DE3208158A1 - Kettenzieh- und kettenbremsvorrichtung zum konstanthalten der spannungen von mettallbaendern - Google Patents
Kettenzieh- und kettenbremsvorrichtung zum konstanthalten der spannungen von mettallbaendernInfo
- Publication number
- DE3208158A1 DE3208158A1 DE3208158A DE3208158A DE3208158A1 DE 3208158 A1 DE3208158 A1 DE 3208158A1 DE 3208158 A DE3208158 A DE 3208158A DE 3208158 A DE3208158 A DE 3208158A DE 3208158 A1 DE3208158 A1 DE 3208158A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- chain
- strip
- tension
- systems
- segments
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
- B21C47/00—Winding-up, coiling or winding-off metal wire, metal band or other flexible metal material characterised by features relevant to metal processing only
- B21C47/006—Winding-up, coiling or winding-off metal wire, metal band or other flexible metal material characterised by features relevant to metal processing only winding-up or winding-off several parallel metal bands
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
- B21C47/00—Winding-up, coiling or winding-off metal wire, metal band or other flexible metal material characterised by features relevant to metal processing only
- B21C47/003—Regulation of tension or speed; Braking
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21C—MANUFACTURE OF METAL SHEETS, WIRE, RODS, TUBES OR PROFILES, OTHERWISE THAN BY ROLLING; AUXILIARY OPERATIONS USED IN CONNECTION WITH METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL
- B21C47/00—Winding-up, coiling or winding-off metal wire, metal band or other flexible metal material characterised by features relevant to metal processing only
- B21C47/34—Feeding or guiding devices not specially adapted to a particular type of apparatus
- B21C47/345—Feeding or guiding devices not specially adapted to a particular type of apparatus for monitoring the tension or advance of the material
- B21C47/3458—Endlessly revolving chain systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65H—HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
- B65H20/00—Advancing webs
- B65H20/06—Advancing webs by friction band
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Registering, Tensioning, Guiding Webs, And Rollers Therefor (AREA)
- Winding, Rewinding, Material Storage Devices (AREA)
- Controlling Rewinding, Feeding, Winding, Or Abnormalities Of Webs (AREA)
Description
3 2 3815 8
Norbert Umlauf — O~ 30.0 1.1982
Haferkamp 64
5800 Hagen
Kettenzieh- und Kettenbremsvorrichtung zum
Konstanthalten der Spannungen von Metallbändern
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Ziehen bzw. Bremsen von Metallbändern, insbesondere das Konstanthalten
der Spannung von auf Haspel aufzuwickelnden Schmalbändern
mit bandweise getrennter Bremswirkung9
Metallband wird in Bandbehandlungsanlagen vorzugsweise mit Treibern oder Zug- und Bremsrollensystemen bewegt. Der notwendige
Bandzug wird in einer solchen Anlage neben Treibern und Haspeln besonders mit Zug- und Bremsrollensystemen erzeugt.
Dabei sind die Rollen angetrieben und von dem Band mehr oder weniger umschlungen. Die Bandzüge können von
Rolle zu Rolle nur in ganz bestimmten Grenzen auf- bzw. abgebaut werden. Die Bandumlenkungen erfordern zusätzliche
Antriebsleistungen und sind aus metallurgischen und technologischen
Gründen unerwünscht. In der Praxis werden aus Kostengründen die Rollendurchmesser so gewählt, daß schon
bei geringen Banddicken Teile des Bandes plastisch verformt werden. Diese Nachteile sind insbesondere für dickere Bänder,
für Edelstahlbänder, für besondere Werkstoffqualitäten wie Siliziumband und oberflächenempfindliche Bänder von
gravierender Bedeutung.
JZuG1UO
Die hier aufgeführten Nachteile werden durch die nachstehend beschriebene Kettenziehmaschine eliminiert. Weitere
Vorteile dieser Vorrichtung sind, daß der Vortrieb oberflächenschonend
erfolgt, da keine Relativbewegungen stattfinden und die spezifische Belastung sehr gering gehalten
werden kann; der Platzbedarf insbesondere bei großer Zugdifferenz und bei größeren Banddicken geringer ist und aucl
die Kostenrechnungen wesentlich günstiger ausfallen.
I! Die Kettenzieh- und Bremsvorrichtung kann insbesondere als
Bremsgerüst in Spaltanlagen eingesetzt werden.
