DE3211378A1 - Walzenstuetzeinrichtung fuer den arbeitswalzenwechsel an walzgeruesten - Google Patents
Walzenstuetzeinrichtung fuer den arbeitswalzenwechsel an walzgeruestenInfo
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Description
JZI I J / ö
MDS Mannesmann Demag Sack GmbH
4000 Düsseldorf - Rath S 672
Walzenstützeinrichtung für den
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Stützvorrichtung für
die Arbeittswalzen beim Walzenwechsel in Walzgerüsten, wodurch die
Ballenflächen der Arbeitswalzen über ihre Einbaustücke während des Ein- und AusbauVorgangs auf Abstand voneinander gehalten und gegeneinander
abgestützt werden, wobei die jeweils oberen und unteren Arbeitswalzen-Einbaustücke im Walzgerüst auf ihnen zugeordnete und
im Walzgerüst für don erforderlichen Abstand sorgende Schienen mittels Laufrädern ein- und ausfahrbar sind.
Beim Ein- und Ausbau der Arbeitswalzen kommt es unbedingt darauf an, daß die Walzen nicht mit dem Walzenballen aufeinanderliegen.
Aus diesem Grund ist es bekannt (DE-AS 2 022 385), die unteren Walzent'inbaustücke mit festen Zapfen auszurüsten und die oberen
Walzeneinbaustücke darauf abzusetzen. Hierbei ist es zunächst erforderlich,
die Oberwalze mit ihren Einbaustücken soweit anzuheben, daß die Zapfen i\er unteren Einbaustücke aus den Bohrungen
der oberen Einbadstücke, in welche sie sich während der Betriebsphase befinden, völlig herausgetreten sind. Daraufhin wird die
Hnt (»rwalze mit ihren Kinbaustuckon in Hichtun.e; der Walzachse um
ein vorbestimmtes Maß vorschoben. Die Zapfen gelangen durch die Axialverschiebung aus dem Hereich der Bohrungen und werden unter
einen danebenliegenden Flächenbereich verlagert. Es kann dann die
Oberwalze auf die Zapfen abgesenkt werden, worauf die Walzen mit
dem nötigen Abstand zueinander ausgefahren werden können. Mit dieser
Wechselvorrichtung ist e.s allerdings auf keinen Fall möglich, einen Walzenwechsel durchzuführen, wenn sich das Walzband noch
im Gerüst befindet, was für den Konti.-Walzbetrieb bedeutet, im
Falle von Störungen das Hand entweder zu entfernen oder auslaufen zu lassen.
Um die Arbeitswalzen auch wechseln zu können, wenn sich das Walzgut noch im Gerüst bzw. in der Kontistraße befindet, ist
die Anordnung von zwei Fahrschienenpaaren in einem Walzgerüst gebräuchlich (DE-OS 24 33 569). Jeweils ein Fahrschienenpaar
ist dabei für die obere und eines für die untere Arbeitswalze bestimmt. Die Einbaustücke der Walzen sind mit Laufrollen versehen,
so daß diese nach dem Absetzen auf die Fahrschienen ausgefahren werden können. Da die Schienen nur im Gerüst angebracht sind,
wo sie auch für den nötigen Abstand der Walzen zueinander sorgen, sind die Einbaustücke zur Abstandhaltung außerhalb des Walzgeriistes
an der Bedienungsseite mit den zuvor bereits beschriebenen festen Zapfen bestückt, l'ingegen sind die antriebsseitigen
unteren Einbaustücke so ausgeführt, daß sie durch Anschlag verlagerbare
Distanzhebel aufweisen, die in der Arbeitsstellung unter die Oberfläche des Einbaustückes gelangen und beim Ausfahren
der Walzen nach dem Passieren des bedienungsseitigen Walzenständerfensters von den dort angebrachten Anschlägen zur
Abstandhaltung aufgerichtet werden. Es versteht sich, daß beim Einfahren eines neuen Walzensatzes die gleichen Anschläge die
Distanzhebel dann wieder in die Totlage zurückführen.
Ein Arbeitswalzenwechsel bei Konti-Tandemstraßen ist damit zwar
erreicht, aber nach wie vor ist es zwingend erforderlich, die festen Zapfen der bedienungsseitigen Einbaustücke durch zunächst
eine Axialverschiebung der unteren Arbeitswalze aus dem Bereich der gegenüberliegenden Bohrung zu bringen. Zudem ergibt sich durch
die Bohrungen eine Schwächung der Einbaustücke.
