DE3201668A1

DE3201668A1 - Antrieb fuer waschmaschinentrommel

Info

Publication number: DE3201668A1
Application number: DE19823201668
Authority: DE
Inventors: Walter 4400 Münster Funke; Heintich 4410 Warendorf Greßhoff
Original assignee: BETONWERK und EISENGIESSEREI B
Current assignee: BETONWERK und EISENGIESSEREI B
Priority date: 1982-01-21
Filing date: 1982-01-21
Publication date: 1984-01-12

Description

Antrieb für Waschmaschinentrommel
Die Erfindung betrifft einen Antrieb für eine Waschmascinentromnel, welche von zwei zusammenwirkenden Elektromotoren über Antriebselenente, vorzugsweise Keilrienen od. dgl, angetrieben wird und mit Wasch-und Schleudergang ausgerüstet ist.
Antriebe dieser Art werden benötigt, un bei Waschmaschinen die unterschiedlichen Tourenzahlen der Waschntaschinentrommel zwischen Wasch- und Schleudergang ohne zeitliche Unterbrechung auf einfache Weise schalten zu können und der Waschgang reversibele Drehrichtungen zu geben. Bei bekannten Antrieben dieser Art wird der Elektromotor des Waschganges von dem Elektromotor des Schleuderganges auf eine wesentlich höhere Drehzahl gebracht, was das Antriebssysten unnötig belastet und die Störanfälligkeit horaufsetzt.Ferner tritt bei den fleversierschaltungen des Waschvorganges über einen umschaltbaren Freilauf ein relativ hartes Umschalten auf, das ebenfalls die Störneigungn erhöht.
Die Erfindung hat sich die Aufgabe gesetzt, den bisherigen Antrieb zu verbessern, die aufgeführten Nachteile zu beheben und außerdem eine preiswertere Ausführung zu schaffen.
Erfindungsgemäß wird die Verbesserung dadurch erreicht, daß die aus den unschaltbaren Freilauf od. dgl. bestehende Schaltvorrichtung durch eine Fliehkraft-Schaltvorrichtung ersetzt wird, die den langsameren Elektromotor des Waschvorgangen beim Schloudergang abschaltet und Drehrichtungswechsel problemlos ohne gesonderte Um-.scllaltung ermeglictlt.
Die Erfindung wird anhand der Zeichnungen in einem Ausführungsbeispiel dargestellt und nachstehend nüher erläutert.
Es zeigen: Fig. 1 Eine schematische Darstellung der wesentlichen Antriebaelemente.
Fig. 2 Die Ausbildung der Fliehkraft-Schaltvorrichtung.
Ein langsamlaufender Elektromotor 1) treibt über einen Keilreimen 2) über die Rotorwelle 3) des Elektromotors 4) und dem Keilrieixienantrieb 5) die Waschtrommel 6) einer Waschmaschine 7). Während des Waschvorganges wird die Drehrichtung der Waschtrommel mehrmals durch Änderung der Drehrichtung des langsamlaufenden Elektromotors 1) gewtchselt. Die Fliehkraft-Schaltvorrichtung 8) bleibt bei den langsamen Drehzahlen für beide Drehrich- -tungen durch Reibungsschluß in Eingriff, da keine merklichen Fliehkräfte auftreten. Wird nun der Schleudergang der Waschtrommel 6) durch den hochtourigen Elektromotor 4) eingeschaltet, so wird durch die bei den hohen Drehzahlen auftretenden Fliehkräfte die Fliehkraftschaltvorrichtung 8) außer Betrieb gesetzt, wobei der Elektromotor 1) überholt wird und mit seiner niedrigen Tourenzahl im Leerlauf weiterlaufen oder abgeschaltet werden kann. Die Wirkungsweise der Fliehkraft-Schajtvorrichtung 8) ist wie folgt: Über den Keilriemen 2) wird die als Keilriemenscheibe ausgebildete und auf der Rotorwelle 3) des Elektromotors 4) mit Kugellagern 10) gelagerie Nabe 11) vom Elektromotor 1) angetrieben.
An der Äußeren zylindrischen Reibfläche 12) der Nabe 11) werden Fliehgewichte 13), die an ihrem @@reren Umfang mit Reibbelägen 14) versehen sind, durch die, die Fliehgewichte umspannenden Federn 15), angepreßt und bewirken die Mitnahme der Fliehgewichte 13) durch Reibschluß. Die Weiterleitung der Drehung von den Fliechgewichten 13) erfolgt über eine mittels einer Nabe 16) auf der Rotorwelle 3) befestigten, die Fliehgewichte 13) umspannenden Trommel 17), deren Mitnehmer 18) in Bohrungen 19) der Fliehgewichte 13) eintauschen.
Wird nun bei laufendem Elektromotor 1) der hochtourige Elektromotor 2) eingeschaltet, so heben sich die Fliehgewichte 13) gegen die Wirkung der Federn 15) von der Reibfläche 12) ab und schalten so den Elektromotor 1) ab.

Claims

Patentansprüche 1. Antrieb für eine Waßchmaschinentroncel, welche von zwei zusammenwirkenden Elektromotoren über Antriebselemente, vorzugsweise Keilriemen angetrieben wird und utt Wasch- und Schleudergang ausgerüstet ist, dadurch gekennzelchnet, daß eine von einem der Blsktromotoren angetriebene Fliehkrart-Schaltvorrichtung 8) auf der Rotorwelle 3) des weiteren Elektromotors 4) angeordnet ist.
2. Antrieb für Waschmaschinentrommel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Fliehgewichte 13) mit ihren Reibbelägen 14.) durch Federn 15) gegen die Reibfläche 12) der auf der Rotorwelle 3) angeordneten Nabe 11) gepreßt werden.
3. Antrieb für Waschmaschinentrommel nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß durch die jiberholende Drehzahl des Elektromotors 2) gogeniiber der langsameren Drehzahl des Elektromotors 1) die Fliehgewichte sich von der Reibfläche 12) abheben und gegen den Innendurchmesser der Trommel 17) anlegen.