DE3005131A1

DE3005131A1 - Wildwasserbahn

Info

Publication number: DE3005131A1
Application number: DE19803005131
Authority: DE
Inventors: Ing.(grad.) Dierk Dürwald; Karl-Ernst 5802 Wetter Kaufmann
Original assignee: Mannesmann AG
Current assignee: Vodafone GmbH
Priority date: 1980-02-12
Filing date: 1980-02-12
Publication date: 1981-08-27
Also published as: ATA57681A; FR2475492B1; FR2475492A1; IT1135393B; IT8119632A0; AT378332B; ES499329A0; ES8201085A1

Description

20516 - Ko /Un. - 3 - 8. 2. 1980

Die Erfindung betrifft eine Wildwasserbahn mit in einer Rinne geführten Booten, die mit einem Tragkettenförderer bergauf transportiert werden. Bei einer ähnlichen Anlage nach der US-PS 783 425 besteht die Gefahr, daß die Boote bei starker Steigung wieder herunterrutschen.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine sichere, auch für große Steigungen geeignete Abstützung des Bootes auf dem Tragkettenförderer zu schaffen. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß jedes Boot unter dem Boden mindestens eine, mit Querrillen versehene Mitnehmerleiste hat, deren vorstehende Teile in Rücksprünge des auf einer Gleitfläche abgestützten Tragkettenförderers eingreifen. Die Rücksprünge bilden einen Formschluß zwischen Boot und Tragkettenförderer und gewährleisten eine sichere Mitnahme. Die Mitnehmerleiste kann zur Geräuschdämmung aus elastischem Werkstoff hergestellt sein.

In weiterer Ausgestaltung der Erfindung hat die Mitnehmerleiste etwa auf halber Bootslänge eine Lücke bzw. ist unterbrochen. Diese Lücke verhindert ein Anheben des Bootes in der Mitte und damit ein Schaukeln des Bootes beim Oberfahren von Unebenheiten, die bei einer schnellen Montage der Gleitfläche nicht ausgeschlossen sind. Vorzugsweise sind zwei Mitnehmerleisten auf beiden Seiten des Bootes für nebeneinander liegende Tragkettenförderer angeordnet, die am oberen und unteren Ende um Umlenkräder mit waagerechten Achsen umgelenkt sind. Dem Tragkettenförderer kann eine Führung für die mit Leitrollen versehenen Boote zugeordnet sein.

Die Gleitfläche hat nach einem weiteren Merkmal der Erfindung eine Nute für die senkrechten Glieder des Tragkettenförderers. Die über die waagerechten Teile der Glieder vorstehenden senkrechten Teile der Kette greifen in die Querrillen der Mitnehmerleiste. Eine solche Gliederkette ist preiswert und kann nach extremer Kettenlängung sehr einfach vom Wartungspersonal gekürzt werden. Dadurch erübrigt sich die sonst bei Förderanlagen erforderliche aufwendige Spannstation. Die Gliederkette erzeugt beim Gleiten über die Gleitfläche des Tragkettenförderers nur schwache Laufgeräusche und ist daher umweltfreundlich, was in Freizeitanlagen besonders verlangt wird. Für die Boote sind wegen des Formschlusses keine Rück!aufsperren erforderlich.

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20516 - Ko /Un. - 4 - 8. 2. 1980

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und im folgenden erläutert. Es zeigen:

Fig. 1 eine im Gelände verlegte Wildwasserbahn mit Tragkettenförderer in der Draufsicht,

Fig. 2 ein Boot mit einem Teil eines Tragkettenförderers in der Seitenansicht,

Fig. 3 die Rückansicht des Bootes mit einem Querschnitt durch den Tragförderer,

Fig. 4 einen Ausschnitt aus Fig. 3 in größerem Maßstab.

Fig. 1 zeigt eine Wildwasserbahn mit einer Rinne 1 für Boote 10. Die Rinne hat ein Gefälle von 0,5 bis 2 % und verbindet das obere Wasserbecken 2a mit dem unteren Viasserbecken 2b, von dem ein Tragkettenförderer 3 zum Hochtransport der Boote 10 zum oberen Wasserbecken 2a führt.

Fig. 2 zeigt ein Boot 10 auf dem Tragkettenförderer 3, wobei Boot und Tragkettenförderer der Einfachheit halber entgegen der ansteigenden Anordnung waagerecht gezeichnet sind. Der Tragkettenförderer 3 besteht aus zwei nebeneinander angeordneten Gliederketten, deren waagerecht liegenden Kettenglieder 3a auf Gleitflächen 6 aufliegen und deren senkrecht liegende Gliederketten 3b in Nuten 6a der Gleitflächen 6 geführt sind. Die senkrecht liegenden Kettenglieder 3b ragen mit dem über die waagerechten Kettenglieder 3a vorstehenden Teil in Querrillen 4a von Mitnehmerleisten 4 hinein, die unter dem Boot 10 auf beiden Seiten angeordnet sind. Die Mitnehmerleisten 4 haben auf halber Länge Unterbrechungen 15. Die Gleitflächen 6 sind über Geräusche dämpfende Gummiunterlager 7 auf einer Tragkonstruktion 8 abgestützt. Der Tragkettenförderer 3 hat eine Führung 9 für Leitrollen 11 der Boote 10.

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Leerseite

Claims

8. Februar 1980 20516 - Ko /Un. -P1 atz
Duisburg

Wildwasserbahn

Patentansprüche

1. Wildwasserbahn mit in einer Rinne geführten Booten, die mit einem Tragkettenförderer bergauf transportiert werden, dadurch gekennzeichnet,

daß jedes Boot (10) unter dem Boden mindestens eine, mit Querrillen (4a) versehene Mitnehmerleiste (4) hat, deren vorstehende Teile in Rücksprünge des auf einer Gleitfläche (6) abgestützten Tragkettenförderers (3) eingreifen.

2. Wildwasserbahn nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,

daß die Mitnehmerleiste (4) aus elastischem Werkstoff hergestellt ist.

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20516 - Ko /Un. - 2 - 8. 2. 1980

J. Wildwasserbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitfläche (6) eine Nute (6a) für die senkrechten Glieder (3b) des als Gliederkette ausgebildeten Tragkettenförderers (3) hat, der mit seinen waagerechten Gliedern (3a) auf der Gleitfläche (8) aufliegt.

^. Wildwasserbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmerleiste (4) etwa auf der halben Bootslänge eine Lücke (5) hat bzw. unterbrochen ist.

S*· Wildwasserbahn nach einem oder mehreren der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Mitnehmerleisten (4) auf beiden Seiten des Bootes (10) für nebeneinander liegende Tragkettenförderer (3) angeordnet sind.

6. Wildwasserbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dem Tragkettenförderer (3) eine Führung (9) für die mit Leitrollen (11) versehenen Boote (10) zugeordnet ist.

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