DE3210340C2 - - Google Patents
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- DE3210340C2 DE3210340C2 DE19823210340 DE3210340A DE3210340C2 DE 3210340 C2 DE3210340 C2 DE 3210340C2 DE 19823210340 DE19823210340 DE 19823210340 DE 3210340 A DE3210340 A DE 3210340A DE 3210340 C2 DE3210340 C2 DE 3210340C2
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- Prior art keywords
- container
- vehicle
- liquid
- display device
- parking
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- Expired
Links
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Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04H—BUILDINGS OR LIKE STRUCTURES FOR PARTICULAR PURPOSES; SWIMMING OR SPLASH BATHS OR POOLS; MASTS; FENCING; TENTS OR CANOPIES, IN GENERAL
- E04H6/00—Buildings for parking cars, rolling-stock, aircraft, vessels or like vehicles, e.g. garages
- E04H6/42—Devices or arrangements peculiar to garages, not covered elsewhere, e.g. securing devices, safety devices, monitoring and operating schemes; centering devices
- E04H6/426—Parking guides
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Architecture (AREA)
- Civil Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Road Signs Or Road Markings (AREA)
- Refuge Islands, Traffic Blockers, Or Guard Fence (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Anzeigen
der Position eines Fahrzeuges auf einer Parkfläche,
insbesondere einer Garage mit einem kompressiblen und
mit einer Flüssigkeit gefüllten Behälter.
Wenn die Parkfläche, auf der ein Fahrzeug abgestellt
werden soll, ein nur verhältnismäßig kurzes Stück länger
ist als das zu parkende Fahrzeug selbst, ist das Ein
parken oft schwierig. Man ist im allgemeinen bestrebt,
eine Berührung zwischen Stoßstange und Garagenrückwand
zu vermeiden, denn auch bei vorsichtigem Heranrollen an
die Rückwand sind leichte Beschädigungen zumindest auf
die Dauer unvermeidbar. Auch benötigt man hierfür rela
tiv viel Zeit. Wenn aber das Fahrzeug nicht weit genug
in die Garage hereingefahren wird, ist es vielfach nicht
mehr möglich, die Garagentür zu schließen.
Es war Aufgabe der vorliegenden Erfindung, dem Fahrer
eines Fahrzeuges ein Hilfsmittel zur Verfügung zu stellen,
das das Einparken auch auf verhältnismäßig kurzen Park
flächen erleichtert.
Eine zur Lösung dieser Aufgabe geeignete Vorrichtung ist
erfindungsgemäß so ausgebildet, daß der Behälter in
Höhe des am weitesten hervorstehenden Fahrzeugbereichs
angeordnet und fest montiert ist und daß der Innenraum
des Behälters mit einem vom Fahrersitz aus sichtbar
angebrachten Flüssigkeitsstand-Anzeigegerät in kommu
nizierender Verbindung steht.
Mit Hilfe dieser Vorrichtung werden die Schwierigkeiten
vermieden, die dadurch entstehen, daß der Fahrer eines
Fahrzeuges den am weitesten hervorstehenden Bereich des
selben beim Einparken nicht unmittelbar beobachten kann.
Der Fahrer kann jetzt das Fahrzeug bewußt gegen den
flexiblen Behälter rollen lassen. Da dieser kompressibel
und elastisch ist, sind Beschädigungen am Fahrzeug nicht
zu befürchten. Auch die Rückwand der Garage selbst ist
durch den Behälter geschützt. Das Zusammendrücken des
Behälters beim Gegenfahren des Fahrzeuges bewirkt eine
Verringerung seines Volumens, so daß die in ihm befind
liche Flüssigkeit in das sichtbar angebrachte Anzeige
gerät gedrückt wird. Das Ansteigen des Flüssigkeits
standes in dem Anzeigegerät ermöglicht ein zuverlässiges
Erkennen der jeweiligen Fahrzeugposition.
