DE3209804A1 - Kreiselverdichter mit schieberartig in radialer richtung verstellbaren fluegeln - Google Patents

Description

15. März 1982 P 8759- res

Firma M. G. M. S.p.Α., Maclodio, Italien.

Kreiselverdichter mit schieberartig in radialer Richtung verstellbaren Flügeln

Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf einen Kreiselverdichter mit schieberartig in radialer Richtung verstellbaren Flügeln, der eine mit SchmierOrganen versehene Verdichtereinheit, einen Öl-Luft-Behälter, einen Entölungsfilter und Zusatzelemente enthält, mit deren Hilfe gesteuert und kontrolliert werden können der minimale Gebrauchsdruck, die Abgabe der Luft an die Atmosphäre, der Wiedergewinn und das Rezyklieren des am Boden des Entölungsfilters zurückgehaltenen Öls und die Wirkungsweise des gesamten Komplexes. Die vorliegende Erfindung bezieht sich also auf einen umlaufenden Luftverdichter mit Paletten, der in Kombination eine Luftverdichter-Einheit, einen Luft-öl-Vorratsbehälter, einen Entölungsfilter zum Separieren des Öls von der komprimierten Luft, bevor diese an die Einsatzstelle geschickt wird, und zusätzliche Mittel enthält, die zur Kontrolle und Steuerung des minimalen Gebrauchsdruckes, der Abgabe der Luft an die Atmosphäre, des Wiedergewinns und Rezyklierens des am Boden des Filters zurückgehaltenen

öl a sowie zum Steuern des Gesamtaufbaues dienen.

Es sind bereits verschiedene Ausfuhrungsformen von Luft-Kompressoren der obengenannten Art bekannt geworden, die jedoch den Nachteil haben, daß sie eine beachtliche Anzahl von unterschiedlich angeordneten Organen besitzen, die Komplikationen bei der Arbeit und beim Zusammensetzen bewirken, wodurch ein Einfluß ungünstiger Art auf die Arbeitszeit und auf die Erzeugungs- und Herstellungskosten ausgeübt wird. Bei diesen bekannten Ausführungsformen trifft man oft beachtliche Lastverluste auf, welche die Kapazität und den Wirkungsgrad des Kompressors verringern und die im wesentlichen auf die Anordnung der vorgenannten Organe und auf die Notwendigkeit zurückzuführen sind, diese über Schläuche oder Rohrleitungen miteinander zu verbinden.

Im übrigen sind die verschiedenen Mittel zum Steuern und zur Kontrolle der bekannten Luftverdichter nicht immer leicht zugänglich, sie können auch nicht im Wartungsfalle leicht auseinandergebaut werden, so daß oft vorher andere Teile entfernt werden müssen; in jedem Falle verlangt dies das Vorhandensein von qualifizierten Arbeitskräften.

Ausgehend von den obigen Voraussetzungen, besteht das Hauptziel der vorliegenden Erfindung darin, einen Luftverdichter mit Paletten vorzuschlagen, der aus einer minimalen Anzahl von Bestandteilen besteht, die in einfachster und

rationellster Weise angeordnet und einander zugeordnet sind, damit der Zusammenbau besonders einfach und der Aufbau besonders kompakt wird, damit die einzelnen Teile für jede Wartungsoperation und/oder jeden Ersatz von Teilen leicht zugänglich sind, ohne daß man hierbei qualifizierte Arbeitskräfte benötigt.

Ein anderes Ziel der vorliegenden Erfindung besteht darin, einen Luftkompressor mit Flügeln oder Paletten zu schaffen, in dem die Verdichtereinheit, der Öl-Luft-Vorratsbehälter und der Entölungsfilter direkt einander zugeordnet und miteinander verbunden sind mit Hilfe eines einzelnen tragenden Körpers, damit auf diese Weise jede zusätzliche Leitung oder jeder zusätzliche Schlauch vermieden wird, um die Lastverluste zu verringern und auf diese Weise den Wirkungsgrad der Maschine im Vergleich zu den Maschinen bekannter Art zu verbessern.

