DE306399C

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Info

Publication number: DE306399C
Application number: DENDAT306399D
Authority: DE

Description

Flugzeuge mit Nebenrümpfen, die zu beiden Seiten des Motor und Propeller tragenden Hauptrumpfes angeordnet sind, haben in ihren bisherigen Ausführungsformen den Übelstand, daß sie sich infolge ihrer großen Breitendehnung auch nach dem Abnehmen oder Umlegen der Tragflächen noch nicht zum Befördern auf normalen Transportmitteln eignen. Es muß vielmehr, um ein derartiges Flugzeug transportfähig zu.machen, zu einer völligen Zerlegung und einer völligen Lostrennung der Rumpfträger geschritten werden.

Die vorliegende Erfindung beseitigt diesen Übelstand dadurch, daß die Seitenrümpfe im Bedarfsfalle nach der Längsachse des Mittelrumpfes zu und damit unmittelbar an den Hauptrumpf herangeschwenkt werden können. Die Mittel zur technischen Durchführung des Erfindungsgedankens können verschieden sein.

Sie können beispielsweise unabhängig von der Abstützung der Seitenrümpfe und der Aufhängung der Tragdecken in einfachen Führungen bestehen; es können aber auch diese Führungen mit den Festhaltungen der Seitenrümpfe und gegebenenfalls auch mit den Aufhängeeinrichtungen der Tragdecken selbst in irgendeiner Weise vereinigt sein.

Eine Ausführungsform eines Flugzeuges gemäß der Erfindung ist in der Zeichnung schematisch dargestellt, und zwar zeigen

Fig. ι und 2'eine Draufsicht auf das'Flugzeug im betriebsfertigen und zusammengeklappten Zustande,

Fig. 3 eine Ansicht des Flugzeuges in Betriebsstellung nach vorn.

Bei diesem Ausführungsbeispiel sind die Seitenrümpfe α nicht in der bisher üblichen Weise auf den Tragflächen b aufgesetzt oder mit den Tragflächen verstrebt, sondern werden unabhängig von den Tragflächen vom Hauptrumpf c aus mittels Träger d irgendwelcher Art gehalten. Diese Träger d sind so mittels Gelenken am Hauptrumpf c angesetzt, daß sie sich entweder nach vorn oder nach hinten"*zu einwärts schwenken lassen. Die Aufhängung der Tragdecken b ist in der üblichen Weise vom Hauptrumpfe c aus vorgenommen.

Claims

P ATENT-Ansprüche:

1. Flugzeug mit zu beiden Seiten des Hauptrumpfes angeordneten Seitenrümpfen, gekennzeichnet durch eine Gelenkstrebenverbindung (rf) zwischen Hauptrumpf (c) und Seitenrümpfen («), welche das Anklappen der Seitenrümpfe an den Hauptrumpf gestattet.

2. Flugzeug nach Anspruch i, dadurch

gekennzeichnet, daß die Seitenrümpfe unabhängig von der Tragflächenverstrebung vom Hauptrumpf gehalten werden.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.