DE3018927C2 - - Google Patents
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- B60N2/806—Head-rests movable or adjustable
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Description
Das Hauptpatent 28 52 266
betrifft eine Kopfstütze für Kraftfahrzeug
sitze mit einem von einem Polsterkörper umkleideten Polster
träger, welcher zu seiner Neigeverstellung hinsichtlich min
destens einer Tragstange ein Lager aufnimmt, dem unmittelbar
benachbart ein sich mit seinen Breitflächen im wesentlichen
parallel zur Neigeverstellrichtung erstreckendes Halteteil
am Polsterträger mindestens beiderseits der Tragstange be
festigt ist, die das Halteteil in einer Öffnung durchsetzt,
deren Laibung die Neigeverstellbarkeit des Polsterträgers
begrenzende Anschlagflächen bildet.
Bei der vorbeschriebenen bekannten Kopfstütze (DE-AS
17 79 181) befindet sich die Kopfanlagezone, somit auch die
hauptsächliche Aufprallzone, etwa in Höhe der beiden Lager,
mittels welcher der Polsterträger hinsichtlich seiner Neigung
verstellt werden kann. Bei der bekannten Kopfstütze bildet
der Polsterträger unterhalb der Lager je ein Halteteil mit
zwei trichter- bzw. fächerartig angeordneten groß bemessenen
Anschlagflächen, welche die Neigeverstellbarkeit des Polster
trägers in zwei Richtungen begrenzen. Die Anschlagflächen
beginnen hierbei etwas unterhalb der Lager und enden an der
Unterseite des Polsterträgers. Die Unterseite eines jeden
trichterförmigen Halteteils ist hierbei so abgekantet, daß
sich der Abkantbereich mit seinen Breitflächen im wesentlichen
parallel zur Neigeverstellrichtung erstreckt.
Dadurch, daß sich bei der bekannten Kopfstütze die Haupt
aufprallzone im wesentlichen in Höhe der Lager befindet,
sind die bei einem Aufprall auftretenden, auf die Anschlag
flächen wirkenden Momente, verhältnismäßig gering. Bei der
bekannten Kopfstütze erfordert die Anordnung der Lager zu
den Anschlagflächen jedoch eine verhältnismäßig große Bauhöhe.
Es sind indes Anwendungsfälle, insbesondere bei sogenannten
Durchsichtkopfstützen mit etwa rahmenartigem Kopfpolster
träger, wünschenswert, bei denen die Anordnung der Lager zu
den Anschlagflächen nur eine geringe Bauhöhe benötigt und bei
denen die Anschlagflächen zugleich in der Lage sind, sehr
große Momente aufzunehmen.
Ausgehend von der eingangs beschriebenen bekannten Kopf
stütze (DE-AS 17 79 181), liegt dem Hauptpatent 28 52 266
die Aufgabe zugrunde,
eine Kopfstütze zu schaffen, bei welcher die Anordnung der
eine Neigeverstellbarkeit gestattenden Lager zu ihren korre
spondierenden Anschlagflächen lediglich eine minimale Bauhöhe
erfordert und zugleich große Momente aufzunehmen in der Lage
ist. Entsprechend einem bevorzugten Ausführungsbeispiel des
Hauptpatents 28 52 266
wurde diese Aufgabe dadurch gelöst, daß das die Breitflächen
bildende Halteteil eine Platte mit einem Loch als Öffnung
ist, deren Lochlaibung die Anschlagflächen bildet, wobei
die etwa parallel zur Neigeverstellrichtung gemessene Weite
der Öffnung die in derselben Richtung gemessene Querer
streckung der Tragstange nur um weniger als diese Querer
streckung übersteigt und wobei jede Platte beidendig jeweils
einen sich quer zur Neigeverstellrichtung erstreckenden Be
festigungsansatz aufweist und daß das den Polsterträger bilden
de Rahmenteil das Lager sowie die Platte an seiner unteren
Quertraverse aufnimmt.
