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Titel der Erfindung
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Spulenrahmen £r Doppelsohlagverseilmaschinen Anwendungsgebiet der
Erfindung Die Erfindung betrifft einen Spulenrahmen für Doppelschlagverseilmaschinen,
insbesondere zur Herstellung von Stahlcord, bei der das Verseilgut von außen zugefdhrt
und in der Verseilmaschine verseilt und im verseilten Zustand auf innerhalb des
rotierenden Systems angeordnete Spulen aufgewickelt wird, die ihrerseits in nicht
mitdrehenden Spulenrahmen gelagert sind und der Spulenrahmen gleichzeitig die Trägerbasis
für die Abzugsvorrichtung, eine Überdrehvorrichtung und deren Antriebe ist.
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Charakteristik der bekannten technischen Lösungen Doppelschlagverseilmaschinen
sind im Prinzip seit längerer Zeit bekannt und wurden hauptsächlich zum Verseilten
von Kupfer-oder Aluminiumdrihten benutzt. In letzter Zeit ist man dazu übergegangen,
Stahldrähte nach dem Doppelschlagprinzip zu verseilen auch auf sogenannten hineinverseilenden
Doppelschlagverseilmaschinen.
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Eine bekannte Ubliche Doppelschlagverseilmaschine ist in der DD-PS
Nr. 84 339 beschrieben. Bei dieser Verseilmaschine, die filr die Verseilung von
Kupfer- und Aluminiumdrähten vorgesehen ist und Bilgel als Verseilgutführungen benutzt,
geht es im wesentlichen um die Rotorlagerung und deren axiale Abstützung.
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ueber die Antriebe des Ab zuges und der Aufwickelspule wird darin
nichts ausgesagt. Für die Stahldrahtverseilung kann diese Verseilmaschine nicht
eingesetzt werden.
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Eine weitere Ausführung einer hineinverseilenden Doppelschlagverseilmaschine
ist durch die FR-PS Nr. 2 433 989 bekannt geworden. Auch hier liegt der Spulenrahmen
innerhalb der rotierenden Drahtfuhrung und nimmt dabei den Abzug, die Aufwickelspule
und Richteinrichtung sowie die dazu notwendigen Antriebe auf. Der Antrieb der genannten
Vorrichtungen erfolgt Uber die Rotorwellen mittels Zahnriemen und Zahnräder.
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Nachteilig bei den genannten Doppelschlagverseilmaschinen ist der
Umstand, daß, bedingt durch die größere Anzahl der Zusatæeinrichtungen, der Spulenrahmen
recht große Abmessungen haben muß. Da das Verseilgut um diesen Spulenrahmen herumgeführt
werden muß, wird der Flugkreis des Verseilgutes reicht groß, so daß dieses entsprechend
seiner Umfangsgeschwindigkeit erhebliche Fliehkräfte erzeugt. Weiterhin laufen Zahnriemen
und Zahnräder frei im Rotorraum nebeneinander, Dadurch ergibt sich ein erhöhter
Verschleiß durch Verschmutzung und möglicherweise sogar Zerstörung der Triebwerksteile
bei auftretenden Drahtrissen. Der Wartungsaufwand durch die Fettschmierung der Zahnräder
und beim Wechsel der Zahnriemen ist hoch. Das Umstellen der Kegelradstufen beim
Wechseln der Schlagrichtung ist umständlich.
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Ziel der Erfindung Es ist Ziel der Erfindung den Wartungsumfang im
Bereich des Spulenrahmens zu senken und die Durchsatzleistung zu erhöhen.
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Darlegung des Wesens der Erfindung Die Aufgabe, die durch die Erfindung
gelöst werden soll, besteht darin, einen Spulenrahmen für Doppelschlagverseilmaschinen
zu entwickeln, der in gedrängter Norm, außer Abzugsvorrichtung und Aufwickeleinrichtung,
noch eine Überdrehvorrichtung sowie eine Richtvorrichtung und alle dafür nötigen
Antriebsteile in verkapselter Form aufni=it.
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Gelöst wird die Aufgabe dadurch, daß der Spulenrahmen die Form einer
Gabel aufweist, an deren offenen Ende das Gehäuse des Doppelscheibenabzuges angeflanscht
ist und die zweite Lagerstelle des Spulenrahmens bildet sowie die beiden Gabelschenkkel
des letzteren die Überdrehvorrichtung und ein Rollenrichtgerät aufnehmen, wobei
im Gehäuse des Doppelscheibenabzuges
alle Getriebeteile für die
Antriebe "Doppelscheibenabzug", "Überdrehvorrichtung", "Spulenantrieb" und "Verlegeeinrichtung"
angeordnet sind.
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Weiterhin sieht die Erfindung vor, daß die Wellen der Abzugsscheiben
vertikal im Gehäuse des Doppelscheibenabzuges angeordnet sind und alle Wechselräder
ftir die Antriebe durch einen Gehäusedeckel leicht zugänglich sind.
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Ein weiteres Merkmal der Erfindung besteht darin, daß sowohl die Uberdrehvorrichtung
als auch das antriebsiose Rollenrichtgerät in Längsrichtung auf der Oberseite des
Spulenrahmens angeordnet sind und die Verseilgutführung auf dem Spulenrahmen ein
annähernd symmetrisches Viereck bildet.
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Ausführungsbeispiel Anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles
soll die Erfindung näher erläutert werden.
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Es bedeuten: Fig. 1 die Draufsicht au9 den Spulenrahmen mit den rotierenden
Drahtleit kegeln Fig. 2 der Doppelscheibenabzug in vergrößerter Darstellung.