Zu dem obengenannten Zweck ist der Verdichter gemäß vorliegender Erfindung dadurch gekennzeichnet, daß er einen Vorrichtungskörper enthält, der einerseits den Stator oder das Gehäuse mit einer Kammer für den mit Flügeln versehenen Rotor der Verdichtereinheit und für das Unterstützungsorgan für den Antriebsmotor der Verdichtereinheit und andererseits eine Kammer für den Entölungsfilter und für das mit dem Entölungs filter koaxiale und gegenüber diesem in unterschiedlicher Höhe angeordnete Unterstützungsorgan für den Öl-Luft-

Vorratsbehälter und für die zum Steuern und zur Kontrolle dienenden Zusatzelemente bildet. Der Verdichter gemäß der Erfindung ist also dadurch gekennzeichnet, daß er einen tragenden Körper besitzt, der einerseits das Gehäuse der Verdichtereinheit und den Träger für den Antriebsmotor dieser Verdichtereinheit und andererseits eine Kammer für den Entölungsfilter und das Tragorgan für den Öl-Luft-Vorratsbehälter und für die Zusatzmittel zum Steuern der Funktion des Kompressors und des Wiedergewinns des Schmieröls bildet, wobei das Gehäuse (der Stator) und die Kammer parallele Achsen oder annähernd parallele Achsen besitzen, derart, daß die Verdichtereinheit, der Öl-Luft-Vorratsbehälter und der Entölungsfilter im wesentlichen in einer senkrechten Ebene ausgerichtet oder orientiert sind.

Nach einem anderen Merkmal der Erfindung ist vorgesehen, daß die zusätzlichen Mittel zur Steuerung und zum Wiedergewinnen des Öls in Form von kartuschenartig ausgebildeten Vorrichtungen gestaltet sind, die in solcher Weise an einem Kopfstück oder an einem Deckel, der am tragenden Körper befestigt ist, angeordnet und montiert sind, daß sie leicht zugänglich und leicht und schnell gewartet werden können, ohne daß weder das Kopfstück noch irgendwelche Schlauchleitungen oder Röhren, die mit diesem verbunden sein könnten und zu den Kontrollmitteln führen könnten, entfernt werden müßten.

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In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung dargestellt. Es zeigen:

Fig. 1 den erfindungsgemäßen Luftverdichter in einer Gesamtansicht in Seitenansicht in einem senkrechten Schnitt gemäß der Linie I-I der Fig. 2,

Fig. 2 die Anordnung nach Fig. 1 in einem Schnitt gemäß der Linie II-II der Fig. 1,

Fig. 3 das Kopfstück der Einheit Vorratsbehälter-Entölungsfilter in einer Draufsicht und

Fig. 4 die Anordnung nach Fig. 3 in einem Schnitt gemäß der Linie IV-IV der Fig. 3

Der erfindungsgemäße Luftverdichter enthält im wesentlichen eine eigentliche Verdichtereinheit 1, einen Öl-Luft-Vorratsbehälter 2 und einen Entölungsfilter 3, die insgesamt einander zugeordnet und miteinander verbunden sind mit Hilfe eines tragenden Körpers 4.

Erfindungsgemäß weist dieser tragende Körper 4 einen ersten Abschnitt 5 auf, der als Stator oder Gehäuse mit einer Kammer 6 wirkt, in der in an sich bekannter Weise der mit Flügeln oder Paletten versehene Rotor 7 der Verdichtereinheit 1 wirkt. Dieser Rotor wird über eine Welle 8 von

einem Motor 9 angetrieben, der an dem Teil 5 des Körpers 4 befestigt ist und von diesem getragen wird, vorzugsweise befindet er sich am unteren Teil dieses Körpers.

Der tragende Körper 4 besitzt im übrigen einen zweiten Abschnitt 15, der seinerseits eine Kammer 16 für den Entölungsfilter 3 begrenzt und umfaßt und auch als Träger für den Öl-Luft-Vorratsbehälter 2 dient, der in koaxialer Anordnung mit der Kammer 16 und mit dem Filter angeordnet und angebracht ist.

Gemäß der Erfindung kann der Körper 4 vorteilhafterweise einstückig und nach Art eines Monoblocks ausgebildet sein, wie in der Zeichnung dargestellt ist, weswegen die beiden Abschnitte 5, 15 eine einstückige Gesamtheit bilden.

In der Alternative kann der Körper 6 auch aus zwei Einzelkörpern bestehen, die den Abschnitten 5 und 15 der vorgenannten Ausführungsform entsprechen, die separat hergestellt und dann miteinander über Flanschen und mit geeigneten Mitteln verbunden bzw. aneinander befestigt werden.