Entsprechend dem Hauptpatent 28 52 266
ist eine verhältnismäßig starke Blechplatte
mit ihren Breitflächen im wesentlichen parallel zu den Kräften
ausgerichtet, welche bei einer durch einen Aufprall hervorge
rufenen abrupten Neigeverstellung auf sie einwirken. Die Blech
platte setzt demnach den auf sie einwirkenden Kräften ihr
größtes Widerstandsmoment entgegen und bildet daher ein
äußerst verformungsbeständiges Bauteil. Die bei einer abrupten
Neigeverstellung aufgefangenen Kräfte werden hierbei über die
jeweils anliegende Laibungsfläche der Öffnung auf die Ober
fläche der Tragstange übertragen. Die Platte erstreckt sich
mit ihren Breitflächen im wesentlichen parallel zur Neige
verstellrichtung, nimmt also von Haus aus nur eine sehr gerin
ge Bauhöhe ein, welche im Extremfall gleich der Plattenstärke
ist. Je näher die Platte an das die Neigeverstellung bewirken
de Lager herangerückt ist, desto geringer ist die von der
Anordnung Lager/Anschlagflächen beanspruchte Bauhöhe. Durch
die nach dem Hauptpatent 28 52 266
geschaffene Möglichkeit, die die Anschlag
flächen bildende Platte möglichst nahe am Lager anbringen
zu können, ergeben sich weitere vorteilhafte Merkmale, die
darin bestehen, daß die etwa parallel zur Neigeverstellrich
tung gemessene Weite der Öffnung die in derselben Richtung
gemessene Quererstreckung der Tragstange vorzugsweise nur
um weniger als diese Quererstreckung übersteigt. Die parallel
zur Neigeverstellrichtung gemessene Weite begrenzt hierbei
den Neigeverstellwinkel. Dadurch, daß die Platte möglichst
nahe am Lager angeordnet sein kann, kann die etwa parallel
zur Neigeverstellrichtung gemessene Weite der Öffnung minimal
sein, was sich wiederum positiv bei der Kraftübertragung
durch die Anschlagflächen auswirkt, da der durch die Längs
weite der Öffnung bestimmte Beschleunigungsweg minimal ist.
Zusammengefaßt läßt sich feststellen, daß entsprechend
dem Hauptpatent 28 52 266
eine Kopfstütze geschaffen wurde, deren Anschlagflächen gemein
sam mit dem die Neigeverstellbarkeit bewirkenden Lager bei
großer Kraftaufnahmefähigkeit nur eine minimal geringe Bauhöhe
erfordern. Diese minimale Bauhöhe in Verbindung mit einer
großen Kraftaufnahmefähigkeit schafft die vorteilhafte Möglich
keit, eine Kopfstütze im Bedarfsfall derart zu gestalten,
daß der Hebelarm zwischen dem die Neigeverstellbarkeit bewir
kenden Lager und der hauptsächlichen Kopfanlage- bzw. Auf
prallzone groß ist. Die Kopfstütze nach dem Hauptpatent
28 52 266 kann daher be
vorzugt als Rahmenkopfstütze Verwendung finden, bei welcher
der Innenraum zur Aufnahme der die Neigeverstellbarkeit be
wirkenden Lager wegen der großen freien Durchschauöffnung
nur sehr klein ist. Bei einer solchen Rahmenkopfstütze ist
die vorteilhafte Möglichkeit gegeben, die Lager/Anschlag
flächen-Anordnung räumlich auch dort vorzusehen, wo aufgrund
eines großen Hebelarms zwischen Hauptaufprallzone und der
die Neigeverstellbarkeit bewirkenden Lager ein großes Moment
entsteht.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,
die vorteilhafte Kopfstütze entsprechend dem Hauptpatent
28 52 266 weiter zu ver
bessern. Gemäß der Erfindung ist diese Aufgabe entsprechend
dem Kennzeichenteil des Patentanspruchs 1 gelöst worden.
