DE303285C

DE303285C -

Info

Publication number: DE303285C
Application number: DENDAT303285D
Authority: DE

Description

Die vorliegende Erfindung füllt eine bisher bei allen Havarien und Bergungsversuchen schwer empfundene Lücke in den hierzu geeigneten wenigen Hilfsmitteln aus, indem das pneumatische Lecksegelkissen die Möglichkeit bietet, durch Minen, Torpedos, Eisberge, Riffe usw. unter Wasser beschädigte Schiffe schwimmfähig zu erhalten bzw. wieder schwimmfähig zu machen.

ίο Bekannt sind bisher nur einfache aufblähbare Behälter, die an der Schiffsaußenwand angeordnet werden, sich hierbei stark an die Außenhaut anpressen und das Deplacement des Schiffes vergrößern. Die bekannten .Vorrichtungen dienen meist nur als Hebepontons, die entweder neben der Leckage angebracht werden oder kleinere Öffnungen dabei zufällig mit verschließen können.

Die Eigenart der Erfindung beruht demgegenüber in der Zusammensetzung vieler Schwimmkörper zu einem Leckdichtungsgerät, welches infolge seiner inneren Einteilung eine starre Form behält, auch wenn in der anschließenden Bordwand eine größere Fläche fehlt. Ferner ist eine beliebige Formänderung des Kissens durch Änderung des Lüftdruckes in den einzelnen Zellen möglich. Die Leckdichtungseinrichtung besteht aus längsschiffs hintereinander angeordneten Behältern, die in geeigneter Weise miteinander verbunden werden. Jeder Behälter ist wieder durch Längswände in prismatische Einzelbehälter unterteilt. . Durch Einblasen von komprimierter Luft nimmt die Vorrichtung die Gestalt eines Leckkastens an, erhält hierdurch Auftrieb und legt sich, in sich starr bleibend, mit seinen für einen wasserdichten Abschluß besonders vorgesehenen Dichtungsflächen fest an die Bordwand an. Die Einzelbehälter erhalten Sicherheitsüberdruckventile, welche je nach ihrer Tiefenlage und ihrem Abstand von der neutralen Faser des Kissenträgers eine verschiedene Druckluftspannung der aufgeblähten Zellen zulassen. Das Kissen wird durch unter dem. Schiff hindurchgenommene oder an besonderen Augen befestigte Hilfsleinen an die havarierte Stelle gebracht und dann mittels Stahltrossen oder Ketten mit dem Schiff fest verbunden.

Claims

Paten t-An s PRU cn:

Aus längsschiffs hintereinander angeordneten, aufblasbaren Behältern bestehende Leckdichtung für Schifte, dadurch gekennzeichnet, daß die Behälter durch Längswände in prismatische Einzelbehälter unterteilt sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.