Die eine und die andere Ausführungsform des Körpers 4 bringen die Vorteile mit sich, daß die mechanischen Bearbeitungen des Körpers selbst vereinfacht werden, daß eine größere Genauigkeit beim Zusammenbau der verschiedenen

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Einheiten und Gruppen gestattet wird, daß die Montage vereinfacht und daß der gesamte Komplex viel wirtschaftlicher wird. Man hat im übrigen auch einen größeren Wirkungsgrad des Verdichters zusammen mit einem ruhigeren, lärmfreieren Lauf während der Arbeit festgestellt, was auf die besondere Anordnung der verschiedenen Gruppen und Einheiten und die Zuordnung dieser Teile zueinander zurückzuführen ist, die der obige Gehäusekörper zu erzielen ermöglicht.

Die Kammern 6 und 16, die durch die Abschnitte 5, 15 des Körpers 4 definiert und begrenzt werden, stehen direkt untereinander über einen mittleren Durchgang 17 in Verbindung, während die Kammer 16 direkt mit dem Vorratsbehälter und dieser mit dem Filter 3 verbunden ist, weswegen man keine Lastverluste hat. Wie in Fig. 1 dargestellt ist, besitzen die Kammern 6, 16 vorzugsweise parallele oder annähernd parallele Achsen, die derart in einer senkrechten Ebene ausgerichtet oder orientiert sind, damit die Verdichtereinheit 1 auf der einen Seite und der Vorratsbehälter 2 und der Entölungsfilter 3 auf der anderen Seite einander zugeordnet und entsprechend orientiert sind.

Die Außenwand des Körpers ist im übrigen mit Rippen versehen, damit eine nützliche Wärmeverteilung stattfindet.

Im Abschnitt 5 des Körpers 4 sind außer der Kammer 6 für den Rotor mit Paletten oder Flügeln 7 gemäß Fig. 2 eine

Saugmündung 10 zum Ansaugen der zu komprimierenden Luft, ein in geeigneter Weise zum Öffnen und Schließen der Saugmündung gesteuertes Ventil 11 und Mittel 12 zum Zuführen und zum Verteilen des Öls für das Schmieren des Rotors und schließlich entsprechende Unterstützungs- und Tragorgane für das Fühlen der komprimierten Luft vorgesehen, wobei diese Mittel und Organe mit dem Vorratsbehälter 2 verbunden sind und in an sich bekannter Weise arbeiten, derart, daß es nicht nötig ist, dies besonders zu erwähnen.

Auf der anderen Seite des Körpers 4, vgl. Fig. 1, ist der Entölungsfilter 3 koaxial mit der Kammer 16 angeordnet, die vom Abschnitt 15 definiert und begrenzt wird, und er ist über eine Stange 18 mit einem Element 19 verbunden, das seinerseits nach Art eines Deckels am oberen Teil des Abschnitts 15 befestigt ist. Seinerseits ist der Vorratsbehälter 2 mit Hilfe von Schrauben oder Bolzen 20 am unteren Teil des Abschnitts 15 befestigt,und in ihn kann sich der untere Abschnitt eines rohrförmigen Elementes 21 erstrecken, das in der Kammer 16 untergebracht und dort befestigt ist, um den Entölungsfilter 3 zu umgeben, damit dieser nicht von der geschmierten komprimierten Luft direkt umspült wird, die von der Verdichtereinheit über den mittleren Durchtritt 17 kommt.

Es ist schließlich noch zu notieren, daß am tragenden Element 19, das den Entölungsfilter 3 trägt und am Abschnitt 15 des Körpers 4 befestigt ist, gemäß Fig. 1 und

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4 Kontroll- und Steuerelemente, wie ein Rekuperator von öl mit Filter 22, der dazu dient, das Öl, das sich evtl. am Boden des Filters 3 absetzt, wiederzugewinnen und wieder in den Kreislauf einzuführen, d. h. zu rezirkulieren, ein Rückschlagventil 23, das zum Einstellen des minimalen Gebrauchsdrucks der Luft dient; ein Ventil 24 zum Ablassen der Luft an die Atmosphäre; und ein Selektor 25 mit einem zugeordneten Elektroventil od. dgl. 26, das zum Steuern dient und in an sich bekannter Weise arbeitet. An diesem Element 19 sind auch noch die Leitungen oder Schläuche befestigt, die nicht dargestellt sind und zum Rekuperator, zu den Ventilen und zum Selektor führen.

