DE68841C - Vorrichtung zum selbstthätigen Aus- i balanciren von Wasserfahrzeugen; eine Aus- j führungsform des Patentes Nr. 58029 - Google Patents
Vorrichtung zum selbstthätigen Aus- i balanciren von Wasserfahrzeugen; eine Aus- j führungsform des Patentes Nr. 58029Info
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- DE68841C DE68841C DENDAT68841D DE68841DA DE68841C DE 68841 C DE68841 C DE 68841C DE NDAT68841 D DENDAT68841 D DE NDAT68841D DE 68841D A DE68841D A DE 68841DA DE 68841 C DE68841 C DE 68841C
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- 238000000034 method Methods 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
- B63B43/02—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking
- B63B43/10—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy
- B63B43/14—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for reducing risk of capsizing or sinking by improving buoyancy using outboard floating members
Landscapes
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- Cleaning Or Clearing Of The Surface Of Open Water (AREA)
Description
Paten τ-An sp rüche:
1. Eine Ausführungsform der durch Patent Nr. 58029 geschützten Vorrichtung zum
selbstthätigen Ausbalanciren von Wasserfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, dafs
um den Schiffsrumpf ein nur unten offener, zur Aufnahme von Luft bestimmter Hohlraum
(A) angeordnet ist, der durch Querwände (b) in Abtheilungen geschieden ist.
2. Bei der durch 1. gekennzeichneten Vorrichtung die Anordnung eines mit den Luftkasten verbundenen Rohres, durch welches
man in diese zum Zwecke des Hebens oder Senkens des Bootes beliebig viel Luft einlassen kann.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI
Claims (1)
- KAISERLICHESPATENTAMT.des Patentes JVr 58029.Bei den jetzt im Gebrauch befindlichen Booten, namentlich Vergnügungsfahrzeugen, kommt es vielfach vor, dafs dieselben, wenn sie ins Schwanken gerathen, leicht umschlagen und so die darin befindlichen Personen in die gröfste Gefahr gebracht werden.Auch durch zu grofse Belastung dieser kleinen Boote ist schon viel Unglück geschehen und es werden Segelboote jetzt verhältnifsmäfsig breit gebaut, damit sie den Winddruck aushalten, ohne umzuschlagen. Aber auch bei anderen Booten, z.B. Rettungsbooten, ist es vorgekommen, dafs sie umschlugen, da sie schnell hin- und herbewegt werden müssen; um den Booten die gehörige sichere Tragfähigkeit zu geben, mufsten sie unförmlich grofs gemacht werden.Allen diesen. Uebelständen soll nun durch dieses neue Boot mit Luftfächergürtel abgeholfen werden; es wird daher wohl diese Einrichtung sowohl in eigentlichen Schiffsbaukreisen als auch in der Sportwelt mit Freude begrüfst werden.Die Erfindung besteht einfach in einem an jedem Boote anzubringenden Gürtel oder Kreuz A von einzelnen durch die Wände b getrennten Luftfächern a, welche unten offen, an den Seiten und oben jedoch luftdicht verschlossen sind.Je mehr ein mit diesem Gürtel ausgestattetes Boot belastet wird, desto mehr preist das Wasser die in den Luftkasten befindliche Luft zusammen und es wird auf diese Weise eine sehr grofse Tragfähigkeit des Bootes erzielt (Fig. 4)-Ebenso ist der Vorgang beim Liegen des Bootes auf der Seite, indem hier die Luft auf der betreffenden Seite mehr zusammengedrückt wird, das Boot also eine viel gröfsere Seitenbelastung aushält (Fig. 5).Natürlich lassen sich sowohl Kiel- als auch Flachboote und bereits fertige Fahrzeuge mit dieser Einrichtung ausrüsten.Zum Schlufs ist noch zu erwähnen, dafs man auch den ganzen Boden eines Schiffes oder Bootes mit derartigen Luftfächern versehen kann.Versieht man die Luftfächer a mit Rohrstutzen c und verbindet letztere durch ein Rohr d, welches an eine Luftpumpe ' angeschlossen wird, so kann man das Fahrzeug heben oder senken, je nachdem man Luft in die Kammern ein- oder aus denselben auspumpt.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE68841C true DE68841C (de) |
Family
ID=342352
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT68841D Expired - Lifetime DE68841C (de) | Vorrichtung zum selbstthätigen Aus- i balanciren von Wasserfahrzeugen; eine Aus- j führungsform des Patentes Nr. 58029 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE68841C (de) |
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0
- DE DENDAT68841D patent/DE68841C/de not_active Expired - Lifetime
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