DE299059C - - Google Patents
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- DE299059C DE299059C DENDAT299059D DE299059DA DE299059C DE 299059 C DE299059 C DE 299059C DE NDAT299059 D DENDAT299059 D DE NDAT299059D DE 299059D A DE299059D A DE 299059DA DE 299059 C DE299059 C DE 299059C
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- DE
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- torpedo
- aircraft
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- 239000000725 suspension Substances 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 230000001151 other effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
- B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
- B64D1/00—Dropping, ejecting, releasing, or receiving articles, liquids, or the like, in flight
- B64D1/02—Dropping, ejecting, or releasing articles
- B64D1/04—Dropping, ejecting, or releasing articles the articles being explosive, e.g. bombs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Measurement Of Unknown Time Intervals (AREA)
Description
Wird bei der Einrichtung nach Fig. ι bis 4
des Hauptpatentes der Torpedo in so großer Höhe abgeworfen, daß die Stange 15 bei vollständig
abgerollten Seilen 3 und 4 noch nicht mit dem Wasser in Berührung kommt, so findet ein Auslösen des Torpedos aus der
Tragvorrichtung 1, 2, 21, 22, 23 nicht statt. In diesem Falle könnte sich das Luftfahrzeug
nur durch ein weiteres Absteigen von dem Torpedo befreien. Da dies aber unter Um-.
ständen unerwünscht ist, so wird noch das Seil 27 (Fig. 1) vorgesehen, dessen Länge so
'^lessen ist, daß es die Klinke 17 aushebt
eraxi=>_ Torpedo aus der Tragvorrichtung
abgerollt sm<~or die Seile 3 und 4 vollständig
des· Luftfahrzeuges jseil 17 kann am Körper
wickelt sein, daß es beim-™ eine Rolle gepedos
abrollt und nach Hergabe"<sn des Tor-Lange
einen Zug auf die Klinke 17 amllen
Fur den^ Fall, daß das Luftfahrzeug beim;
Abwerfen des To'rpedos durch den Wind oder : andere Einwirkungen in seitlicher Richtung I
bewegt wird, besitzt auch der Torpedo kurz '
vor seinem Eintritte ins Wasser eine seitliche i Geschwindigkeit zu diesem, wie das für die I
Bewegungsrichtung nach links durch einen I
Pfeil in Fig. 2 angedeutet ist. Dadurch könnte die Stange 15 auf der rechten Seite der Fig. 2
bis zum Abbrechen beansprucht werden. Es werden deshalb zwei Stangen 15 angeordnet,
die oben drehbar aufgehängt sind, so daß sie unten nach außen ausweichen können, wie das
rechts in die Fig. 2 einpunktiert ist. Gegen die Bewegung nach innen werden die Stangen 15
durch die Widerlageschienen 28 gestützt.
Claims (2)
1. Bei dem Lancieren eines Torpedos von Luftfahrzeugen mit geregelter Geschwindigkeit
auf dem ersten Teil der durchfallenen Höhe die Anwendung eines Seiles zum Auslösen der Tragvorrichtung
kurz vor dem vollständigen Abrollen der Tragseile.
2. Bei dem Lancieren eines Torpedos von Luftfahrzeugen mit geregelter Ge-(jljwjndigkeit
auf dem ersten Teil der zwei"star?en Höhe die Anwendung von
aus der iagvor? Auslösen des Torpedos
nac11
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE299059C true DE299059C (de) |
Family
ID=553198
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT299059D Active DE299059C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE299059C (de) |
-
0
- DE DENDAT299059D patent/DE299059C/de active Active
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