Vorteilhafterweise ist jede der zur Steuerung dienenden Komponenten in Gestalt einer kartuschenartigen Vorrichtung ausgebildet, die in einer entsprechenden Aufnahme am Element 19 untergebracht und dort befestigt wird und die infolge dessen nicht nur einfach montiert werden kann, sondern leicht und schnell abgenommen werden kann, ebenfalls leicht und schnell gewartet werden kann, wobei auch die eventuell beschädigten Teile ersetzt werden können, ohne daß man eines der Elemente entfernen kann, noch die Rohre oder Leitungen lösen kann, die immer am Element 19 befestigt bleiben.

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Claims (7)

15. März 1982 P 8759 - res

Firma M.G.M. S.ρ.Α., Maclodio, Italien.

Kreiselverdichter mit schieberartig in radialer Richtung verstellbaren Flügeln

Ansprüche :

Λ J Kreiselverdichter mit schieberartig in radialer Richtung verstellbaren Flügeln, der eine mit Schmierorganen versehene Verdichtereinheit, einen Öl-Luft-Vorratsbehälter, einen Entölungsfilter und Zusatzelemente enthält, mit deren Hilfe gesteuert und kontrolliert werden können der minimale Gebrauchsdruck, die Abgabe der Luft an die Atmosphäre, der Wiedergewinn und das Rezyklieren des am Boden des Entölungsfilters zurückgehaltenen Öls und die Wirkungsweise des gesamten Komplexes, dadurch gekennzeichnet, daß er einen Vorrichtungskörper (4) enthält, der einerseits den Stator oder das Gehäuse (5) mit einer Kammer für den mit Flügeln versehenen Rotor (7) der Verdichtereinheit und für das Unterstützungsorgan für den Antriebsmotor der Verdichtereinheit und andererseits eine Kammer (16) für den Entölungsfilter (3) und für das

mit dem Entölungsfilter koaxiale und gegenüber diesem in unterschiedlicher Höhe angeordnete Unterstützungsorgan für den Öl-Luft-Vorratsbehälter (2) und für die zum Steuern und zur Kontrolle dienenden Zusatzelemente bildet.

2. Verdichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorrichtungskorper als einstückige Monoblock-Einheit ausgebildet ist, in der eine erste Kammer (6) für den Rotor der Verdichtereinheit (1) und eine zweite Kammer (16) für den Entölungsfilter (3) vorgesehen ist, die mit der ersten Kammer (6) über einen mittleren Durchtritt (17) und nach unten hin direkt mit dem Öl-Luft-Vorratsbehälter (2) in Verbindung steht und oben durch ein Kopfstück (19) bzw. einen Deckel abgeschlossen ist, das bzw. der an der Unterseite den Entölungsfilter und oben die zum Steuern und zur Kontrolle dienenden Zusatzelemente trägt.

3. Verdichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Vorrichtungskorper aus zwei miteinander in einer dazwischenliegenden Ebene verbundenen Einzelkörpern besteht, daß in einem der beiden Einzelkörper eine erste Kammer (6) für den Rotor der Verdichtereinheit und in dem anderen Einzelkörper eine Kammer (16) für den Entölungsfilter (3) vorgesehen ist und die beiden Kammern (6, 16) über einen mittleren Durchtritt (17) miteinander verbunden sind und daß die zweite Kammer (16) nach unten hin unmittelbar mit dem Öl-Luft-Vorratsbehälter (2) in Verbindung steht und nach oben hin durch ein Kopfstück oder einen Deckel (19) abge-

schlossen ist, das bzw. der an der Unterseite den Ent" ölangsfilter und an der Oberseite die zum Steuern bzw. zur Kontrolle dienenden Zusatzelemente trägt.

4. Verdichter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Achse der ersten und der zweiten Kammer (6 bzw. 16) senkrecht oder annähernd senkrecht orientiert bzw. ausgerichtet sind.

5. Verdichter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Verdichtereinheit, der Entölungsfilter und der Luft-Öl-Vorratsbehälter gleich ausgerichtet sind.

6. Verdichter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Entölungsfilter (3) von einem rohrförmigen Schutzorgan umgeben ist, das sich nach unten in den Öl-Luft-Vorratsbehälter (2) erstreckt.

7. Verdichter nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die zur Steuerung und Kontrolle dienenden Zusätzelemente ein Rückschlagventil (23), ein Ventil (24) zur Abgabe der Luft, einen ölrekuperator mit Filter (22) und einen Steuerungsselektor (25, 26) enthalten, wobei alle diese Elemente oder Organe als Kartusche ausgebildet und an dem den EntÖlungsfilter tragenden Kopfstück (19) angeordnet sind.