Die erfindungsgemäße Kopfstütze ist besonders leicht
und trotzdem hinreichend fest ausgebildet. Hierbei bildet
die eigenartig ausgestaltete Doppelplatte das Traggerüst,
das dem Kopfpolsterträger die erforderliche Belastbarkeit
verleiht. Die Doppelplatte weist neben ihrer vorteilhaften
Anschlagfunktion zugleich den Vorteil auf, daß sie die beiden
Kopfpolstertragstangen zug- und druckfest miteinander verbin
det und außerdem in entscheidener Weise die unteren Rahmen
ecken des Kopfpolsterträgers versteift.
Weitere vorteilhafte Merkmale ergeben sich aus den Unter
ansprüchen.
In den Zeichnungen ist die Erfindung anhand eines
bevorzugten Ausführungsbeispiels im einzelnen erläutert,
hierbei zeigt
Fig. 1 einen teilweisen Längsschnitt durch eine
Rahmenkopfstütze,
Fig. 2 einen Schnitt entsprechend der Schnittlinie
II-II in Fig. 1 (unter Weglassung der Lageranordnung),
Fig. 3 einen Schnitt entsprechend der Schnittfläche
III-III in Fig. 1,
Fig. 4 einen Schnitt entsprechend der Schnitt
linie IV-IV in Fig. 1,
Fig. 5 einen Schnitt entsprechend der Schnitt
linie V-V in Fig. 1 und
Fig. 6 eine Doppel-Anschlagplatte für sich allein
in der Draufsicht.
In den Zeichnungen ist die Kopfstütze insgesamt
mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet.
Die Kopfstütze 10 für Kraftfahrzeugsitze weist
einen von einem Polsterkörper 11 umkleideten Polsterträger 12
auf.
Im vorliegenden Fall bildet der Polsterträger 12
ein Rahmenteil, welches sich endseitig seiner unteren Quer
traverse 13 im wesentlichen C-förmig mit seitlichen
Schenkeln 16 sowie mit einer oberen Quertraverse 17 fort
setzt. Aus Gründen der Zeichnungsvereinfachung ist der
Polsterkörper 11 in Fig. 1 nur in der linken Hälfte, in
Fig. 3 nur gestrichelt angedeutet und ansonsten nicht darge
stellt.
Der von dem Polsterkörper 11 umkleidete bzw. um
schäumte Polsterträger 12 umschließt eine im wesentlichen
langrechteckförmige Durchschauöffnung 18. Wie anhand des
in Fig. 3 gestrichelt dargestellten Polsterkörpers 11 er
sichtlich, ist die Durchschauöffnung 18 ringsum von Anlage-
bzw. Aufprallflächen 19 bzw. 20 umgeben, die ein Anlehnen
des Kopfes gestatten bzw. bei einem Aufschlagen des Kopfes
eine genügend groß bemessene sichere Aufprallzone gewähr
leisten.
Die untere Quertraverse 13 nimmt zwei Lager 21 für
jeweils eine Tragstange 22 auf. In Fig. 1 (s. a. Fig. 3)
ist aber nur ein Lager 21 eingezeichnet, welches ein nach
innen abgewinkeltes Ende 23 der im wesentlichen kreisförmiges
Vollprofil aufweisenden Tragstange 22 aufnimmt.
Das Lager 21 besteht vorzugsweise aus Kunststoff
(beispielsweise aus Polyacetal) und besitzt einen das ab
gewinkelte Ende 23 der Tragstange (22) im wesentlichen gänz
lich umschließenden Teil- bzw. Schlitzrohrabschnitt 24
und zwei sich sekantial an den Schlitzrohrabschnitt 24
anschließende Lagerschellenschenkel 25 a. Jeder Schlitzrohrab
schnitt 24 umgreift ein abgewinkeltes Ende 23 reibschlüssig.
Der Reibschluß läßt sich hinsichtlich seiner Größe dadurch
einstellen, daß die beiden Lagerschellenschenkel 25 a mehr
oder weniger stark mittels Schraube 26 und Schraubmutter 27
aneinander angenähert werden.