Beim Aufwickeln von Schmalband-Spaltstreifen auf einen
Haspel entstehen aufgrund von Dickenabweichungen, die auf die Geometrie eines gewalzten Breitbandes zurückzuführen
sind, der nebeneinander aufgewickelten Bandstreifen auf
den Haspel unterschiedliche Wickeldurchmesser und damit un
terschiedliche Aufwickelgeschwindigkeiten und -spannungen.
Die dicken Bandstreifen werden daher zu stramm und die dünnen Bandstreifen zu lose gewickelt.
Zur Erzielung einheitlicher Schmalbunde sind daher bereits Rückhalte- bzw. Bremsvorrichtungen bekannt, die auch ohne
direkte Einwirkung auf die Oberflächen der Spaltbänder mittels Bandbremsen unterschiedliche Bandzüge beim Aufwickeln
von Schmalbändern ausgleichen. Eine bekannte Rückhaltevorrichtung (DE PS 1 804 178) besteht aus mehreren
Ringen, welche unter Reibung drehbar auf einer dem Haspel vorgeschalteten Welle angeordnet sind. Das Bremsmoment ist
durch ein axial zugeführtes Druckmittel auf eine maximale Bandspannung einstellbar, wobei das Bremsmoment über zwischen
den Ringen eingesetzte aufblasbare Kammern mittels
Reibscheiben auf die Flanken der Ringnaben übertragen wird. Beim Auftreten von höheren Spannungen führen die entsprechenden
Ringe relativ zur Welle und zu den übrigen Ringen ausgleichende Drehbewegungen aus. Die Bauart dieser Rückhaltevorrichtungen
mit einer Vielzahl von genau zu bearbeitenden Bremsscheiben und an den Ringnaben vorgesehenen Bremsflächen
ist sehr aufwendig. Außerdem ist von Nachteil, daß eine Einrichtung erforderlich ist, welche den Vorzug aufbringen muß,
um anschließend eine Zugverstärkung vornehmen zu können.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die vorgenannten
Nachteile zu vermeiden und eine einfache und betriebssichere Vorrichtung zum Konstanthalten der Spannung für Spaltbänder
und ungespaltene Bänder vorzusehe'n , ohne daß eine zusätzliche Vorzugseinrichtung erforderlich ist und weiterhin beim Herausziehen
von breitem Bandmaterial aus einem spannungslosen Banddurchhang, wobei das Band zum seitlichen Verlaufen neigt,
ohne die dann eingesetzten seitlichen Begrenzungen, die bei empfindlichen Bandqualitäten zudem zu unbrauchbaren Kantenbeschädigungen
führen können bzw. ohne die Begrenzungen ersetzende aufwendige Regelungen auszukommen.
Nach der Erfindung wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß das Metallband zwischen zwei umlaufenden Kettensystemen eingespannt
wird. Nach weiteren Ausgestaltungen der Erfindung ist
Vorgesehen, daß die Stützsegmente koaxial zum Band geführt werden, sich paarweise gegenüberliegen, die Berührungsflächen
mit dem Metallband einen hohen Reibungskoeffizienten und mit der Stützfläche einen geringen Reibungskoeffizienten bzw. eine
rollende Abstützung erhält und durch die Profilierung und den Härtegrad der Beschichtung der Stützsegmente die Elastizität
dosiert werden kann.
Hierdurch ist es möglich, das Band ohne Relativbewegung
zwischen Band und Kontaktflache d«s Belages zurückzuhalten
- * - · 'Ί Λ i^ Γ, Ί Γ Λ
.- ·..·.:.. Jzuolbö
und bei empfindlichen Bändern die Oberfläche frei von allen
Veränderungen zu halten. Die Stützrollen werden über eine Anlaufkurve dem Stützbereich zugeführt, so daß ein weiches
Übernehmen des jeweiligen Kettensegmentes erreicht wird.
; Die Kettenbremsvorrichtung wird in Spaltanlagen vorzugsweise
':. entsprechend der geringsten Streifengeschwindigkeit eingeregel
Die Bandstreifen mit den schnelleren Streifengeschwindigkeiten
ji haben eine Voreilung im Kontaktbereich der Kettenbremsvorricht
j! Die damit verbundenen unterschiedlichen Längen des Spaltbandes
werden durch die Elastizität des Belages ausgeglichen, der zu-
f nächst gestaucht wird und im Bereich der jeweiligen Voreilung
i: ein Nachfedern ermöglicht. Die spezifische Spannung im Band-
:; Streifenquerschnitt verändert sich dabei nur unwesentlich, da
j die Andruckkräfte auf eine relativ große Fläche verteilt werde
|> können. In den Fig. 5-5b sind diese Verhältnisse schematisch
dargestellt, wobei nach Fig. 5 die Streifengeschwindigkeit =
Umfangsgeschwindigkeit ist; nach Fig. 5a ist die Streifen-
: geschwindigkeit > Umfangsgeschwindigkeit und nach Fig. 5b ist
' die Streifengeschwindigkeit» Umfangsgeschwindigkeit.
