DE3003076C2

DE3003076C2 - Schalteinrichtung für ein Fahrzeuggetriebe

Info

Publication number: DE3003076C2
Application number: DE3003076A
Authority: DE
Inventors: Tamio Sagamihara Kawamoto
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 1979-01-30
Filing date: 1980-01-29
Publication date: 1985-07-04
Also published as: GB2041118B; FR2447825B1; FR2447825A1; GB2041118A; DE3003076A1; JPS55103156A; US4320670A; JPS6140866B2

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Schalteinrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art.

Bei einer auf der US-PS 39 29 029 bekannten Schalteinrichtung hat die Sperreinrichtung eine Sperrplatte, die innerhalb einer im Gehäuse ausgebildeten Ausnehmung drehbar aufgenommen und durch Schultern in axialer Richtung festgelegt ist, v»obei sie mit einem Schaltfinger, der konzentrisch auf einer Schaltwelle befestigt ist. betätigt werden kann. Wenn die Schaltwelle zur Gangwahl gedreht wird, dann nimmt der durch den radialen Schlitz der Sperrplatte greifende Schaltfinger diese bei der Drehung der Schaltwelle mit, wodurch die jeweils nicht gewählten Schaltgabeln gegen eine Verschiebung in axialer Richtung gesperrt werden. Um eine einwandfreie Sperrung der jeweils nicht gewählten Schaltgabeln sicherstellen zu können, sind die Dicken von Sperrplatte bzw. Schaltfinger in axialer Richtung aufeinander abgestimmt.

Aus der DE-AS 12 86 859 ist eine Schalteinrichtung für Gangwechselgetnebe bekannt, bei der eine drehbare und axial verschiebliche Schaltwelle eine feste Renkleiste mit einer Aussparung aufweist, die wahlweise mit einer von mehreren auf der Schaltwelle geführten Schaltgabeln formschlüssig in Eingriff gebracht werden kann, wobei eine auf der Schaltwelle angeordnete, in Axialrichtung gehäusefeste und mit der Schaltwelle drehbare Sperreinrichtung die jeweils nicht gewählten Schaltgabeln sperrt. Die Sperreinrichtung besteht dabei aus einer von der Renkleiste in einem Führungsschlitz axial geführten Verriegelungsbuchse, die von der Renkleiste bei der Gangwahldrehung der Schaltwelle mitgedreht wird. Die sichere Funktion der Sperreinrichtung auch über längere Betriebszeiten hinweg ist durch eine massive Bauweise der Verriegelungsbuchse gegeben.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Schalteinrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 genannten Art so weiterzubilden, daß die Sperreinrichtung bei ausreichender mechanischer Festigkeit konstruktiv einfacher auszuführen ist.

Bei einer Schalteinrichtung der genannten Art ist diese Aufgabe durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst

Die erfindungsgemäße Schalteinrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß eine dünne Sperrplatte einstückig mit hülsenförmigen Verlängerungen ausgebildet ist, wodurch die gesamte Sperreinrichtung eine ausreichende mechanische Festigkeit erhält Ein Verkanten der Sperrplatte gegenüber der Schaltwelle wird mit Hilfe dieser Konstruktion sicher verhindert

ίο Eine Ausgestaltung der Erfindung ist im Anspruch 2 angegeben.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand der Zeichnung erläutert Irr. einzelnen zeigt

F i g. 1 eine auseinandergezogene Darstellung der Schalteinrichtung,

F i g. 2 einen Querschnitt de.- zusammengebauten Schalteinrichtung und

l· i g. 3 einen Querschnitt eines Schaltfingers einer anderen Ausführungsform der Schalteinrichtung.

