DE305579C - - Google Patents

Description

KLASSE

Der in den Zeichnungen dargestellte Entfernungsmesser ist für jede Art von Luftfahrzeugen bestimmt. Er ist sowohl bei Tage als auch bei Nacht zum Anschneiden und Messen von Scheinwerfern, von im Feuer erkannten Batterien usw. zu verwenden. Er ermöglicht es, in jeder beliebigen Höhe durch eine Winkelmessung (Tiefenwinkel) sowohl die horizontale als auch die lineare (Schuß-)Entfernung

ίο des Fahrzeugs von seinem Ziel auf schnellstem Wege ohne Hilfstabellen zu ermitteln.

Das Meßinstrument besteht aus einem Aluminiumsektor A, einem Aluminiumpendel B und einer Visiervorrichtung C.

Auf dem Aluminiumsektor ist ein Viertelkreis aufgetragen von 20 cm Radius, an dessen Peripherie auf der einen Sektorseite a die Grade ο bis go, auf der anderen Seite 5 die Grade 60 bis 90 mit den dazugehörigen Win-' kelstrahlen eingetragen sind. Eine Unterteilung in ¹Z₆ - Grade kann angebracht werden. Der Mittelpunkt des Kreissektors ist durchbohrt zur Aufnahme der Pendelachse. Auf den beiden Schenkeln ist eine Millimetereinteilung angebracht, welche Ausgangspunkt paralleler Koordinatenlinien ist.

In dem durchbohrten Mittelpunkt des Kreissektors bewegt sich die Drehachse des Pendels B, dessen Ziehkante mit einer im Drehpunkt beginnenden Millimetereinteilung versehen ist. Durch ein am unteren Ende angebrachtes Pendelgegengewicht D aus Messing wird die Ziehkante stets in senkrechte Lage gebracht, durch Drehung des Pendelgewichts kann das Pendel in jeder Lage festgehalten werden. . - ·..■.·..■.·...-

An dem einen Schenkel des Sektors befindet sich ein Zielfernrohr C für Feinmessung und .darüber Kimme und Korn für Grobmessung und schnelles Suchen des Ziels. Das Zielfernrohr kann aus optischen Linsen mit farbigen Blendgläser einsätzen und Fadenkreuz bestehen oder aus einer gewöhnlichen Hohlröhre mit einem kleinen runden Schauloch als Okular und einem dünnen Fadenkreuz (Draht) am entgegengesetzten Ende. Beim Zielen mit* Kimme und Korn ist stets Feinkorn-zu wählen, damit Ziel und Umgebung beim Anschneiden nicht durch die Kornspitze verdeckt werden.

Der der Zielrichtung parallele Radius (X-Achse) zeigt auf. den Grad ο und trägt die Einteilung^ für die Höhe des Fahrzeugs über dem Ziel. Der zu diesem senkrecht stehende Radius (Y-Achse) trägt die Einteilung für die horizontale Zielentfernung, während man an der Ziehkante des Pendels die lineare (Schuß-) Entfernung ablesen kann.

Zum Messen größerer Entfernungen bis zu 55 km ist auf der Sektorseite b ein zweites rechtwinkliges Koordinatensystem eingezeichnet. Die X-Achse hat für die Höheneinteilung den Maßstab ι Γ100 ooo, während die Horizontaleinteilung (Y-Achse) Strecken im Maßstab 1: 200 000 anzeigt. Der o-Punkt dieser Einteilung liegt auf der Verlängerung ihrer Achse außerhalb des Sektors in einer Entfernung von 75 mm vom Pendeldrehpunkt entfernt. Von der Höheneinteilung gehen die Gradstrahlen 60 bis 99 aus. Konzentrische Ellipsenbögen geben die lineare Zielentfernung an.

Sämtliche Einteilungen sind eingeritzt. Zur

besseren Übersicht sind die Höhenlinien gelb, die Horizontlinien grün, die Winkelstrahlen schwarz und die Entfernungskurven rot anzulegen. Sämtliche eingeritzten Koordiriatenlinien haben ι m Abstand und verschiedene Tiefe.

Gebrauchsanweisung:

1. Jeder Messung geht die Berechnung -der ίο Höhe des Fahrzeugs über dem Ziel voraus, dessen ungefähre Höhe über N. N. bekannt sein muß. Z. B. ein ungefähr - 250 m über N. N. liegendes Ziel soll· von einer nach Barometerstand festgestellten Höhe von 4800 rri. gemessen werden. Die Höhe des Fahrzeugs über dem Ziel ist 4800 - 250 = 4550 m — h.

2. Nach Lösung des Pendelgewichts durch Drehung wird das Ziel angeschnitten, um den Tiefenwinkel zu messen. . Dann wird das Pendel festgestellt und der Schnittpunkt der Höhenlinie 4550 mit der Pendelziehkante aufgesucht. Die Höhenlinie schneidet die Ziehkante in der linearen Zielentfernung, während die dem Schnittpunkt entsprechende Horizontlinie die horizontale Zielentfernung auf, der zugehörigen Einteilung angibt. .

3.' Zum Messen größerer Entfernungen wird nach der Messung des Tiefenwinkels die Sektorseite b benutzt. Man sucht den Schnittpunkt des dem gemessenen Tiefenwinkel entsprechenden Winkelstrahls mit der berechneten Höhenlinie auf. Die durch diesen Schnittpunkt gehende Horizontlinie gibt die horizontale Entfernung an, während die konzentrischen Ellipsenbögen ein Maß für die lineare Entfernung des Ziels vom Luftfahrzeug sind.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Entfernungsmesser für Luftfahrzeuge, gekennzeichnet durch die Vereinigung zweier an sich bekannter Vorrichtungen, nämlich eines Tiefwinkelmessers in Gestalt eines Pendels nebst Gradbogen und eines Kreissektors, auf" dem ein rechtwinkliges Koordinatensystem .eingetragen ist.'

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.