Weiterhin ist ein wichtiger Effekt, daß durch die Gestaltung der Anlaufkurven eine Vorspannung auf den Belag, der zweckmäßigerweise
als Stollen ausgebildet wird, gebracht werden kan
Mit der so geschaffenen Zieh- und Rückhaltevorrichtung können
die Schmalband-Spaltstreifen unabhängig von Dickenunterschiede
mit gleichmäßiger Spannung aufgewickelt werden. Über die Anpre
kräfte der Kettensysteme können die Zieh- bzw. Bremskräfte in weiten Bereichen stufenlos geregelt werden. Durch die Verwendu
zusätzlicher Kettenräder bzw. Stützkonstruktionen innerhalb der Ketten systerne können die übertragbaren -Kräfte wesentlich
gesteigert werden.
AD ÖRmm^L
L U υ I b O
In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel einer Spannvorrichtung
gemäß der Erfindung dargestellt und zwar zeigen
Fig. 1 die schematische Darstellung der Seitenansicht
und eines Schnittes entlang der Linie III - III
der Fig. 2 einer Kettenzieh- und Bremsvorrichtung
mit den erfindungsgemäßen Kettensystemen,
Fig. 2 einen Schnitt entlang der Lini'e I - I der Fig. 1,
Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie II - II der Fig. 1,
Fig. 4 einen Teilabschnitt der Ketten mit Beschichtung
Fig. 3 einen Schnitt entlang der Linie II - II der Fig. 1,
Fig. 4 einen Teilabschnitt der Ketten mit Beschichtung
■s
Fig. 4a einen Schnitt entlang der Linie IV - IV der Fig. 4 un
Fig.5,5a, eine schematische Darstellung der Fasern in der
Beschichtung an verschiedenen Positionen.
Wird die Kettenzieh- und -bremsvorrichtung in einer Spaltlinie
als Bremsgerüst eingesetzt, so würden von einer nicht weite dargestellten Spaltschere die Schmalbänder über einen Schlingei
speicher mit Umlenkrolle und dann durch die Kettenbremsvorrichi über eine weitere Umlenkrolle dem Aufwickel.haspel zugeführt
werden: Die eigentliche Kettenbremsvorrichtung bleibt bei allet Spaltprogrammen unverändert.
werden: Die eigentliche Kettenbremsvorrichtung bleibt bei allet Spaltprogrammen unverändert.
Das Kettensystem wird vorzugsweise durch einen Gleichstrommoto: mit nachgeschaltetem Kammgetriebe betrieben. Die Bremsmomente
werden über die Welle 2 an die Kettenräder 3 und an die Ketten segmente weitergegeben. Die Stützrollen 5 übertragen einmal di Drehmomente und stützen die Segmente 4 im Mitnahmebereich über Führungsleisten 6a mit Stützkurven 6 in Ein- und Auslauf ab un verspannen das Band 1 durch jewe-ils gegenüberliegende Kettensegmente 4 über die Seqmenfbr schichtung 7, die als elastischer Belag 11 mit einer Profilicrunq 12 ausgeführt sein kann.
werden über die Welle 2 an die Kettenräder 3 und an die Ketten segmente weitergegeben. Die Stützrollen 5 übertragen einmal di Drehmomente und stützen die Segmente 4 im Mitnahmebereich über Führungsleisten 6a mit Stützkurven 6 in Ein- und Auslauf ab un verspannen das Band 1 durch jewe-ils gegenüberliegende Kettensegmente 4 über die Seqmenfbr schichtung 7, die als elastischer Belag 11 mit einer Profilicrunq 12 ausgeführt sein kann.
Das unt-.ure Ke ttensy :j Luni 4b ist feststehend, während das ober<
K ti t tun :;y y tem 4a an r, te 1 1 hur ist. Die Λΐψ rc ßkr äf te sind regelb
DLe Vorspannung der Ketten cirfuhjt mittels Zylinder 8, der e
geführtes Lagergehäuse 9 verschiebt. Die oszillierend drehen Bürste 10 entfernt alle möglichen Verunreinigungen und Anhaftungen
der Kontaktflächen.
