DE3130473C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft ein Dichtband zum Einlegen in den zwischen zwei durch Punktschweißen miteinander zu verbindenden Blechen gebildeten Fugenspalt.

Beim Verbinden zweier aneinander liegender Bleche durch Punktschweißen entsteht zwischen den Blechen längs der Schweißpunktreihe ein Fugenspalt, der we­ gen seiner in der Regel nur sehr geringen Spaltweite bei der anschließenden Behandlung der Bleche zu de­ ren Korrosionsschutz in der Regel für die Schutzmit­ tel unzugänglich ist und daher korrosionsmäßig unge­ schützt bleibt. Insbesondere bei Karosserieblechen im Kraftfahrzeugbau kann dies zu gefährlichen Kor­ rosionserscheinungen durch später in den Fugenspalt eindringende Feuchtigkeit oder eindringenden Schmutz führen.

Um diesen Nachteil zu vermeiden, ist es bei­ spielsweise aus der DE-OS 28 07 484 bekannt, in den Fugenspalt ein Band einzulegen, das aus einem Metall besteht, dessen elektrochemisches Potential negati­ ver als das des Bleches ist. Bei Stahlblech kommen hierfür Zink, Aluminium oder Magnesium in Frage. So­ weit auf die Bildung einer kathodischen Korrosions­ schutzschicht verzichtet werden kann, ist es aus der genannten DE-OS auch bekannt, durch ein in den Fugen­ spalt eingelegtes Dichtband aus anderem als metalli­ schem Material lediglich eine Abdichtung des Fugen­ spaltes zu bewirken. Ein solches Dichtband kann bei­ spielsweise aus Kunststoff bestehen. Jedoch sind derartige elektrisch nichtleitende Dichtbänder beim Verbinden der Bleche durch Punktschweißen mit dem Nachteil behaftet, daß sie den Schweißvorgang beein­ trächtigen und häufig zu ungenügenden Schweißpunkten führen. In jedem Fall aber haben die Dichtbänder, ob aus elektrisch leitendem oder nicht leitendem Werkstoff, außerdem zur Folge, daß beim Schweißvor­ gang durch die örtlich hohe Schweißtemperatur Gas- und Dampfentwicklungen unter gleichzeitigen sponta­ nen Verpuffungserscheinungen auftreten und die ent­ stehenden Gase oder Dämpfe den Fugenspalt durch sich im Dichtband unter dem Gasdruck bildende Austritts­ kanäle verlassen, die zum Bandrand hin offen sind und die an sich durch das Dichtband angestrebte Ab­ dichtung und den Korrosionsschutz des Fugenspaltes entscheidend beeinträchtigen. Außerdem verursachen die entweichenden Gase und Dämpfe Geruchsbelästigun­ gen. Das gilt auch bei Dichtbändern aus Zinkfolie, die beim Punktschweißen Zinkdämpfe entwickeln.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Dicht­ band der eingangs genannten Art so auszubilden, daß beim Punktschweißen aus dem mit dem Dichtband gefüll­ ten Fugenspalt keine Gase oder Dämpfe austreten kön­ nen und somit die Dicht- und Korrosionsschutzwirkung des Dichtbandes nicht gefährdet werden kann.

Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß das Dichtband in Bandlängsrichtung aneinander ge­ reihte, zwischen sich Stege belassende Aussparungen aufweist, die zum Bandrand hin durch einen von Aus­ sparungen freien Bandstreifen abgeschlossen sind.

Der durch die Erfindung erreichte Fortschritt besteht im wesentlichen darin, daß die im erfindungsgemäßen Dichtband vorgesehenen Aussparungen sehr wirksam ver­ hindern, daß während des Schweißvorganges entstehen­ de Gase oder Dämpfe aus dem Fugenspalt entweichen. Die Aussparungen bilden im Fugenspalt Hohlräume, in welche die beim Schweißvorgang entstehenden Gase oder Dämpfe expandieren und in welchen sie eingeschlossen werden, ohne daß sich ihr Druck noch so weit aufbaut, daß sie unter Perforation des Dichtbandes nach außen austreten könnten. Daher bleibt die Dichtwirkung des Dichtbandes im vollen Umfang erhalten, ebenso der Korrosionsschutz bei entsprechende Metall enthalten­ den Dichtbändern. Schließlich wird auch jede Geruchs­ belästigung durch derartige Gase oder Dämpfe vermie­ den. In jedem Fall erhält man Schweißpunkte mit hohen Ausknöpfwerten bei einwandfreier Abdichtung und sehr gutem Korrosionsschutz der Schweißfuge.

