DE3215782A1 - Ventilbank - Google Patents
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Description
23. April 1982 D 8720 - oss
Festo-Maschinenfabrik Gottlieb Stoll , 7300 Esslingen.
Ventilbank
Die Erfindung betrifft eine Ventilbank gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Derartige Ventilbänke werden insbesondere zum Aufbau pneumatischer
Programmsteuerungen verwendet und weisen auf einer gemeinsamen Montagefläche einer Montageplatte angeordnete
Schaltventile auf. Diese werden über eine gemeinsame Speiseleitung
mit einer Druck'luftquel Ie verbunden. Für jedes Schaltventil
ist eine gesonderte Abluftöffnung mit einem zugeordneten
Schalldämpfer vorgesehen.
Durch die vorliegende Erfindung soll eine Ventilbank gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1 so weitergebildet werden,
daß ein mechanisch noch einfacherer und kompakter Aufbau erhalten wird.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß gelöst durch eine Ventil-
φ 4 *
bank gemäß Anspruch 1.
Bei der erfindungsgemäßen Ventilbank entfallen die den einzel·
nen Schaltventilen zugeordneten Schalldämpfer bzw. Abluftleitungen,
da in die Montageplatte selbst ein gemeinsamer Abluftkanal für alle Schaltventile oder für jeweils eine
Gruppe von Schaltventilen vorgesehen ist. Da auch die Abluft-Zweigkanäle
in die gemeinsame Montagefläche ausmünden, werden die entsprechenden Verbindungen automatisch beim Ansetzen
eines Schaltventiles an die Montageplatte hergestellt. Die
Montage einer Ventilbank ist also erheblich vereinfacht, außerdem entfallen externe, gesonderten Platz benötigende Verbindungen.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in Unteransprüchen
angegeben.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 3 ist im Hinblick
auf die Miniaturisierung der gesamten Ventilbank von Vorteil, da die verschiedenen Anschlußöffnungen der Schaltventile
in verschiedenen Begrenzungsflächen der letzteren angeordnet
werden können, so daß die Ventilgehäuse besonders
kleine Abmessungen haben können, zugleich aber sichergestellt
ist, daß sämtliche benötigten Verbindungen automatisch beim Aufstecken eines Schaltventiles auf die Montageplatte hergestelIt
werden.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 5 ist im Hinblick auf ein einfaches Verbinden der Ventilbank mit einer
Steuerungseinheit von Vorteil. Man braucht nur jeweils einen
Stecker aufzusetzen oder abzunehmen, um die Steuereinheit anzuschließen bzw. abzutrennen. Ein weiterer Vorteil dieser
Weiterbildung ist ein noch glattflächigeres Äußeres der durch
Ventilbank und Steuersignalstecker gebildeten Einheit.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 6 erlaubt das
Vorsehen eines großen Querschnitt aufweisenden AbIuftkanales,
wobei der über dem Abluftkanal liegende Raum dann für den gemeinsamen Steuersignalstecker zur Verfügung steht.
Bei einer Ventilbank gemäß Anspruch 7 können die verschiedenen Schaltventile nur in der richtigen Ausrichtung in die Montageplatte
eingesetzt werden, und mit der Weiterbildung der Erfint
dung gemäß Anspruch 8 wird erreicht, daß das Einsetzen und Abnehmen eines Schaltventiles ohne Zuhilfenahme von Werkzeugen
möglich ist. Dies ist im Hinblick auf ein einfaches Austauschen von Schaltventilen an unzugänglichen Stellen einer Programmsteuerung
von Vorteil.
Die Weiterbildung der Erfindung gemäß Anspruch 9 ermöglicht
es, unter Verwendung ein und derselben Art von Montageplatten Ventilbänke unterschiedlicher Komplexität aufzubauen. Die
jeweils nicht benötigten Plätze einer Montageplatte werden
durch die Verschlußkörper außer Funktion gesetzt, welche sich
genauso in die Montageplatte einsetzen lassen wie ein Schaltventil.
Die Schaltventile haben bezüglich des gemeinsamen Steuersignal-Steckers
auch mechanisch tragende Funktion. Damit diese mechanisch tragende Funktion unabhängig von der Anzahl der im Einzelfalle
verwendeten Schaltventile erhalten bleibt, kann man
die Verschlußkörper, wie im Anspruch 10 angegeben, mechanisch
bezüglich der Steuersignalanschlüsse genauso ausbilden wie ein
Schaltventil. Damit hat man für das Aufsetzen und Abziehen
eines Steuersignal Steckers immer genau die gleichen Verhältnisse, die Gefahr eines fehlerhaften Aufsetzens eines Steuersignalsteckers
ist erheblich vermindert.
Nachstehend wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles
unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung näher
erläutert. In dieser zeigen:
Fig. 1 eine seitliche, teilweise weggebrochene Ansicht einer Ventilbank; und
Fig. 2 eine teilweise weggebrochene Aufsicht auf die Ventilbank nach Fig.l.
Die in der Zeichnung wiedergegebene Ventilbank hat eine Mon-
-3-
tageplatte 10 mit U-förmigem transversalem Querschnitt. An
einen Bodenabschnitt 12 sind seitliche Schenkel 14, 16 angeformt. Im Schenkel 14 ist ein Druckluft-Speisekanal 18 ausgebildet,
der am einen Ende durch einen Stopfen 20 verschlossen ist und am anderen Ende mit einem Druckluft-Speisestutzen 22
in Verbindung steht. Vom Speisekanal 18 gehen in regelmäßigem Abstand voneinander Zweigkanäle 24 aus, welche in die innenliegende
Oberfläche des Schenkels 14 ausmünden.
Der Schenkel 16 hat größere Breite als der Schenkel 14,und in
ihm ist ein AbIuftkanal 26 ausgebildet, der am in Fig. 2 links
gelegenen Ende durch einen Stopfen 28 verschlossen ist und am in Fig. 2 rechts gelegenen Ende über einen Schalldämpfer 30
mit der Umgebungsatmosphäre in Verbindung steht. Vom Abluftkanal 26 gehen Zweigkanäle 32 aus, welche in die innenliegende
Oberfläche des Schenkels 16 ausmünden.
Der Bodenabschnitt 12 der Montageplatte 10 trägt Anschlußstutzen 34 für pneumatische Verbraucher, die unter gleicher
Teilung wie die Zweigkanä'Te 24 und 32 angeordnet sind. Unter
äieser Teilung ist der Bodenabschnitt 12 ferner mit Durchgangsbohrungen 36 versehen, die zur Aufnahme von Positionierzapfen
dienen, welche außermittig von der unteren Begrenzungsfläche von Schaltventilen 40-1 bis 40-5 getragen sind.
Bei den Schaltventilen handelt es sich beim betrachteten Aus-
führungsbeispiel um 3/2-MagnetventiIe, welche einen zum Schenkel
14 weisenden Speisekanal 42 s einen zum Schenkel 1.6 weisenden
Abluftkanal 44 sowie einen zum Bodenabschnitt 12 weisenden Arbeitskanal 46 aufweisen.
Die Ventilanschlußkanäle 42 bis 46 sind durch O-Ringe 48,
sowie einen nicht dargestellten, dem Arbeitskanal 46 zugeordneten O-Ring gegen eine VentiImontagef1äche 52 abgedichtet,
welche durch die Innenflächen der Schenkel 14 und 16 und die Oberseite des Bodenabschnittes 12 vorgegeben ist. Im unbelasteten
Zustand stehen diese O-Ringe über die einander gegenüberliegenden (inPig.l vordere bzw. hintere) Begrenzungsflächen
eines unteren Ventilgehäuseabschnittes 54 bzw. die Unterseite
des Ventilgehäuseabschnittes 54 über und werden elastisch zusammengedrückt,
wenn der unter geringem Spiel zwischen die Schenkel 14, 16 passende Venti1 gehäuseabschnitt 54 in die
Montageplatte 10 eingesetzt wird.