BAD ORIGINAL
^ /■>
ο ι γ" ο
rf-S-
β ic'/. υ γ, G κ )■: r C ti ε ν L ι:; ί· ι·;
1 | S tanlband |
2 | Welle |
3 | Kettenrad |
4 | Kettensegmente |
4a | oberes Kettensystem |
4b | unteres Kettensyytem |
5 | Stützrollen |
6 | Stützkurve |
6a | Führungsleiste |
7 | Sonmentbeschichtung |
3 | Zy1inder |
Q | Lagergehäuse |
Bürste | |
1 1 | elastischer Belag |
12 Pro filierung
Leerseite
Claims (9)
1. Vorrichtung zum Ziehen oder Bremsen von Metallbändern
vorzugsweise in Bandlinien, wobei Relativbewegungen zwischen Metallband und der Kontaktfläche der Kettensysteme
vermieden werden, insbesondere gemeinsam aufzuwickelnde Schmalbänder mit bandweise getrennter Bremswirkung,
dadurch gekennzeichnet, daß das Metallband (1) zwischen zwei Kettensysteme (4a,4b) parallel eingespannt
wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Kettensegmente (4) der Kettensysteme (4a,4b)
Segmentbeschichtungen (7) aufweisen und daß sich die
Segmentbeschichtungen (7) der Kettensysteme (4a,4b) gegenüberliegen.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine unveränderte Lage der sich gegenüberliegenden
Segmentbeschichtungen (7) durch eine formschlüssige
Äntriebsverbindung über Rollen (5) und Führungsleisten (6aS erreicht wird.
4. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet,
daß die Kettensegmente (4) einen elastischen Belag (11)
erhalten.
5. Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß
der elastische Belag (11) mit einer Profilierung ausgestattet ist.
../10
BAD ORIGINAL
O L 'J b ! O Ö
6. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichne daß die Kettensegmente (4) mittels Rolle (5) abgestützt
werden.
werden.
7. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichne daß die Kettensegmente (4) wahlweise mittels Gleitfläche
abgestützt werden.
8. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 7, dadurch gekennzeichne daß die Führungsleiste (6a) Einlauf- und Auslaufkurven
bzw. Schrägen (6) erhält.
bzw. Schrägen (6) erhält.
9. Vorrichtung nach Anspruch 1 bis 8, dadurch gekennzeichne daß eine oszillierende Bürstvorrichtung (10) die Segment
beschichtung (7) reinigt.
GINAL °Opf
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19823208158 DE3208158C3 (de) | 1982-03-06 | 1982-03-06 | Vorrichtung zum Ziehen oder Bremsen von Metallbändern |
EP83102006A EP0088347B2 (de) | 1982-03-06 | 1983-03-02 | Kettenzieh- und Kettenbremsvorrichtung zum Konstanthalten der Spannungen von Metallbändern |
AT83102006T ATE20725T1 (de) | 1982-03-06 | 1983-03-02 | Kettenzieh- und kettenbremsvorrichtung zum konstanthalten der spannungen von metallbaendern. |
DE8383102006T DE3364465D1 (en) | 1982-03-06 | 1983-03-02 | Apparatus for keeping the tension of metal strips at a constant level |
US06/472,674 US4527723A (en) | 1982-03-06 | 1983-03-07 | Chain bridle equipment for keeping metal strip tensions at a constant level |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19823208158 DE3208158C3 (de) | 1982-03-06 | 1982-03-06 | Vorrichtung zum Ziehen oder Bremsen von Metallbändern |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3208158A1 true DE3208158A1 (de) | 1983-09-29 |
DE3208158C2 DE3208158C2 (de) | 1986-12-04 |
DE3208158C3 DE3208158C3 (de) | 1993-02-11 |
Family
ID=6157532
Family Applications (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19823208158 Expired - Fee Related DE3208158C3 (de) | 1982-03-06 | 1982-03-06 | Vorrichtung zum Ziehen oder Bremsen von Metallbändern |
DE8383102006T Expired DE3364465D1 (en) | 1982-03-06 | 1983-03-02 | Apparatus for keeping the tension of metal strips at a constant level |
Family Applications After (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE8383102006T Expired DE3364465D1 (en) | 1982-03-06 | 1983-03-02 | Apparatus for keeping the tension of metal strips at a constant level |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4527723A (de) |