ύΙ\ I J /8
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Stütz- bzw. Wafeen-Abstandshaltung an der Bedienungsseite des Walzgerüstes
vorzusehen, die unter Vermeidung der bekannten Nachteile einen Wechsel der Arbeitswalzen, insbesondere unter Vermeidung eines
zusätzlichen Axialverschiebevorgangs der unteren Arbeitswalze, ermöglicht.
Diese Aufgabe wird nach dem erfindungsgemäßen Verfahren dadurch gelöst, daß Bolzen der bedienungsseitig vorgesehenen Stützvorrichtungen
während des Walzens mit einer stetigen nachgiebigen Kraft gegen die oberen Arbeitswalzen-Einbaustücke gerichtet sind
und gegen diese zur Anlage kommen und daß die Nachgiebigkeit in der entlasteten Betriebsphase des Walzenwechsels bei maximal hochgestellten
Bolzen aufhebbar ist. Eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens ist dadurch gekennzeichnet, daß an der Bedienungsseite des Walzgerüstes an beidseitigen Ansätzen des unteren Arbeits
walzen-Einbaustückes aus im wesentlichen rechteckigen Gehäusen mit einem unteren zylindrischen Gehäuseabschnitt bestehende Stützvorriehtungen
angeflanscht sind, daß in dem Gehäuse eine drehbare Hülse gelagert ist, die unterhalb des rechteckigen Anflanschteils
im zylindrisch ausgebildeten Gehäuseabschnitt ein Zahnsegment
aufweist, daß in der Hülse ein unter der stetigen Kraft einer Druckfeder nacli oben gedrückter Bolzen angeordnet ist, der im
Bereich des unteren Bolzenabsatzes mit zwei gegenüberliegenden Nocken versehen ist, denen entsprechende Nuten der Hülse zugeordnet
sind und daß die Zahnsegmente mit im Walzenständerfenster angebrachten Zahnstangen kämmen und so jede Hülse relativ zum
Bolzen verstellen, wobei nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung jeder Bolzen in eine ihm zugeordnete Sack-Bohrung von
"0 gegenüberliegend an Ansätzen des oberen Arbeitswalzen-Einbaustückes
angeschraubten Blöcken hineinragt.
Aus Gründen der einfacheren Herstellung sieht eine bevorzugte Ixiwung dor Erfindung vor, daß der untere Bolzenabsatz mit Gewinde
Γ>Γ> verwehen ist und eine aufgeschraubte Gewindemutter die beiden
Nocken aufweist.
Weiterhin ist vorgeschlagen, daß das Gehäuse mit Deckeln verschlossen
ist, die Durchgänge für den Bolzen lassen und daß der untere Deckel mit dem Zahnsegment versehen und mittels
Schrauben an der Hülse befestigt ist.
5
5
Die Erfindung sieht vor, daß die Druckfeder sich einmal an
einem Vorsprung der Hülse und zum anderen an einem Bund des Bolzens abstützt, wobei der Bund in der nach oben gedrückten
entspannten Lage der unter Vorspannung stehenden Druckfeder gegen den oberen Deckel des Gehäuses zur Anlage kommt.
Nach einem Vorschlag der Erfindung erlaubt die Zuordnung von Zahnsegment zur Zahnstange eine relative Verdrehung der Hülse
gegenüber dem Bolzen um 90 und nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist die Zahnstange stationär im Walzen-Ausbalancierungsblock
angebracht.
Zur genauen Lageeinhaltung der drehbaren Hülse zum Bolzen, die beispielsweise durch Erschütterungen beeinträchtigt werden könnte,
ist nach der Erfindung vorgesehen, daß in eine Einkerbung der Hülse ein von einer Feder f>eaufschlagter Sicherungskugel
einrastet, wenn die Nocken der Gewindemutter über den Nuten der Hülse stehen. Das ist immer dann der Fall, wenn der Bolzen keine
stützende Funktion übernimmt.
