein Anschlag angebracht, der beim größtmöglichen Auezug des Stempele nach oben an einer Fläche des Untergestells anschlägt. Durch Diese Maßnahme kann der Unterstellbook nicht, ohne den r~ Anschlagstift herauszunehmen, auseinandergenommen werden. Selbst die Sperrklinke ist so gesichert und kann nicht entfernt werden.

Die Erfindung wird anhand eines in der Zeiohnung dargestellten Ausführungsbeispiels in der folgenden Beschreibung näher erläutert, der im Zusammenhang mit der Beschreibung und/oder den Ansprüchen nähere Einzelheiten der Erfindung entnommen werden können.

Es zeigen:

Pig«, 1 ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Unterstellbocks, dabei das Untergestell in einem Vertikalschnitt und den Stempel in seiner untersten sowie obersten Stellung (letztere gestrichelt) j

Pig. 2 die Draufsicht auf die Sperrklinke^

Figo 3 einen Horizontalschnitt durch den Stempel nach der Linie III - III in Pig. 1,

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Fig. 4 einen Vertikalschnitt durch das Untergestell,

Fig. 5 einen anderen Vertikalechnitt nach V - V in Fig· 4 durch den einen Teil des Oberteils vom Untergestellt,

r. 6 einen Horizontaleohnitt nach der Linie VI - VI in Fig. 4.

Bei dem in der Zeichnung dargestellten Unterstellbock 1 ist in ein gegossenes Untergestell 2 eine Sperrklinke 3 eingelegt und danach ein Stempel 4 von oben eingeführt worden, nachdem die Sperrklinke 3 durch Druck auf ihre Zunge 5 verschraubt worden iet. Auch die Sperrklinke 3 und der Stempel 4 sind jeweils in einem Stück gegossen.

üer Stempel 4 hat, wie Figo 3 zeigt, einen im wesentlichen dreieckförmigen Querschnitt.

Der Stempel 4 hat weiterhin Arretierungsstufen 6 und mehrere kleine Fiihrungs fläche η 7, die übereinander in einer Ebene liegen_β Weitere entsprechende Führungsflächen 8 liegen in einer zur vorgenannten Ebene schrägen Ebene. Die Führungaflächeη 7 des Stempels 4 gleiten auf zwei übereinander in einer Ebene liegenden und über ihre Umgebung erhabenen Abstützflächen 9 des Untergestells 2, während die Führungsflächen 8 des Stempels 4 auf zwei entsprechenden, ebenfalls übereinander und über ihre Umgebung erhabenen Abstützflächen 1o gleiten»

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Wie Fig, 1 zeigt, ist die Sperrklinke 3 im Vertikalschnitt dreieckförmig mit abgerundeten Ecken ausgebildet und greift mit einem Teil ihrer oberen horizontal verlaufenden Fläche 11 sowie mit einer schrägen Fläche 12 in an diese Flächen angepaßte Ausnehmungen 13 der Arretierungsstufen 6 des Stempels 4 ein. Außerdem stutzt sich die Sperrklinke 3 mit der anderen Schrägfläche 14 und mit der die beiden Schrägflächen 12 und 14 verbin-' denden Abrundung 15 in einem an diese angepaßten Ausschnitt 16 des Untergestells 2 ab. Zur Führung und Handhabung der Sperrklinke 3 dient außerdem ihre abgekröpfte Zunge 5» wozu sie eine Durchbrechung 17 durchsticht.

Am unteren Teil des Stempels 4 ist nach seinem Einbringen in das Untergestell ein Anschlag 18 angebracht, der beim Versuch zum vollständigen Herausziehen des Stempels 4 nach oben aus dem Untergestell 2 an einer Fläche desselben anstößt und damit die Demontage verhindert. Dazu muß erst der Anschlag 18 aus dem Stempel 4 wieder herausgenommen werden.

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-ΛΟ-Leerseite

Claims

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Ansprüche

Unterstellbock, insbesondere für Fahrgestelle voii ^- Kfutzfahrzeugen, mit einem Stempel, der in einem JjUh-

rungsstück des Untergestells des Bockes höhenverstellbar geführt und in der eingestellten Höhe-arretierbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß der eint^eitig mit Arretierungsstufen (6) versehene Stempel (4) sowie ein diesem angepaßtes 3?ührungestück (9» 1o) im Querschnitt prisiaenförmig, insbesondere wie ein Dreiecks prisma, ausgebildet sind und eine einerseits in Unterges-tell (2) gelagerte sowie anderseits in jeweils eine der Stufen (6) eingreifende Sperrklinke (3) so ausgebildet ist, daß sie beim Hochziehen des Stempels (4) bewegbar ist und von Stufe (6) zu Stufe (6) einrastet.

?.. Unterstellbock nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperrklinke (5) im Vertikalschnitt dreieckförmig mit abgerundeten Ecken (15) ausgebildet, ist und mit einem Teil einer oberen horizontal ver-

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laufenden Fläche (11) sowie einer schrägen Fläche (12) in an diese Fläohen angepaßte Ausnehmungen (13) zwischen den Arretierungastufen (6) eingreift, während sie (3) sich mit- der anderen Sohrägflache (14) sowie mit der zwischen den beiden Schrägflachen (12, 14) verlaufenden Abrundung (15) in einem Ausschnitt (16) dea Untergestells (2) abstützt und sie (3) ausserdem eine abgekröpfte Zunge (5) aufweist, die eine Durchbrechung (17) im Untergestell durchdringt und dort von den Begrenzungafläohen derselben geführt ist.

-ι» Unterstellbock nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abstützflächen (9, 1o) des am Untergestell (2) vorgesehenen Führungstückes, auf denen zugehörige Führungsflächen (7, 8) des Stempels (4) gleiten, erhaben ausgeführt sind.

4c. Unterstellbock nach Anspruoh 3, dadurch gekennzeichnet, daß auf dem Führungsstück vier Abstützflächen (9» 1°)» jeweils zwei übereinander und schräg zueinander angeordnet sind.

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ο Unterstellbock nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurot gekennzeichnet, daß die beiden schräg zueinander vorlaufenden Führungsflächen (7» ;-3) am Stempel (4) in mehrere kleine übereinander angeordnete Führungsfluchen (7, 8) aufgeteilt sind.

6. Unterstellbock nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß jedes der drei zugehörigen:" ¹IVΛ ie - Untergestell (2), Stempel (4) und Sperrklinke [j; ■ als ein Gußstück hergestellt ist. :

7. Unterstellbock naoh den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß am unteren Teil des Stempels (4) α ein Anschlag (1Θ), beispielsweise in Form eines ein

geschlagenen Bolzens, einer eingedrehten Schraube, eines umschlagbaren Lappens oder dergl, vorgesehen ist, der das vollständige Herausziehen des Stempela (4) aus dem Untergestell (2) durch Anschlagen an einer Fläche des Untergestells (2) verhindert.

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