EP (1) | EP0088347B2 (de) |
AT (1) | ATE20725T1 (de) |
DE (2) | DE3208158C3 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4792075A (en) * | 1985-03-16 | 1988-12-20 | Norbert Umlauf | Apparatus for pulling forward or holding back moving metal strips |
EP0398102A1 (de) * | 1989-05-19 | 1990-11-22 | Norbert Umlauf | Gerüst zum Ziehen oder Bremsen von Bändern |
EP3216537A2 (de) | 2016-03-08 | 2017-09-13 | Muhr und Bender KG | Vorrichung und verfahren zum transportieren von metallischem langmaterial |
Families Citing this family (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE59105526D1 (de) * | 1991-01-21 | 1995-06-22 | Ttc Tech Trading Co | Verbesserung an der Einrichtung zum Zubringen eines Kabels in einen Kabel-Verarbeitungsautomaten. |
BR9906891A (pt) * | 1998-11-11 | 2000-10-17 | Norbert Umlauf | "sistemas de acionamento em dispositivos para puxar ou frear tiras metálicas" |
JP5654948B2 (ja) * | 2011-05-31 | 2015-01-14 | Jfe電制株式会社 | ベルトブライドル装置のベルト不走行検出方法およびベルト不走行検出装置 |
NL2009150C2 (en) * | 2012-07-06 | 2014-01-07 | Itrec Bv | Marine pipeline installation tensioner. |
US10875070B2 (en) * | 2016-09-15 | 2020-12-29 | Jdc, Inc. | Device for applying coiling-tension to a slit band sheet |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3104791A (en) * | 1960-07-15 | 1963-09-24 | Ohio Brass Co | Tractor cable tensioner |
DE2106683A1 (de) * | 1970-02-12 | 1971-08-26 | Plantard B | Vorrichtung zum Aufschneiden von Bandern |
AT295974B (de) * | 1970-07-20 | 1972-01-25 | Voest Ag | Vorrichtung zum Bremsen eines auf einen Haspelkern aufzuwickelnden, vorzugsweise in Längsrichtung mehrmals durchschnittenen Blechbandes |
DE2422562A1 (de) * | 1973-05-10 | 1974-11-28 | Achard Fa | Vorrichtung, um mehrere parallel verlaufende baender oder draehte aehnlicher dicke unter gleiche spannung zu setzen |
GB2072152A (en) * | 1980-12-23 | 1981-09-30 | Japan Dev Consult | Strip tensioning means |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3680342A (en) * | 1970-01-26 | 1972-08-01 | Fluor Ocean Services | Apparatus for laying pipelines |
US3669329A (en) * | 1970-11-02 | 1972-06-13 | Western Gear Corp | Pipe tensioning unit |
DE2418695A1 (de) * | 1973-04-24 | 1974-11-21 | Alfsen & Gunderson | Vorrichtung zur steuerung der breite und der querzugspannung von laufenden materialbahnen |
US3881647A (en) * | 1973-04-30 | 1975-05-06 | Lebus International Inc | Anti-slack line handling device |
AT345166B (de) * | 1976-06-11 | 1978-09-11 | Compriforce Ag | Vorrichtung zur massgenauen foerderung von materialien |
-
1982
- 1982-03-06 DE DE19823208158 patent/DE3208158C3/de not_active Expired - Fee Related
-
1983
- 1983-03-02 AT AT83102006T patent/ATE20725T1/de not_active IP Right Cessation
- 1983-03-02 DE DE8383102006T patent/DE3364465D1/de not_active Expired
- 1983-03-02 EP EP83102006A patent/EP0088347B2/de not_active Expired - Lifetime
- 1983-03-07 US US06/472,674 patent/US4527723A/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3104791A (en) * | 1960-07-15 | 1963-09-24 | Ohio Brass Co | Tractor cable tensioner |
DE2106683A1 (de) * | 1970-02-12 | 1971-08-26 | Plantard B | Vorrichtung zum Aufschneiden von Bandern |
AT295974B (de) * | 1970-07-20 | 1972-01-25 | Voest Ag | Vorrichtung zum Bremsen eines auf einen Haspelkern aufzuwickelnden, vorzugsweise in Längsrichtung mehrmals durchschnittenen Blechbandes |
DE2422562A1 (de) * | 1973-05-10 | 1974-11-28 | Achard Fa | Vorrichtung, um mehrere parallel verlaufende baender oder draehte aehnlicher dicke unter gleiche spannung zu setzen |
GB2072152A (en) * | 1980-12-23 | 1981-09-30 | Japan Dev Consult | Strip tensioning means |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4792075A (en) * | 1985-03-16 | 1988-12-20 | Norbert Umlauf | Apparatus for pulling forward or holding back moving metal strips |