In der Zeichnung wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt:
Fig. 1 einen Schnitt durch die erfindungsgemäße Stützvorrichtung,
Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie I-I
der Fig. 1,
P'ig. 3 einen Schnitt nach der Linie II-II
nach Fig. 1,
Fi cc- -1 eine Ansicht der im Ständorfcn-
frilei· gelagerten Walzen ei new
Quarto-Walzgerüstes, wobei die rechte, mit "H" bezeichnete Hälfte
den Innentoil der Antriebsseite und die linke, mit "A"
bezeichnete Hälfte der Fig. die Bedienungsseite darstellt und
Fig. 5 eine teilweise geschnittene
Draufsicht der Bedienungsseite, wobei die linke, mit "U" bezeichnete
Hälfte der Zeichnung die untere Arbeitswalze und die rechte,
mit "0" bezeichnete Hälfte die obere Arbeitswalze wiedergibt.
Die in Fig. 1 insgesamt mit 1 bezeichnete Stützvorrichtung besteht
aus dem Gehäuse 2, welches etwa oberhalb der gestrichelten Linie L als Rechteckgehäuse mit einem Anflanschteil 3 (Fig. 2)
ausgeführt ist. Der unterhalb dieser Linie befindliche Gehäuseabschnitt 2a ist dagegen zylindrisch ausgebildet (Fig. 3). In dem
Gehäuse 2 ist eine Hülse 4, die mit einem Kragen 2b die Gehäusewandung
übergreift, drehbar gelagert und nimmt einen unter der Kraft einer Druckfeder 5 stehenden Bolzen 6 auf. Das Gehäuse
2 ist mit einem oberen und unteren Deckel 7, 8 verschlossen, die Durchgangsbohrungen 9, 12 für den Bolzen 6 aufweisen. Der untere
Deckel 8, der mit einem Zahnsegment Io versehen ist, ist mittels
der Schrauben 14 mit der Hülse 4 verschraubt, so daß diese - worauf weiter unten noch genauer eingegangen wird - sich dreht,
wenn das Zahnsegment, 13 mit ei nor entsprechenden Zahnstange 15
kämmt, (legen den oberen Deckel 7 legt sich ein Bund 16 des Bolzens
(.i an, wenn die in eine Rindrohung der llial.se 1 eingesetzte und sicli
an dem Vorsprung 17 abstützende Druckfeder r>
den Bolzen 6 über den Bund bis in seine höchste Position gestellt hat. Außerdem sind
im unteren Bereich der Hülse I /.wo i Nuten 18 (Fig. 2) eingearbeitet,
denen zwei sich gegenüberliegende Nocken 19 zugeordnet sind, die
vorzugsweise an einer (iewindtMiiultor 22 ausgebildet sind. Die Mutter
3Π 22 ist aiii' das im unteren Bolzenabsatz (>a eingeschnittene Gewinde
auf'scliraubbar und gelangt in der· aufgeschraubten radstellung mit
den vorspringenden Nocken 19 gegen den mittleren Bolzenabschnitt 6b
zur Anlage. In dieser Stellung befindet sich die Mutter 22 mit den Nocken 19 in einer radial umlaufenden Nut 23, die in die
Hülse 4 eingearbeitet ist, so daß sich nach dem Verdrehen der Hülse 4 über die neben den Längsnuten 18 verbliebenen Fläehenbereiche
24 die Nocken 19 darauf absetzen und damit den Bolzen 6 fixieren. Damit sich der Bolzen 6 nicht mit der Hülse 4 mitdreht,
ist eine Paßfederverbindung 20 mit dem oberen Deckel 7
vorgesehen. Um die exakte Zueinanderposition zu gewährleisten, wenn sich die Nocken 19 in der Ausgangslage über den Nuten 18
befinden, rastet unter dem Druck einer in das Gehäuse eingesetzten Feder 25 eine Sicherungskugel 26 in eine Einkerbung 27
der drehbaren Hülse 4 ein.
Gemäß Fig. 4 sind in den Walzenständerfenstern 28 eines nicht weiter dargestellten Quarto-Walzgerüstes in Einbaustücken 29
eine obere und eine untere Stützwalze 32, 32a sowie in oberen und unteren Einbaustücken 33, 34 jeweils eine obere Arbeitswalze
35 bzw. eine untere Arbeitswalze 36 gelagert. Zum Ausbau der Arbeitswalzen 35, 36 sind den oberen Arbeitswalzen-Einbaustücken
33 die Fahrschienenpaare 37 und den unteren Arbeitswalzen-Einbaustücken 34 die Fahrschi ent· ι paare 38 zugeordnet. Die Fahrschienenpaare
38 für die untere Arbeitswalze 36 sind dabei fest im Walzenständerfenster 28 befestigt, während das obere Fahrschienenpaar
37 aus einem festen Mittelteil und sowohl an der Bedienungsseite wie auch an der Antriebsseite gelenkig und verschwenkbar
angeordneten Fahrschienenenden 37a besteht. Das Schwenken der Fahrschienen 37a in die jeweilige Position erfolgt
durch Hydraulikzylinder 47, die an den Ständerholmen 48 montiert sind (Fig. 5). In der zurückgestellten Position, d.h. wenn
der Zylinderkolben eingefahren ist, schwenken die Fahrschienenenden
37a, die an der Bedienungsseite noch mit einer zusätzlichen
schiefen Ebene versehen sind, um den Drehpunkt 51 und machen damit Platz frei für Bewegungen üvr Arbeitswalzen-Einbaustücke,
die aus dem Walzbetrieb resultieren. Um beim Walzenwechsel den konstanten Abstand der Walzenballen auch außerhalb des Walzgerüstes
aufrecht zu erhalten, ist das untere Arbeitswalzen-Einbaustück 34 auf der Bedienungsseite T, die in Fig. 4 auf der linken
OZ I I O /
Hälfte der Zeichnung abgebildet ist, mit den Stützvorrichtungen
1 ausgerüstet. Die in der reciiten Hälfte der Zeichnung nach Fig.
4 dargestellte Antriebssedte int demgegenüber mit Klinken 41
bestückt, die beim Verfahren des Arbeitswalzensatzes auf den Laufrädern 40 gegen Anschlage 42 treffen (Fig. 5) und entweder
aufgerichtet oder abgesenkt werden.
Die Bedienungsseite I des Walzgerüstes ist in Fig. 5 näher dargestellt.
Es ist zu erkennen, daß die Stützvorrichtungen 1 an Ansätzen 43 des unteren Arbeitswalzen-Einbaustückes 34 mittels
Schrauben 44 (Fig. 2) angeflanscht sind. Die Zahnsegmente 13 kämmen mit Zahnstangen 15, die an den Walzen-Ausbalancierungsblöcken
39 angebracht sind. Dem Bolzen 6 der Stützvorrichtungen 1 gegenüberliegend sind an Ansätzen 43 des oberen Arbeitswalzen-Einbaustückes
33 Blöcke 45 angeschraubt (rechte Hälfte der Fig. 5), so daß die Bolzen 6 in Sack-Bohrungen 46 der Blöcke 45 eingreifen
können.
Der Arbeitewalzenwechsel wird wie folgt durchgeführt:
Nach dem Stillsetzen der Konti-Walzstraße wird zunächst der WaIzspalt
entlastet, d.h. der Walvdruck wird durch Auffahren der Anstellspindel
oder durch Verstellung der Zylinderkolbenanstellung an der Unterseite des Walzenständers abgebaut. Damit auch die
Bolzen β unter der Kraft der Druckfeder 5 in ihre höchste Stellung
gelangen, wird zunächst die Stütz- und Arbeitswalzen-Ausbalancierung
abgeschaltet und - falls vorhanden - die Druckplatte zwischen dem oberen Stützwalzen-Einbaustück 29 und der oberen
Anstellspindel entfernt. Dies ist erforderlich, um den Ausbauraum für die obere Arbeitswalze 35 zu erhalten. Hiernach wird die
Stütz- und Arbeitswalzen-AuHbalancierung wieder eingeschaltet,
wobei die Zylinderkolben 52 daw obere Stützwalzen-Einbaustück und die Zylinderkolben 52a das obere Arbeitswalzen-Einbaustück
anheben. Daraufhin werden die Fahrschienenenden 37a eingeschwenkt und mit. dem Ausschalten der Arbeitswalzen-Ausbalancierung (die
ZylinderkoJben 52a werden inaktiviert) senkt sich die obere Arbeits
"5 walze 35 über die Lauräder 40a der Einbaustücke 33 auf die oberen
Fahrseil ionen 37 ab. Parallel hierzu werden die untere Stützwalze
und die untere Arbeitswalze 36 abgesenkt, wobei die unteren Arbeitswalzen-Einbaustücke 34 mit ihren Lau !'rädern 40 auf die
fest im Walzgerüst installierten Laufschienen 38 abgesenkt werden.
Die Arbeitswalzen 35, 36 werden mittels eines Verschiebezylinders der nicht gezeigten Walzenwechselvorrichtung verfahren. Hierbei
kämmen die Zahnsegmente 13 mit den Zahnstangen 15, so daß die hochgestellten Bolzen 6 der Stützvorrichtungen 1 in ihrer Stellung
verriegelt werden, weil durch die Drehung der Hülse 4 die Nocken 19 der Bolzen-Gewindemutter 22 aus dem Bereich der Nuten heraus und
über die Flächen 24 gebracht werden. Der Bolzen 6 kann dann nicht mehr niedergedrückt werden, wenn das Gewicht der oberen Arbeitswalze 35 darauf abgesetzt wird, wobei jeder Bolzen 6 nach wie vor
in der Bohrung 46 des gegenüberliegenden Blockes 45 geführt ist. Beim weiteren Ausziehen der Arbeitswalzen 35, 36 gelangen in der
Folge die antriebsseitigen Distanzklinken 41 gegen die Anschläge
42 an der Bedienungsseite und werden von ihnen aufgerichtet. Wenn die Arbeitswalzen 35, 36 das Walzgerüst über die Fahrschienen 37,
38 verlassen, senkt sich die obere Arbeitswalze 35 geleitet von der schiefen Ebene der Fahrschieronenden 37a auf die Stützvorrichtungen
ι bzw. 41 der unteren Arbeitswalze 36 ab. Bei dem so gebildeten
verfahrbären Arbeitswalzensatz ruht die obere Arbeitswalze 35 mit einem immer konstanten Abstand auf der unteren Arbeitswalze 36.
Der konstante Abstand zwischen den Walzenmitten ist beim Walzenwechsel unabhängig vom Walzendurchmesser gewährleistet.
Nachdem sich der Arbeitswalzensatz mit den alten Arbeitswalzen auf
der Walzenwechselvorrichtung befindet, die als vor dem Gerüst quer verfahrbare Schiebebühne mit Walzenwechselwagen ausgeführt sein
kann, wird die Bühne verschoben und der zuvor darauf bereitgestellte neue Arbeitswalzensatz in Position vor das Walzgerüst
gebracht. Der Arbeitswalzensatz fährt dann in das Ständerfenster 28 ein, wobei die Distanzklinken 4T/zuerst in das Gerüst gelangenden
antriebsseitigen Einbaustücke durch die Anschläge 42 selbsttätig umgeklappt werden und somit den Raum zwischen den Einbaustücken
freigeben. Im Gerüst läuft die untere Arbeitswalze 36 milden Laufrädern 40 der Panbaustückc 3 1 wieder auf dem fest instal-
O L I I O /
it
1 i orten Scjuenonpaar 3H und die oberen Einbaustücke 33 laufen
aiii" dem Schienenpaar 37. Sobald die Zahnsegmente 13 der bedienungs
seitigon Stützvorrichtungen 1 in die Zahnstangen 15 eingreifen, werden die Hülsen relativ zu den Bolzen G um 90 verdreht, womit
Π die Verriegelung der Stützvorrichtungen 1 aufgehoben und die
Nocken lü über die Nuten IH der Hülsen 4 gestellt sind. Zur Fortführung
des Walzbetriebes werden anschließend noch die weiteren erforderlichen Vorbereitungen wie Ausschwenken der Schienenenden
37a, Einschalten der Walzen-Ausbalancierungen etc. getroffen, bis letztendlich der gewünschte Walzspalt positioniert ist. Während
des Walzbetriebes und solange sie nicht entlastet werden, sind die Bolzen 6 der Stützvorrichtungen 1 über die Sack-Bohrungen 46
der Blöcke 45 niedergedrückt, wobei die Nocken 19 der Gewindemutter 22 der Hülse 4 in die Nuten 18 eingreifen und von diesen
geführt werden.
Ks versteht sich, daß die erfindungsgemäßen Stützvorrichtungen 1
bei einem konventionellen Arbeitswalzenwechsel, wenn kein Walzgut
mehr im Gerüst ist, ebenfalls zum Einsatz kommen. In diesem Fall sind vorteilhafterweise die Stützvorrichtungen 1 auch an der
Antriebsseite vorgesehen.
-β-
Leerseite
Claims (9)
1. Verfahren zum Wechseln der Arbeitswalzen eines WaIzgerüstes,
wonach die Balleni'lächen der Arbeitswalzen über ihre Einbaustücke während des Ein- und Ausbauvorgangs
auf Abstand voneinander (.'»halten und gegeneinander· abgestützt
werden und wobei die jeweils oberen und unteren Arbeitswalzen-Einbaustücke im Walzgerüst auf ihnen zugeordnete und
im Walzgerüst für den erforderlichen Abstand sorgende Schienen mittels Laufrädern ein- und ausfahrbar sind, dadurch gekennzeichnet,
daß Bolzen (6) der bedienungsseitig vorgesehenen Stützvorrichtungen
(l) während des Walzens mit einer stetigen nachgiebigen Kraft gegen die oberen Arbeitswalzen-Einbaustücke
(33) gerichtet sind und gegen diese zur Anlage kommen und daß die Nachgiebigkeit in der entlasteten Betriebsphase des
Walzenwechsels bei maximal hochgestellten Bolzen (6) aufhebbar ist.
2. Stützvorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß an der Bedienungsseite (l) des Walzgeriistes an beidseitigen
Ansätzen (43) des unteren Arbeitswalzen-Einbaustückes (34) aus 30
321137«
im wesentlichen rechteckigen Gehäusen (2) mit einem unteren
zylindrischen Gehäuseabschnitt (2a) bestehende Stützvorrichtungen (l) angeflanscht .sind, daß in dem Gehäuse (2) eine
drehbare Hülse (4) gelagert ist, die unterhalb des rechteckigen Anflanschte!Is (3) im zylindrisch ausgebildeten
Gehäuseabschnitt (2a) ein Zahnsegment (13) aufweist, daß in der Hülse (4) ein unter der stetigen Kraft einer Druckfeder
(5) nach oben gedrückter Bolzen (6) angeordnet ist, der im Bereich des unteren Bolzenabsatzes (6a) mit zwei gegenüberliegenden
Nocken (19) versehen ist, denen entsprechende Nuten (18) der Hülse (4) zugeordnet sind und daß die Zahnsegmente
(13) mit im Walzenständerfenster (28) angebrachten Zahnstangen (15) kämmen und so jede Hülse (4) relativ zum
Bolzen (6) verstellen.
3. Stützvorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Bolzen (6) in eine korrespondierende Sack-Bohrung
(46) von gegenüberliegend an Ansätzen (43) des oberen Arbeitswalzen-Einbaustückes (33) angeschraubten Blöcken (45)
hineinragt.
4. Stützvorrichtung nach Anspruch 2 und 3, dadurch gekennzeichnet,
daß der untere Bolzenabsatz (6a) mit Gewinde versehen ist und eine aufgeschraubte Gewindemutter (22) die beiden Nocken (19)
aufweist.
5. Stützvorrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß das Gehäuse (2) mit Deckeln (7, 8) verschlossen ist, die Durchgänge (9, 12) für den Bolzen (6) lassen und
daß der untere Deckel (H) mit dem Zahnsegment (13) versehen und mittels Schrauben (14) an der Hülse (4) befestigt ist.
6. Stützvorrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 5, dadurch gekennxoiehnoi,
daß die Druckfeder (H) ·<\ν\\ einmal an einem Vor-
3Π sprung (17) dor Hülse (l) und zum anderen an einem Bund (16)
iles BoI /IfHi-. ((>) abstützt, wobei dor Bund (1(3) in der nach
oben gedrückten entspannten Lage der unter Vorspannung sie-
henden Druckfeder (5) Regen den oberen Deckel (7) des Gehäuses
(2) zur Anlage kommt.
7. Stützvorrichtung nach den Ansprüchen 2 bis C5, gekennzeichnet durch eine Zuordnung von Zahnsegment (13) und Zahnstange (l5)
die eine relative Verdrehung der Hülse (4) gegenüber dem Bolzen (6) um 90° erlaubt.
8. Stützvorrichtung nach den Ansprüchen 2 bis 7, dadurch gekennzeichnet,
daß die Zahnstange (15) stationär im Walzenausbalancierungsblock (39) angebracht ist.
9. Stützvorrichtung nacli den Ansprüchen 2 bis 8, gekennzeichnet
durch eine Einkerbung (27) der Hülse (4), in welche eine von einer Feder (25) beaufschlagte Sicherungskugel (26) einrastet,
wenn die Nocken (19) der Gewindemutter (22) über den Nuten (18) der Hülse (4) stehen.
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