Das Einsetzen eines Schaltventiles 40 ist nur dann möglich,
wenn der Speisekanal 42 einem Zweigkanal 24 und der Abluftkanal 44 einem Zweigkanal 32 gegenüberliegt, da nur dann die
außermittig angebrachten Positionierzapfen 38 in die Durchgangsbohrungen
36 passen. Wie aus Fig. 1 ersichtlich, haben die Positionierzapfen 38 eine ballige Außenkontur und sind
mit axialen Schlitzen 56 versehen, so daß sie unter elastischem Zusammendrücken durch die Durchgangsbohrungen 36 hin-
λ. λ r-1
durchbewegt werden können und hernach wieder auffedern. Auf diese Weise sind die Schaltventile 40 elastisch und ohne Werkzeuge
lösbar an der Montageplatte 10 festgelegt. Da die zugleich Haltefunktion ausübenden Positionierzapfen 38 jeweils
in der unmittelbaren Nachbarschaft der Arbeitskanäle 46 und
der Anschlußstutzen 34 angeordnet sind, können die bei Druckbeaufschlagung der Arbeitskanäle 46 auftretenden Kräfte, welche
ein Schaltventil 40 von der Montageplatte 10 abzuheben
suchen, unter geringem Hebelarm aufgenommen werden. Die durch Druckbeaufschlagung des Speisekanales 42 auf ein Schaltventil
40 ausgeübten Kräfte werden über den Schenkel 16 flächig und problemlos aufgenommen.
Einzelheiten des Innenaufbaues der Schaltventile 40 sind in
der Zeichnung nicht wiedergegeben. In ihrem oberen Teil ist ein Betätigungsmagnet untergebracht, der über Stifte 58, 60
erregt wird, welche auf derselben Seiten des Schaltventiles
angeordnet sind wie der Abluftkanal 44. Die Stifte 58, 60 sind von einem1 oberen vorstehenden Gehäuseabschnitt 62 getragen,
der über die mit dem Schenkel 16 zusammenarbeitende Begrenzungsfläche
des Ventilgehäuseabschnittes 54 übersteht.
Zur Herstellung einer elektrischen Verbindung zwischen der Ventilbank und einer nicht näher gezeigten elektrischen Steuereinheit
dient ein leistenförmiger Stecker 64, welcher sich über sämtliche Stifte 58, 60 der Schaltventile 40-1 bis 40-5
erstreckt und an ein entsprechend vieladriges Kabel 66 angeschlossen
ist. Wie aus der Zeichnung ersichtlich ist, füllt der Stecker 64 den über dem breiteren Schenkel 16 liegenden
Raum glattflächig auf und deckt die Stifte 58, 60 glattflächig
nach außen ab. Die Schaltventile 40 leisten alle gleichermaßen
einen Beitrag zum Tragen des Steckers 64.
Wird eines der Schaltventile 40-1 bis 40-5 nicht benötigt,
so kann man es durch ein Ventilgehäuse ersetzen, bei welchem
die Kanäle 42 bis 46 durch entsprechende Sackbohrungen ersetzt sind, die jeweils ebenfalls mit einem O-Ring bestückt
sind. Auf diese Weise werden dann die entsprechenden Zweigkanäle des Speisekanales und des AbIuftkanales sowie der entsprechende
Anschlußstutzen der Bodenplatte 12 verschlossen und funktionsmäßig außer Betrieb genommen. Ein derartiges,
als Verschlußkörper dienendes Ventilgehäuse kann im oberen
Teil genauso mit - allerdings keine elektrische Funktion erfüllend - Stiften 58, 60 versehen sein, so daß auch bezüglich
der Tragfunktion des Steckers 64 keinerlei Änderung gegenüber einer durchgehend mit Schaltventilen bestückten Ventilbank
eintritt. Ist der funktionsmäßig nicht besetzte Platz der Ventilbank keine endständiger Platz, so kann man stattdessen
auch einen einfacher ausgebildeten Verschlußkörper verwenden,
aer nur dem Venti1 gehäuseabschnitt 54 entspricht, wiederum
mit Ersatz der Kanäle 42 bis 46 durch Sackbohrungen.
- 4S-
Man erkennt, daß die oben beschriebene Ventilbank bei hochmodularem
Aufbau allseitig glattflächige Begrenzungsflächen aufweist,
sehr einfach zu montieren und zu warten ist. Die Herstellung einer elektrischen Verbindung zu einer elektrischen
Steuereinheit ist sehr einfach; außerdem wird für sämtliche S-ehal tventi Ie nur ein einziger Schalldämpfer benötigt.
Es versteht sich, daß man anstelle von magnetisch betätigten Schaltventilen 40 auch pneumatisch betätigte Schaltventile
verwenden kann, wobei dann der Stecker 64 als Pneumatikstecker
ausgebildet ist und etwa verwendete Verschlußkörper auch bezüglich
der Steuersignalöffnungen mechanisch genauso ausgebildet sind wie ein pneumatisch gesteuertes Schaltventil, mit
der einzigen Ausnahme, daß die Steuersignalkanäle wiederum als Sackbohrungen ausgebildet sind.