EP0398102A1 (de) * | 1989-05-19 | 1990-11-22 | Norbert Umlauf | Gerüst zum Ziehen oder Bremsen von Bändern |
TR25370A (tr) * | 1989-05-19 | 1993-03-01 | Umlauf Norbert | BANDLARIN CEKILMESI VEYA FRENLENMESI ICIN KASA DüZENI |
EP3216537A2 (de) | 2016-03-08 | 2017-09-13 | Muhr und Bender KG | Vorrichung und verfahren zum transportieren von metallischem langmaterial |
DE102016104182A1 (de) | 2016-03-08 | 2017-09-14 | Muhr Und Bender Kg | Vorrichtung und Verfahren zum Transportieren von metallischem Langmaterial |
DE102016104182B4 (de) * | 2016-03-08 | 2017-10-26 | Muhr Und Bender Kg | Vorrichtung und Verfahren zum Transportieren von metallischem Langmaterial |
US10167140B2 (en) | 2016-03-08 | 2019-01-01 | Muhr Und Bender Kg | Device and method for transporting elongated metal material |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP0088347B1 (de) | 1986-07-16 |
EP0088347A1 (de) | 1983-09-14 |
ATE20725T1 (de) | 1986-08-15 |
EP0088347B2 (de) | 1991-08-28 |
DE3208158C3 (de) | 1993-02-11 |
DE3364465D1 (en) | 1986-08-21 |
US4527723A (en) | 1985-07-09 |
DE3208158C2 (de) | 1986-12-04 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2604012B2 (de) | Vorrichtung zum Aufwickeln von strangförmigem Gut, wie Drähte, Litzen, Seile o.dgl. auf eine Spule, mit einer die Drahtspannung ausgleichenden Einrichtung und mit einem die Spule umkreisenden Flyer, der im Inneren des Flyertopfes im Bereich der Drehachse des Flyers und entfernt von dieser Umlenkmittel für das Gut trägt | |
DE4230243C1 (de) | Rollensatz für die S-förmige Umlenkung zu planierender dünner Metallbänder | |
DE3208158A1 (de) | Kettenzieh- und kettenbremsvorrichtung zum konstanthalten der spannungen von mettallbaendern | |
DE1928201A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung endloser Gegenstaende | |
DE2601589A1 (de) | Bandhaspel | |
DE3514042C2 (de) | ||
DE69501054T2 (de) | Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung von zweimal gewalztem Stahlband | |
DE60103811T2 (de) | Bremsrolle für Metallbandspaltanlagen | |
DE2439260B1 (de) | Spannvorrichtung für kontinuierlich durchlaufende Bänder | |
EP0254028A2 (de) | Zugvorrichtung für den kontinuierlichen Durchzug eines stangen-oder rohrförmigen Materialstranges | |
DE3900341A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum transport von guetern | |
DE4302698A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Führen eines Stahlbandes während seines Durchlaufs durch eine kontinuierliche Behandlungsanlage | |
DE2118051C3 (de) | Streckrichtanlage | |
DE2653276C2 (de) | Riemchenstreckwerk für Spinnereimaschinen | |
DE2111160B2 (de) | Vorrichtung zum foerdern von metallisierten baendern in einer folienmaterial bearbeitenden plattenpresse | |
DE2707044C2 (de) | Paraffiniereinrichtung | |
DE4419377C2 (de) | Vorrichtung zum Anwickeln von bandförmigem Walzgut | |
EP0398102B1 (de) | Gerüst zum Ziehen oder Bremsen von Bändern | |
DE2227395A1 (de) | Vorrichtung zum verlegen von dichtungsstreifen | |
DE102004043150A1 (de) | Spannrolle für eine Bandbehandlungsanlage sowie Bandbehandlungsanlage und Verwendung der Spannrolle | |
DE102011122423B4 (de) | Walzvorrichtung | |
DE9415859U1 (de) | Vorrichtung zum Einziehen einer Warenbahn in mindestens eine Behandlungsstation | |
DE2845734C2 (de) | Durchlauf-Entwicklungsmaschine | |
DE9300449U1 (de) | Spann- und Zugeinrichtung für Markisenbezüge | |
DE1957444C3 (de) | Einrichtung zum Dressieren und Richten eines Blechbandes |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8363 | Opposition against the patent | ||
8366 | Restricted maintained after opposition proceedings | ||
8305 | Restricted maintenance of patent after opposition | ||
D4 | Patent maintained restricted | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |