DE3003076C2 - Schalteinrichtung für ein Fahrzeuggetriebe - Google Patents
Schalteinrichtung für ein FahrzeuggetriebeInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Schalteinrichtung
der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art.
Bei einer auf der US-PS 39 29 029 bekannten Schalteinrichtung
hat die Sperreinrichtung eine Sperrplatte, die innerhalb einer im Gehäuse ausgebildeten Ausnehmung
drehbar aufgenommen und durch Schultern in axialer Richtung festgelegt ist, v»obei sie mit einem
Schaltfinger, der konzentrisch auf einer Schaltwelle befestigt ist. betätigt werden kann. Wenn die Schaltwelle
zur Gangwahl gedreht wird, dann nimmt der durch den radialen Schlitz der Sperrplatte greifende Schaltfinger
diese bei der Drehung der Schaltwelle mit, wodurch die jeweils nicht gewählten Schaltgabeln gegen eine Verschiebung
in axialer Richtung gesperrt werden. Um eine einwandfreie Sperrung der jeweils nicht gewählten
Schaltgabeln sicherstellen zu können, sind die Dicken von Sperrplatte bzw. Schaltfinger in axialer Richtung
aufeinander abgestimmt.
Aus der DE-AS 12 86 859 ist eine Schalteinrichtung
für Gangwechselgetnebe bekannt, bei der eine drehbare und axial verschiebliche Schaltwelle eine feste Renkleiste
mit einer Aussparung aufweist, die wahlweise mit einer von mehreren auf der Schaltwelle geführten
Schaltgabeln formschlüssig in Eingriff gebracht werden kann, wobei eine auf der Schaltwelle angeordnete, in
Axialrichtung gehäusefeste und mit der Schaltwelle drehbare Sperreinrichtung die jeweils nicht gewählten
Schaltgabeln sperrt. Die Sperreinrichtung besteht dabei aus einer von der Renkleiste in einem Führungsschlitz
axial geführten Verriegelungsbuchse, die von der Renkleiste bei der Gangwahldrehung der Schaltwelle mitgedreht
wird. Die sichere Funktion der Sperreinrichtung
auch über längere Betriebszeiten hinweg ist durch eine massive Bauweise der Verriegelungsbuchse gegeben.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Schalteinrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art so
weiterzubilden, daß die Sperreinrichtung bei ausreichender mechanischer Festigkeit konstruktiv einfacher
auszuführen ist.
Bei einer Schalteinrichtung der genannten Art ist diese Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs
1 angegebenen Merkmale gelöst
Die erfindungsgemäße Schalteinrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß eine dünne Sperrplatte einstückig
mit hülsenförmigen Verlängerungen ausgebildet ist, wodurch die gesamte Sperreinrichtung eine ausreichende
mechanische Festigkeit erhält Ein Verkanten der Sperrplatte gegenüber der Schaltwelle wird mit Hilfe dieser
Konstruktion sicher verhindert
ίο Eine Ausgestaltung der Erfindung ist im Anspruch 2
angegeben.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert Irr. einzelnen zeigt
F i g. 1 eine auseinandergezogene Darstellung der Schalteinrichtung,
F i g. 2 einen Querschnitt de.- zusammengebauten Schalteinrichtung und
l· i g. 3 einen Querschnitt eines Schaltfingers einer anderen
Ausführungsform der Schalteinrichtung.
F i g. 1 zeigt die Schalteinrichtung 33 mit einer Sperrplatte 36. Diese ist beidseitig mit koaxial zur Schallwelle
8 angeordneten hülsenförmigen Verlängerungen 39 und 40 versehen. Der Bauteil ist mit einem von der Aufnahmebohrung
in den Verlängerungshülsen radial nach außen führenden Längsschlitz 37,39a, 40a ausgeführt. Die
Verlängerungen 39 und 40 nehmen in den Schlitzen 37, 39a, 40a gleitbewe^üch einen zylindrischen Teil 41 eines
Schaltfingers 43 auf, der auf der Schaltwelle 8 mit Hilfe eines Bolzens 42 befestigt ist Der Fuß 43a des Schaltfingers
43 verdickt sich zum zylindrischen Teil 41 hin. Ein Sperrelement 44 ist fest auf der Innenwand des Getriebegehäuses
1 angebracht, und sein freies Ende ist mit einem Schlitz 44a versehen, dessen Bodenfläche dieselbe
Krümmung wie ein bogenförmig ausgenommener Abschnitt 38 der Sperrplatte 36 hat. Das Sperrelement
44 ermöglicht eine freie Schwenkbewegung der Sperrplatte 36. bis das Element 44 zur Anlage gegen eine der
Sperrflanken 38a des ausgenommenen Abschnitts 38 kommt. Eine Schaltgabel ?9 mit e;nem zylindrischen
Abschnitt 45 ist gleitend beweglich auf der Schaltwelle 8 geführt. Der Abschnitt 45 hat an der Seite vorspringende
gabelförmige Elemente 46 und ein nach oben vorstehendes Schaltgabelelement 47. Das Schaltgabelelement
47 ist an seinem freien Ende mit einer Ausnehmung 48 versehen, in die Sperrplatte 36 oder Schaltfinger 43 eingreifen.
Die Schaltgabeln 30 und 31 sind in gleicher Weise gestaltet.
Wenn bei der beschriebenen Ausführungsform bei der Gangwahl die Schaltwelle 8 gedreht wird, dreht sich
so die Sperrplatte 36 mit dem Sc1 iltfinger 43 mit, und die
jeweils gewünschte Schaltgabel 29, 30 oder 31 kann "usgewählt werden. Wenn der Schaltfinger 43 in Eingriff
mit der Ausnehmung 48 der g /wünschten Schaltgabel ist, dann kann er längs der Schlitze 37, 39a und 40a
zusammen mit der ausgewählten Schaltgabel axial verschoben werden, während die nicht gewählten Schaltgabeln
durch die Sperrplatte 36 verriegelt sind.
Bei dem beschriebenen Aurführungsbeispiel ist der Schaltfinger 43 einstückig mit dem zylindrischen Teil 41
ausgebildet. In einer weiteren Ausführungsform kann auch ein spezieller Schaltfinger 43 in die Schaltwelle 8
eingesteckt und verschweißt sein, wobei die Schaltwelle 8 als Hohlwelle oder Massivteil ausgebildet sein kann
(F ig. 3).
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Schalteinrichtung für ein Fahrzeuggetriebe mit einer drehbaren und axial verschieblichen Schaltwelle,
an der ein Schaltfinger befestigt ist, der wahlweise mit einer von mehreren auf der Schaltwelle
geführten Schaltgabeln formschlüssig in Eingriff bringbar ist, mit einer auf der Schaltwelle in deren
Axialrichtung gehäusefesten und mit ihr drehbaren Sperreinrichtung für die nicht ge wählten Schaltgabeln,
weiche einen radialen Schiit· aufveist, der den Schaltfinger aufnimmt und eine scl^hc Breite hat,
daß der mit dem Schaltfinger in Eingriff bringbare Teil einer jeden Schaltgabel in diesem Sch" ~ axial
verschieblich ist, dadurch gekennzeichnet,
daß die Sperreinrichtung aus einer Sperrplatte (36) mit beidseitig fest angebrachten hülsenförnigen
Verlängerungen (39, 40) besteht, mit denen sis sich
auf der Schwelle (8) abstützt
2. Schalteinrichtung nach Ansprach !,dadurch gekennzeichnet,
daß der Basisabschnitt (43a) des Schaltfingers (43) in axialer Richtung der Schaltwelle
(8) Abmessungen hat, die in radialer Richtung zur Drehachse der Schaltwelle (8) hin größer werden.
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