DE3200096A1 - Stelleinrichtung - Google Patents
StelleinrichtungInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M3/00—Idling devices for carburettors
- F02M3/06—Increasing idling speed
- F02M3/07—Increasing idling speed by positioning the throttle flap stop, or by changing the fuel flow cross-sectional area, by electrical, electromechanical or electropneumatic means, according to engine speed
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M3/00—Idling devices for carburettors
- F02M3/06—Increasing idling speed
- F02M2003/067—Increasing idling speed the valve for controlling the cross-section of the conduit being rotatable, but not being a screw-like valve
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- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Means For Warming Up And Starting Carburetors (AREA)
Description
R. ' ~ ' '■■
11.12.1981 Kh/Wl
ROBERT BOSCH GMBH, 7OOO Stuttgart 1
Stelleinrichtung'
Stand der Technik
Stand der Technik
Die Erfindung geht aus von einer Stelleinrichtung nach
der Gattung des Hauptanspruchs. Es sind schon derartige Stelleinrichtungen (DE-OS 28 12 292, DE-OS 30 01 H73,
DE-OS 30 19 167) hekannt, bei denen aber der Nachteil
besteht, daß bei einem Ausfall der Stromversorgung des
Stellmotors oder bei einer Verwendung im Kraftfahrzeug
beim Abstellen der Brennkraftmaschine das den Querschnitt
der Strömungsleitung steuernde Drosselorgan in der Öffnungsstellung verharrt, die gerade durch den Stellmotor
gesteuert wurde oder in eine ganz geschlossene oder ganz geöffnete Stellung verschoben wird·, wodurch es .zu Störungen
beim Start oder Weiterlauf der Brennkraftmaschine kommen
kann.
Vorteile der Erfindung
Die erfindungsgemäße Stelleinrichtung mit den kennzeichnenden
Merkmalen des Hauptanspruchs hat demgegenüber den Vorteil, daß bei Unterbrechung der Stromzufuhr zum elektrischen
Stellmotor das Drosselorgan in eine vorbestimmte,
R.
einen bestimmten Durchgangsquerschnitt der Strömungsleitung öffnende Stellung bewegbar ist, die günstig für den
weiteren Betrieb der Anlage bzw. der Brennkraftmaschine
ist und auch einen möglichst störungsfreien Start der Brennkraftmaschine gewährleistet.
Durch die in den Unteransprüchen aufgeführten Maßnahmen sind vorteilhafte Weiterbildungen und Verbesserungen der
im Hauptanspruch angegebenen Stelleinrichtung möglich.
Besonders vorteilhaft ist es, bei Unt-erbrechung der Stromzufuhr
zum elektrischen Stellmotor das Drosselorgan in eine Stellung zu bewegen, in der der Durchgangsquerschnitt
der Strömungsleitung ca. zu einem Viertel bis zur Hälfte geöffnet ist.
Zeichnung
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
vereinfacht dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
Beschreibung des Ausführungsbeispieles
In der Zeichnung ist eine Stelleinrichtung k im Schnitt
dargestellt, wie sie beispielsweise durch die DE-OS 30 01 kJ3
bekannt ist. Die Stelleinrichtung h wird .durch ein nicht
dargestelltes, elektronisches Steuergerät angesteuert,
an dem beispielsweise ein vom Zündverteiler einer Brennkraftmaschine
abgenommenes Signal für die Drehzahl, ein Signal für die Temperatur und eine die Stellung einer
Drosselklappe 3 im Ansaigrohr 2 der Brennkraftmaschine
kennzeichnende Spannung anliegen. Durch die Stelleinrichtung
k wird ein Drosselorgan 5 verdreht, das zylindrisch aus-
• ♦ « J .
gebildet don Durch^a n^squcr schni bt ei. η er β L römuii,";n ]. c i luriy
6 mehr oder weniger öffnet, beispielsweise den Durchgangsquerschnitt
einer Bypassleitung um die Drosselklappe 3 im
Saugrohr 2 einer Brennkraftmaschine zur Leerlaufdrehzahlregelung.
Die Stelleinrichtung k ist mit einem Deckel 13 versehen,
der die Stelleinrichtung einerseits axial begrenzt und als C-ußteil mit einem Teilstiick der Strömungsleitung
ausgebildet ist. Die dem Deckel 13 abgewandte Seite der Stelleinrichtung k wird durch einen Anschlußdeckel 16 begrenzt.