In bevorzugter Ausführungsform sind die Aussparungen in mehreren parallelen Reihen angeordnet. Auch be­ steht die Möglichkeit, die Aussparungen der einen Reihe auf Lücke mit den Aussparungen der anderen Reihe anzuordnen. In jedem Fall soll erreicht werden, daß, - ohne die Festigkeit des Dichtbandes unnötig zu schwächen -, die Stegbreite zwischen aneinander grenzenden Aussparungen möglichst gering ist, um durch die schmalen Stege einerseits eine möglichst geringe Gas- und Dampfentwicklung und keine nennens­ werten Beeinflussung des Schweißvorganges und anderer­ seits möglichst großvoluminige Aussparungen für die Gas- und Dampfaufnahme zu erhalten.

Das Dichtband kann, wenn keine kathodischen Korrosions­ schutzwirkung beabsichtigt ist, aus einem geeigneten elektrisch isolierenden Kunststoff bestehen. Die Pra­ xis hat gezeigt, daß ein solches Dichtband wegen sei­ ner Aussparungen und schmalen Stege die Punktschweißun­ gen praktisch nicht beeinträchtigt, da bei der gerin­ gen Stegbreite die miteinander zu verschweißenden Bleche in jedem Schweißpunkt in unmittelbaren elek­ trischen Kontakt kommen können. Soweit durch Zer­ setzung des Kunststoffes Gase und/oder Dämpfe ent­ stehen, bleiben sie in den Aussparungen des Dicht­ bandes eingesperrt. - Das Dichtband kann auch in be­ kannter Weise aus einer in kathodische Korrosions­ schutzwirkung ergebenden Metallfolie, insbesondere einer Zinkfolie bestehen. Auch in diesem Fall ver­ hindern die Aussparungen des Dichtbandes, daß die beim Punktschweißen entstehenden Zinkdämpfe die Zink­ folie zerreißen und nach außen gelangen. - Schließ­ lich besteht im Rahmen der Erfindung die Möglichkeit, daß das Dichtband aus einem mikroporösen elastischen Kunststoffkörper mit eingelagerten Metallkörnern be­ steht, der irreversibel soweit verdichtet ist, daß die Metallkörner zwischen sich elektrisch gut lei­ tende Kontaktbrücken bilden. Derartige elektrisch gut leitende Kunststoffkörper sind aus der DE-PS 27 29 738 an sich bekannt und bedürfen daher keiner weiteren Beschreibung. Ein Dichtband aus einem sol­ chen Kunststoffkörper mit hoher Füllung an Zinkkör­ pern erfüllt gleichermaßen alle Anforderungen an Abdichtung und Korrosionsschutz des Fugenspaltes.

Im folgenden wird die Erfindung an in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert; die

Fig. 1 bis 5 zeigen verschiedene Dichtbänder nach der Erfindung in Draufsicht.

Die in der Zeichnung dargestellten Dichtbänder 1 sind mit in Bandlängsrichtung aneinander gereihten Ausparungen 2 verbunden, die zwischen sich lediglich schmale Stege 3 belassen. Zum Bandrand hin sind die Aussparungen 2 durch einen von Aussparungen freien Bandstreifen 4 abgeschlossen. In den

Fig. 1 und 2 sind die rechteckigen bzw. rhombenförmigen Ausspa­ rungen in nur einer Reihe, in den

Fig. 3 und 4 die langlochartig bzw. dreieckig ausgebildeten Aussparun­ gen in zwei Reihen und in

Fig. 5 die kreisförmigen und ovalen Aussparungen in drei zueinander paralle­ len Reihen angeordnet. In Fig. 5 sind darüber hin­ aus die Aussparungen der beiden äußeren Reihen je­ weils auf Lücke mit den Aussparungen der mittleren Reihe gesetzt. Wird beim Schweißvorgang im Bereich des jeweiligen Schweißpunktes das Bandmaterial zer­ setzt, so können die dabei entstehenden Gase und Dämpfe in die benachbarten Aussparungen expandieren und dort eingeschlossen werden, so daß hohe Drücke eine Verpuffung und damit verbundene Kanalbildungen in den von den Aussparungen 2 freien Bandstreifen 4 nach außen vermieden werden.

Claims (6)

1. Dichtband zum Einlegen in den zwischen zwei durch Punktschweißen miteinander zu verbindenden Blechen gebildeten Fugenspalt, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtband (1) in Bandlängsrichtung aneinander gereihte, zwischen sich Stege (3) belassende Aussparungen (2) aufweist, die zum Bandrand hin durch einen von Aussparungen freien Bandstreifen (4) abgeschlossen sind.

2. Dichtband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparungen (2) in mehreren parallelen Reihen angeordnet sind.

3. Dichtband nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Aussparungen (2) der einen Reihe auf Lüc­ ke mit den Aussparungen der anderen Reihe angeord­ net sind.

4. Dichtband nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß es aus Kunststoff besteht.

5. Dichtband nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß es aus Metallfolie besteht.

6. Dichtband nach einem der Ansprüche 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß es aus einem mikroporösen elastischen Kunststoffkörper mit eingelagerten Metallkörnern besteht, der irreversibel soweit verdichtet ist, daß die Metallkörner zwischen sich elektrisch gut leitende Kontaktbrücken bilden.