DE3008147C2 - Gabelkopfgelenk, insbesondere zum Anlenken einer Ladeschaufel an den Tragarm einer Ladeschwinge - Google Patents
Gabelkopfgelenk, insbesondere zum Anlenken einer Ladeschaufel an den Tragarm einer LadeschwingeInfo
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Description
25
Die Erfindung bezieht sich auf ein Gabelkopfgelenk, insbesondere zum Anlenken eber Ladeschaufel an den
Tragarm einer Ladeschwinge, mit einem zwei Schenkel aufweisenden Gabelstück und einem eine Bohrung mit
eingepreßter Buchse aufweisenden Sekundärteil, wobei durch die Buchse ein in den Schenkeln eingesetzter
Bolzen geführt ist und zwischen Buchse und Schenkeln federnde Dichtungseleinente ve-gesehen sind.
Dieser bekannte Gebelkopf (US-PS 40 04 855) präsentierte erstmals eine brau*.*' bare Lösung für die
Verwendung von Tellerfedern als federnde Dichtungselemente, der sich leicht bei angemessener Federspannung
zusammenbauen ließ. Die Federspannung wurde über Keile erzielt, durch die die Tellerfedern in die
Bohrung des Sekundärteils gedrückt wurden. Diese -to Keile allerdings bedeuten zusätzliche Losteile, wodurch
der Zusammenbau erschwert wird und die Gesamtkostert
erhöht werden.
Aus der DE-PS 2 69 084 ist bereits ein Gabelstück bekannt, bei dem die beiden Schenkel über mindestens
eine Schraube zusammengehalten werden. Hier sind jedoch die Dichtungselemente als Filzringe, d. h. ohne
federnde Eigenschaften, ausgebildet.
Andererseits ist es aber bei Gabelkopfgelenken ohne Verwendung von Tellerfedern als federnde Dichtungselemente
bereits bekanntgeworden (US-PS 35 54 588), in den Schenkeln des Gabelstückes noch Buchsen
einzusetzen, die über Distanzringe zu der Buchse im Sekundärteil auf Abstand gehalten werden. Hierbei ist
ein Ende des Bolzens über eine Platte und eine mittige
Kopfschraube und eine Vielzahl ringförmig angeordneter Schrauben mit dem einen Schenkel verschraubt und
das andere Ende ebenfalls über eine mittige Schraube, deren Kopf gegen eine gegen den anderen Schenkel
anliegende Platte drückt. Diese Anordnung ist aber Wesentlich komplizierter Und weist auch keine federnde
Dichtungselemente auf.
Die mit der Erfindung zu lösende Aufgabe wird darin gesehen, Gabelkopfgelenke nach dem Oberbegriff des
Anspruchs 1 einfacher auszubilden, wobei jedoch die vorteilhafte Wirkung der federnden Dichtungselemente
erhalten bleiben soll.
Diese Aufgabe ist gemäß der Erfindung dadurch gelöst worden, daß das eine Ende des Bolzens mit dem
einen Schenkel fest verbunden und sein anderes Ende mit dem anderen Schenkel verschraubbar ist. Auf diese
Weise ergibt sich eine einfache Lösung für die Verwendung von Tellerfedern als federnde Dichtungselemente, die die erforderliche Federspannung und
Abdichtfähigkeit gewährleistet.
In zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung ist die Bohrung in dem einen Schenkel durch eine Kappe
verschlossen, durch die eine Kopfschraube zum Festlegen des Bolzens geführt ist
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt.
Das in der Zeichnung dargestellte Gabelkopfgelenk 10 mit gegebener Breite weist ein Gabelstück 12 mit
zwei zueinander parallel verlaufenden Schenkeln 14 und 16 auf, die die Außenteile des Gabelkopfgelenkes bilden
und ein Sekundärteil 18 aufnehmen, das den inneren Teil des Gabelkopfgelenkes bestimmt Der Schenkel 14 ist
auf das Gabelstück 12 über Schrauben 20 aufschraubbar. In die Schenkel 14 und 16 sind Bohrungen 22 und 24
eingearbeitet, die zueinander und zu einer weiteren Bohrung 26 in dera Sekundärteil 18 ausgerichtet sind. In
die Bohrung 26 ist eine Buchse 28 eingepreßt, die ihrerseits einen Bolzen 30 aufnimmt, der sich bis in die
Bohrungen 22 und 24 in den Schenkeln 14 und 16 erstreckt.
Ein zylindrisch ausgebildeter Ring 32 ist auf dem linken Ende des Bolzens 30 aufgeschweißt. Die
Schweißnaht ist mit 34 bezeichnet, und eine weitere Schweißnaht 36 deutet die Stelle an, an der der Ring 32
mit dem Schenkel 16 verbunden ist. Somit ist der Bolzen 30 mit dem Schenkel 16 fest verbunden. Diese
Verbindung kann aber auch dadurch erreicht werden, daß Bolzen und Ring durch einen Bolzen mit einem
Kopf ersetzt werden. Hierbei könnte dann der Kopf eines solchen Bolzens mit dem Schenkel 16 verschweißt
werden, was aber nicht unbedingt erforderlich ist. Auf dem Bolzen 30, und zwar an den gegenüberliegenden
Enden der Buchse 28 sind rechte und linke Paare von als Tellerfedern ausgebildeten federnden Dichtungselementen
38 und 40 angeordnet. Eine Kappe 42 ist auf die äußere Oberfläche des rechten Schenkels 14 des
Gabelstückes 12 derart aufgeschweißt, daß sie die Bohrung 22 abdeckt. Das rechte Ende des Bolzens 30
wird in der Kappe 42 aufgenommen und gegen sie durch eine Kopfschraube 44 gezogen, die sich zentrisch durch
die Kappe 42 erstreckt und in den Bolzen 30 einschraubbar ist. Der Abstand zwischen den inneren
Enden des Ringes 32 und der Kappe 42 ist derart gewählt, daß ein vorherbestimmter Abstand zwischen
den Schenkeln 14 und 16 entsteht, durch den wiederum, wenn die Kopfschraube 44 angezogen ist, die federnden
Dichtungselemente 38 gegen die Buchse 28 gedrückt werden.
Aus Vorstehendem ergibt sich, daß der Ring, die Köpfschräube, der Bolzen Und die Kappe einfache
Vorrichtungen ergeben, die leicht zusammenbaubar sind, um die gewünschte Federspannung der federnden
Dichtungselemente 38 und 40 zu erhalten.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Gabelkopfgelenk, insbesondere zum Anlenken einer Ladeschaufel an den Tragarm einer Ladeschwinge,
mit einem zwei Schenkel aufweisenden Gabelstück und einem eine Bohrung mit eingepreßter
Buchse aufweisenden SekundärteiL wobei durch die Buchse ein in den Schenkeln eingesetzter Bolzen
geführt ist und zwischen Buchse und Schenkeln federnde Dichtungselemente vorgesehen sind, dadurch
gekennzeichnet, daß das eine Ende des Bolzens (30) mit dem einen Schenkel (16) fest
verbunden und sein anderes Ende mit dem anderen Schenkel (14) verschraubbar ist, wobei die Dichtungselemente
gespannt werden.
2. Gabelkopfgelenk nach Anspruch 1 mit aufgebohrten Schenkeln, dadurch gekennzeichnet, daß die
Bohrung (22) in dem anderen Schenkel (14) durch eine Kappe (42) verschlossen ist, durch die eine
Kopfschraube (44) zum Festlegen des Bolzens (30) geführt ige
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