F i g. 1 zeigt die Schalteinrichtung 33 mit einer Sperrplatte 36. Diese ist beidseitig mit koaxial zur Schallwelle 8 angeordneten hülsenförmigen Verlängerungen 39 und 40 versehen. Der Bauteil ist mit einem von der Aufnahmebohrung in den Verlängerungshülsen radial nach außen führenden Längsschlitz 37,39a, 40a ausgeführt. Die Verlängerungen 39 und 40 nehmen in den Schlitzen 37, 39a, 40a gleitbewe^üch einen zylindrischen Teil 41 eines Schaltfingers 43 auf, der auf der Schaltwelle 8 mit Hilfe eines Bolzens 42 befestigt ist Der Fuß 43a des Schaltfingers 43 verdickt sich zum zylindrischen Teil 41 hin. Ein Sperrelement 44 ist fest auf der Innenwand des Getriebegehäuses 1 angebracht, und sein freies Ende ist mit einem Schlitz 44a versehen, dessen Bodenfläche dieselbe Krümmung wie ein bogenförmig ausgenommener Abschnitt 38 der Sperrplatte 36 hat. Das Sperrelement 44 ermöglicht eine freie Schwenkbewegung der Sperrplatte 36. bis das Element 44 zur Anlage gegen eine der Sperrflanken 38a des ausgenommenen Abschnitts 38 kommt. Eine Schaltgabel ?9 mit e^;nem zylindrischen Abschnitt 45 ist gleitend beweglich auf der Schaltwelle 8 geführt. Der Abschnitt 45 hat an der Seite vorspringende gabelförmige Elemente 46 und ein nach oben vorstehendes Schaltgabelelement 47. Das Schaltgabelelement 47 ist an seinem freien Ende mit einer Ausnehmung 48 versehen, in die Sperrplatte 36 oder Schaltfinger 43 eingreifen. Die Schaltgabeln 30 und 31 sind in gleicher Weise gestaltet.

Wenn bei der beschriebenen Ausführungsform bei der Gangwahl die Schaltwelle 8 gedreht wird, dreht sich

so die Sperrplatte 36 mit dem Sc¹ iltfinger 43 mit, und die jeweils gewünschte Schaltgabel 29, 30 oder 31 kann "usgewählt werden. Wenn der Schaltfinger 43 in Eingriff mit der Ausnehmung 48 der g /wünschten Schaltgabel ist, dann kann er längs der Schlitze 37, 39a und 40a zusammen mit der ausgewählten Schaltgabel axial verschoben werden, während die nicht gewählten Schaltgabeln durch die Sperrplatte 36 verriegelt sind.

Bei dem beschriebenen Aurführungsbeispiel ist der Schaltfinger 43 einstückig mit dem zylindrischen Teil 41 ausgebildet. In einer weiteren Ausführungsform kann auch ein spezieller Schaltfinger 43 in die Schaltwelle 8 eingesteckt und verschweißt sein, wobei die Schaltwelle 8 als Hohlwelle oder Massivteil ausgebildet sein kann (F ig. 3).

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Schalteinrichtung für ein Fahrzeuggetriebe mit einer drehbaren und axial verschieblichen Schaltwelle, an der ein Schaltfinger befestigt ist, der wahlweise mit einer von mehreren auf der Schaltwelle geführten Schaltgabeln formschlüssig in Eingriff bringbar ist, mit einer auf der Schaltwelle in deren Axialrichtung gehäusefesten und mit ihr drehbaren Sperreinrichtung für die nicht ge wählten Schaltgabeln, weiche einen radialen Schiit· aufveist, der den Schaltfinger aufnimmt und eine scl^hc Breite hat, daß der mit dem Schaltfinger in Eingriff bringbare Teil einer jeden Schaltgabel in diesem Sch" ~ axial verschieblich ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperreinrichtung aus einer Sperrplatte (36) mit beidseitig fest angebrachten hülsenförnigen Verlängerungen (39, 40) besteht, mit denen sis sich auf der Schwelle (8) abstützt

2. Schalteinrichtung nach Ansprach !,dadurch gekennzeichnet, daß der Basisabschnitt (43a) des Schaltfingers (43) in axialer Richtung der Schaltwelle (8) Abmessungen hat, die in radialer Richtung zur Drehachse der Schaltwelle (8) hin größer werden.