Unmittelbar unterhalb eines jeden Lagers 21 ist
eine Anschlagplatte 31 vorgesehen. Jede Anschlagplatte 31
erstreckt sich mit ihren unteren und oberen Breitflächen
32, 33 im wesentlichen parallel zu der in Fig. 3 mit x ge
kennzeichneten und nach beiden Seiten wirkenden Neigever
stellrichtung.
Jede Anschlagplatte 31 besitzt eine Öffnung 34 im
wesentlichen in der Form eines sich mit seiner langen Achse
in der Neigeverstellrichtung x bzw. in Fahrtrichtung y
erstreckenden Langlochs, welches etwa zwei Halbkreise und
eine außenseitig angeordnete Gerade bildet. Die Halbkreise
begrenzen zugleich (s. Fig. 2 in Verbindung mit Fig. 6)
ober- und unterseitig der Anschlagplatte 31 Kanten der
einander diametral gegenüberliegenden Anschlagflächen 35 und
36. Die Anschlagflächen 35 und 36 bilden Bestandteil der
Laibung der Öffnung 34.
Die etwa parallel zur Neigeverstellrichtung x
gemessene Weite W 1 übersteigt, wie in der rechten Hälfte
der Fig. 6 angedeutet, den Durchmesser D t (Fig. 5) der Tragstange 22
nur um ein verhältnismäßig geringes Maß. Beim dargestellten
Ausführungsbeispiel ist die Weite W 1 etwa zweimal so
groß wie der Durchmesser D t der Tragstange. Dieses bedeutet,
daß die Anschlagplatten 31 gemeinsam mit dem Polsterträger 12
im Falle eines abrupten Aufpralls nur einen kurzen Be
schleunigungsweg zurückzulegen brauchen, an dessen Ende die
Kraftübertragung an den Anschlagflächen 35 bzw. 36 auf den
Außenumfang der Tragstange 22 unmittelbar erfolgen kann.
Bei der zwei Lager bzw. Klemmlagerschellen 21 auf
weisenden Kopfstütze 10 sind einander entgegengerichtete
innere Befestigungsansätze 39 der beiden aus starkem Stahl
blech bestehenden Platten 31 stoffschlüssig ineinander über
gehend ausgebildet, so daß insgesamt eine Doppelplatte 31 d
vorhanden ist. Jeder nach außen weisende Befestigungsansatz
40 der Doppelplatte 31 d ragt in einen vom benachbarten
Schenkel 16 und dem Ende der unteren Quertraverse 13 des
Polsterträgers 12 gebildeten Eckbereich hinein. Der Polster
träger 12 bildet insgesamt ein einstückiges, in sich stoff
schlüssiges Kunststoffspritzgießteil, in welches die Doppel
platte 31 d bereits während des Spritzgießvorganges einge
lagert bzw. eingebettet wurde. Hieraus ist zu ersehen, daß
die Doppelplatte 31 d dem Kopfpolsterträger 12 die er
forderliche Festigkeit verleiht, welche gegebenenfalls noch
dadurch erhöht werden kann, daß die äußeren Befestigungs
ansätze 40 über einen großen Höhenanteil der seitlichen
Schenkel 16 (vorteilhaft bis zu ²/₃ der Kopfstützenhöhe)
nach oben geführt und fest im Kunststoffmaterial des
Polsterträgers 12 eingebettet sind.
Insbesondere aus Fig. 6 ist ersichtlich, daß die
die Anschlagflächen 35, 36 bildende Öffnung 34 einer jeden
Anschlagplatte 31 einseitig außerhalb der Anschlagflächen 35, 36
in eine erste Durchstecköffnung 44 für einen Teilbereich des
abgewinkelten Endes 23 der Tragstange 22 übergeht. Die erste
Durchstecköffnung 44 geht sodann in eine zweite Durchsteck
öffnung 45 für das als Klemmlagerschelle 21 ausgebildete
Lager über. Etwa fluchtend mit den vorgenannten Ausnehmungen
34, 44, 45 läßt die untere Quertraverse 13 eine Aussparung
46 frei. An der der Aussparung 46 abgewandten Seite oberhalb
einer jeden Anschlagplatte 31 schließt sich jeweils eine
Einschubkammer 47 für die Klemmlagerschelle 21 einschließlich
des oberen Bereichs der Tragstange 22 an.
