DE29800467U1

DE29800467U1 - Kupplung zum lösbaren Verbinden einer Antriebs- mit einer Abtriebswelle für ein Hammerbohrwerkzeug

Info

Publication number: DE29800467U1
Application number: DE29800467U
Authority: DE
Original assignee: Kohler Maschinenbau GmbH
Current assignee: Kohler Maschinenbau GmbH
Priority date: 1998-01-13
Filing date: 1998-01-13
Publication date: 1999-08-26
Anticipated expiration: 2008-01-14
Also published as: EP0928668A3; EP0928668A2

Description

Der Beschreibungstext wurde nicht elektronisch erfaßt

Claims

1. Kupplung zum lösbaren Verbinden einer Antriebs- mit einer Abtriebswelle für ein Hammerbohrwerkzeug, mit einer rohrförmigen Auf nahme (10), in die jeweils ein Ende jeder Welle (14, 16) eingesteckt werden kann und die in ihrer Wandung mit mindestens einer der An triebswelle (14) zugeordneten Öffnung (18), in der eine Antriebspaß feder (84) angeordnet ist, und mit mindestens einer der Abtriebswelle (16) zugeordneten Öffnung (24) versehen ist, in der eine Abtriebspaß feder (76) angeordnet ist, und mit einem Verriegelungsmechanismus (40, 86), der manuell zwischen einer Verriegelungsstellung, in der die Abtriebspaßfeder (76) in einer in den Innenraum der Aufnahme (10) hineinragenden Stellung arretiert ist, und einer Freigabestellung verstellbar ist, in der die Abtriebspaßfeder (76) in radialer Richtung nach außen bewegbar ist.

2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebs- und die Abtriebspaßfeder (84, 76) eine vom Innenraum der Aufnahme (10) abgewandte Außenseite (78) aufweisen, die gekrümmt ver läuft, wobei der Krümmungsradius der gleiche ist wie der Krümmungs radius der Außenfläche der Aufnahme (10) und der Krümmungsmittelpunkt im Innenraum der Aufnahme (10) liegt.

3. Kupplung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebs- und die Abtriebspaßfeder (84, 76) eine dem Innenraum der Aufnahme (10) zugewandte Innenseite (80) haben, die, betrachtet in einer Ebene senkrecht zur Längsachse der Aufnahme (10), als Kreisbogen über einen Winkelbereich von etwa 180° verläuft, an den sich die gekrümmte Außenseite (78) anschließt, wobei der Krümmungsmittelpunkt der Innenseite (80) auf der von der Längsachse der Aufnahme (10) abgewandten Seite der Innenseite liegt.

4. Kupplung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Über gang zwischen der Außenseite (78) und der Innenseite (80) abgerundet ist.

5. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge kennzeichnet, daß die Abtriebspaßfeder (76) auf ihrer Außenseite mit einem Steuerfortsatz (86) versehen ist.

6. Kupplung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Steuerfortsatz (86), betrachtet in einer Ebene, die zu einem durch den Steuerfortsatz laufenden Radius senkrecht ist, einen rechteckigen Querschnitt mit abgerundeten Ecken hat.

7. Kupplung nach Anspruch 5 oder Anspruch 6, dadurch gekennzeich net, daß der Steuerfortsatz (86) sich ausgehend vom Übergang in die Abtriebspaßfeder zu seinem freien Ende hin schwalbenschwanzförmig erweitert.

8. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebs- und die Abtriebspaßfeder (84, 76) rundstirnig ausgebildet sind.

9. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge kennzeichnet, daß der Verriegelungsmechanismus eine Verriegelungshülse (40) enthält, die auf der Außenfläche der Aufnahme (10) in axialer Richtung verschiebbar und in Umfangsrichtung verdrehbar angeordnet ist und mindestens eine Steuerkurve (46) aufweist, in die der Steuerfort satz (86) der Abtriebspaßfeder (76) eingreift.

10. Kupplung nach Anspruch 5 und Anspruch 9, dadurch gekennzeich net, daß die Höhe des Steuerfortsatzes (86) der Wandstärke der Verrie gelungshülse (40) entspricht.

11. Kupplung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Auf nahme (10) an einem axialen Ende mit einem Bund (26) versehen ist, wobei der Absatz zwischen dem Bund (26) und der Außenfläche der Auf nahme (10) als in axialer Richtung ausgerichtete Steuerfläche (28) ausgebildet ist, die mit dem dem Bund (26) zugewandten axialen Ende der Verriegelungshülse (40) zusammenwirkt, das als Anlagefläche (42) ausgebildet ist.

12. Kupplung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Steuerfläche (28) drei Abschnitte (30, 32, 34) aufweist, die jeweils durch schräg verlaufende Übergänge miteinander verbunden sind, wobei die drei Abschnitte (30, 32, 34), in einer ersten Umfangsrichtung betrachtet, nach der Art von Treppenstufen aufeinanderfolgen und in Umfangsrichtung gemessen etwa dieselbe Länge haben.

13. Kupplung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß die Anlagefläche (42) mit zwei voneinander beabstandeten Erhebungen (44) versehen ist, deren in der Umfangsrichtung gemessene Länge der Länge eines Abschnittes der Steuerfläche (28) entspricht und deren Abstand voneinander der Länge von zwei Abschnitten der Steuerfläche (28) ent spricht.