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Gemäß der Fig. 1 ist der Spulenrahmen 1 auf den Drehzapfen 2 der rotierenden
Drahtleitkegel 3 leicht drehbar selagert. 6ein tiefliegender Schwerpunkt verhindert
das Mitdrehen. Die Aufnahme der Aufwickelspule 15 erfolgt in beiden Holmen des Spulenrahmens
1 mittels Pinolen 17. An dem einen Ende des Spulenrahmens 1 ist das Gehäuse des
Doppelscheibenabzuges 16 mit den Abzugsscheiben 11 angeflanscht. Oberhalb der einen
Spulenlagerung ist au9 dem Spulenrahmen 1 eine Überdrehvorrichtung 12 angeordnet,
während au9 dem anderen Holm ein Rollenrichtgerät 13 zur Nachbehandlung des Verseilgutes
9 vorgesehen ist.
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)Am Spulenrahmen 1 ist gegenüber dem Doppelscheibenabzug 16 die Verlegeeinrichtung
14 gelagert. Alle genannten Baugruppen sind leicht zugänglich auf dem Spulenrahmen
1 angeordnet.
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Das Gehäuse des Doppelscheibenabzuges 16 enthält außer den für
seinen
eigenen Antrieb 8 notwendigen Getriebeteilen noch den Antrieb 18 für die Aufwickelspule
15 mit Verlegeeinrichtung 14 sowie den Antrieb 19 für die Überdrehvorrichtung 12.
Die Einleitung des Drehmomentes in den Doppelscheibenabzug 16 erfolgt über die Antriebswelle
8 des Verseilrotors bzw der Drahtleitkegel 3. Am Deckel 20 des Doppelscheibenabzuges
16 sind Umlenkrollen 10 schwenkbar angeordnet. Die im Gehäuse des Doppelscheibenabzuges
16 untergebrachten Zahnradstufen laufen mit Ölschmierung und sind bei Abnahme des
Deckels 20 leicht zuanglich. Durch das Gehäuse des Doppelscheibenabzuges 16 mit
seinen gesamten Getriebeeinheiten, wie Nechselräder 22 in Dreiwellenanordnung zum
Einstellen der Schlaglänge und der Drehrichtung der Abzugsscheiben 11 sowie Wechselräder
23 zum Einstellen der Drehzahl der Überdrehvorrichtung 12, wird die offene Seite
des gabelförmig ausgebildeten Spulenrahmens 1 mittels der Gehäuseverschraubung 21
verschlossen und die zweite Lagerstelle geschaffen. Die Aufwickelspule 15 läßt sich
von oben in den Spulenrahmen 1 einsetzen und als volle Spule nach unten herausnehmen.
Das Verseilgut 9 wird durch den als Hohlwelle ausgebildeten Drehzapfen 2 in die
Verseilmaschine eingeführt und ilber die Umlenkrolle 4 wieder nach außen auf den
Drahtleitkegel 3 geführt. Über den am äußersten Umfang des Drahtleitkegels 3 angeordneten
Nippel 5 wird das Verseilgut 9 in einem Bogen zum gegenüberliegenden Drahtleitkegel
3 geführt und gelangt über den Nippel 6 in die ebenfalls als Hohlwelle ausgebildete
Antriebswelle 8. Hier wird es über die die Umlenkrolle 7 und weitere Umlenkrollen
10 auf die Abzugsscheiben 11 des Doppelscheibenabzuges 16 geführt und gelangt anschließend
in die Überdrehvorrichtung 12. Hier werden die meisten der durch den Verseilprozeß
entstandenen Spannungen im Verseilgut 9 beseitigt. Aus der Uberdrehvorrisatung 12
heraus läuft das Verseilgut 9 über weitere Umlenkrollen 4 in das Rollenrichtgerät
13 ein, wo es von den verbliebenen Restspannungen befreit wird. Von hier aus läuft
das Verseilgut 9 wieder au9 den Doppelsoheibenabzug 16 auf und gelangt anschließend
über die Verlegeeinrichtung 14 auf die Aufwickelspule 15. Die Verseilung findet
dabei im Bereich der ersten Umlenkrolle 4 bis zum Nippel 5 statt, wäh, rend die
zweite Verseilung im Bereich der zweiten Umlenk-
rolle 4 und dem
Doppelscheibenabzug 16 stattfindet.
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Die Vorteile des neuen Spulenrahmens für Doppelsohlagverseil maschinen
liegen in der Anordnung der Baugruppen, insbesondere in der kompakten schmalen Bauweise
des Spulenrahmens sowie des einen Teils des Spulenrahmen bildenden Doppelsoheibenabzuges
mit allen darin enthaltenen Getriebeteilen für die weiterhin am Spulenrahmen angeordneten
Baugruppen. Alle Baugruppen sind leicht zugänglich, der vom Spulenrahmen verursachte
notwendige Umführungsraum für das Verseilgut ist relativ klein und läßt daher infolge
der geringeren Fliehkräfte höhere Drehzahlen des Verseilrotors zu.
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Aufstellung der verwendeten Bezugszeichen 1 - Spulenrahmen 2 - Drehzapfen
3 - Drahtleitkegel 4 - Umlenkrolle 5 - Nippel 6 - Nippel 7 - Umlenkrolle 8 - Antrieb
Doppelscheibenabzug 9 - Verseilgut 10 - Umlenkrollen 11 - Abzugsscheiben 12 - Überdrehvorrichtung
13 - Rollenrichtgerät 14 - Verlegeeinrichtung 15 - Aufwickelspule 16 - Doppelscheibenabzug
17 - Pinolen 18 - Antrieb Aufwickeispule 19 - Antrieb Überdrehvorrichtung 20 - Deckel
21 - Gehäuseverschraubung 22 - Wechselräder 23 - Wechselräder