Die in Fahrtrichtung y gemessene Weite W y der
ersten Durchstecköffnung 44 entspricht unter Berücksichtigung
eines Einbauspiels etwa dem Durchmesser D t der Tragstange 22.
Die Einschubkammer 47 ist formlich derart ge
staltet, daß die jeweils aufgenommene Klemmlagerschelle 21
oberhalb der zugehörigen Anschlagplatte 31 formschlüssig
satt innerhalb der Einschubkammer 47 gehalten ist.
Die Befestigung der Klemmlagerschelle 21 innerhalb
der Einschubkammer 47 geschieht außerdem derart, daß die
sich etwa quer zur Fahrtrichtung y erstreckenden Wände 51, 52
einer jeden Einschubkammer 47 gemeinsam mit den Schenkeln 25 a
der zugehörigen Klemmlagerschelle 21 von einer sich in Fahrt
richtung y erstreckenden Schraube 26 mit Mutter 27 durchsetzt
sind. Die zwischen der Klemmlagerschelle 21 und der Kopf
polstertragstange 22 wirkende Klemmkraft richtet sich nach
dem Anzugsmoment der Schraubenanordnung 26, 27.
Wie insbesondere aus den Fig. 2-5 ersichtlich ist,
besitzt der rahmenartige Polsterträger 12 ein überwiegend
entgegen der Fahrtrichtung y offenes rinnenartiges Profil
mit einem Rinnenboden 48, einem Rinnenaußenschenkel 49
und einem Rinneninnenschenkel 50. Auf wesentlichen Teilen
der Umfangslänge des rahmenartigen Polsterträgers 12 ist
außerdem zwischen dem Rinnenaußenschenkel 49 und dem Rinnen
innenschenkel 50 eine dem Rinnenboden 48 angeformte, sich
entgegen der Fahrtrichtung y nach hinten erstreckende, etwa
mittlere Rippe 53 vorgesehen. Rinnenaußenschenkel 49 und
Rinneninnenschenkel 50 sind durch zick-zack-förmig angeordnete,
die mittlere Rippe 53 durchdringend angeformte Rippen 54
miteinander verbunden.
Es bleibt noch zu erwähnen, daß die äußeren Enden
40 der Doppelplatte 31 d in etwa kanalartig ausgebildeten
Halteabschnitten 55 fest eingebettet sind.
Claims (8)
1. Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze mit einem von einem
Polsterkörper umkleideten Polsterträger, welcher zu seiner
Neigeverstellung hinsichtlich mindestens einer Tragstange
ein Lager aufnimmt, dem unmittelbar benachbart ein sich mit
seinen Breitflächen im wesentlichen parallel zur Neigeverstell
richtung erstreckendes Halteteil am Polsterträger mindestens
beiderseits der Tragstange befestigt ist, die das Halteteil
in einer Öffnung durchsetzt, deren Laibung die Neigeverstell
barkeit des Polsterträgers begrenzende Anschlagflächen bildet,
wobei nach Patent 28 52 266
das die Breitflächen (32, 33) bildende Halteteil einer Platte
(31) mit einem Loch als Öffnung (34) ist, deren Lochlaibung
die Anschlagflächen (35, 36) bildet, wobei die etwa parallel
zur Neigeverstellrichtung (x) gemessene Weite (W 1) der Öffnung
(34) die in derselben Richtung gemessene Quererstreckung
(D t ) der Tragstange (22) nur um weniger als diese Querer
streckung (D t ) übersteigt und wobei jede Platte (31) beidendig
jeweils einen sich quer zur Neigeverstellrichtung (x) er
streckenden Befestigungsansatz (39, 40) aufweist und daß
das den Polsterträger (12) bildende Rahmenteil das Lager
(21) sowie die Platte (31) an seiner unteren Quertraverse
(13) aufnimmt, dadurch gekennzeichnet, daß bei einer zwei
Lager (21) mit jeweils einer Tragstange (22) aufweisenden
Kopfstütze (10) die einander entgegengerichteten inneren
Befestigungsansätze (39) der beiden aus Stahl bestehenden
Platten (31), eine Doppelplatte (31 d) bildend, stoffschlüssig
ineinander übergehen, daß jeder nach außen weisende Befesti
gungsansatz (40) der Doppelplatte (31 d) in einen von einem
seitlichen Schenkel (16) und der unteren Quertraverse (13)
des Polsterträgers (12) gebildeten benachbarten Eckbereich
zumindest hineinragt, und daß die Doppelplatte (31 d) in dem
ein einstückiges und in sich stoffschlüssiges Kunststoffspritz
gußteil bildenden Kopfpolsterträger (12) durch Umspritzung
gehalten ist.
2. Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die die Anschlagflächen (35, 36) bildende Öffnung (34)
einer jeden Anschlagplatte (31) einseitig außerhalb der An
schlagflächen (35, 36) in eine erste Durchstecköffnung (44)
für einen Teilbereich eines abgewinkelten Endes (23) der
Tragstange (22) und die erste Durchstecköffnung (44) in eine
zweite Durchstecköffnung (45) für eine an sich bekannte Klemm
lagerschelle (21) übergeht, wobei die untere Quertraverse (13)
jeweils unterseitig eine die Gesamtöffnung (34, 44, 45) frei
lassende Aussparung (46) und an der der Aussparung (46) ab
gewandten Seite oberhalb der Anschlagplatte (31) eine Einschub
kammer (47) für die Klemmlagerschelle (21) einschließlich des
oberen Bereichs der Tragstange (22) bildet.
3. Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch ge
kennzeichnet, daß die in Fahrtrichtung (y) ge
messene Weite (W y ) der ersten Durchstecköffnung (44) unter
Berücksichtigung eines Einbauspiels etwa dem Durchmesser
(D t ) der Tragstange (22) entspricht.
4. Kopfstütze nach Anspruch 2 oder nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß jede Klemm
lagerschelle (21) oberhalb der zugehörigen Anschlagplatte
(31) formschlüssig satt innerhalb der Einschubkammer (47)
gehalten ist.
5. Kopfstütze nach Anspruch 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß die sich etwa quer zur Fahrt
richtung (y) erstreckenden Wände (51, 52) einer jeden Ein
schubkammer (47) gemeinsam mit den Schenkeln (25 a) der zuge
hörigen Klemmlagerschelle (21) von einem sich in Fahrt
richtung (y) erstreckenden Befestigungsmittel, wie Schrauben
anordnung (26,27) oder Niet, mit eingestellter Klemm
kraft durchsetzt sind.
6. Kopfstütze nach Anspruch 2 oder einem der
folgenden Ansprüche, dadurch gekennzeich
net, daß sich die Durchstecköffnungen (44, 45), jeweils
zu den inneren Befestigungsansätzen (39) gerichtet, an die
Öffnung (34) anschließen.
7. Kopfstütze nach Anspruch 1 oder einem der
folgenden Ansprüche, dadurch gekennzeich
net, daß sich die nach außen weisenden Befestigungsan
sätze (40) bis in die seitlichen Schenkel (16) des rahmen
artigen Polsterträgers (12) hinein fortsetzen.
8. Kopfstütze nach Anspruch 7, dadurch ge
kennzeichnet, daß der rahmenartige Polster
träger (12) ein überwiegend entgegen der Fahrtrichtung (y)
offenes rinnenartiges Profil mit einem Rinnenboden (48),
einem Rinnenaußenschenkel (49) und einem Rinneninnenschenkel
(50) bildet.
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DE3018927C2 true DE3018927C2 (de) | 1987-06-19 |
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