Leerseite
Claims (10)
- 23. April 1982 D 8720 - OSSFesto-Maschinenfabrik Gottlieb Stoll, 7300 EsslingenVentilbankAnsprüchefly Ventilbank mit einer Vielzahl von Schaltventilen und mit einer Montageplatte, auf welcher die Schaltventile auf einer gemeinsamen Montagefläche oder Gruppen von Schaltventilen jeweils auf einer gemeinsamen Montagefläche angebracht sind und welche einen Speisekanal mit in die Montagefläche ausmündenden und zur Speiseöffnung der Schaltventile führenden Zweigkanälen sowie ebenfalls in die Montagefläche ausmündenden, mit den Arbettsöffnungen der Schaltventile in Verbindung stehende Anschlußkanäle für Verbraucher aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß in der Montageplatte (10) ein gemeinsamer Abluftkanal (26) für alle Schaltventile oder für Gruppen von Schaltventilen (40) vorgesehen ist, welcher Zweigkanäle [32) aufweist, die in die Montagefläche (52)ausmünden und mit Abluftöffnungen (44) der Schaltventile (40) kommunizieren.
- 2. Ventilbank nach Anspruch I5 gekennzeichnet durch jeweils einen einem Abluftkanal (26) auslaßseitig zugeordneten Schalldämpfer (30).
- 3. Ventilbank nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Montageplatte(10)U-förmigen transversalen Querschnitt aufweist, der Speisekanal (18) und der Abluftkanal (26) in den Schenkeln (14, 16) der Montageplatte (10) ausgebildet sind, die Zweigkanä'le (24, 32) in die Innenfläche der Schenkel (14, 16) ausmünden und die Speiseöffnungen (42) und die Abluftöffnungen (44) der Schaltventile(40) in gegenüberliegende Seitenflächen von quaderförmigen Gehäuseabschnitten (54) der Schaltventile (40) ausmünden.
- 4. Ventilbank nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet9 daß die Verbraucher-Anschlußkanäle in vom Bodenabschnitt der Montageplatte (10) getragene Anschlußstutzen (34) ausmünden.
- 5. Ventilbank nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß Steuersignalanschlüsse (58, 60) der Schaltventile (40) von derjenigen Seitenfläche des Ventilgehäuses getragen sind, welche die Speiseöffnung (42) oder die Abluftöffnung (44) des Schaltventiles (40) enthält und«pm β α ο ..·daß ein gemeinsamer Steuersignal stecker (64) mit den fluchtend hintereinander!legenden Steuersignalanschlüssen (58, 60) der verschiedenen Schaltventile (40) oder einer Schaltventilgruppe "verbunden ist.
- 6. Ventilbank nach Anspruch 5 in Verbindung mit Anspruch . 3, dadurch gekennzeichnet, daß der den Abluftkanal (26) enthaltende Schenkel (16) der Montageplatte (10) größere Breite als der den Speisekanal (18) enthaltende Schenkel (14) aufweist und die Steuersignalanschlüsse (58, 60) von der die Abluftöfifnung (44) enthaltenden Seitenfläche des Schaltventiles (40) getragen sind.
- ' 7. Ventilbank nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch außermittig angeordnete Positionierstifte (38) der Schaltventile (40), welche in zugeordneten Bohrungen (36) der Montageplatte (10) einsitzen.
- 8. Ventilbank nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die Positionierstifte (38) mit elastischen Rastmitteln (56) versehen sind.
- 9. Ventilbank nach einem der Ansprüche 1 bis 8, gekennzeichnet durch Verschlußkörper, welche im Bereich der Montagefläche (52) exakt den Schal tventi l;en entsprechend ausgebildet sind, jedoch an den den Ventilanschlußöffnungen entsprechenden Stellen Sackbohrungen aufweisen.
- 10. Ventilbank nach Anspruch 9 , dadurch gekennzeichnet, daß zumindest bei den Enden der Montageplatte (10) angeordnete Verschlußkörper auch bezüglich der Steuersignalanschlüsse (58» 60) mechanisch genauso ausgebildet sind wie die Schalt*- ventile(40), wobei die Steuersignalanschlüsse jedoch funktions· mäßig totgelegt sind.
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