14. Kupplung nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekenn zeichnet, daß an dem dem Bund (26) gegenüberliegenden axialen Ende der Aufnahme (10) ein Anschlagring (64) angeordnet ist und daß zwischen dem Anschlagring (64) und der Verriegelungshülse (40) eine Druckfeder (62) angeordnet ist, welche die Verriegelungshülse (40) zur Steuerflä che (28) hin beaufschlagt.

15. Kupplung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß an dem dem Bund (26) gegenüberliegenden axialen Ende der Aufnahme (10) eine Umfangsnut (68) ausgebildet ist, in der ein Sicherungsring (66) ange ordnet ist, gegen den der Anschlagring (64) von der Druckfeder (62) gedrückt wird.

16. Kupplung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckfeder (62) von einer Schutzhülse (74) umgeben ist, die mit der Außenfläche der Verriegelungshülse (40) und des Anschlagringes (64) bündig abschließt.

17. Kupplung nach einem der Ansprüche 9 bis 16, dadurch gekenn zeichnet, daß die Steuerkurve (46) einen Austrittsabschnitt (48), des sen Kontur etwa der Außenkontur der Abtriebspaßfeder (76) entspricht, sowie einen Halteabschnitt (52), dessen Kontur etwa der Außenkontur des Steuerfortsatzes (86) entspricht, und einen Verbindungsabschnitt (50) aufweist, der den Halteabschnitt (52) mit dem Austrittsabschnitt (48) verbindet, wobei sich der Verbindungsabschnitt (50) in Umfangs richtung erstreckt und etwa mittig in den sich senkrecht zu diesem erstreckenden Austrittsabschnitt (48) mündet und der Steuerfortsatz (86) in den Halteabschnitt (52) eingreift, wenn sich die Verriege lungshülse (40) in der Verriegelungsstellung befindet, und der Aus trittsabschnitt (48) mit der Abtriebspaßfeder (76) ausgerichtet ist, wenn sich die Verriegelungshülse (40) in der Freigabestellung befin det.

18. Kupplung nach einem der Ansprüche 9 bis 17, daß die Verriege lungshülse (40) mit einer Umfangsnut (54) versehen ist, in der bündig mit der Außenfläche der Verriegelungshülse (40) abschließend eine Ringfeder (56) in der Form einer geschlitzten Federstahlhülse ange ordnet ist, welche die Steuerkurve (46) der Verriegelungshülse (40) abdeckt.

19. Kupplung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß die Ringfeder (56) mit zwei Einkerbungen (58) versehen ist, in die kom plementäre Nasen (60) an den Seitenflächen der Umfangsnut (54) der Verriegelungshülse (40) eingreifen, so daß die Ringfeder (56) verdreh sicher angeordnet ist.

20. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Seitenwände der Öffnungen (18, 24) in der Auf nahme (10), betrachtet in einem Querschnitt senkrecht zur Längsachse der Aufnahme, entlang einem der Innenseite der Aufnahme zugewandten Bereich als Kreisbögen (20) verlaufen.

21. Kupplung nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Kreisbögen (20) einer Öffnung einen gemeinsamen Krümmungsmittelpunkt haben.

22. Kupplung nach Anspruch 20 oder Anspruch 21, dadurch gekenn zeichnet, daß sich an die Kreisbögen (20) zur Außenfläche der Aufnahme (10) hin Auslaufabschnitte (22) anschließen, die zueinander etwa parallel sind.

23. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß an jedem axialen Ende der Aufnahme (10) auf deren Innenfläche eine Umfangsnut (36) vorgesehen ist, in der ein Dichtungs ring (38) angeordnet ist.

24. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß jeweils zwei Antriebs- und Abtriebspaßfedern (84, 76) vorgesehen sind, die einander diametral gegenüberliegen.

25. Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß sie einen Außendurchmesser von etwa 28 mm hat.

26. Baugruppe aus einer Kupplung nach einem der vorhergehenden Ansprüche und einer Antriebswelle (14), die an ihrem in die Aufnahme (10) eingesteckten Ende mit mindestens einer sich in der Längsrichtung der Welle (14) erstreckenden Nut (88) in ihrer Mantelfläche versehen ist, in die die Antriebspaßfeder (84) eingreift, wobei die Nut (88) länger ist als die Antriebspaßfeder (84) und vor der Stirnseite des in die Aufnahme (10) eingesteckten Endes der Welle (14) endet.

27. Baugruppe nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, daß in die Aufnahme (10) auch eine Abtriebswelle (16) eingesteckt ist, die an ihrem in die Aufnahme (10) eingesteckten Ende mit mindestens einer sich in der Längsrichtung der Welle erstreckenden Nut (90) in ihrer Mantelfläche versehen ist, in die die Abtriebspaßfeder (76) eingreift, wobei die Nut (90) länger ist als die Abtriebspaßfeder (76) und vor der Stirnseite des in die Aufnahme (10) eingesteckten Endes der Welle (16) endet und wobei die Antriebs- und die Abtriebspaßfeder (84, 76) relativ zu den Nuten (88, 90) der Wellen (14, 16) so angeordnet sind, daß die Aufnahme (10), wenn die Stirnseiten der in die Aufnahme einge steckten Wellenenden aneinander anliegen, relativ zu den Wellen (14, 16) in axialer Richtung verschiebbar ist.