Ein rohrförmiges Gehäuse 17 stellt die Verbindung zwischen dem Deckel 13 und dem Anschlußdeckel 16 her. In
eine Nase 19 der Strömungsleitung 6 ist eine Achse 20 eingepreßt,
die andererseits in einer Nase 21 im Anschlußdekkel 16 gelagert ist. Auf der Achse 20 ist ein Anker 22 des
Stellmotors der Stelleinrichtung drehbar gelagert. In Nuten
23 des Ankers 22 sind zur Erzeugung einer reversiblen Drehbewegung zwei um 90 versetzte und gegenläufig wirkende
Wicklungen 2k, 25 vorgesehen. Die be'iden Wicklungen 2k, werden in bekannter Weise (DE-OS 28 12 292) durch das elektronische
Steuergerät mit Gleichstromimpulsen von variablem, untereinander zugeordnetem Tastverhältnis angesteuert, so
daß der Anker 22 in dem aus zwei segmentförmigen Permanentmagneten
26 gebildeten Magnetfeld eine dem Tastverhältnis entsprechende St'ellung einnimmt. Der elektrische
Anschluß der Stelleinrichtung k erfolgt über einen Flachstecker
28 mit drei Steckanschlüssen 29· Die Steckanschlüsse
29 sind durch Litzen 30 mit Kontakt element en 31 verbunden, die auf einem Isolierkörper 32 angeordnet sind,
der drehfest mit einer Lagerhülse 33 gekoppelt ist. Die Lagerhülse 33 ist drehbar auf der Achse 20 gelagert und
mit dem Drosselorgan 5 und dem Anker 22 drehfest verbunden. Die Kontakt elemente 32 stehen andererseits mit Wicklungsenden
der Wicklungen 2k, 25 in Verbindung. Durch die
R.
getaktete Ansteuerung der Stelleinrichtung reduzieren sich die Reibungswiderstände.
Das als Drehschieber ausgebildete Drosselorgan 5 durchdringt
mit geringem Spiel den Deckel 13 und die Strömungsleitung 6 mit einem Steuerabschnitt 37· Der Steuerabschnitt
37 öffnet je nach Stellung des Drehschiebers 5 durch Durchgangsquerschnitt
der Strömungsleitung 6 mehr oder weniger.
Mit der Lagerhülse 33 ist weiterhin eine als elastisches Element dienende Spiralfeder 38 verbunden, die mit ihrem
äußeren Ende gehäusefest beispielsweise am Deckel 13 befestigt ist. Die Spiralfeder 38 dient dazu, bei Unterbrechung
der Stromzufuhr zum elektrischen Stellmotor 22, 26 die Lagerhülse 33 und damit das Drosselorgan 5 in eine vorbestimmte
Stellung zu verdrehen, in der der Steuerabschnitt 37 des Drosselorgans 5 einen ganz bestimmten Durchgangsquerschnitt
der Strömungsleitung 6 öffnet. Die Unterbrechung der Stromzufuhr kann bei einer Anwendung der Stelleinrichtung
im Kraftfahrzeug beispielsweise durch Abstellen
der Brennkraftmaschine oder durch einen technischen Defekt
erfolgen. Die Verdrehung des Drosselorgans 5 durch die Spiralfeder 38 in eine vorbestimmte Stellung zur Öffnung
eines bestimmten Durch/^angsquerschnittes der Strömungsleitung 6 bringt den Vorteil mit sich, daß beim Start der
Brennkraftmaschine eine vorbestimmte günstige Luftmenge
über die Strömungsleitung β an der Drosselklappe 3 zum Motor
vorbeiströmen kann und daß bei einer Unterbrechung der
Stromzufuhr zum Stellmotor durch einen technischen Defekt für den Weiterlauf der Brennkraftmaschine ein günstiges
Kraftstoff-Luft-Gemisch bereitgestellt werden kann. Besondere
vorteilhaft ist. e;;, wenn bei Unterbrechung der Stromzufuhr
zum Stellmotor das Drosselorgan 5 in eine Stellung
R.
verdreht wird, in der es einen bestimmten Durchgangsquerschnitt
der Stromungsleitung 6 öffnet,·der ca. in einem
Bereich zwischen einem Viertel und der Hälfte des Durchgangsquerschnitt
es liegt.
Erfindungsgemäß kann in entsprechender Weise eine beispielsweise
durch die DE-OS 30 19 167 bekannte Hubmagnet-Stelleinrichtung
derart mit mindestens einem am Drosselorgan angreifenden elastischen Element versehen sein, das bei
einer Unterbrechung der Stromzufuhr zum elektrischen Stellmotor
das Drosselorgan in eine bestimmte, den Durchgangsperschnitt der Strömungsleitung öffnende Stellung verschiebt,
Claims (3)
1.J Stelleinrichtung"mit einem elektrischen Stellmotor, durch
ν—*s
den ein Drosselorgan betätigbar ist, das den Durchgangsquerschnitt
einer Strömungsleitung mehr oder weniger öffnet, insbesondere den Durchgangsquerschnitt einer Bypassleitung
um eine im Ansaugrohr einer Brennkraftmaschine
angeordnete Drosselklappe, dadurch gekennzeichnet, daß die
Stelleinrichtung (k) mindestens ein elastisches Element
(38) aufweist, durch das bei Unterbrechung der Stromzufuhr
zum elektrischen Stellmotor (22, 26) das Drosselorgan (5)
in eine bestimmte, den Durchgangsquerschnitt der Strömungsleitung (6) öffnende Stellung bewegbar ist.
2. Stelleinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Drosselorgan (5) drehbar gelagert ist und als elastisches Element eine Spiralfeder (38) dient.
3. Stelleinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das Drosselorgan (5) bei Unterbrechung der Stromzufuhr zum elektrischen Stellmotor (22, 26) durch
das elastische Element (38) in eine Stellung bewegbar ist, in der der Durchgangsquerschnitt der Strömungsleitung
(6) ca. zu einem Viertel bis zur Hälfte geöffnet ist.
Priority Applications (5)
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DE19823200096 DE3200096A1 (de) | 1982-01-05 | 1982-01-05 | Stelleinrichtung |
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