Das Anzeigegerät kann erfindungs
gemäß vorteilhaft über der Längsmittellinie der Park
fläche montiert werden. Hierdurch hat der Fahrer die
Möglichkeit, dem Fahrzeug auch in seitlicher Richtung
genau die gewünschte Position zu geben.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung
wird das Anzeigegerät als zumindest an der Vorderseite
transparentes Steigrohr ausgebildet, so daß sich der
Flüssigkeitsstand im Anzeigegerät bzw. im Steigrohr un
mittelbar ablesen läßt. Ferner kann das Steigrohr mit
einer Markierung zur Anzeige für denjenigen Flüssig
keitsstand, bevorzugt mittels eines im Steigrohr befind
lichen Schwimmers, versehen sein, der der gewünschten
Standposition des Fahrzeuges entspricht. Das Fahrzeug kann
also in einfacher Weise sehr genau in die gewünschte
Parkposition gebracht werden.
Vorteilhaft ist es erfindungsgemäß ferner, wenn die
Vorderseite des kompressiblen Behälters durch vertikale
Rippen verstärkt ist. Durch diese wird nicht nur die
Behälterwandung selbst vor unzulässig hohen Belastungen
geschützt, sondern das Herausdrücken einer zumindest
angenähert gleichbleibenden Flüssigkeitsmenge gewähr
leistet unabhängig davon, in welcher Höhe sich die Stoß
stange des jeweiligen Fahrzeuges über der Parkfläche be
findet.
Eine farbige Flüssigkeit erleichtert das Ablesen am
Anzeigegerät. Im allgemeinen wird man Wasser verwenden.
Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung
anhand einer Zeichnung näher beschrieben. Im einzelnen
zeigt
Fig. 1 die Seitenansicht einer nach der
Erfindung ausgebildeten Vorrichtung;
Fig. 2 die in Fig. 1 dargestellte Vor
richtung in Draufsicht.
Die Vorrichtung hat einen im Querschnitt angenähert
rechteckförmigen Behälter 10 aus geeignetem flexiblem
Kunststoff- oder Gummimaterial. An den beiden Längs
seiten ist der Behälter 10 mit flanschartigen Leisten 11
versehen. Diese enthalten runde Öffnungen 12, die das
Anschrauben des Behälters 10 zum Beispiel an der Rück
wand einer Garage ermöglichen. Es ist aber auch denkbar,
den Behälter 10 mittels eines geeigneten Rahmens oder
Ständers auf dem Boden der Parkfläche zu montieren.
Der Behälter 10 hat an seiner Vorderseite drei verti
kale Rippen 13. Man wird den Behälter 10 in einer
solchen Höhe montieren, daß die Stoßstange des zu
parkenden Fahrzeuges im mittleren Bereich der Rippen
13 auf diese auftrifft. Die Länge des Behälters 10
bzw. der Rippen 13 in vertikaler Richtung erlaubt
aber auch die Verwendung der Vorrichtung für das
Parken von Fahrzeugen mit unterschiedlicher Stoßstangen
höhe.
Der Behälter 10 geht an seiner Oberseite in ein Steig
rohr 14 über. Dies besteht aus transparentem Material
und ist im Bereich seines oberen Endes mit einer Markierung
15 versehen.
Der Behälter 10 kann zum Beispiel von dem oberen Ende
des Steigrohres 14 aus mit gefärbtem Wasser gefüllt und
gegebenenfalls zusätzlich mit einem nicht dargestellten
Schwimmer versehen werden. Wenn ein Fahrzeug eingeparkt
wird und mit der Stoßstange den Behälter zusammen
drückt, steigt das Wasser im Steigrohr 14. Wenn die
Markierung 15 erreicht ist, weiß der Fahrer, daß das
Fahrzeug die gewünschte Position hat und sich die
Garagentür schließen läßt.
In der hier beschriebenen Form ist die Vorrichtung ins
besondere für das Einparken in Vorwärtsrichtung des
Fahrzeuges geeignet. Die Vorrichtung kann aber auch
für ein Einparken in Rückwärtsrichtung verwendet werden.
Das Ansteigen des Wasserspiegels bis zu der Markierung 15
kann durch das Rückfenster des Fahrzeuges beobachtet
werden. Es ist aber ebensogut möglich, ein Anzeigegerät
in Form des Steigrohrs 14 oder auch in anderer Aus
führungsform zum Beispiel an der Seitenwand einer Garage
zu montieren und durch eine Leitung mit dem Behälter 10
zu verbinden, so daß beim Einparken eines Fahrzeuges in
Rückwärtsrichtung der Fahrer den Kopf nur etwas zur
Seite zu wenden braucht, um das Anzeigegerät zu be
obachten. Die Leitung muß dann allerdings einen aus
reichend großen Querschnitt haben, damit der beim
Gegenfahren des Fahrzeuges in ihr und im Behälter ent
stehende Druck nicht unzulässig groß wird.
- Bezugsziffernliste
10 Behälter
11 Leiste
12 Öffnung
13 Rippe
14 Steigrohr
15 Markierung
Claims (7)
1. Vorrichtung zum Anzeigen der Position eines Fahrzeuges
auf einer Parkfläche, insbesondere in einer Garage, mit
einem kompressiblen und mit einer Flüssigkeit gefüllten
Behälter,
dadurch gekennzeichnet, daß der
Behälter (10) in Höhe des am weitesten hervorstehenden
Fahrzeugbereiches angeordnet und fest montiert ist und
daß der Innenraum des Behälters (10) mit einem vom
Fahrersitz aus sichtbar angebrachten Flüssigkeitsstand-
Anzeigegerät (14) in kommunizierender Verbindung
steht.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Anzeigegerät (14) über der Längsmittellinie der
Parkfläche montiert ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Anzeigegerät als zumindest an der Vorderseite
transparentes Steigrohr (14) ausgebildet ist.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Steigrohr (14) mit einer Markierung (15) für den
Flüssigkeitsstand versehen ist.
5. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Vorderseite des kompressiblen Behälters (10) durch vertikale
Rippen (13) verstärkt ist.
6. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß die
Flüssigkeit farbig ist.
7. Vorrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet, daß das
Steigrohr (14) einen Schwimmer enthält, der den
Flüssigkeitsstand anzeigt.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823210340 DE3210340A1 (de) | 1982-03-20 | 1982-03-20 | Vorrichtung zum anzeigen der position eines fahrzeuges auf einer parkflaeche |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19823210340 DE3210340A1 (de) | 1982-03-20 | 1982-03-20 | Vorrichtung zum anzeigen der position eines fahrzeuges auf einer parkflaeche |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3210340A1 DE3210340A1 (de) | 1983-09-29 |
| DE3210340C2 true DE3210340C2 (de) | 1987-12-23 |
Family
ID=6158885
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19823210340 Granted DE3210340A1 (de) | 1982-03-20 | 1982-03-20 | Vorrichtung zum anzeigen der position eines fahrzeuges auf einer parkflaeche |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3210340A1 (de) |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE1049593B (de) * | 1959-01-29 | |||
| FR949542A (fr) * | 1947-07-15 | 1949-09-01 | Comparateur à amplification hydraulique | |
| FR1006557A (fr) * | 1948-02-02 | 1952-04-24 | Procedes Dabeg Soc D Expl Des | Perfectionnement aux dispositifs micrométriques à capacité variable |
| DE1798132U (de) * | 1959-07-14 | 1959-10-15 | Herbert Georg Keller | Signalgeraet fuer tankstellen, garagen, reparaturbetriebe u. dgl. |
-
1982
- 1982-03-20 DE DE19823210340 patent/DE3210340A1/de active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE3210340A1 (de) | 1983-09-29 |
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Legal Events
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